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Technique [Mécanique]
Salut
Des fois en martelant assez fort le cul du demarreur ,ca debloque le solenoïde
Oui oui mais des fois le solenoide est a part du demarreur ,bien que fixé sur celui ci.Mais probable que là,c'est pas le pb.Ce qui m'a fait penser a ca ,c'est le " clac" entendu symptome du relais qui ne fonctionne pas
Le moins c'est la masse
Mais brancher un demarreur en volant sans etre fixé sur quelque chose ,c'est dangerous ,non ?
Si tu peux faire une photo montrant les connexions ca serait bien
.......a moins que le demarreur de la casse et lui aussi naze( le relais)
re salut
Finalement mon idée peut-etre pas si bete
( Des fois en martelant assez fort le cul du demarreur ,ca debloque le solenoïde )
![http://img275.imageshack.us/img275/551/yoyo7kt.jpg]()
Tu met ta masse sur la carcasse du démarreur, et le + sur la borne 2
Si tu entend le moteur tourner c'est que c'est bon
Et bon t'inquiète pas il va pas s'envoler ton démarreur
, commence par brancher le plus, puis tu touche la carcasse avec le moins
[Renault 11] problème de démarreur sur TXE
Citer +
BONJOUR A TOUS
JE VOUS ECRIS CAR J AI UN PROBLEME AVEC MA R11 TXE
QD JE VEUX DEMARRER J ENTENDS SIMPLEMENT UN CLAC ALORS J AI REGARDER SUR LE FORUM
ET SUIVANT LE DIAGNOSTIC J AI CHANGER LE DEMAREUR MAIS LA TOUJOURS PAREIL
ON M A DIT QU IL Y AVAIT UN RELAIS PEUT ETRE A REGARDER
QUI PT ME VENIR EN AIDE
MERCI A TOUS J EN AI BESOIN POUR BOSER ET LA JE GALERE EN BUS
Edi ProV1 : suppression du modèle dans le titre.
JE VOUS ECRIS CAR J AI UN PROBLEME AVEC MA R11 TXE
QD JE VEUX DEMARRER J ENTENDS SIMPLEMENT UN CLAC ALORS J AI REGARDER SUR LE FORUM
ET SUIVANT LE DIAGNOSTIC J AI CHANGER LE DEMAREUR MAIS LA TOUJOURS PAREIL
ON M A DIT QU IL Y AVAIT UN RELAIS PEUT ETRE A REGARDER
QUI PT ME VENIR EN AIDE
MERCI A TOUS J EN AI BESOIN POUR BOSER ET LA JE GALERE EN BUS
Edi ProV1 : suppression du modèle dans le titre.
Dernière édition par ProV1 le Mar 16 Dec, 2008 17:12; édité 1 fois
Pas la peine de crier : écrire en majuscule sur le net signifie crier .
._________________
2.0 dCi inside.
2.0 dCi inside.
Ou peut être une batterie en fin de vie et tout juste capable d'exciter le relais
_________________
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
Dernière édition par Srg2 le Mar 16 Dec, 2008 20:12; édité 1 fois
Benoitd a écrit:
Oui aussi! Je n'y est pas penser 
Salut
Des fois en martelant assez fort le cul du demarreur ,ca debloque le solenoïde
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ex Laguna II 2.0 IDE avril 2002 dynamique gris eclipse
jantes silverstone 17" .
206 000 kms au 20 mai 2015
Vendue contre une M3 1.2 TCE 130
Vendue a 66000 contre une sandero steway 110
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Benoitd a écrit:
Patrick! il a changer le demarreur
Oui oui mais des fois le solenoide est a part du demarreur ,bien que fixé sur celui ci.Mais probable que là,c'est pas le pb.Ce qui m'a fait penser a ca ,c'est le " clac" entendu symptome du relais qui ne fonctionne pas
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j ai essayer de brancher le + en direct mais tjrs rien
j ai regarder la connectique mais tjrs rien
je viens de mettre une autre batterie mais rien
a moins que le demarreur de la casse et lui aussi naze( le relais)
est ce que ca peux venir des bougies???? ca m etonne normallement le moteur commencerai a tourner
en fait g tjrs c meme clac
j ai regarder la connectique mais tjrs rien
je viens de mettre une autre batterie mais rien
a moins que le demarreur de la casse et lui aussi naze( le relais)
est ce que ca peux venir des bougies???? ca m etonne normallement le moteur commencerai a tourner
en fait g tjrs c meme clac
Salut,
Tu aurrais du dire que c'était un demarreur de la casse
Bah oué regarde, demonte le et branche le en direct.D'abord sur la petit fiche et la tu dois juste entendre un clac!, et ensuite sur l'écrou de 13 qui est relier a un fils en cuivre asser gros et la tu dois entendre le demarreur tourner 
Tu aurrais du dire que c'était un demarreur de la casse
Bah oué regarde, demonte le et branche le en direct.D'abord sur la petit fiche et la tu dois juste entendre un clac!, et ensuite sur l'écrou de 13 qui est relier a un fils en cuivre asser gros et la tu dois entendre le demarreur tourner virgin31 a écrit:
OK mais attends pourrais tu me dire comment bien le brancher dans le vide ou va le fils + ET LE FIL - de la batterie
merci d'avance
merci d'avance
Le moins c'est la masse
Mais brancher un demarreur en volant sans etre fixé sur quelque chose ,c'est dangerous ,non ?
Si tu peux faire une photo montrant les connexions ca serait bien
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patrick78 a écrit:
Oui oui mais des fois le solenoide est a part du demarreur ,bien que fixé sur celui ci.Mais probable que là,c'est pas le pb.Ce qui m'a fait penser a ca ,c'est le " clac" entendu symptome du relais qui ne fonctionne pas
Benoitd a écrit:
Patrick! il a changer le demarreur
Oui oui mais des fois le solenoide est a part du demarreur ,bien que fixé sur celui ci.Mais probable que là,c'est pas le pb.Ce qui m'a fait penser a ca ,c'est le " clac" entendu symptome du relais qui ne fonctionne pas
.......a moins que le demarreur de la casse et lui aussi naze( le relais)
re salut
Finalement mon idée peut-etre pas si bete
( Des fois en martelant assez fort le cul du demarreur ,ca debloque le solenoïde )
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Tu met ta masse sur la carcasse du démarreur, et le + sur la borne 2
Si tu entend le moteur tourner c'est que c'est bon
Et bon t'inquiète pas il va pas s'envoler ton démarreur
, commence par brancher le plus, puis tu touche la carcasse avec le moins 
Tu peux aussi faire le test suivant pour voir le fonctionnement complet avec le solénoïde.
Tu relie avec un cable de démarrage la borne 4 au + d'une batterie puis avec l'autre cable la masse du démarreur à la borne - de la batterie. A ce stade là il ne se passe rien.
Puis avec un petit fil ou un tournevis tu fais un pont entre la borne 1 et la borne 4. Tu verras çà surprend mais çà ne mord pas
Tu relie avec un cable de démarrage la borne 4 au + d'une batterie puis avec l'autre cable la masse du démarreur à la borne - de la batterie. A ce stade là il ne se passe rien.
Puis avec un petit fil ou un tournevis tu fais un pont entre la borne 1 et la borne 4. Tu verras çà surprend mais çà ne mord pas
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