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Technique [Electronique-Electrique]
[Scénic III] Voyant crevaison sans probleme apparant
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Bonjour tout le monde, 
J'ai un petit souci avec mon Scenic.
J'ai fait changer les 4 pneu hier matin. J'ai roulé pas mal de temps hier. Puis ce matin, j'ai le voyant STOP qui est allumé avec écrit " crevaison ".
Je viens de démonter les 4 pneu aucun signe de crevaison, ni de clou ou autres.
Je ne pense pas avoir de valve électronique car quand je met le contact ca me met aucune detection de pression pneumatique..
Que dois je faire pour enlever ce voyant ? Debrancher la batterie ? Mettre un coup de valise ?
Merci d'avance pour vos reponses
J'ai un petit souci avec mon Scenic.
J'ai fait changer les 4 pneu hier matin. J'ai roulé pas mal de temps hier. Puis ce matin, j'ai le voyant STOP qui est allumé avec écrit " crevaison ".
Je viens de démonter les 4 pneu aucun signe de crevaison, ni de clou ou autres.
Je ne pense pas avoir de valve électronique car quand je met le contact ca me met aucune detection de pression pneumatique..
Que dois je faire pour enlever ce voyant ? Debrancher la batterie ? Mettre un coup de valise ?
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Grand Scenic 1.9 Dci 120 Dynamique 7 Places 2005 - 190 000 km
Scenic 3 Dci 105 Privilege - 5 Places 2011 - 130000 km
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Planete Renault " On Y Viens Parce Que L'on Roule En Renault, On Y Reste Parce Que L'on Y a Des Potos "
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2011
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Sur ma C5 j'ai 0 notif de pression et pourtant j'ai des capteurs 
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Actuelles :
Espace V Initiale 1.8TCe 2018 | kawasaki ZZR 1400 FullPower 2012 | Scenic III Jade 2.0 dCi BVA 2011
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Comment savoir si j'ai des valves électroniques ? Et comment regler ce probleme ?
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Je crois que la loi impose actuellement d'avoir un avertisseur de crevaison. La pression n'est pas donnée, mais le système doit détecter une éventuelle crevaison. Les systèmes Renault allaient au delà en informant de la pression dans chaque roue. Ca a peut être changé sur les nouvelles 
Cette info provient de valves électroniques. Il n'est pas impossible que l'une d'entre-elles ai été endommagée lors du remplacement du pneu. Ou alors tu n'as pas de valves électroniques, mais la fonction aurait été activée par le garage
Cette info provient de valves électroniques. Il n'est pas impossible que l'une d'entre-elles ai été endommagée lors du remplacement du pneu. Ou alors tu n'as pas de valves électroniques, mais la fonction aurait été activée par le garage
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Megane 4 Estate GT
https://www.planeterenault.com/forum/megane-iv-le-roidlagl..-control-t49634.html
Ex - Laguna estate 2.0T Luxe Privilège ph2
https://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-ma-laguna-2..rivilege-t38229.html
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Le SSPP est obligatoire depuis 2014, mais à mon avis tous les Scenic III en sont equipés......
Tu n'as pas à faire un reset des pressions ?
Tu n'as pas à faire un reset des pressions ?
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Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Salut,
Tu as 2 modèles de détection, soit avec les capteurs dans les roues, qui permet d'afficher la pression (ce que j'ai dans mon scénic initiale avec la pression qui s'affiche), soit avec le système abs/esp qui mesure la vitesse de rotation (que j'ai dans ma merco), quand une roue ne tourne pas à la même vitesse que les autres en ligne droite et "pendant un certain temps" ça donne une alerte, et ce système est beaucoup moins précis, beaucoup plus lent à réagir et il faut le remettre à 0 une fois qu'on a refait les pressions car il y a toujours des petites différences entre les roues elles ne sont jamais parfaitement identiques la remise à 0 sert à étalonner les roues, j'ai crevé une fois et le système a bien mis au moins 1km avant de me prévenir qu'une roue était à plat, alors que le scénic il prévient tout de suite.
Tu as 2 modèles de détection, soit avec les capteurs dans les roues, qui permet d'afficher la pression (ce que j'ai dans mon scénic initiale avec la pression qui s'affiche), soit avec le système abs/esp qui mesure la vitesse de rotation (que j'ai dans ma merco), quand une roue ne tourne pas à la même vitesse que les autres en ligne droite et "pendant un certain temps" ça donne une alerte, et ce système est beaucoup moins précis, beaucoup plus lent à réagir et il faut le remettre à 0 une fois qu'on a refait les pressions car il y a toujours des petites différences entre les roues elles ne sont jamais parfaitement identiques la remise à 0 sert à étalonner les roues, j'ai crevé une fois et le système a bien mis au moins 1km avant de me prévenir qu'une roue était à plat, alors que le scénic il prévient tout de suite.
Alors j'ai debrancher la batterie puis je l'ai remise ...
Ca ma re-detecté cette fois ci 2 Pneu en sous gonflage
Je suis donc passé a la station a coté de chez moi , j'ai mis 2.8 bars ( 2.6 recommandé ) , puis de la les capteur ont refonctionné . et j'avais meme la valeur sur la tableau de bord ( 2.4 ) ..
Puis depuis hier la valeur ne s'affiche plus sur la tableau de bord et ca me dit capteur absent ...
Ca ma re-detecté cette fois ci 2 Pneu en sous gonflage
Je suis donc passé a la station a coté de chez moi , j'ai mis 2.8 bars ( 2.6 recommandé ) , puis de la les capteur ont refonctionné . et j'avais meme la valeur sur la tableau de bord ( 2.4 ) ..
Puis depuis hier la valeur ne s'affiche plus sur la tableau de bord et ca me dit capteur absent ...
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Tu n'as plus ta valise ? (il me semblait que tu en avais une ?)
J'ai eut une fois des soucis de SSPP qui indiquaient n'importe quoi (genre roue crévée avec 2,2 bars dedans);. c'était suite à mon passage sur le mont des cats dans le nord :un truc avec plein de pavés qui ont fait perdre la boule au système.
J'ai eut une fois des soucis de SSPP qui indiquaient n'importe quoi (genre roue crévée avec 2,2 bars dedans);. c'était suite à mon passage sur le mont des cats dans le nord :un truc avec plein de pavés qui ont fait perdre la boule au système.
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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La valise Delphi ne detecte aucun defaut ..
Je vais recuperer ma Valise renault ce week end pour voir
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Grand Scenic 1.9 Dci 120 Dynamique 7 Places 2005 - 190 000 km
Scenic 3 Dci 105 Privilege - 5 Places 2011 - 130000 km
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Oui aucun problème sur les capteurs.
Ce qui est bizarre c'est que pendant 3 / 4 jours j'ai eut la pression qui s’affichait au tableau de bord puis plus rien et j'ai de nouveau le message absence capteur sur le tableau de bord.
Ce qui est bizarre c'est que pendant 3 / 4 jours j'ai eut la pression qui s’affichait au tableau de bord puis plus rien et j'ai de nouveau le message absence capteur sur le tableau de bord.
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Bonjour à toutes et à tous,
Une question récurrente relative à l'acquisition d'un 2nd jeu de roues complètes pour l'hiver :
Je possède un grand scénic 1,5 dci 110cv, 1ère mise en circulation en février 2016.
Selon moi, les cotes des jantes sont les suivantes : 6,5Jx16 - ET47 - 5x114,3 - alésage 66,1.
Toujours selon moi, les références correspondantes pour les valves TPMS seraient : 40 70 004 35R, A me confirmer ?
La référence pour des valves TPMS n° 40 70 037 43R seraient aussi compatibles : Vrai ou Faux ?
Et enfin, il suffirait de monter une roue complète (pneu+jante tôle+valve tpms) sur le scénic en question, puis de rouler quelques kilomètres pour que cette nouvelle roue soit détectée et reconnue par le tableau de bord : Vrai ou Faux ?
Je serai curieux de connaître vos réponses, afin de finaliser l'achat d'occasion de jantes et de valves électroniques par internet, histoire de m'en tirer pour un budget nettement plus raisonnable que la solution concessionnaire.
Merci d'avance pour vos contributions.
Une question récurrente relative à l'acquisition d'un 2nd jeu de roues complètes pour l'hiver :
Je possède un grand scénic 1,5 dci 110cv, 1ère mise en circulation en février 2016.
Selon moi, les cotes des jantes sont les suivantes : 6,5Jx16 - ET47 - 5x114,3 - alésage 66,1.
Toujours selon moi, les références correspondantes pour les valves TPMS seraient : 40 70 004 35R, A me confirmer ?
La référence pour des valves TPMS n° 40 70 037 43R seraient aussi compatibles : Vrai ou Faux ?
Et enfin, il suffirait de monter une roue complète (pneu+jante tôle+valve tpms) sur le scénic en question, puis de rouler quelques kilomètres pour que cette nouvelle roue soit détectée et reconnue par le tableau de bord : Vrai ou Faux ?
Je serai curieux de connaître vos réponses, afin de finaliser l'achat d'occasion de jantes et de valves électroniques par internet, histoire de m'en tirer pour un budget nettement plus raisonnable que la solution concessionnaire.
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