Boujour à tous,
Voilà, lors du 1er entretien sur mon scénic on m'a remplacé le capteur PMH ( apparemment capteur Point mort haut
)
Mon concessionnaire m'a expliqué que le témoin injection se serait allumé et que dès lors ils ont su le diagnostiqué.
Heureusement, c'est pris en charge par la garantie
Quelqu'un saurait-il m'expliquer à quoi cela correspond et surtout les causes de ce remplacement?
MERCI
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Mégane 3 dCi Tomtom Edition + TOEP
Ex Clio II, Modus
Volvo V60 Xénium black
Ex Mégane I, scénic II, laguna II, Koléos