[Renault-Nissan] l'Alliance

Bonjour, je suis nouveau et j'aimerais savoir ce que vous pensez sur cette question :

Qui de Renault ou Nissan a absorbé l'autre?
Est-ce un rachat déguisé ou une simple fusion?

Merci pour vos réponse.

slt

Tu devrais faire une recherche. Il y a un post où c'est très bien expliqué.

Ce n'est ni un rachat, ni une fusion mais une alliance....

réédité
voilà, c'est ici : https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?p=26697..light=alliance#26697[/i]

Renault détient 44,4% de nissan qui détient 15% de renault...
c une alliance comme l'a dit gloupsy

Mouais, mais quand on voit Nissan controlé de plus en plus de choses comme les moteurs 1.5 dCi, je doute ...
Avis personnel

C ça le problème... il y a plein de fausses rumeurs totalement débiles...

Tant qu'ils s'entendent, y a pas de soucis, mais c'est sure que si une année Nissan vend deux fois plus de modèles que Renault, y'aura surement de l'eau dans le gaz et ils vont se battrent leur supériorité.

Merci pour ce topic.

@+

Non, non De toute maniere c'est evident que nissan vende beaucoup + que Renault car : (de toute maniere c'est logique !)

-Geographiquement, nissan est present partout dans le monde.
Renault n'a pas à être jaloux des chiffres de ventes de Nissan !
En + Renault ne peu que se rejouir des ventes de Nissan, + il vend + Renault encaisse !

Toue c'est rumeur ne sont que des connerie, puor finir c'est le numero 2 Renault qui dirige Nissan donc...

Carlos a beau etre le n°2 de Renault, il ira là où ça l'arrange. S'il préfère Nissan à Renault, il hésitera pas à racheter Renault par le biais de Nissan.
Carlos n'est pas français, il est albano-brésilien, alors ces intérets pour la marque française sont moindre qu'un vrai français.
On verra la suite.

Pffff je trouve toute ces spéculations totalement débiles...

Ouai !

Je ne voudrais pas vous décevoir mais les intérêts financiers l'emportent largement sur la passion ou l'adoration d'une marque.
C'est le jeu de la bourse, c'est ainsi.

l'alliance actuelle est benefique pour les deux parties:
- renault fournit à Nissan les moteurs Diesel dCi (1.5 su rles micra)
- Nissan fournit à renault des moteurs haut de gamme comme le V6 essence des espace IV et Vel satis

Coté avenir, il paraitrait que Nissan est chargé de concevoir les futurs modèles essence et Renault les futurs diesel. Quand aux plates formes, le nombres va être largement diminué au profit d'une repartition entre les deux partenaires.

Oui d'ailleurs, la Micra, la March, la Cube, la futur Clio et la Modus partage déjà la même plate forme.
Quand a la plate de la Mégane II, elle sera utilisée par la futur Almera.
Etc.
Etc.

NB : le 1.5 dCi Renault qui équipe la Micra a été retouché par les ingénieurs de Nissan car ils sont très pointus pour la qualité et ils ont une image a préservé.

Je sais plus très sur mais il me semble avoir lu que les moteurs essences seraient des turbos... Cool!!!!

C cool... c vraiment une alliance réussie finalement...
quand on voit l'alliance daimler-chrysler avec daimler qui a dépouillé chrysler de tout ce qu'il y avait d'interressant sans rien donner en retour... pffff

alors que renault-nissan c la réussite même

J'ai vu ça aussi ... on en parle depuis longtemps...

Comme le 2.0L turbo des lag... ?

non lui est fait par RENAULT puisque ça base est l'actuel 2.0 16V de 136ch. PAr contre ça serait en remplacement des 1.4 16V et 1.6 16V.

norme anti-pollution
-> baisse de la pollution émise
-> réduction de la cylindré
-> turbo pour compenser




renault et nissan seront alors encore plus rentable dans le futur

comme le dit doc_jule : c vraiment une alliance réussie

Voici ce que l'on peut lire sur Forum-Auto.



Ce genre de rumeur circule toujours.

Quelqu'un pourait-il expliquer (enfin ré-expliquer), en mot simples si possible, ce qui empêche Nissan de prendre le contrôle de Renault ?

Merçi d'avance,

Char

Si Nissan veut racheter Renault il faudrait que les membres du conseil administratif (un truc comme ça) vote pour. Or Renault détient environ la moitié des sièges à ce conseil ce qui rend la manoeuvre impossible.
Sauf en cas de trahison.

Merci. Pourais-tu l'expliquer sur FA ?

A mon avis, mon explication passe encore pour PlaneteRenault mais il faudrait plus de clarté pour FA.

Tu peux leur expliquer maintenant que tu as compris !!!

En fait j'ai écrit un message là-bas.
Avec un peu plus d'aggressivité.

Merci Doc.

Je vois mal Nissan prendre le contrôle de Renault d’abord pour les raisons que tu cites DoC, et puis aussi tout simplement parce que Renault vaut beaucoup trop chère souvient-toi, 20 Milliard de dollars autant que GM, dans le monde automobile actuellement il n’y a que Toyota qui pourrait se permettre ce genre de folie.
Quand a savoir qui contrôle qui ; c’est simple :
Renault 44,4% de Nissan
Nissan 15% de Renault

C'est vrai j'avais oublié la valeur de Renault actuellement qui empêchait tout achat.

En clair, dire que nissan puisse prendre le controle de renault, revient a dire que citroen va racheter peugeot.

C'est deux dernières marques sont reunies sous le groupe psa comme renault et nissan sous renault/nissan bv.

Donc pour que nissan rachette renault, il faudrait tout d'abord que chacun reprenne sa liberté. Nissan en détenant 15 % du capital de renault possede ce qu'on appelle la minorité de blocage. Elle peut ainsi, bloquer toute décision du conseil d'administration. D'autre part si renault possede plus de 44% du capital de nissan, c'est simplement que ce dernier lors de l'alliance avait besoin d'une telle sommes correspondante pour résober une part importante de sa dette.

De plus cette alliance est né d'un hasard, renault s'est retrouvé chez nissan
pour leur demander un accord de principe pour l'utilisation d'une transmission 4x4 suburu, dont nissan possédait 5% du capital. C'était pour le rx4 qui utilisera finalement une transmission steyer-puch.

euh ...
renault pourrait pas emprunter un moteur subaru plutôt

Le moteur subaru impreza turbo dans version de base fait 225 ch pour une cylindrée de 2 litres, soit la meme puissance que le moteur de la megane rs
fournie à 5500 tr/mn, il reste donc de la marge pour développer 265 ch comme une impreza sti !!!

l'imprez turbo faisait pas 218ch plutot?

smmt49 > effectivement la megane RS se défend bien
mais subaru a qd mm une bonne image et un très bon rapport qualité / prix / performances

Peut etre aussi, parceque les possesseurs d'une telle auto sont tous des "fous de la bagnole", et lui pardonnent tout, un peu à la manière des alfétistes purs et durs !! Le prix de l'impreza est bien placé, mais la futur laguna GT, aurait le meme tarif, si elle était équipé comme une laguna pack authentique, deja mieux équipée que l'impreza !!!

Ce sont deux philosophies...
Sur l'impreza, la différence de prix n'est pas passée en gadget électroniques, mais dans trois différentiels Torsen (un par essieu et un central), tansmission intégrale, gros freins, chassis renforcé, suspensions costaud...

Pour moi, il n'y a pas photo...

Où sont passés les autos simples et brutales, façons R21 2.0 turbo ?

Petit lien sympa : http://www.nissan-global.com/EN/DOCUMENT/PDF/ALLIANCE/HAN..riance_hb2004_08.pdf

très interessant effectivement ce document