manu.751 a écrit: Et pour information, j'ai essayé de brancher sur les pins de la broche C: 16 ou 10 pour le fil alim rouge, et 12-17-18 pour le fil noir, sans succès...
Merci bcp pour vos conseils.
Salut Manu.751,
Grâce à ton fil de discussion je me suis senti moins seul 😁
En effet, j'ai acheté l'année dernière un module bluetooth avec l'intention de le brancher sur mon autoradio sur une clio 3 phase 2 (2011)... Pas de chance, c'était un module bluetooth pour autoradio
Update List, ce qui, je l'ai compris rapidement, n'avait rien à voir avec le mien. Je devrais dire le notre. 😉
Car ton autoradio semble être exactement le même que le mien, à savoir un
RadioSat Classic 80W CD mp3 + RCA dont la référence est
281150038RT.
Aujourd'hui, après beaucoup de recherches sur internet pas bien utiles, des tests foireux et surtout quelques mesures au voltmètre/ohmmètre, mon module Bluetooth acheté sur Amazon fonctionne.
Voilà ce que j'ai du faire:
Vu que le connecteur
C de la clio 3 est d'un seul tenant au lieu d'être séparé en trois (
C1, C2 et C3), et pour conserver l'affichage déporté (
connecteur C1), j'ai du prendre beaucoup de temps avec un tout petit tournevis (c'est très, mais alors très très chiant) pour détacher les connecteurs qui viennent du faisceau dans la partie
C3, pour pouvoir faire de la place au module bluetooth.
J'ai fait la même chose sur le module Bluetooth pour libérer les pins de ses deux connecteurs
C2 et
C3 câblés pour autoradio
Update List.
Ensuite j'ai tout recâbler le module Bluetooth sur le connecteur
C de la clio, partie
C3.
Voilà le câblage à retenir côté
C3 autoradio :
16 : 12 Volt (I-Nav, what the fork ?!)
17 : Left RCA
18 : Right RCA
19 : Ground RCA
20 : Ground
Sauf que moi pas de chance, si je branche le fil d'alimentation de mon module Bluetooth sur le pin
16, la tension tombe à genre 2 Volt et l'autoradio part en couille en affichant I-Nav...
Donc, j'ai fait autre chose, je suis allé chercher le 12 Volt (commuté avec la clef) sur le fil jaune du pin
7 du connecteur
A.
Bon, autant te dire que c'est du bricolage avec du scotch, il paraît qu'il existe des méthodes propres (T-Connecto/T-Tap) pour se greffer sur un fil... Je verrai ça plus tard.
Mais bon, là, magique, ça marche. La seule limitation c'est que ça ne fonctionne qu'avec la clef... Je m'en contente pour le moment...
Un petit schéma pour la postérité :
Bon courage à toi !
Dr Zoidberg
PS: Si quelqu'un passe par ici et connaît avec certitude les informations relatives au connecteur C (C1, C2 et C3) de la référence
281150038RT) qu'il n'hésite pas à contribuer