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Technique [Mécanique]
Tu pourrais nous en dire un peu plus sur ce bruit même si ça n'est pas toujours très évident à décrire par écrit
ben oui car le compresseur est en plein milieu du circuit gaz .. ils comencet donc par vider le gaz existant, changer le compresseur , remettre de l'huile et du gaz
Tech-agent
[Scénic II] compresseur climatisation hs
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cambremer1419 a écrit:
j'avais un bruit de clim
j'avais un bruit de clim
Tu pourrais nous en dire un peu plus sur ce bruit même si ça n'est pas toujours très évident à décrire par écrit
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2.0 dCi inside.
2.0 dCi inside.
elle était peut-être déchargée ?
avait-elle déjà été entretenue ?
avait-elle déjà été entretenue ?
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
Regarde sa:
"Effectuer un contrôle de la charge de fluide réfrigérant 550 g ± 25 ainsi qu'un contrôle des fuites car une
perte importante de fluide peut engendrer des nuisances sonores du compresseur.
Refaire une charge si nécessaire.
Si le problème persiste, remplacer le compresseur de climatisation"
J' ai trouvé sa sur le MR, il pourrait vérifier la quantité de gaz ton garage
Si le bruit continu pourquoi pas le compresseur, mais en général il se bloc et c' est pour cette raison qu' on le change.
"Effectuer un contrôle de la charge de fluide réfrigérant 550 g ± 25 ainsi qu'un contrôle des fuites car une
perte importante de fluide peut engendrer des nuisances sonores du compresseur.
Refaire une charge si nécessaire.
Si le problème persiste, remplacer le compresseur de climatisation"
J' ai trouvé sa sur le MR, il pourrait vérifier la quantité de gaz ton garage
Si le bruit continu pourquoi pas le compresseur, mais en général il se bloc et c' est pour cette raison qu' on le change.
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Pas d' assistance technique par MP, je ne répondrais pas à votre message.
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J'ai le même souci sur Mégane 2 1.6.
Le compresseur a été command" il devrait être installé demain. Bruit de "ventilation" en rapport avec le régime moteur (très très agaçant)
Bref, ils le changent, la voiture a 58 000km, 2003. L'alternateur a été changé pour les mêmes raisons, la poulie se barrait. (je pense à un roulement pour le compresseur ?)
Je suis pris en charge à 100% car contrat d'entretien.
Le compresseur a été command" il devrait être installé demain. Bruit de "ventilation" en rapport avec le régime moteur (très très agaçant)
Bref, ils le changent, la voiture a 58 000km, 2003. L'alternateur a été changé pour les mêmes raisons, la poulie se barrait. (je pense à un roulement pour le compresseur ?)
Je suis pris en charge à 100% car contrat d'entretien.
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Ma passion, les boites auto.
Si vous avez un souci avec votre bva :
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https://boites-automatiques.forumgratuit.org
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bonjour,
même problème sur mon scenic 1,9 dci d'aout 2005 - 62000Km , sifflement qui suit le régime moteur quand on a la clim en route.
Confirmé ce jour par mon garagiste.Celui-ci me conseille de faire une demande de prise en charge.
Qqun sait-t-il combien renault prends en charge et le délai de réponse après l'envoi du courrier ?
peux t-on téléphoner ?
En vous remerciant par avance.
Salutations.
Ryck45
même problème sur mon scenic 1,9 dci d'aout 2005 - 62000Km , sifflement qui suit le régime moteur quand on a la clim en route.
Confirmé ce jour par mon garagiste.Celui-ci me conseille de faire une demande de prise en charge.
Qqun sait-t-il combien renault prends en charge et le délai de réponse après l'envoi du courrier ?
peux t-on téléphoner ?
En vous remerciant par avance.
Salutations.
Ryck45
Une ots est sortie cette semaine concernant ce problème.
Comme certaint sont concerné, suivant l' année de mise en circulation du numéro de série et de la mtorisation il convient de vérifier cela chez sont garage Renault habituel
Si véhicule concerné le remplacement du compresseur est pris en charge par le construteur
Comme certaint sont concerné, suivant l' année de mise en circulation du numéro de série et de la mtorisation il convient de vérifier cela chez sont garage Renault habituel
Si véhicule concerné le remplacement du compresseur est pris en charge par le construteur
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Pas d' assistance technique par MP, je ne répondrais pas à votre message.
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Ots 0B08 (Mai 2008) Moteur F9Q et K9K
Opération préventive
Remplacement du compresseur de clim de la courroie d' accesssoire et du galet tendeur.
Objectif:
Eviter le grippage du compresseur de climatisation pouvant provoquer une panne immobilisante
A vérifier avec votre garage Renault
Opération préventive
Remplacement du compresseur de clim de la courroie d' accesssoire et du galet tendeur.
Objectif:
Eviter le grippage du compresseur de climatisation pouvant provoquer une panne immobilisante
A vérifier avec votre garage Renault
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Dernière édition par tech-agent le Mer 28 Mai, 2008 08:05; édité 1 fois
Merci de cette réponse rapide et précise !
Je vous tiendrais au courant de la suite des évenements !
Salutations
AU fait : je viens de changer un support moteur hydro-élastique ( A 62000Km
ca fait un peu court pour lâcher)
N'' avait-il pas une OTS ou une prise en charge sur ce sujet ?
Salutations.
Ryck45
Je vous tiendrais au courant de la suite des évenements !
Salutations
AU fait : je viens de changer un support moteur hydro-élastique ( A 62000Km
ca fait un peu court pour lâcher)
N'' avait-il pas une OTS ou une prise en charge sur ce sujet ?
Salutations.
Ryck45
Pour le support moteur hydro-élastique il n' y a pas à ce jour de rapel du constructeur malgré que le problème soit reconnu.
Espéront qu' ils sortent un jour ou l' autre une ots pour ce problème.
Espéront qu' ils sortent un jour ou l' autre une ots pour ce problème.
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Pas d' assistance technique par MP, je ne répondrais pas à votre message.
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les (mauvaises 
) nouvelles du front :
Mon garagiste m'a rappelé ce soir pour me dire que le numéro de fabrication de mon scenic n'entrait pas dans le cadre de l'OTS pour les Clim.
Numero de fabrication "susceptible d'être" concernée en DBxxxxx et mon numéro commence par D7xxxxx - ile me dit que par contre des méganes en D4xxxxx sont concernées.
Pourtant le probleme de ma voiture est bien celui de l'OTS !
Questions :
- Mon garagiste peux-t-il demander une prise en charge "spéciale" pour cette OTS ?
- Les numéros de fabrications conernées sur cette OTS sont simplement "susceptible de" ou "une liste exhaustive".
Petite Info : j'ai acheté mon scenic (neuf) par un mandataire : cela peux-t-il avoir une influence ? (j'ai toujours fait l'entretien chez Renault).
en vous remerciant pour vos réponses.
Salutations.
Ryck45
) nouvelles du front :
Mon garagiste m'a rappelé ce soir pour me dire que le numéro de fabrication de mon scenic n'entrait pas dans le cadre de l'OTS pour les Clim.
Numero de fabrication "susceptible d'être" concernée en DBxxxxx et mon numéro commence par D7xxxxx - ile me dit que par contre des méganes en D4xxxxx sont concernées.
Pourtant le probleme de ma voiture est bien celui de l'OTS !
Questions :
- Mon garagiste peux-t-il demander une prise en charge "spéciale" pour cette OTS ?
- Les numéros de fabrications conernées sur cette OTS sont simplement "susceptible de" ou "une liste exhaustive".
Petite Info : j'ai acheté mon scenic (neuf) par un mandataire : cela peux-t-il avoir une influence ? (j'ai toujours fait l'entretien chez Renault).
en vous remerciant pour vos réponses.
Salutations.
Ryck45
Cela n' a rien à voir qu' ils viennent de belgique ou france, ils sont fabriqué dans la même usine et c' est en aucun cas ce critére qui donne accés à ne OTS.
Comme je le dit plus haut c'est le type du véhicule et la motorisation ext...., pour être sur le seul moyen est de consulter un garage Renault pour qu' ils vérifient sur Renault-net (ICM réseau intranet Renault).
Eu seul on accés et vous diront clairement si oui ou non vous êtes concerné.
Comme je le dit plus haut c'est le type du véhicule et la motorisation ext...., pour être sur le seul moyen est de consulter un garage Renault pour qu' ils vérifient sur Renault-net (ICM réseau intranet Renault).
Eu seul on accés et vous diront clairement si oui ou non vous êtes concerné.
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Ca m'interesse
ma voiture est de 2005 ? 1.9 DCI 120
Quid de cet OTS ?
par contre j'ai fait rechargé ma climatisation , est ce qu'il la recharge en changeant le compresseur ? ou ca n'a rien à voir
ma voiture est de 2005 ? 1.9 DCI 120
Quid de cet OTS ?
par contre j'ai fait rechargé ma climatisation , est ce qu'il la recharge en changeant le compresseur ? ou ca n'a rien à voir
_________________
Actuelle : BMW 525DA Luxe 2011
Anciennes :
BMW 520I E39 1999 | Laguna 2 .1.8 16V Expression 2001 | BMW Z3 1.8 1998 | BMW 316i E36 1992
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Bimba a écrit:
est ce qu'il la recharge en changeant le compresseur ? ou ca n'a rien à voir
ben oui car le compresseur est en plein milieu du circuit gaz .. ils comencet donc par vider le gaz existant, changer le compresseur , remettre de l'huile et du gaz
merci de me répondre
Citation:
Une OTS est sortie cette semaine concernant ce problème.
Comme certaint sont concerné, suivant l' année de mise en circulation du numéro de série et de la motorisation il convient de vérifier cela chez sont garage Renault habituel
Comme je le dit plus haut c'est le type du véhicule et la motorisation ext...., pour être sur le seul moyen est de consulter un garage Renault pour qu' ils vérifient sur Renault-net (ICM réseau intranet Renault).
Eu seul on accés et vous diront clairement si oui ou non vous êtes concerné.
Comme certaint sont concerné, suivant l' année de mise en circulation du numéro de série et de la motorisation il convient de vérifier cela chez sont garage Renault habituel
Comme je le dit plus haut c'est le type du véhicule et la motorisation ext...., pour être sur le seul moyen est de consulter un garage Renault pour qu' ils vérifient sur Renault-net (ICM réseau intranet Renault).
Eu seul on accés et vous diront clairement si oui ou non vous êtes concerné.
Tech-agent
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alors pour ces compresseurs a remplacer, tjrs pas de bonnes nouvelles?
en ce qui concerne le supprot moteur ,pas de NT, mais il faut quand meme se rappeler qu'un moteur sert a avancer et que les freins servent à freiner;
il faut peut etre moins utiliser le frein moteur!
a plus tout le monde
en ce qui concerne le supprot moteur ,pas de NT, mais il faut quand meme se rappeler qu'un moteur sert a avancer et que les freins servent à freiner;
il faut peut etre moins utiliser le frein moteur!
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Je suis en modèle D6 
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J'ai une bonne et une mauvaise nouvelle pour ma part.
Compresseur remplacé....
Le bruit est toujours là et vient du compresseur.... Qu'en penser ?
Compresseur remplacé....
Le bruit est toujours là et vient du compresseur.... Qu'en penser ?
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Bonjour,
Non, contrat d'entretien j'ai une Mégane 2 1.6 donc visiblement le moteur n'est pas concerné par l'OTS.
Je pense qu'ils ont remplacé la courroie à mon avis en cas de dépose le changement est obligatoire dans la procédure.
L'alternateur a été changé la poulie couinait.
Ca ne le fait que avec la clim en route.
Non, contrat d'entretien j'ai une Mégane 2 1.6 donc visiblement le moteur n'est pas concerné par l'OTS.
Je pense qu'ils ont remplacé la courroie à mon avis en cas de dépose le changement est obligatoire dans la procédure.
L'alternateur a été changé la poulie couinait.
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Oui lors de l'essai avant changement il a dit que c'etait très net le bruit du compresseur, et anormal.
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Je n'y suis pas retourné, c'est desespérant.....
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Bonjour,
La suite des evenements sur mon histoire de compresseur:
- Compresseur + kit accessoires changé ce jour.
-> Le bruit est toujours présent.
- Mon garagiste incrimine maintenant au choix soit la poule "damper"
soit la poulie d'alternateur (avec ue préférence pour cette dernière).
- Je la laisse de nouveau demain.
Pas trés cool tout ca...
Ryck45
La suite des evenements sur mon histoire de compresseur:
- Compresseur + kit accessoires changé ce jour.
-> Le bruit est toujours présent.
- Mon garagiste incrimine maintenant au choix soit la poule "damper"
soit la poulie d'alternateur (avec ue préférence pour cette dernière).
- Je la laisse de nouveau demain.
Pas trés cool tout ca...
Ryck45
Mon alternateur a été changé aussi. Ca couinait.
Et le bruit n'est présent que lorsque l'on met la clim....
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alors les nouvelles :
- mon garagiste n'a pas réussi a avoir la tubulure en question : j'ai donc récupéré mon scénic tout remonté et y retourne la semaine prochaine!
et maintenant en plus du bruit de clim, j'ai un clac au démarrage et a l'arrêt du moteur assez fort.Ce clac ressemble étrangement au bruit de l'embrayage du compresseur.
Mon garagiste me dit que c'est le galet tendeur qui vient en butée quand je démarre.(il m'a dit qu'il avait remonté l'ancien et que ça faisait pareil).
-> il se renseigne pour avoir une solution et interviendra en même temps que la tubulure de clim.
- Quelqu'un a déjà t il eu ce problème ?
- une autre idée ?(il me semble étrange que ce soit pareil avec l'ancien galet tendeur.
Salutations.
Ryck45
- mon garagiste n'a pas réussi a avoir la tubulure en question : j'ai donc récupéré mon scénic tout remonté et y retourne la semaine prochaine!
et maintenant en plus du bruit de clim, j'ai un clac au démarrage et a l'arrêt du moteur assez fort.Ce clac ressemble étrangement au bruit de l'embrayage du compresseur.
Mon garagiste me dit que c'est le galet tendeur qui vient en butée quand je démarre.(il m'a dit qu'il avait remonté l'ancien et que ça faisait pareil).
-> il se renseigne pour avoir une solution et interviendra en même temps que la tubulure de clim.
- Quelqu'un a déjà t il eu ce problème ?
- une autre idée ?(il me semble étrange que ce soit pareil avec l'ancien galet tendeur.
Salutations.
Ryck45
Bonjour,
Dans mon cas 70% de la facture pour le compresseur (scenic de 2005 et 62000Km), mais que je vais négocier avec mon garagiste, car c'est lui qui m'a dit que le compresseur était HS alors q'une fois changé le problème de bruyance est toujours présent.
Après nouvelle discussion de mon garagiste avec Renault : il faudrait changer un tuyau haute pression de la clim pour annihiler le bruit (cout du tuyau sans main d'œuvre et recharge de clim: 433€ HT !)
-> Renault me propose 90% de prise en charge.
PS : mon véhicule a toujours été entretenu chez renault et c'est ce qui semble faire la différence, avec l'avis du garagiste sur le taux de prise en charge.
Voila.
Salutations.
Ryck45
Dans mon cas 70% de la facture pour le compresseur (scenic de 2005 et 62000Km), mais que je vais négocier avec mon garagiste, car c'est lui qui m'a dit que le compresseur était HS alors q'une fois changé le problème de bruyance est toujours présent.
Après nouvelle discussion de mon garagiste avec Renault : il faudrait changer un tuyau haute pression de la clim pour annihiler le bruit (cout du tuyau sans main d'œuvre et recharge de clim: 433€ HT !)
-> Renault me propose 90% de prise en charge.
PS : mon véhicule a toujours été entretenu chez renault et c'est ce qui semble faire la différence, avec l'avis du garagiste sur le taux de prise en charge.
Voila.
Salutations.
Ryck45
Bonjour,
Les (bonnes) nouvelles du front !
- Mon garagiste a changé ce jour le tuyau hp de clim en question et...plus de bruit ! - le bruit aigu de clim suivant le regime moteur provenait bien de ce tuyau !
La différence de ce nouveau tuyau: une partie en caoutchouc au milieu pour certainement supprimer les vibrations/dilations etc...
Bilan Économique : le compresseur a finalement été pris a 100% par Renault car le bruit ne provenait pas de la.
La prise en charge pour le tuyau est de 90% : il me reste 90€ a payer, soit le prix d'une recharge de clim...
En espérant qu'il n'y ai pas d'autres problèmes !
Salutations.
Ryck45
Photo du nouveau tuyau :
![http://img399.imageshack.us/img399/5396/tuyauclimoe1.th.jpg]()
Les (bonnes) nouvelles du front !
- Mon garagiste a changé ce jour le tuyau hp de clim en question et...plus de bruit ! - le bruit aigu de clim suivant le regime moteur provenait bien de ce tuyau !
La différence de ce nouveau tuyau: une partie en caoutchouc au milieu pour certainement supprimer les vibrations/dilations etc...
Bilan Économique : le compresseur a finalement été pris a 100% par Renault car le bruit ne provenait pas de la.
La prise en charge pour le tuyau est de 90% : il me reste 90€ a payer, soit le prix d'une recharge de clim...
En espérant qu'il n'y ai pas d'autres problèmes !
Salutations.
Ryck45
Photo du nouveau tuyau :
Dernière édition par ryck45 le Jeu 03 Juil, 2008 20:07; édité 1 fois
bonjour
mauvaise nouvelle je viens de recevoir une lettre de renault service clientele ,il refuse un prise en charge superieure a 50 %
je suis degoute mon vehicule a toujours ete entrenu chez renault
je vais transmettre mon dossier a ma protection juridique
et si il faut aller en justice on ira.
ça se trouve mon concessionaire a change le compresseur et un changement de tuyau de clim pouvait suffir
donc affaire a suivre
A+
mauvaise nouvelle je viens de recevoir une lettre de renault service clientele ,il refuse un prise en charge superieure a 50 %
je suis degoute mon vehicule a toujours ete entrenu chez renault
je vais transmettre mon dossier a ma protection juridique
et si il faut aller en justice on ira.
ça se trouve mon concessionaire a change le compresseur et un changement de tuyau de clim pouvait suffir
donc affaire a suivre
A+
