_________________ La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
C'est un Scenic court en effet... Bizarre qu'il soit baché
Ca doit être un prototype qui a été camouflé avant que le véhicule ne soit dévoilé. Une fois que le véhicule a été camouflé, c'est super chiant à enlever et le résultat est très moche (il reste toujours des traces de colle qui attirent la poussière).
Comme les essayeurs n'ont pas le temps de s'amuser à oter le camouflage, ça reste comme ça.
_________________ La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Il y aura peut-être une ouverture des commandes à partir de juin, mais pour les livraisons, ce sera plutôt à partir de septembre (dans le meilleur des cas).
Salut Trouvé,
Où as tu vu pour la commercialisation courant juin ??
Je pense que c'est prématuré...
Je le détiens de mon agence de ventes, ce serait des pré commandes !!!, mais comme le dit Larry ce
serait des livraisons sur Septembre voir Octobre, à suivre de prés donc.
Quelques infos techniques :
- 4m634 de long
- 718dm3 de coffre en version 5 places
- 3ème rangée de sièges identique à celle de l'Espace (la deuxième rangée de siège est identique à celle du Scenic court).
- couleur Brun Vison spécifique au Grand Scenic
- harmonie intérieure "brun club"
_________________ Le gras, c'est la vie
Dernière édition par larry.kubiak le Mar 24 Mai, 2016 07:05; édité 1 fois
L'Argus n'était finalement pas très loin, pour une fois
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superbe...un beau petit Espace racé et pratique !
Renault = 1
Peugeot = 0 (sortie du 3008 II) design ext compliqué même si il faut admettre que le tableau de bord a l'air bien résussi et qualitatif !
_________________ Super 5 Five / Clio 2 tech-Run / Traffic 2 Dci / Audi TT 1 / CLio IV Dci / VW T5 California / Twingo2 Dci Purple / Mégane IV DCI Intens Gt-Line
Ce Grand Scénic est très agréable à regarder , sa finition semble être au top et l'ergonomie bien pensée.
Une belle claque pour les constructeurs Allemands.
Ce Grand Scénic est très agréable à regarder , sa finition semble être au top et l'ergonomie bien pensée.
Une belle claque pour les constructeurs Allemands.
T'inquiète, ils vont redoubler d'effort ... euh, Vincent Laurenti va redoubler d'efforts
_________________ La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Bonsoir tout le monde,
A quand une boîte automatique à double embrayage EDC 6 ou 7 vitesses ,
sur un moteur essence 1,2l turbo ou 1,6l turbo.
car il y a ce qu'il faut pour le diesel , mais pour l'essence il n'y a rien.
Merci d'avance
Dernière édition par fifidonneve le Sam 28 Mai, 2016 21:05; édité 1 fois
De passage à paris je suis allé à l'atelier renault ou un superbe scénic bi-couleur dci 160 est exposé
pour moi les +:
sièges,tableau de bord avec le R link,espace intérieur,look intérieur/extérieur,coffre
les -:
superbe jantes de 20" mais confort et prix pneus ?
_________________ kadjar Tce 140 EDC black édition
J'étais passé aussi à l'atelier sur les champs. La finition globale de la voiture ressemble à celle de mon scenic 2 luxe privilège. Donc de bonne facture. Les jantes sont très belles, mais qu'en sera t'il du confort avec 20". Les sièges 2/3 1/3 c'est une régression et cela n'engage que moi. Les vitres arrière surteintées, une absurdité totale pour le look des automobiles actuelles. Il n'existe pas d'option pour se débarrasser de ça. Le compteur central est moche, alors que le 3008 à fait une réelle innovation. Le RLink, une bêtise monstre. Ce sera la cause d'un grand nombre d'accidents, au même titre que le téléphone ou les textos au volant. Pas d'EDC pour le 1.6 130 cv. C'est aussi une impasse ridicule de chez Renault, de même que sur le Captur DCI 110 pas d'EDC. La voiture est belle dans son ensemble, très accrocheuse. Le bi-ton lui va bien, mais n'avoir aucune autre option pour le toit qui sera noir ne relève pas de l'envie de vendre cette voiture à tout le monde.
Je veux bien rester chez Renault (j'en suis à mon 5° Scenic), mais ni le Captur ou le Kadjar ou encore le Scenic 4 vont réussir à me convaincre.
J'étais passé aussi à l'atelier sur les champs. La finition globale de la voiture ressemble à celle de mon scenic 2 luxe privilège. Donc de bonne facture. Les jantes sont très belles, mais qu'en sera t'il du confort avec 20". Les sièges 2/3 1/3 c'est une régression et cela n'engage que moi. Les vitres arrière surteintées, une absurdité totale pour le look des automobiles actuelles. Il n'existe pas d'option pour se débarrasser de ça. Le compteur central est moche, alors que le 3008 à fait une réelle innovation. Le RLink, une bêtise monstre. Ce sera la cause d'un grand nombre d'accidents, au même titre que le téléphone ou les textos au volant. Pas d'EDC pour le 1.6 130 cv. C'est aussi une impasse ridicule de chez Renault, de même que sur le Captur DCI 110 pas d'EDC. La voiture est belle dans son ensemble, très accrocheuse. Le bi-ton lui va bien, mais n'avoir aucune autre option pour le toit qui sera noir ne relève pas de l'envie de vendre cette voiture à tout le monde.
Je veux bien rester chez Renault (j'en suis à mon 5° Scenic), mais ni le Captur ou le Kadjar ou encore le Scenic 4 vont réussir à me convaincre.
C'est un véhicule qui est en phase avec son temps .Les personnes comme toi , allergique a la modernité , technologie , se tourneront vers des autos plus basique .
Ensuite dire qu'un R-Link va entrainer des causes d'accident , je pense que tu y vas très fort , les gens ne sont pas des débiles , de toute manière que ce soit un simple Gps ou un autoradio peut entrainer un manque d'attention lors de la conduite .
ce que je trouves un peu dommage, pour répondre à SST300, c'est la gamme moteur : encore une fois la priorité est donnée aux diesels, alors qu'actuellement "la mode" est à le laisser tomber. J'espère que la gamme essence va vite évoluée.
Pour le reste, le Scenic est le premier monospace qui me donne envie d'acheter un monospace de par son look ou sa planche de bord qui supprime cette instrumentation au centre, ce qui pour moi était un non sens ergonomique. Et en plus, il est assemblé en France.
_________________ La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Dernière édition par shooby le Sam 04 Juin, 2016 10:06; édité 2 fois
La dernière fois que j'ai eu un accident c'était avec ma Twingo 2 (qui n'avait pas de R-Link). Depuis j'ai un Captur avec R-Link et bientôt 3 ans que je l'ai et 3 ans que je n'ai pas eu d'accident.
_________________ BWB
Dernière édition par Dav71 le Sam 04 Juin, 2016 22:06; édité 1 fois
Pour le reste, le Scenic est le premier monospace qui me donne envie d'acheter un monospace de par son look ou sa planche de bord qui supprime cette instrumentation au centre, ce qui pour moi était un non sens ergonomique. Et en plus, il est assemblé en France.
Je te rejoins dans ton commentaire, c'est bien la première fois que je suis disposé à me tourner vers un monospace, il a de la gueule, il est bien assemblé, il a de la prestance, et, chose importante, c'est du made in france.
Franchement depuis l'espace, je dis bravo pour le design Renault.
Espace top,
Kadjar plutôt réussi (dommage qu'il partage les bases du qashqai)
Talisman : magnifique, juste (presque) parfaite
Mégane 4 : superbe, quelques réserves sur la signature lumineuse arrière
Alaskan : superbe, bien plus beau que la concurrence
Scenic : quelle gueule
Koleos : une talisman SUV
Vivement la clio 5 et le Captur 2 (la twingo j'suis décidément pas fan, elle a perdu son charisme)
Dernière édition par ical le Lun 06 Juin, 2016 15:06; édité 2 fois
Le Kadjar va prendre cher avec la sortie du 3008 II et ce sera mérité.
En dehors de cela, la gamme est très bien.
Il faudra dans un second temps mettre un peu plus de folie pour la suite
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