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Technique [Mécanique]
Il peut y en avoir un. J'ai eu un problème similaire sur une safrane 2.5dT. Lorsque la clim se mettait en route elle court-circuitait le ventilateur du moteur. Il n'y avait donc plus de refroidissement du moteur, l'aiguille de température d'eau montait au maximum suivit d'un message d'alerte (arrêt immédiat). Peut être qu'ici le problème est le même ?
Un peu dangereux si le moteur chauffe...a priori je ne vois qu'une seule solution en attendant : rouler sans clim
Problème d'électronique ?
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Bonjour,
J'ai révisé dernièrement la clim de mon Espace IV RTE 2.2dt. depuis à chaque fois que je la mets en marche le voyant de la température du liquide de refroidissement s'affiche au maximum suivi par un bip bip ...et le signal STOP, je sais qu'il y a aucun rapport entre les deux circuits (clim et refroidissement) est-il possible de rouler sans risque en attendant un diagnostic renault ?
merci de votre aide
J'ai révisé dernièrement la clim de mon Espace IV RTE 2.2dt. depuis à chaque fois que je la mets en marche le voyant de la température du liquide de refroidissement s'affiche au maximum suivi par un bip bip ...et le signal STOP, je sais qu'il y a aucun rapport entre les deux circuits (clim et refroidissement) est-il possible de rouler sans risque en attendant un diagnostic renault ?
merci de votre aide
alamiali a écrit:
je sais qu'il y a aucun rapport entre les deux circuits (clim et refroidissement)
Il peut y en avoir un. J'ai eu un problème similaire sur une safrane 2.5dT. Lorsque la clim se mettait en route elle court-circuitait le ventilateur du moteur. Il n'y avait donc plus de refroidissement du moteur, l'aiguille de température d'eau montait au maximum suivit d'un message d'alerte (arrêt immédiat). Peut être qu'ici le problème est le même ?
alamiali a écrit:
est-il possible de rouler sans risque en attendant un diagnostic renault ?
Un peu dangereux si le moteur chauffe...a priori je ne vois qu'une seule solution en attendant : rouler sans clim
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