Le Chef de Projet RS25, Axel Plasse évoque les performances du V10 Renault, et explique comme il lui a appris à chanter !
Comment parvenez-vous à faire chanter un moteur ?
AP : C’est très simple. A chaque note de musique correspond une fréquence. Le LA, à une certaine octave, vibre par exemple à 440 Hz. Il suffit de retrouver cette fréquence à l’échappement du moteur grâce au régime adapté pour retrouver la note désirée. L’automate du banc d’essais, ensuite, se charge de piloter le moteur vers chaque régime pendant la durée nécessaire : 5000 tr/min pendant 1 seconde, puis 7000 tr/min pendant 3 secondes, etc…
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill