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Technique [Mécanique]
voila est ce que c'est mieux.
Les modos aussi, ils sont verts ailleurs non ?
Bon, maintenant que le problème de titre est réglé.. on va pouvoir revenir au sujet
[Renault 21] Démarrage impossible R21
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Bonjour.
Voila mon souci.
J'ai une R21 GTS de 1994 avec injection. Quand je tourne à droite dans un virage assez sec le moteur cale mais il redémarre en tournant la clef ou en continuant sur la lancée de la voiture et en passant en 2ème.
L'autre jour j'ai eu un problème de démarrage. Elle voulait plus démarrer j'ai mis la batterie en charge et 24h plus tard après avoir remonter la batterie elle a redémarrer.
J'ai pu rentrer chez moi mais sur la route dès qu'il y avait un cahot surtout du coté droit la voiture calait. Arrivé chez moi je l'ai laissée se reposer 12h et j'ai démarrer la voiture et je l'ai laissé tourner sans accéllérer au bout de 3 à 4 minutes elle a calé et plus possible de démarrer.
J'ai changé la tête de distributeur, la bobine et les bougies mais rien le moteur tourne mais ne démarre pas comme s'il il y avait plus d'essence.
J'ai testé l'arrivée d'essence en débranchant le tuyau d'arrivée d'essence à la rampe d'injecteurs et en essayant de démarrer et l'essence arrive bien.
Est ce que elle ne veut plus démarrer car de l'air serait rentré dans les injecteurs quand le tuyau était débranché????
Je ne sais plus quoi faire, merci de m'aider si vous voyez de quelle panne il peut s'agir.
- Marque : Renault
- Modele : R21
- Version : GTS injection 1.7L moteur F3N
- Année : 1994
Voila mon souci.
J'ai une R21 GTS de 1994 avec injection. Quand je tourne à droite dans un virage assez sec le moteur cale mais il redémarre en tournant la clef ou en continuant sur la lancée de la voiture et en passant en 2ème.
L'autre jour j'ai eu un problème de démarrage. Elle voulait plus démarrer j'ai mis la batterie en charge et 24h plus tard après avoir remonter la batterie elle a redémarrer.
J'ai pu rentrer chez moi mais sur la route dès qu'il y avait un cahot surtout du coté droit la voiture calait. Arrivé chez moi je l'ai laissée se reposer 12h et j'ai démarrer la voiture et je l'ai laissé tourner sans accéllérer au bout de 3 à 4 minutes elle a calé et plus possible de démarrer.
J'ai changé la tête de distributeur, la bobine et les bougies mais rien le moteur tourne mais ne démarre pas comme s'il il y avait plus d'essence.
J'ai testé l'arrivée d'essence en débranchant le tuyau d'arrivée d'essence à la rampe d'injecteurs et en essayant de démarrer et l'essence arrive bien.
Est ce que elle ne veut plus démarrer car de l'air serait rentré dans les injecteurs quand le tuyau était débranché????
Je ne sais plus quoi faire, merci de m'aider si vous voyez de quelle panne il peut s'agir.
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Dernière édition par Raventher le Lun 25 Aoû, 2008 15:08; édité 1 fois
Bonjour,
Prière de mettre un titre plus explicite
Chichi1er...
Prière de mettre un titre plus explicite
Chichi1er...
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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chichi1er a écrit:
Bonjour,
Prière de mettre un titre plus explicite
Chichi1er...
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Chichi1er...
voila est ce que c'est mieux.
Dernière édition par Raventher le Lun 25 Aoû, 2008 15:08; édité 1 fois
Il ne faut pas rajouter la mention R21 à la main puisqu'elle est déjà ajouté avec le tag
Vous êtes tatillons un peu les modos 
Editez lui son titre pour lui montrer quelle est la bonne mise en forme
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Mes voitures:
Supercinq Automatic '89 et
Supercinq Baccara '89
Laguna II.1 dCi 120 Estate '01
Vous lis en silence...
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Dernière édition par totojest le Lun 25 Aoû, 2008 16:08; édité 1 fois
Le titre initial était :
[R21] R21
Pour un recherche future, cela n'aurait pas facilité la tâche, non ?
C'est pour cette raison que j'ai demandé à l'auteur de modifier son titre conformément à la charte du forum
Lors de votre inscription vous vous êtes engagés à respecter cette charte, mon rappel était courtois, maintenant il n'appartient qu'à vous de "jouer le jeu" sur Planète Renault ou d'aller voir ailleurs si l'herbe/moteur est plus verte/ne cale plus.
Chichi1er...
Modérateur
[R21] R21
Pour un recherche future, cela n'aurait pas facilité la tâche, non ?
C'est pour cette raison que j'ai demandé à l'auteur de modifier son titre conformément à la charte du forum
Citation:
2 - Les titres des topics doivent être très explicites et respecter le format le suivant en utilisant la liste de choix "Catégorie du sujet" (cf image ci-dessous pour selectionner le modèle concerné par votre topic)
Lors de votre inscription vous vous êtes engagés à respecter cette charte, mon rappel était courtois, maintenant il n'appartient qu'à vous de "jouer le jeu" sur Planète Renault ou d'aller voir ailleurs si l'herbe/moteur est plus verte/ne cale plus.
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Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
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Dernière édition par chichi1er le Mar 26 Aoû, 2008 13:08; édité 1 fois
chichi1er a écrit:
si l'herbe/moteur est plus verte/ne cale plus.
Les modos aussi, ils sont verts ailleurs non ?
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
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