Le Chef de Projet RS25, Axel Plasse évoque les performances du V10 Renault, et explique comme il lui a appris à chanter !
Comment parvenez-vous à faire chanter un moteur ?
AP : C’est très simple. A chaque note de musique correspond une fréquence. Le LA, à une certaine octave, vibre par exemple à 440 Hz. Il suffit de retrouver cette fréquence à l’échappement du moteur grâce au régime adapté pour retrouver la note désirée. L’automate du banc d’essais, ensuite, se charge de piloter le moteur vers chaque régime pendant la durée nécessaire : 5000 tr/min pendant 1 seconde, puis 7000 tr/min pendant 3 secondes, etc…