L'ET c'est la distance entre l'appui de la jante sur le disque et le centre géométrique de la roue.
Ca veut dire que sur Reinastella le voile de la jante est 6 mm plus prêt de l'étrier que sur la Lyria
(l'appui de la jante sur le disque reste le même, et donc le milieu de jante est rentré de 6 mm de plus, et comme la jante a la meme largeur, le flanc extérieur (voile) est rentré de 6 mm de plus).
En théorie il peut donc y avoir contact :
- coté intérieur avec l'amortisseur
- coté extérieur avec l'étrier
A vérifier au pratique. Sinon il faut mettre une cale de voie de 6 mm, mais les vis de roues d'origine ne seront plus assez longues. (il faut donc des vis plus longues mais ca ne se trouve pas, ou des goujons + écrou)