[Renault 11] Recherche avis sur consommation d'essence (BVA)

Salut!

Je roule depuis peu dans en R11 Automatic ( moteur C1J, 68 chevaux ), ma jauge nage en plein délire, j'ai donc du mal à me faire une idée de la véritable consommation en carburant de l'engin.
Néanmoins, aujourd'hui, après 420 kms parcourus ces derniers jours, je n'ai pu remettre que 33 litres dans le réservoir.
Alors de deux choses l'une:

- Soit j'ai un soucis de mise à l'air libre du réservoir qui m'empêche de le remplir correctement.
- Soit cette auto est vraiment économique, car en effet, cela me donnerait une conso moyenne de 7,8L/100!

Certes, j'ai le pied léger ( jamais de kick-down, rarement plus de mi-charge ) et je n'atteins que rarement les 110 km/h; mais je tablais plutôt sur 12L/100 au moment de l'achat...

Qu'en pensez-vous?
Je reste assez sceptique, car cela voudrait dire qu'avec un réservoir de 45 litres, je peux pousser l'autonomie à presque 600 kms!!!

Mais sans jauge ( précise ), je n'ose m'aventurer à telle expérience.

PS: Où sortent les fils de la jauge?

Help me please................

Caractéristiques techniques de la Renault 11 Automatic

Années de production : 1987-1989
Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition du moteur Transversal avant
Alimentation Carburateur simple corps
Distribution Arbre à cames latéral
Nombre de soupapes 2 par cylindre
Alésage & Course 76.0 x 77.0 mm
Cylindrée 1397 cc
Compression 9.25
Puissance 68 ch à 5250 tr/min
Couple 11.1 mkg à 3000 tr/min
Boite de vitesse Auto 3 rapports
Puissance fiscale 6 cv
Transmission Traction
Longueur 404 mm
Largeur 166 mm
Hauteur 141 mm
Suspensions Av Mc Pherson
suspensions Ar Bras tirés
Freins Av Disques
Freins Ar Tambours
Pneu Av 155 SR13
Pneu Ar 155 SR13
Poids 885

Performances
Poids/Puissance 13.0
Vitesse 156
0 à 100 km/h 17.5
400 mètres DA 20.0
1000 mètres DA 38.0
Consommation ???????
Réservoir 47l

Vu le poids de la voiture, et comparé à ma super 5 1,4 (60ch et 750 kg), tes concos ne m'inquiètent pas. Elles ne me paraissent tout à fait réalistes.
En conduite cool, je descends en dessous de 6l.

barn

C'est bien une BVA que tu as?

Ma 205 totomatique ( 1600cm3 XU ) réclamait 14L/100 en ville!!!!!

non, pas la Five. Mais 1,5 de plus pour le surplus de poids et la bva de la tienne, ca ne me choque pas.

barn

Demain, je vais à Lurcy-Levis ( Nièvres, à deux pas de Magny-Cours ), je vais remplir le réservoir à ras bord, réponse sur la VRAIE conso demain soir.

Bon, enfin de retour, alors d'une, mon réservoir refoule, j'ai eu énormément de mal à la remplir et de deux, j'ai put calculer ma conso réelle:
Je suis à 8,4 litres/100 ( à 100/110 km/h ).

ya pas de lock-up sur la MB3 ? ca mouline en 3eme ? ca explique la "surconso", non ?

barn

Tout à fait, ça ne ponte pas. Dommage... On frôlerait le sans-faute.

J'ai affiné mon test de conso ( sans le vouloir ), sur 500 kms dont 180 d'autoroute ( 110 km/h ), 200 d'aller/retour à Paris ( N104/N118/voies sur berge ou Périph' ) aux heures de pointe, 80 de ville ( balnieue ) et 40 de Paris pur et dur ( Rétromobile un vendredi soir... ); ma moyenne s'établit aux alentours de 9,2L/100.

Je confirme donc que la R11 Automatic est une auto super économique ( qui de surcroit tourne au sans plomb! ).

9,2 L/100, ça commence à être gros pour un petit 1400....
C'est grosse modo ce que je bouffe avec un 1.7 de R19 GTX et j'ai 92ch dessus...

Et encore, je la trouve pas particulièrement économique !

Yep, mais la boîte auto est vorace . . . de plus, l'aérodynamique n'est pas à l'avantage de la R11, taillée à la cerpe, alors que la 19 est une voiture aérodynamique.

Mais fais attention à la calamine Petitcoyotte91, si tu ne tires jamais sur ton moulin. :?

malheureusement la 19 phase 1 n'est pas si aérodynamique, surtout avec la protection sous le tablier qui est partie...
La preuve ? sur plat, je plafonne à un petit 180 (à fond de 4) alors qu'avec la GTX de ma mère, j'ai déjà passé 200....
Il ne faut pas confondre Cx (ce que la plupart appellent l'aérodynamique, mais ce n'est qu'une partie), SCx (surface frontale, le plus gênant pour la V max) et trainée (équivalente sur 19 et 11 et qui explique les versions break vont généralement un peu plus vite que leurs homologues à Hayon)

9,2 pour une BVA, c'est la conso la plus basse que je n'ai jamais fait ( surtout ici, avec beaucoup de Paris intra-muros ). Ma 205 BVA ( 1.6 monopoint ) réclamait jusqu'à 14 litres/100, ma BMW 320iA ( E30 ) 17 litres... Seule ma Clio 1,4 16v Proactive restait sous les 10 litres.