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Technique [Mécanique]
reglage du fein a main sur laguna 2 frein
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bonjour
je ne vois pas comment regler le frein a main pour eviter que la poigner
remonte trop
qui peu m aider
estate 06/2002 110cv dci
Morex: merci de lire la charte du forum pour mettre en régle le titre de ce topic. Au prochain rappel, le topic sera fermé
je ne vois pas comment regler le frein a main pour eviter que la poigner
remonte trop
qui peu m aider
estate 06/2002 110cv dci
Morex: merci de lire la charte du forum pour mettre en régle le titre de ce topic. Au prochain rappel, le topic sera fermé
Salut;
Selon une revue technique voici le mode opératoire :
A+
Frein à main
Réglage
- Le mauvais réglage de frein à main :
• condamne le bon fonctionnement du
système de rattrapage automatique
des plaquettes de frein arrière,
• provoque une course longue de la
pédale de frein.
Nota : Il ne faut en aucun cas retendre
les câbles de frein pour remédier à ce
défaut, le problème réapparaissant
rapidement.
- Le frein à main n'est pas un rattrapage
de jeu, il doit être réglé uniquement lors
du remplacement :
• des plaquettes,
• des câbles,
• du levier de frein à main.
- Tout autre réglage en dehors de ces
interventions est interdit.
- Le réglage s'effectue dans l'habitacle
au niveau de la console centrale.
Réglage central
- Dans l'accoudoir central, relever la
trappe de réglage et régler l'écrou de
levier de frein (Fig.Fre.12).= trappe au fond de la boîte à gants centrale
Réglage à la roue
- Déposer les roues arrière.
- S'assurer :
• du bon coulissement des câbles,
• du débattement des leviers de frein à
main et les amener en butée vers le
bas (flèche) (Fig.Fre.13).= on ne voit pas grand chose sur le dessin = levier vers le bas
- Régler le frein à main afin de mettre en
contact l'embout avec le levier sans
déplacement de celui-ci.
- Affiner le réglage de façon que les
leviers décollent entre le 1er et 2ème cran
de la course du levier de frein à main, et
restent décollés au 2ème cran.
- Remonter ensuite les roues.
Selon une revue technique voici le mode opératoire :
A+
Frein à main
Réglage
- Le mauvais réglage de frein à main :
• condamne le bon fonctionnement du
système de rattrapage automatique
des plaquettes de frein arrière,
• provoque une course longue de la
pédale de frein.
Nota : Il ne faut en aucun cas retendre
les câbles de frein pour remédier à ce
défaut, le problème réapparaissant
rapidement.
- Le frein à main n'est pas un rattrapage
de jeu, il doit être réglé uniquement lors
du remplacement :
• des plaquettes,
• des câbles,
• du levier de frein à main.
- Tout autre réglage en dehors de ces
interventions est interdit.
- Le réglage s'effectue dans l'habitacle
au niveau de la console centrale.
Réglage central
- Dans l'accoudoir central, relever la
trappe de réglage et régler l'écrou de
levier de frein (Fig.Fre.12).= trappe au fond de la boîte à gants centrale
Réglage à la roue
- Déposer les roues arrière.
- S'assurer :
• du bon coulissement des câbles,
• du débattement des leviers de frein à
main et les amener en butée vers le
bas (flèche) (Fig.Fre.13).= on ne voit pas grand chose sur le dessin = levier vers le bas
- Régler le frein à main afin de mettre en
contact l'embout avec le levier sans
déplacement de celui-ci.
- Affiner le réglage de façon que les
leviers décollent entre le 1er et 2ème cran
de la course du levier de frein à main, et
restent décollés au 2ème cran.
- Remonter ensuite les roues.
salut
il ne faut jamais regler le cable !!! (sauf intervention sur le system)
si dans le temp la commande de freint a main remonte de plus en plus, le probleme vient du system de ratrappage de jeu qui est bloquer.
il faut verifier si le levier qui se trouve sur l'etrier arriere n'est pas bloqué.
un probleme courant sur no laguna II.
un remede s'il est bloqué, du WD40
A+
il ne faut jamais regler le cable !!! (sauf intervention sur le system)
si dans le temp la commande de freint a main remonte de plus en plus, le probleme vient du system de ratrappage de jeu qui est bloquer.
il faut verifier si le levier qui se trouve sur l'etrier arriere n'est pas bloqué.
un probleme courant sur no laguna II.
un remede s'il est bloqué, du WD40
A+
