[Safrane I] De quoi j'L.R. en Safrane ? [Réglé]

Oui et avec factures des pièces et/ou interventions

Impec,et puis en plus la taille des pneus est raisonnable.

Oui 195/65/R15 c'est raisonnable

Petite comparaison entre mon ex-R19 1.9d 65ch AM93 et ma future Safrane 2.0e 138ch. AM98 :

Longueur : 4m15 / 4m77 (différence : +62 cms)
Largeur : 1m69 / 1m82 (différence : +13 cms)
Hauteur : 1m42 / 1m43 (différence : +1 cm)
Poids : 1100Kg / 1450Kg (différence : +350 Kg)
Volume du coffre : 386L / 480L (différence : + 94L)
Volume réservoir : 55L / 80L (différence : +25L)
Chevaux Dyn. : 65ch / 138ch (différence : +73ch)
Chevaux Fiscaux : 6cv / 10cv (différence : +4cv)
Vitesse max : 160km/h / 205km/h (différence : +45km/h)
Conso moyenne : 7,0l/100kms / 8,8l/100kms (différence : +1,8l/100kms)
Autonomie avec un plein : 780Kms / 910Kms (différence : +130Kms)
Rapport poids/puissance : 16,9Kg/ch. / 10,5Kg/ch. (différence : -6,4Kg/ch.)

Le rapport poids/puissance est pas mal comparé à la 19 !

J'ai calculé la différence du coût de rien au Km en focntion des 2 voitures.

Je fais 15000 Kms/an

* Avec la 19, le litre de gazoil étant à 1,22€ à Mourmelon et le réservoir faisant 55L, un plein me coûte 67€ pour une autonomie de 780Kms.
Le Kilomètre me coûte donc 0,086€.

* Avec la Safrane, le litre de SP95 étant à 1,37€ à Mourmelon et le réservoir faisant 80L, un plein me coûte 110€ pour une autonomie de 910Kms.
Le Kilomètre me coûte donc 0,121€.


Faisant 15000Kms par an :

* La 19 me coûte, en carburant, à l'année : 1290€, soit 108€/mois.

* La Safrane me coûte, en carburant, à l'année : 1815€, soit 152€/mois.


Pour l'assurance :

* La 19 me coûte 50€/mois en MEDIAN (TIERS + OPTIONS), soit 600€/an.

* La Safrane me coûte 65€/mois en MEDIAN (TIERS + OPTIONS), soit 780€/an.


Bref, à l'année :

* La 19 me coûte : 1290 + 600 = 1890 €/an, soit 158€/mois.

* La Safrane me coûte : 1815 + 780 = 2595€/an, soit 216€/mois.

Au final, une différence de 58€/mois pour le carburant + l'assurance.

Je ne trouve pas que ce soit si énorme que cela
Ce n'est pas rien, certes, mais pour une voiture + récente, plus spacieuse, plus jolie, plus puissante, etc... plus mieux quoi

L'entretien n'est pas a même prix, mais pas excessivement plus cher non plus

Calcul très approximatif ! Pour te rassurer sur tes dépenses
Il est facile soit de réduire , soit d'augmenter la projection sur le papier.
En effet sur REIMS en station Super marché la moyenne du litre d'essence SP 95 est à 1,319 € / L
1.Soit gain d'un plein par an par rapport à des remplissages à Mourmelon.
2.Possibilité de faire moins que 15000 km / an.
D'ou espacement vidanges et frais d'entretien périodique avec amélioration du ratio prix de revient kilométrique.
Ce n'est qu'un exemple.
Quand à augmenter le prix de revient , c'est facile , rien qu'en y intégrant la perte à la revente .Le capital investi en sus du prix de vente de la R 19 aurait donné lieu à intérêt à 3 % en caisse d'épargne.
Et que dire de la franchise en cas d'accident , tempérée dans le temps par la diminution des primes en fonction du bonus....
Bref ne pas faire ce genre de calcul sans y intégrer toutes les composantes sous peine d'avoir des surprises - bonnes ou mauvaises.
Ne pas oublier aussi que le rapport poids / puissance doit être fait entre 2 voitures par rapport à une motricité égale ,avec étagement des vitesses et rapidité de passage comparable .
Ne pas tenir compte de la masse du véhicule prit en comparaison serait une erreure...
Il faut comparer ce qui est comparable et lorsque l'on change radicalement de catégorie de véhicule cela devient en actualisant :
R19 = Mégane et Safrane = Vel Satis.
Bel enthousiasme de la jeunesse , reçoit en retour le calme de l'expérience .

Merci Champagne

En effet, à Mourmelon l'essence est chère, mais je me dit que c'est surement là où je ferais le plus souvent mon plein.
Sur Châlons, la station Esso Place de Verdun est la moins chère de la ville (1,319€ pour le SP95 et 1,19€ pour le gazoil).

C'était juste pour voir à peu près

et de la sagesse.

il nous faudra un reportage photo complet, mais félicitation pour cette voiture de ministre, tu as des ambitions particulières????

La sienne était utilisé par un Préfet.
Pour un ministre il était prévu un passage par un carrossier spécifique pour pose de diverses protections et blindages.
Rien d'impossible donc à réaliser à Mourmelon puisque des blindages à récupérer il y en a au 503-501ème régiment de chars de combat.
Quelques vieux AMX 30 subsistent encore ou des récupérations sur Leclerc tombés dans un trou de la guerre de 14-18 au lieu dit P.C. de Langle de Cary ( Sud de Mourmelon vers la Veuve )..
Mais attention cela risquerai de CONSIDERABLEMENT modifier le rapport Poids / Puissance.
N.B. un peu d'histoire :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Fernand_Louis_Armand_Marie_de_Langle_de_Cary

Je découvre un peu tard ce topic suite quelques soucis de connections...
Félicitations pour ta nouvelle acquisition.
En plus je vois que tout est réfléchit... vu les calculs savants
J'avoue avoir fait pareil quand je suis passé du scénic à ma laguna GT... histoire de me rassurer et m'éviter de mauvaises surprises pour l'avenir... (et également me rendre compte que la version essence passait pas vu mes km parcourus )
Vivement qu'elle soit "tienne" et avec un reportage photo digne de l'évènement !

Félicitations !

Interdit !!!!

s'il y a bien une chose de Confidentielle Défense c'est bien la composition / technologie des blindages même si MML ne doit pas encore avoir les blindages réactifs .... (de même la composition des coques épaisses de sous-marins ...)

bon maintenant il n'a pas acheté un char d'assaut.. mais juste une voiture

Lol Après les disparus de Mourmelon et l'idée de récupérer du blindage de chars leclerc , il vaudrait mieux qu'il s'arrête chez Carglass pour faire poser un film teinté sur les vitres de sa Safrane ...

LR, en tôle



Monsieur le Prefet !

Il faudra préparer tout ce qui faut pour la séance photo, tu sais quoi Math Et j'ai trouvé quelque chose qui fera l'affaire !

Moi en tôle ? Bah non !

Sinon des vitres sur-teintées noire sur une Saf Gris Clair, hummm

Au passage, quelqu'un connait-il le nom de cette couleur ? Merci!

Bah regarde sur la plaque ovale

Faut essayer de trouver une brochure, ou sur les forums safrane

Je chercherai demain. J'ai une doc safrane de 1997.

Gris Iceberg ou Fjord

http://renault-safrane.aceboard.fr/112662-314-15833-0-dif..couleurs-safrane.htm

Le Fjord est bleuté, ce serait donc le Iceberg, mais il ne rend pas pareil de la ph.1 à la ph.2 ?

Ca semble être du iceberg effectivement
http://www.citytoo.fr/fr/fr/renault-safrane-essence-WidpgZ31QidZ9581545

sur ma doc. Safrane II c'est Iceberg 640.
Les gris = gris xérus 630 et gris fjord 920.
Normalement sur la plaque entre les 2 portes droites il devait y avoir la référence peinture.
Chriss51 qui a fait beaucoup pour les posts "modèles "... doit pouvoir confirmer.

Normalement sur la plaque ovale c'est le numéro entouré :

Euuuuh ... gris iceberg ??? C'est bizzare comme nom de couleur (en général, un iceberg est plutot associé au blanc, pas au gris) ...

Ah les joies du marketing

Sur le scenic II.2 il est associé au bleu alors ....

Une date est fixée.

Je vais chercher la belle Samedi 12 Janvier.

-Départ de Châlons-en-Champagne (51) en train à 9h34,
-Changement à Dijon (21) (12h25-13h20),
-Arrivée à Dole (39) à 13h51.

Puis retour par l'autoroute avec la Saf'.

Si je dois déposer le propriétaire chez lui, je rentrerai maxi vers 20h00.
Si je n'ai pas à le déposer, vers 18h00.

Il ne sait pas si quelqu'un le ramenera, s'il prendra le bus ou si c'est moi qui le ramenera.

J'ai compté 1h de discussion, pour prendre large.

Si ça se trouve à 17h30, ou 19h30 je serai chez moi.

Jusque Samedi les jours vont me paraitre interminables !
La nuit de Vendredi à Samedi risque d'être courte aussi

J'ai hâte, j'ai hâte, j'ai hâte !!!!

Héhé plus la date approche plus l'impatience se fait ressentir !
Donc si j'ai bien compris au plus tard samedi 20h30 (et je laisse un peu de marge ) nous avons un super reportage photo
Bonne route

on va faire en sorte de te distraire sur PR (si ça plante pas )

T'embarque l'APN hein !

Dès que tu vois un beau paysage (surtout dans le Jura), une 'tite photo Et si le temps le permet, un beau coucher de soleil

C'est pas loin de chez moi Dole
Fais attention sur le retour, il est très difficile de se rendre compte de la vitesse sur ce genre de voitures, confort, silence, filtration de la route sont autant de paramètres qui permettent de faire de longs trajets sans fatigue mais aussi de dépasser allègrement les vitesses autorisées .

En effet y'a que 75kms de Dole à Trepot

Sinon oui j'embarque l'APN aec moi

surtout avec une essence.. = silence.. et courbe de couple différente de ton diesel.

Mais on ne s'en fait pas.. sur une nouvelle voiture (pas forcément neuve ).. on est attentif à 400%

Ben justement pas forcément, on découvre les différentes commandes de clim, radio....

J'avais meme pas tilté qu'il se détournait du coté obscure de la force
Tu va pouvoir découvrir les joies d'un vrai moteur

Pour ne pas être déconcentrée, les 2 dernières voitures, c'est ma femme qui les a ramenées à la maison
Moi, j'ai joué avec elles une fois arrivé
J'avais bien trop peur de les abîmer

J'avais pas suivi que tu n'avais ni vu ni essayé la voiture avant de l'acheter

Déjà essayé une Safrane 2.0 essence

Celle-ci a juste 2 ans de moins, quelques options en plus, et aucun frais à prévoir

Moi non plus! Alors! Attention et méfiance même si le gars à une gueule d'ange!
Avant de donner ton chèque, fait bien le tour de la voiture et vérifies plein de choses!
Fais un essai sur route d'environ 15-20 mn (si possible en ville et sur route pour pouvoir la monter à 90 km/h), état des pneus (pas qu'il te refiles des pneus quasiment slick), état des freins, ouvres le capot et regardes s'il n'y a pas de fuites de liquides sur le moteur (emmenes une lampe de poche avec toi!), compte-rendu du CT (si un défaut (même minime) apparait et que le vendeur te dit que la réparation a été faite, n'hésites pas à demander la facture!), essayes tous les boutons pour voir si tout fonctionne (dégivrage, ventilation, éclairage etc...)
Si quelque chose ne fonctionne pas, essaye de réduire le prix de vente de quelques € (20€ par ci, 25€ par là)



Et c'est la marmotte qui met le papier alu autour du chocolat!
Je ne suis pas parano mais bon! Tu ne le connais pas ce monsieur! Vérifies bien la voiture! C'est pour toi que je dis ça!

Et si tu ne la sens pas, cette auto, fais marche arrière et laisses tomber!

Oui, j'ai prévu tout cela.

Avec Christian lors de l'essai de sa Clio II, je regardais partout et ne laisser rien passer.

Pour la 406 d'un pote aussi.

La mienne n'aura pas le droit à la moindre erreur !

Même si les disques et plaquettes sont neuves à l'avant comme à larrière, je vérifierai quand même, tout comme les pneus, le compartiment moteur, l'échappement, test freinage (frein à main et freinage à petite et moyenne vitesse), la carrosserie, l'habitacle et tous les équipements (compteur, lecteur CD, ampoules de tableau de bord, portières, hayon, etc...).

Alors vivement samedi!

Et tu penseras bien à avoir les 2 clés