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[Scénic II] 1.9L DCI 125cv -> 130cv
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La réponse ici : https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=17569&start=23
Chichi1er...
chichi1er a écrit:
Oui : 125 ch sur Scenic II = 7 cv fiscaux
130 ch sur Scenic II (existe en allemagne par exemple) = 8cv fiscaux. Souci, les flottes ont une surtaxe trés conséquente (le double) si plus de 7cv fiscaux.
La Megane avec le 1.9 Dci ne propose que la version 130 ch avec 7cv
La puissance fiscale est calculée en partie avec les rejets et comme le Scenic est moins aerodynamique il consomme plus et rejette donc plus => limité 125 ch pour rester en 7cv fiscaux
Chichi1er...
Robocop91 a écrit:
Mais la différence pour le 1,9 dCi FAP en France 125 ou 130CV a une explication aussi ?
Oui : 125 ch sur Scenic II = 7 cv fiscaux
130 ch sur Scenic II (existe en allemagne par exemple) = 8cv fiscaux. Souci, les flottes ont une surtaxe trés conséquente (le double) si plus de 7cv fiscaux.
La Megane avec le 1.9 Dci ne propose que la version 130 ch avec 7cv
La puissance fiscale est calculée en partie avec les rejets et comme le Scenic est moins aerodynamique il consomme plus et rejette donc plus => limité 125 ch pour rester en 7cv fiscaux
Chichi1er...
alfb59 a écrit:
Ceci est vrai pour le ScénicII phase 1 uniquement ... car sur le phase 2, le 1.9dCi FAP va passer à 130ch et 8cv pour la France.
(Cause : retour en arrière de la réglementation ...
)
Idem sur la LagunaII.2 avec le 1.9dCi FAP qui passe à 130ch pour la France (depuis juillet 2006) ... et reste en 7cv si monte en 16' (sur berline uniquement) et passe en 8cv si monte 17' et/ou Estate
PS:
on est un peu HS là non, car cela ne concerne pas le 2.0dCi 
(Cause : retour en arrière de la réglementation ...
)
Idem sur la LagunaII.2 avec le 1.9dCi FAP qui passe à 130ch pour la France (depuis juillet 2006) ... et reste en 7cv si monte en 16' (sur berline uniquement) et passe en 8cv si monte 17' et/ou Estate
PS:
on est un peu HS là non, car cela ne concerne pas le 2.0dCi Chichi1er...
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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PS: evite de poster en double ... tu as ouvert 2 nouveaux topics ...
Déjà expliqué à plusieurs endroits sur le forum ...
1/ Avec l'ajout du FAP, le moteur 1.9dCi 120ch a été revu et amélioré : il est donc passé à 130ch.
2/ Suivant le véhicule (MéganeII, ScénicII, LagunaII), la puissance fiscale varie ... et comme la réglementation s'est durci en début d'année, notamment pour les véhicules de sociétés, Renault avait prévu une version un peu dégonflé pour la france : le 125ch, pour rester à 7cv fiscaux, soit:
MéganeII 1.9dCi FAP 130ch - 7cv
ScénicII 1.9dCi FAP 125ch - 7cv
LagunaII 1.9dCi FAP 125ch - 7cv
3/ Retour en arrière de la réglementation avec effet rétro-actif à janvier 2006 : Renault a donc décidé de supprimer cette version "française" qui n'avait plus lieu d'être.
Cependant, le ScénicII 1.9dCi FAP 130ch passera à 8cv.
Seule la LagunaII berline restera à 7cv avec ce 130ch, si monte pneumatique en 16' (si 17', passage à 8cv)
tu as ouvert 2 nouveaux topics ...
Déjà expliqué à plusieurs endroits sur le forum ...
1/ Avec l'ajout du FAP, le moteur 1.9dCi 120ch a été revu et amélioré : il est donc passé à 130ch.
2/ Suivant le véhicule (MéganeII, ScénicII, LagunaII), la puissance fiscale varie ... et comme la réglementation s'est durci en début d'année, notamment pour les véhicules de sociétés, Renault avait prévu une version un peu dégonflé pour la france : le 125ch, pour rester à 7cv fiscaux, soit:
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Cependant, le ScénicII 1.9dCi FAP 130ch passera à 8cv.
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MéganeII.2 Estate 1.5dCi 105ch Exception Rouge Dyna (TOEP+17')
Gd Espace II.2 2.0dCi 175ch Initiale Bleu Lumière (Full options)
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Encore merci Alfb59...tu m'épates avec ta connaissance des subtilités et des meandres de la gamme renault : berline/estate, jantes 16/17 tout cela pour calculer une puissance fiscale !! 
Chichi1er...
Chichi1er...
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Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
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alfb59 a écrit:
De toutes façons le prix de l'assurance était la même pour les 2 versions (ceux qui prenaient la version IMPORT de 130ch et 8cv payaient le même prix que la version française de 125ch et 7cv), car les assureurs ne se basent plus sur la puissance fiscale mais sur la valeur à neuf du véhicule ...
Il n'y a donc "que" le prix d'1cv supplémentaire à s'acquitter avec le CarteGrise
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