[Scénic II] Ca y est, il est est arrivé !

Oui ! C'est ça ! C'est ce qui arrive quand les nantis du Nord vont dépenser leurs brouzoufs dans des régions ou les prix sont multipliés par 3 entre le 1er juillet et le 31 aout !

et c'est malheureusement tellement vrai pas pour vous, ça je m'en tape, mais c'est que les prix augmentent aussi pour nous

Et oui, et quand j'étais étudiant à Marseille (rappel : je suis blond et originaire de Lille), je n'étais pas traité comme touriste sauf ... en juillet et août
C'est assez énervant après 3 ans à Marseille
M'étonne pas que les prix flambent avec ces mentalités

pour finir le HS (désolé ocx ) c'est vrai que c'est scandaleux ce qui se passe pendant les vacances d'été dans le sud, mais je ne veux rien entendre des parisiens car à Paris c'est tout l'année qu'ils se foutent des touristes (ville élue la plus mauvaise en accueil et respect )
mais ne généralisons pas, entre les commerçants et la population il y a un monde, et au sein de ces 2 entités, il y a fort heureusement certains qui ne pensent pas de la sorte

Merci pour les infos. Il est vrai que l'on achète pas ce véhicule pour ses performances mais, possèdant actuellement un essence ( version I ) de 110 cv ( moteur 1.6 16v ), je le trouve un peu juste en montagne, surtout avec la clim.

Je vais le changer prochainement et je me demandais si le 2.0 L était un chouia plus perfermant.
En effet, il me semblait qu'à l'époque de mon 1er Scenic, la presss automobilte ne glorifiait pas le 2.0; plus chers, plus gourmand pour le peu de puissance en plus ( source auto + ).

Au fait, Gustav, je vois que tu as un 2.0 essence tu en es satisfait ?

Merci de vos conseils

Ps/ je ne roule pas assez pour investir dans un Dci et surtout, la voiture ne roule pas tous les jours !

la 4 ème barette vient de s'éteindre.
535 kms au compteur, auto restante 466 kms.
conso 5.5 l de moyenne, 29.8 l au total.

d'après ton tableau, il me reste au maximum 26.7, hors la il me reste 30 L, non?

à +

Non le réservoir de 60l c'est très théorique. Dans la réalité le remplissage ne dépasse pas 57l ( estimé ) et dans ce cas nous ne sommes pas loin des chiffres. C'est juste un avis.

[quote="phenry"]

La satisfaction du 2.0l sur le 1.6l, c'est son silence jusqu'à 110 km/h. La 1.6 que j'ai pas pu conduire ( mais juste en passager ) m'a semblé sur ce point un cran en-dessous mais elle reste très acceptable et rien à voir avec la première génération de Scenic.
Je fais 30% de montagne et là pas d'hésitation si on roule peu ou occasionnelement il faut le 2.0l avec une restriction de taille, c'est la conso qui monte facilement à 14l. Le problème qui en découle, c'est l'autonomie et dans le Massif Central les pompes sont relativement rares et il faut en tenir compte dans ses déplacements. Quand on a vu la seconde barette s'éteindre depuis un moment sans savoir où est la pompe, c'est un peu l'angoisse et pire encore la nuit, c'est du vécu
Au moment de l'achat je ne savais pas que j'aurai à faire autant de montagne Alpes et surtout Auvergne.Le 1.9 Dci aurait été plus approprié pour la conso avec des performances égales.C'est le plus homogène d'ailleurs selon la presse et surtout les utilisateurs. Reste le prix et la possibilité de l'amortir.
Sans ces restrictions en fonction de l'utilisation, le 2.0l est un bon choix avec un moteur plutôt tonic et capable de reprendre sur tous les rapports grace à la distribution variable à l'admission qui est une véritable réussite pour ce type de moteur favorisant le couple à bas régime. ( le 1.6 en est également équipé )

C'est un peu comme la difference entre la théorie et la pratique.

Si tu es comme moi, je remplie mon réservoir à ras la gueule, c'est à dire bien au delà des 2 déclenchements de pistolet préconisés par Renault. Ce qui me permet de mettre entre 4 et 5 litres de plus. Donc, on retomberai sur nos pieds.

Et pis, c'est p't'être pas à une louche prêt !

ah non pas ral la gueule stp , après dans les virages ou au rond point proche de la station essence, tu risques d'en perdre ... penses au motard qui passe dérrière toi dans le rond point, ou dan sle virage

tu l'auras compris, je suis aussi motard , et c'est du vécu

d'accord avec vous les gars, on est loin d'un science exacte, je m'étonnais juste de pouvoir faire encore plus de 450 kms avec 3 barettes
on verra si c'est vrai

à +

T'inquiète pas ! Dès que je sors de la station, hop ! Je prend un bord de trottoir et je me retrouve sur les roues de gauche !

Blague à part, il n'y a pas trop de risque de perte de gasoil avec le système Scénic, vu que le premier bouchon est relativement étanche et que la flasque en caoutchouc appuie asser fort dessus.

Je dois laisser plus de gras avec mon pot d'échappement !

Et de toute façon, j'ai trop de respect pour les motards (ne l'étant pas moi-même) pour leur porter préjudice.

Petite précision : Quand je dis motard, je parle du vrai motard, pas le costume 3 pièces qui c'est acheté un scooter 500 cm3 et qui fait du slalom à 110 sur la national. Celui-là même qui ne sait JAMAIS dire merci lorsqu'on s'écarte pour lui faciliter la vie.

je me doutais bien que tu avais une solution
quand c'est un rond point, je suppose que tu le prends à l'envers, afin que le gasoil ne penche pas du coté de la trappe

entendons nous bien sur le terme "motard", en effet.
je roule en 125 TDR, et certains "gros cube" ne me considère pas comme motard, parceque j'ai un 125.
le seull hic, c'est qu'ils font de la moto en chemisette, jeans et basquettes, et qu'ils ne sortent leur rutilante machine que pour faire 2 à 3000 kms par an . et en général, ces motards "loisir", roulent le WE et pour en profiter arsouillent "comme des porcs".

finalement, avec mon petit destrier, mon équipement complet même par temps chaud (blouson, pantalon, gants et bottes adéquates) et mes 5 à 6.000 kms par an, je me considère plus motard que ces messieurs, qui me toisent dédaigneusement au feu rouge, et partent comme des furies dès que c'est vert (en ville c'est 50 non? si un gamin traverse, ils font quoi les rois de la poignée).

s'cusez mon énervement, mais avec les beaux jours, j'en croise de plus en plus, des essoreurs de poignées inconscients, et étant père de famille ça me fou en rogne de voir ça

mais bon, ce n'est pas le lieu idéal pour ce genre de débat et ne généralisons pas, y'a des gens biens et des c...s partout et dans tous les domaines

à +

HS : ocx. Il y a de vrais motards et de faux motards. La différence se voit très vite en roulant

Dans le sujet : As-tu de nouvelles impressions à nous confier concernant ton Grand Scénic ?

Non, depuis mon petit compte rendu de Samedi (en page 2), rien de spécial (surtout que je suis à moto aujourd'hui et si le temps le permet, ce sera jusqu'à la fin de la semaine).

Lundi et Mardi prochain je vais en Belgique pour le boulot, 600 kms AR sur 2 jours, je vous dirais quoi
et Mercredi 13, c'est les vacances

globalement, je suis très satisfait de mon GS. les vacances : voiture chargée avec les vélos sur l'attelage, on va voir combien il consomme ....

à +

Bon ben ça y est c'est le retour :? enfin il fallait bien revenir un jour !

On a bien roulé pendant les vacances : 2.400 kms dont environ 1.600/1.700 sur autouroute et 2.000 chargés (coffre plein + 3 vélos).

résultat des courses : conso moyenne à l'ODB : 6.3 l moi qui pensait faire 7.5 l, je suis agréablement surpris, avec sur autouroute le régulateur entre 132 et 136 selon la circulation.

points négatifs : aucun, la clim est finalement pas si mal que ça, sur les longs trajets, pas plus chaud que dans le Picasso.
Par contre quand le soleil a tapé sur la voiture toute la journée, et qu'on fait moins de 50 kms, il est long à refroidir et on a l'impression que la clim n'est pas performante.
ah si j'allais oublié la réception FM du système cabasse que je trouve vraiment nulle, ça grésille souvent (là on le Clarion du Picasso recevait sans problème). par contre, quand on écoute des Cd, là, pour moi, c'est un régal, et le système me satisfait.

à +

pause :

PLutot que de prendre les ronds points par la gauche, achetes une C3, le remplissage du reservoir se fait a gauche (c'est d'ailleurs chiant au debut... )

fin de pause