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[Sandero] Courroie de distribution (1.5 DCI 75)
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Bonjour,
j'ai acheté une Sandero 1,5 diésel 75 CH,acheté en novembre 2008,peu de temps après sa commercialisation.Pour l'instant aucun problèmes mécanique sur la voiture.
J'ai toujours pas changé ma courroie de distribution,la voiture a 82 600 KMS.
Renault indique une courroie pour ce stile de voiture a changer a 120 000 KMS/5 ans.
Qu'en pensez-vous?Devrais je la changer tout de même malgré le peu de KMS?Ou dois-je me fier a l'usure des années qui passent?
Merci de vos infos,Cyrille.
j'ai acheté une Sandero 1,5 diésel 75 CH,acheté en novembre 2008,peu de temps après sa commercialisation.Pour l'instant aucun problèmes mécanique sur la voiture.
J'ai toujours pas changé ma courroie de distribution,la voiture a 82 600 KMS.
Renault indique une courroie pour ce stile de voiture a changer a 120 000 KMS/5 ans.
Qu'en pensez-vous?Devrais je la changer tout de même malgré le peu de KMS?Ou dois-je me fier a l'usure des années qui passent?
Merci de vos infos,Cyrille.
Dernière édition par larry.kubiak le Ven 06 Fev, 2015 13:02; édité 1 fois
L'exposition à la chaleur et aux polluants fait vieillir la courroie, de même qu'elle fatigue avec les kilomètres
Tu dois donc respecter les deux termes d'entretien, c'est donc urgent de la changer.
Tu dois donc respecter les deux termes d'entretien, c'est donc urgent de la changer.
_________________
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Bonjour,
La préconisation constructeur de 5 ans ou 120000km tient compte du fait que le caoutchouc de la courroie se détériore avec le temps, même quand le véhicule n'effectue pas autant de kilomètres que prévu.
Si ta courroie est encore d'origine, elle a déjà plus de 6 ans. Plus tu attends, plus tu as de chances d'avoir des soucis avec ta courroie de distribution.
Si tu compares le prix du changement de la courroie par rapport à celui de la réfection d'un moteur endommagé, voire de son remplacement complet, tu peux facilement voir si ça vaut le coup de prendre le risque ou s'il ne vaut pas mieux jouer la sécurité.
Personnellement, je n'ai jamais joué à la roulette russe avec ce genre d'entretien.
La préconisation constructeur de 5 ans ou 120000km tient compte du fait que le caoutchouc de la courroie se détériore avec le temps, même quand le véhicule n'effectue pas autant de kilomètres que prévu.
Si ta courroie est encore d'origine, elle a déjà plus de 6 ans. Plus tu attends, plus tu as de chances d'avoir des soucis avec ta courroie de distribution.
Si tu compares le prix du changement de la courroie par rapport à celui de la réfection d'un moteur endommagé, voire de son remplacement complet, tu peux facilement voir si ça vaut le coup de prendre le risque ou s'il ne vaut pas mieux jouer la sécurité.
Personnellement, je n'ai jamais joué à la roulette russe avec ce genre d'entretien.
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Oui évidemment que le cout d'un changement d'une courroie de distribution par rapport a celui d'un moteur ou partiellement influence sur le choix le plus raisonnable à effectuer.
Je pense que l'usure n'est tout de même pas la même.
Exemple:Un contrôle technique tous les 2 ans sur une voiture qui a roulé 11 000 kms(la mienne) et une même voiture qui a roulé 2,3 voir 5 fois plus.
Est ce la même usure?
Ou alors certains organes de la voiture s'usent différemment(pneus,plaquettes,disques,batteries...)en fonction de ta conduite(souple ou nerveuse,garage ou non...)
la tous les organes s'usent mais différemment!
J'ai mis 6 ans pour changer mes pneus avant et faire 80 000KMS.
Vive le VELO!
Merci.
Je pense que l'usure n'est tout de même pas la même.
Exemple:Un contrôle technique tous les 2 ans sur une voiture qui a roulé 11 000 kms(la mienne) et une même voiture qui a roulé 2,3 voir 5 fois plus.
Est ce la même usure?
Ou alors certains organes de la voiture s'usent différemment(pneus,plaquettes,disques,batteries...)en fonction de ta conduite(souple ou nerveuse,garage ou non...)
la tous les organes s'usent mais différemment!
J'ai mis 6 ans pour changer mes pneus avant et faire 80 000KMS.
Vive le VELO!
Merci.
Bonjour,
j'ai le changement d'une courroie de distribution a effectuer après plusieurs devis les prix vont du simple au double.De 330 euros à 700 euros.
Le moins onéreux de tous est un garage"Pièces auto Rennes sud".Garage qui limite les intermédiaires.
Est ce que quelqu'un à des retours sur ce genre de garage?
Pensez-vous qu'il est préférable de faire réparer son véhicule dans des enseignes connues,Renault,midas,speedy Feu vert...?
Merci pour toutes informations sur ce sujet,Cyrille.
j'ai le changement d'une courroie de distribution a effectuer après plusieurs devis les prix vont du simple au double.De 330 euros à 700 euros.
Le moins onéreux de tous est un garage"Pièces auto Rennes sud".Garage qui limite les intermédiaires.
Est ce que quelqu'un à des retours sur ce genre de garage?
Pensez-vous qu'il est préférable de faire réparer son véhicule dans des enseignes connues,Renault,midas,speedy Feu vert...?
Merci pour toutes informations sur ce sujet,Cyrille.
