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Quand je vous disais que les machines prennent le contrôle...
Mais où est Connor....
Voila... le canular avance.. ca devient de plus en plus grotesque ce truc...
Oh merde c'est Sarko :?
Tout dépend si on parle de physique newtonienne (on maitrise) ou de physique quantique (on maitrise pas)
:sors:
+1
:sm38:
Meme quand on s'apercevra que c'est une grosse c..nerie (ce qui ne va pas tarder je pense)...
Je pense que ca va obliger les constructeurs à se pencher encore un peu plus sur leur electronique...
Il en mon age (en gros
) ma voiture Comment voulez-vous que mes collegues de bureau n'arretent pas de me charier
J'y ai eu droit toute la journée !!!
Tout a fait d'accord aec ceci. cela fait belle lurette que je ne regarde plus les infos télévisées ou tout autre émission soit disant d'investigation... Je travaille dans le domaine médical et lorsque j'ai vu ce qui se racontait a propos d'un sujet que je maitrise, je suis tombé à la renverse : partialité, besoin de choquer, envie de scandale. C'est intolérable.
J'espère vraiment que démenti sera clamé haut et fort, puisque les avis éclairés de pas mal d'entre vous tendent à prouver l'accident improbable.
La vel satis n'avait pas besoin de ça. Le limiteur/reglateur encore moins, parce que le nombre de fois où il m'a rendu service est incalculable. J'avais l'impression d'etre un conducteur respectueux des limites, depuis que j'ai cet accessoire, je me rend compte que j'ai tendance à dépasser légèrement mias dépasser quand meme.
Cordialement
au contraire il a bien fait de réagir comme çà
il faut tt de suite rassurer; il n'a pais fait l'erreur de mercedes avec sa classe A
en effet la classe A avait fait un tonneau à cause d'une roue de secours monté à l'arrière ou un truc dans le genre
comme mercedes n'avait pas réagi tt de suite, cette affaire a tt de suite pris des proportions énormes
là schweitzer arrête tt de suite la rumeur en disant que c fortement improbable
ensuite renault expertise la voiture
et ensuite il communique
je pense que c la bonne approche
Oui a l epoque les journaliste du magazine Allemand "Auto Bild" (l equivalent d Autoplus) avait monte une roue de type "galette" et fait le test de l elan. Ce qui devait arrivai, arriva! La Mercedes se retourna et comme Mercedes n a pas reagie de suite l image de la classe A est devenu tres mauvaise (enfin juste quelque mois).
ça ne peut pas être une panne séche car la garagiste venu prendre le véhicule l'a monté au moteur sur la plateforme .
et donc moteur pas cassé non plus contrairement a ce que disait le conducteur.
Dis moi Douggy, ta plaque minéralogique m'a bien fait rire !
Mais alors maintenant, elle m'éclate vraiment :sm30:
Sur les photo ont voyaient tres bien la roue galette.
C'est marrant j'imagine tout de suite sur quel forum ça se passe !
Ah oui excellent !
C'était obligé que ce type de mésaventure soit aussi arrivé à quelqu'un d'autre...
...et il y en aura encore d'autres qui se souviendront, comme par hasard, avoir vécu la même chose.
Cela dit moi aussi j'ai eu un problème avec le régulateur qui est passé de 110 à plus de 180 sans rien toucher. J'en parle d'ailleurs sur un sujet dans le forum mais je n'ai aucun souci pour l'arrêter (1 simple appui sur le bouton 0). Donc il y a peut être bien un bug dans la programmation mais de là à dire qu'il est impossible d'arrêter le régulateur et/ou la voiture...
Ça y'est j'ai trouvé, c'était le tournage de Speed 3 ... ce devait être Keanu Reeves au volant .... à moins que ce soit Patrick Sébastien pour le grand bluff !!!
:sors:
[Discussion] Incident sur A71 le 03.10.04 vers 21h30
Citer +
moulinsart a écrit:
Dernière info à 19 h sur LCI :
le conducteur à déclaré que ce n'était pas lui qui conduisait, la voiture était comme possédée, il ne veut pas dénoncer le vrai chaufeur, il paraîtrait qu'il a un poste important au ministère des finances.
le conducteur à déclaré que ce n'était pas lui qui conduisait, la voiture était comme possédée, il ne veut pas dénoncer le vrai chaufeur, il paraîtrait qu'il a un poste important au ministère des finances.
Quand je vous disais que les machines prennent le contrôle...
Mais où est Connor....
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Grand Scenic 2.0T Luxe Privilège
Grand Scenic 2.0T Luxe Privilège
moulinsart a écrit:
Dernière info à 19 h sur LCI :
le conducteur à déclaré que ce n'était pas lui qui conduisait, la voiture était comme possédée, il ne veut pas dénoncer le vrai chaufeur, il paraîtrait qu'il a un poste important au ministère des finances.
le conducteur à déclaré que ce n'était pas lui qui conduisait, la voiture était comme possédée, il ne veut pas dénoncer le vrai chaufeur, il paraîtrait qu'il a un poste important au ministère des finances.
Voila... le canular avance.. ca devient de plus en plus grotesque ce truc...
moulinsart a écrit:
Dernière info à 19 h sur LCI :
le conducteur à déclaré que ce n'était pas lui qui conduisait, la voiture était comme possédée, il ne veut pas dénoncer le vrai chaufeur, il paraîtrait qu'il a un poste important au ministère des finances.
le conducteur à déclaré que ce n'était pas lui qui conduisait, la voiture était comme possédée, il ne veut pas dénoncer le vrai chaufeur, il paraîtrait qu'il a un poste important au ministère des finances.
Oh merde c'est Sarko :?
Et alors ? Il est tout noir ???
Orwell s'est planté de 20 ans en écrivant son bouquin 1984 où toutes les machines ont pris le controle du monde.
Louis dit hautement improbable, ce qui laisse une chance infinitésimale de cela ce soit produit.
Moi j'en doute, vu comment a été relaté les faits. Mais sait-on jamais.
Y a bien des phénomènes physiques inexpliqués et inéxplicable mais parfaitement produit.
Louis dit hautement improbable, ce qui laisse une chance infinitésimale de cela ce soit produit.
Moi j'en doute, vu comment a été relaté les faits. Mais sait-on jamais.
Y a bien des phénomènes physiques inexpliqués et inéxplicable mais parfaitement produit.
_________________
@ +,
Amicalement
Pascal
Hiroshima 45, Tchernobyl 86, Windows 98 .......
@ +,
Amicalement
Pascal
Hiroshima 45, Tchernobyl 86, Windows 98 .......
Pascal59 a écrit:
Orwell s'est planté de 20 ans en écrivant son bouquin 1984 où toutes les machines ont pris le controle du monde.
Louis dit hautement improbable, ce qui laisse une chance infinitésimale de cela ce soit produit.
Moi j'en doute, vu comment a été relaté les faits. Mais sait-on jamais.
Y a bien des phénomènes physiques inexpliqués et inéxplicable mais parfaitement produit.
Louis dit hautement improbable, ce qui laisse une chance infinitésimale de cela ce soit produit.
Moi j'en doute, vu comment a été relaté les faits. Mais sait-on jamais.
Y a bien des phénomènes physiques inexpliqués et inéxplicable mais parfaitement produit.
Tout dépend si on parle de physique newtonienne (on maitrise) ou de physique quantique (on maitrise pas)
:sors:
Douggy a écrit:
Voila... le canular avance.. ca devient de plus en plus grotesque ce truc...
moulinsart a écrit:
Dernière info à 19 h sur LCI :
le conducteur à déclaré que ce n'était pas lui qui conduisait, la voiture était comme possédée, il ne veut pas dénoncer le vrai chaufeur, il paraîtrait qu'il a un poste important au ministère des finances.
le conducteur à déclaré que ce n'était pas lui qui conduisait, la voiture était comme possédée, il ne veut pas dénoncer le vrai chaufeur, il paraîtrait qu'il a un poste important au ministère des finances.
Voila... le canular avance.. ca devient de plus en plus grotesque ce truc...
+1
Yann.ch a écrit:
Parce qu'on est entre nous et que vous saurez que ce n'est pas méchant, voici ce que j'ai trouvé sur le net...
![http://lepetitcriticiteur.free.fr/OF/Vel%20Satis%202.jpeg]()
:sm38:
Meme quand on s'apercevra que c'est une grosse c..nerie (ce qui ne va pas tarder je pense)...
Je pense que ca va obliger les constructeurs à se pencher encore un peu plus sur leur electronique...
Excellent.
N'empeche qu'il vaut mieux un cannular, qu'un virus dans le windows xp de nos autos.
CE qui me fait "rigoler", c'est l'empressement des journalistes pour citer une RENAULT VEL-SATIS, quand pour d'autres modèles ont emploi "une grosse berline etrangère".
Mais bon attendons les excuses officielles du jeune vieux de 30 ans ( douggy )
N'empeche qu'il vaut mieux un cannular, qu'un virus dans le windows xp de nos autos.
CE qui me fait "rigoler", c'est l'empressement des journalistes pour citer une RENAULT VEL-SATIS, quand pour d'autres modèles ont emploi "une grosse berline etrangère".
Mais bon attendons les excuses officielles du jeune vieux de 30 ans ( douggy
)_________________
R20TS 2L/Clio RL1.1,/R19Storia 1.9D/MeganeRT 1.6/AMX30B2 16l 720cv 12cyl à plat bi-turbo, poly-carburants, boite 5 sequentielle, ClioII MTV1.4 16v98cv, Laguna Privilège (d'etre en panne) dci 120, laguna privilège dci120, Grd Scenic 2.0lT Sport dynamique, Re-laguna II priv dci120 en passe d'etre basardée
R20TS 2L/Clio RL1.1,/R19Storia 1.9D/MeganeRT 1.6/AMX30B2 16l 720cv 12cyl à plat bi-turbo, poly-carburants, boite 5 sequentielle, ClioII MTV1.4 16v98cv, Laguna Privilège (d'etre en panne) dci 120, laguna privilège dci120, Grd Scenic 2.0lT Sport dynamique, Re-laguna II priv dci120 en passe d'etre basardée
Le jeune vieux de 30 ans a sans doute été un peu trop loin... Si Renault risque de peu gouter la "plaisanterie", la gendarmerie et la société d'autoroute devraient encore moins aimer !!! et aller au procès... Il risque de ne pas reprendre le volant de sa VS avant longtemps, mais faut-il le regretter...
Rem : comment se fait-il que ni le conducteur ni les gendarmes n'aient eu le reflexe d'appeler Renault assistance pour savoir comment arrêter le RV, plutôt que d'essayer des manips "dangereuses a priori" (essayez sur une voiture "classique" de retirer la clé de contact en roulant à 200... cf le verrouillage de la colonne de direction !
Rem : comment se fait-il que ni le conducteur ni les gendarmes n'aient eu le reflexe d'appeler Renault assistance pour savoir comment arrêter le RV, plutôt que d'essayer des manips "dangereuses a priori" (essayez sur une voiture "classique" de retirer la clé de contact en roulant à 200... cf le verrouillage de la colonne de direction !
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Laguna Estate 1.9 dCI 120 Emotion
Laguna Estate 1.9 dCI 120 Emotion
Thierry a écrit:
du jeune vieux de 30 ans ( douggy )
)
Il en mon age (en gros
) ma voiture Comment voulez-vous que mes collegues de bureau n'arretent pas de me charier
J'y ai eu droit toute la journée !!!
alfb59 a écrit:
Ne pas toujours prendre pour argent comptant ce que nous "pondent" les journalistes !!!
En y réfléchissant bien, on pourrait y prendre peur, pour des sujets plus grave et plus important ...
En y réfléchissant bien, on pourrait y prendre peur, pour des sujets plus grave et plus important ...
Tout a fait d'accord aec ceci. cela fait belle lurette que je ne regarde plus les infos télévisées ou tout autre émission soit disant d'investigation... Je travaille dans le domaine médical et lorsque j'ai vu ce qui se racontait a propos d'un sujet que je maitrise, je suis tombé à la renverse : partialité, besoin de choquer, envie de scandale. C'est intolérable.
J'espère vraiment que démenti sera clamé haut et fort, puisque les avis éclairés de pas mal d'entre vous tendent à prouver l'accident improbable.
La vel satis n'avait pas besoin de ça. Le limiteur/reglateur encore moins, parce que le nombre de fois où il m'a rendu service est incalculable. J'avais l'impression d'etre un conducteur respectueux des limites, depuis que j'ai cet accessoire, je me rend compte que j'ai tendance à dépasser légèrement mias dépasser quand meme.
Cordialement
snap1 a écrit:
Le seul truc que je remarque la dedans, c'est l'attitude de schweitzer. Il me rappelle certains chefs d'atelier qui envoient chier tout le monde avant d'avoir vu la voiture en panne. Leurs bagnoles n'ont jamais de pannes et si il devait y en avoir une c'est de la faute au conducteur. Prendre les gens pour des cons avec un certain mépris. Le réseau Renault est à l'image de son PDG.
au contraire il a bien fait de réagir comme çà
il faut tt de suite rassurer; il n'a pais fait l'erreur de mercedes avec sa classe A
en effet la classe A avait fait un tonneau à cause d'une roue de secours monté à l'arrière ou un truc dans le genre
comme mercedes n'avait pas réagi tt de suite, cette affaire a tt de suite pris des proportions énormes
là schweitzer arrête tt de suite la rumeur en disant que c fortement improbable
ensuite renault expertise la voiture
et ensuite il communique
je pense que c la bonne approche
koleos a écrit:
en effet la classe A avait fait un tonneau à cause d'une roue de secours monté à l'arrière ou un truc dans le genre
Oui a l epoque les journaliste du magazine Allemand "Auto Bild" (l equivalent d Autoplus) avait monte une roue de type "galette" et fait le test de l elan. Ce qui devait arrivai, arriva! La Mercedes se retourna et comme Mercedes n a pas reagie de suite l image de la classe A est devenu tres mauvaise (enfin juste quelque mois).
Moi, ce que je retiens c'est que :
- le véhicule s'est arrêté , comme par hasard, juste avant le péage. Curieux tout de même pour un parcours aussi long à cette vitesse "bloquée" !
- le gars joue très gros car si c'est vraiment un truc qu'il a inventé (cumul de fautes , évacuation du péage, pompiers, gendarmerie, etc...) çà va se retourner contre lui "grave" !
Attendons le dénouement donc...
- le véhicule s'est arrêté , comme par hasard, juste avant le péage. Curieux tout de même pour un parcours aussi long à cette vitesse "bloquée" !
- le gars joue très gros car si c'est vraiment un truc qu'il a inventé (cumul de fautes , évacuation du péage, pompiers, gendarmerie, etc...) çà va se retourner contre lui "grave" !
Attendons le dénouement donc...
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Koléos 2 dCi 130 Intens 9000 km
Koléos 2 dCi 130 Intens 9000 km
Seul sur l'autoroute, sa voiture se mit soudain à ne plus lui obéir. Depuis plusieurs semaine déjà, il sentait que ses prises de position au Ministère ne lui apportaient que des ennuis. Chercherait-on à l'éliminer en simulant un accident ? Les tueurs du ministère auraient réussi à faire en sorte que son véhicule de fonction soit "possédé" ?
La suite....en lisant le prochain Jean-Christophe GRANGE.
La suite....en lisant le prochain Jean-Christophe GRANGE.
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Grand Scenic 2.0T Luxe Privilège
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A mon avis le type regarde trop de films américain ! Scénario déjà vue cent fois au cinéma avec des voitures mais aussi des bus et des camions et puis sur autoroute c’est trop facile, il aurait pu faire ça sur une départemental ou en villes, c’aurait eu une autre allure, genre « course de la mort de l’an 2000 » pour ceux qui ont vu ce film des année 80 !
Autrement pour le classe A l’histoire de la roue galette monté a l’arrière c’est pas un peut gros il y a des journalistes con mais quand mêmes. J’ai toujours pensé que c’était une rumeur lancé par Mercedes après coup, histoire de se disculper !
Autrement pour le classe A l’histoire de la roue galette monté a l’arrière c’est pas un peut gros il y a des journalistes con mais quand mêmes. J’ai toujours pensé que c’était une rumeur lancé par Mercedes après coup, histoire de se disculper !
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
koleos a écrit:
le véhicule s'est arrêté suite à une panne d'essence non ?
ça ne peut pas être une panne séche car la garagiste venu prendre le véhicule l'a monté au moteur sur la plateforme .
et donc moteur pas cassé non plus contrairement a ce que disait le conducteur.
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ex vs et toy corolla verso D4D 7 pl 10/04 :10900kms et madame yaris D4D avec distri par chaine ..eh oui ..et pour les we : boxster S
ex vs et toy corolla verso D4D 7 pl 10/04 :10900kms et madame yaris D4D avec distri par chaine ..eh oui ..et pour les we : boxster S
Bonjours toutes et tous.
Ah….enfin, du constructif dans ces postes pleins de bon sens.
Ai découvert ce « thème » sur un autre forum, j’étais à deux doigts de tomber de ma chaise en lisant leurs propos. Non pas pour la « cas » VS ( ?), mais plutôt pour le langage de certains membres, où ils tournent en ROND revenant toujours sur les mêmes arguments, HALLUCINANT ! Messieurs, y en a qui sont entrain de réinventer la roue! C’est cela la nouvelle « future » clientèle de l’automobile ?...je quitte de suite le Marketing « maison »
Ne parler que du véhicule comme ils le mentionnent, oui éventuellement ! Et du conducteur alors ( ?), une petite psychanalyse hmmm ( ?), peu de personnes osent en parler !
En tous les cas j’ose espérer que l’on puisse connaître un jour l’épilogue de cette « histoire » rocambolesque !
Lu aussi, les virulentes critiques à l’encontre de M. Schweitzer, du genre dictateur, ou tout ce qu’il dit est parole d’évangile. «Y en à la bas » qui devrait apprendre à lire !
Schweitzer : « Ne pense pas que cela soit…me parait improbable » dit-il
Il ne penses pas, lui paraît que etc. Cela montrent bien qu’il prend cela avec du recule sans réfuter catégoriquement. (Si je me souvient encore comment analyser une phrase lors des cours de Français) Il a eu au moins l’honnêteté de prendre le cas échéant toutes éventualités en compte. « ça » c’est une pensée constructive. Manager un groupe tel que Renault, j’aimerais bien voir combien de personnes resteraient en place aussi longtemps. Une bourde, hop, le siège éjectable passe en action, et doute que ce « cas » VS l’oblige à endosser son parachute !
Toutes mes amitiés,
Odyssée
PS
Je sais… mon entré chez vous ne fut pas sans remouds. (Non voulu)
Ah….enfin, du constructif dans ces postes pleins de bon sens.
Ai découvert ce « thème » sur un autre forum, j’étais à deux doigts de tomber de ma chaise en lisant leurs propos. Non pas pour la « cas » VS ( ?), mais plutôt pour le langage de certains membres, où ils tournent en ROND revenant toujours sur les mêmes arguments, HALLUCINANT ! Messieurs, y en a qui sont entrain de réinventer la roue! C’est cela la nouvelle « future » clientèle de l’automobile ?...je quitte de suite le Marketing « maison »
Ne parler que du véhicule comme ils le mentionnent, oui éventuellement ! Et du conducteur alors ( ?), une petite psychanalyse hmmm ( ?), peu de personnes osent en parler !
En tous les cas j’ose espérer que l’on puisse connaître un jour l’épilogue de cette « histoire » rocambolesque !
Lu aussi, les virulentes critiques à l’encontre de M. Schweitzer, du genre dictateur, ou tout ce qu’il dit est parole d’évangile. «Y en à la bas » qui devrait apprendre à lire !
Schweitzer : « Ne pense pas que cela soit…me parait improbable » dit-il
Il ne penses pas, lui paraît que etc. Cela montrent bien qu’il prend cela avec du recule sans réfuter catégoriquement. (Si je me souvient encore comment analyser une phrase lors des cours de Français) Il a eu au moins l’honnêteté de prendre le cas échéant toutes éventualités en compte. « ça » c’est une pensée constructive. Manager un groupe tel que Renault, j’aimerais bien voir combien de personnes resteraient en place aussi longtemps. Une bourde, hop, le siège éjectable passe en action, et doute que ce « cas » VS l’oblige à endosser son parachute !
Toutes mes amitiés,
Odyssée
PS
Je sais… mon entré chez vous ne fut pas sans remouds. (Non voulu)
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Espace V 90Th anniversaryTce225 (janvier 2018) 4Control + Full options + Dacia Duster TCE 150 (juin 2019) 4x4 (ultimate)
L'automobile est l'objet le plus sophistiqué mis à dispostion du commun des mortels.
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Citation:
Il a en mon age (en gros ) ma voiture Comment voulez-vous que mes collegues de bureau n'arretent pas de me charier
J'y ai eu droit toute la journée !!!
J'y ai eu droit toute la journée !!!
Dis moi Douggy, ta plaque minéralogique m'a bien fait rire !
Mais alors maintenant, elle m'éclate vraiment :sm30:
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Youpi depuis le 01/10/2004 :
Grand Scenic DCI 120 1.9 Confort Expression Bleu Orage (Roue de secours, Rangement central, Régulateur Limiteur)
Youpi depuis le 01/10/2004 :
Grand Scenic DCI 120 1.9 Confort Expression Bleu Orage (Roue de secours, Rangement central, Régulateur Limiteur)
wroum wroum a écrit:
Autrement pour le classe A l’histoire de la roue galette monté a l’arrière c’est pas un peut gros il y a des journalistes con mais quand mêmes. J’ai toujours pensé que c’était une rumeur lancé par Mercedes après coup, histoire de se disculper !
Sur les photo ont voyaient tres bien la roue galette.
odyssee a écrit:
Bonjours toutes et tous.
Ah….enfin, du constructif dans ces postes pleins de bon sens.
Ai découvert ce « thème » sur un autre forum, j’étais à deux doigts de tomber de ma chaise en lisant leurs propos. Non pas pour la « cas » VS ( ?), mais plutôt pour le langage de certains membres, où ils tournent en ROND revenant toujours sur les mêmes arguments, HALLUCINANT ! Messieurs, y en a qui sont entrain de réinventer la roue! C’est cela la nouvelle « future » clientèle de l’automobile ?...je quitte de suite le Marketing « maison »
Ne parler que du véhicule comme ils le mentionnent, oui éventuellement ! Et du conducteur alors ( ?), une petite psychanalyse hmmm ( ?), peu de personnes osent en parler !
En tous les cas j’ose espérer que l’on puisse connaître un jour l’épilogue de cette « histoire » rocambolesque !
Lu aussi, les virulentes critiques à l’encontre de M. Schweitzer, du genre dictateur, ou tout ce qu’il dit est parole d’évangile. «Y en à la bas » qui devrait apprendre à lire !
Schweitzer : « Ne pense pas que cela soit…me parait improbable » dit-il
Il ne penses pas, lui paraît que etc. Cela montrent bien qu’il prend cela avec du recule sans réfuter catégoriquement. (Si je me souvient encore comment analyser une phrase lors des cours de Français) Il a eu au moins l’honnêteté de prendre le cas échéant toutes éventualités en compte. « ça » c’est une pensée constructive. Manager un groupe tel que Renault, j’aimerais bien voir combien de personnes resteraient en place aussi longtemps. Une bourde, hop, le siège éjectable passe en action, et doute que ce « cas » VS l’oblige à endosser son parachute !
...
Ah….enfin, du constructif dans ces postes pleins de bon sens.
Ai découvert ce « thème » sur un autre forum, j’étais à deux doigts de tomber de ma chaise en lisant leurs propos. Non pas pour la « cas » VS ( ?), mais plutôt pour le langage de certains membres, où ils tournent en ROND revenant toujours sur les mêmes arguments, HALLUCINANT ! Messieurs, y en a qui sont entrain de réinventer la roue! C’est cela la nouvelle « future » clientèle de l’automobile ?...je quitte de suite le Marketing « maison »
Ne parler que du véhicule comme ils le mentionnent, oui éventuellement ! Et du conducteur alors ( ?), une petite psychanalyse hmmm ( ?), peu de personnes osent en parler !
En tous les cas j’ose espérer que l’on puisse connaître un jour l’épilogue de cette « histoire » rocambolesque !
Lu aussi, les virulentes critiques à l’encontre de M. Schweitzer, du genre dictateur, ou tout ce qu’il dit est parole d’évangile. «Y en à la bas » qui devrait apprendre à lire !
Schweitzer : « Ne pense pas que cela soit…me parait improbable » dit-il
Il ne penses pas, lui paraît que etc. Cela montrent bien qu’il prend cela avec du recule sans réfuter catégoriquement. (Si je me souvient encore comment analyser une phrase lors des cours de Français) Il a eu au moins l’honnêteté de prendre le cas échéant toutes éventualités en compte. « ça » c’est une pensée constructive. Manager un groupe tel que Renault, j’aimerais bien voir combien de personnes resteraient en place aussi longtemps. Une bourde, hop, le siège éjectable passe en action, et doute que ce « cas » VS l’oblige à endosser son parachute !
...
C'est marrant j'imagine tout de suite sur quel forum ça se passe !
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Megane II Coupé Cabriolet 1.9 dCi 120ch Luxe Privilège Rouge de Feu
Carminat NavInformée / Cabasse-tronic / Filet anti-remous
Photos ci-dessous...
Que du bonheur !
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Carminat NavInformée / Cabasse-tronic / Filet anti-remous
Photos ci-dessous...
Que du bonheur !
Manu a écrit:
Dis moi Douggy, ta plaque minéralogique m'a bien fait rire !
Mais alors maintenant, elle m'éclate vraiment :sm30:
Citation:
Il a en mon age (en gros ) ma voiture Comment voulez-vous que mes collegues de bureau n'arretent pas de me charier
J'y ai eu droit toute la journée !!!
J'y ai eu droit toute la journée !!!
Dis moi Douggy, ta plaque minéralogique m'a bien fait rire !
Mais alors maintenant, elle m'éclate vraiment :sm30:
Ah oui excellent !
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Megane II Coupé Cabriolet 1.9 dCi 120ch Luxe Privilège Rouge de Feu
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Que du bonheur !
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Que du bonheur !
j'hallucine , un article tiré du parisien ???????????????????????????? :
Olivier a connu le même problème
L'HISTOIRE racontée par Hicham Dequiedt au volant de sa Vel Satis a rappelé de bien mauvais souvenir à Olivier Gayraud. Le 3 août dernier, vers 14 heures, ce responsable commercial francilien circule au volant de sa Renault Mégane sur l'autoroute A 4. « J'étais avec un client, et à quelques centaines de mètres du péage à hauteur de Melun en direction de Paris, j'ai voulu désactiver mon régulateur de vitesse calé sur 130, se souvient Olivier Gayraud, un habitant de Montévrain (Seine-et-Marne).
Mais aucune des commandes n'a voulu répondre. J'avais beau appuyer sur les boutons ou sur la pédale de frein, la voiture continuait à filer à la même allure. » Pris de panique, voyant la barrière de péage s'approcher à toute vitesse, le conducteur prend alors la décision folle de faire un demi-tour sur l'esplanade juste avant les cabines de paiement. « La manoeuvre était risquée mais il n'y avait pas de voitures sur les files d'attente, continue Olivier Gayraud. Je me suis par contre retrouvé dans une situation complètement folle, roulant à contresens sur l'autoroute. Heureusement, la Mégane s'est finalement arrêtée au bout de 300 mètres, à force d'appuyer comme un malade sur la pédale de frein. » Cherchant à connaître les raisons de l'incident, l'automobiliste a confié sa voiture à un garage Renault. « Ils n'ont absolument rien trouvé ! Pire, leur seule explication a été de suggérer une erreur de pilotage de ma part ! » Depuis sa mésaventure, Olivier Gayraud a décidé de ne plus jamais utiliser de régulateur, ne fait désormais plus confiance qu'à son pied droit pour accélérer et freiner... et envisage sérieusement de changer de voiture.
le type a réussi à faire un demi tour sur l'autoroute à 130 , il est vachement fort !!!!!!!!
sinon pour le reste , frein , debrayage, etc.... le jour de la distribution de cervelle ils sont arrivés en retard !!!!!
Olivier a connu le même problème
L'HISTOIRE racontée par Hicham Dequiedt au volant de sa Vel Satis a rappelé de bien mauvais souvenir à Olivier Gayraud. Le 3 août dernier, vers 14 heures, ce responsable commercial francilien circule au volant de sa Renault Mégane sur l'autoroute A 4. « J'étais avec un client, et à quelques centaines de mètres du péage à hauteur de Melun en direction de Paris, j'ai voulu désactiver mon régulateur de vitesse calé sur 130, se souvient Olivier Gayraud, un habitant de Montévrain (Seine-et-Marne).
Mais aucune des commandes n'a voulu répondre. J'avais beau appuyer sur les boutons ou sur la pédale de frein, la voiture continuait à filer à la même allure. » Pris de panique, voyant la barrière de péage s'approcher à toute vitesse, le conducteur prend alors la décision folle de faire un demi-tour sur l'esplanade juste avant les cabines de paiement. « La manoeuvre était risquée mais il n'y avait pas de voitures sur les files d'attente, continue Olivier Gayraud. Je me suis par contre retrouvé dans une situation complètement folle, roulant à contresens sur l'autoroute. Heureusement, la Mégane s'est finalement arrêtée au bout de 300 mètres, à force d'appuyer comme un malade sur la pédale de frein. » Cherchant à connaître les raisons de l'incident, l'automobiliste a confié sa voiture à un garage Renault. « Ils n'ont absolument rien trouvé ! Pire, leur seule explication a été de suggérer une erreur de pilotage de ma part ! » Depuis sa mésaventure, Olivier Gayraud a décidé de ne plus jamais utiliser de régulateur, ne fait désormais plus confiance qu'à son pied droit pour accélérer et freiner... et envisage sérieusement de changer de voiture.
le type a réussi à faire un demi tour sur l'autoroute à 130 , il est vachement fort !!!!!!!!
sinon pour le reste , frein , debrayage, etc.... le jour de la distribution de cervelle ils sont arrivés en retard !!!!!
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ex vs et toy corolla verso D4D 7 pl 10/04 :10900kms et madame yaris D4D avec distri par chaine ..eh oui ..et pour les we : boxster S
ex vs et toy corolla verso D4D 7 pl 10/04 :10900kms et madame yaris D4D avec distri par chaine ..eh oui ..et pour les we : boxster S
moi je dis que le développeur du soft chez Rono a une dent contre les péages. Cherchez pas plus loin...
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Youpi depuis le 01/10/2004 :
Grand Scenic DCI 120 1.9 Confort Expression Bleu Orage (Roue de secours, Rangement central, Régulateur Limiteur)
Youpi depuis le 01/10/2004 :
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RO ET ANNE a écrit:
j'hallucine , un article tiré du parisien ???????????????????????????? :
Olivier a connu le même problème
L'HISTOIRE racontée par Hicham Dequiedt au volant de sa Vel Satis a rappelé de bien mauvais souvenir à Olivier Gayraud. Le 3 août dernier, vers 14 heures, ce responsable commercial francilien circule au volant de sa Renault Mégane sur l'autoroute A 4. « J'étais avec un client, et à quelques centaines de mètres du péage à hauteur de Melun en direction de Paris, j'ai voulu désactiver mon régulateur de vitesse calé sur 130, se souvient Olivier Gayraud, un habitant de Montévrain (Seine-et-Marne).
Mais aucune des commandes n'a voulu répondre. J'avais beau appuyer sur les boutons ou sur la pédale de frein, la voiture continuait à filer à la même allure. » Pris de panique, voyant la barrière de péage s'approcher à toute vitesse, le conducteur prend alors la décision folle de faire un demi-tour sur l'esplanade juste avant les cabines de paiement. « La manoeuvre était risquée mais il n'y avait pas de voitures sur les files d'attente, continue Olivier Gayraud. Je me suis par contre retrouvé dans une situation complètement folle, roulant à contresens sur l'autoroute. Heureusement, la Mégane s'est finalement arrêtée au bout de 300 mètres, à force d'appuyer comme un malade sur la pédale de frein. » Cherchant à connaître les raisons de l'incident, l'automobiliste a confié sa voiture à un garage Renault. « Ils n'ont absolument rien trouvé ! Pire, leur seule explication a été de suggérer une erreur de pilotage de ma part ! » Depuis sa mésaventure, Olivier Gayraud a décidé de ne plus jamais utiliser de régulateur, ne fait désormais plus confiance qu'à son pied droit pour accélérer et freiner... et envisage sérieusement de changer de voiture.
Olivier a connu le même problème
L'HISTOIRE racontée par Hicham Dequiedt au volant de sa Vel Satis a rappelé de bien mauvais souvenir à Olivier Gayraud. Le 3 août dernier, vers 14 heures, ce responsable commercial francilien circule au volant de sa Renault Mégane sur l'autoroute A 4. « J'étais avec un client, et à quelques centaines de mètres du péage à hauteur de Melun en direction de Paris, j'ai voulu désactiver mon régulateur de vitesse calé sur 130, se souvient Olivier Gayraud, un habitant de Montévrain (Seine-et-Marne).
Mais aucune des commandes n'a voulu répondre. J'avais beau appuyer sur les boutons ou sur la pédale de frein, la voiture continuait à filer à la même allure. » Pris de panique, voyant la barrière de péage s'approcher à toute vitesse, le conducteur prend alors la décision folle de faire un demi-tour sur l'esplanade juste avant les cabines de paiement. « La manoeuvre était risquée mais il n'y avait pas de voitures sur les files d'attente, continue Olivier Gayraud. Je me suis par contre retrouvé dans une situation complètement folle, roulant à contresens sur l'autoroute. Heureusement, la Mégane s'est finalement arrêtée au bout de 300 mètres, à force d'appuyer comme un malade sur la pédale de frein. » Cherchant à connaître les raisons de l'incident, l'automobiliste a confié sa voiture à un garage Renault. « Ils n'ont absolument rien trouvé ! Pire, leur seule explication a été de suggérer une erreur de pilotage de ma part ! » Depuis sa mésaventure, Olivier Gayraud a décidé de ne plus jamais utiliser de régulateur, ne fait désormais plus confiance qu'à son pied droit pour accélérer et freiner... et envisage sérieusement de changer de voiture.
C'était obligé que ce type de mésaventure soit aussi arrivé à quelqu'un d'autre...
...et il y en aura encore d'autres qui se souviendront, comme par hasard, avoir vécu la même chose.
Cela dit moi aussi j'ai eu un problème avec le régulateur qui est passé de 110 à plus de 180 sans rien toucher. J'en parle d'ailleurs sur un sujet dans le forum mais je n'ai aucun souci pour l'arrêter (1 simple appui sur le bouton 0). Donc il y a peut être bien un bug dans la programmation mais de là à dire qu'il est impossible d'arrêter le régulateur et/ou la voiture...
wroum wroum a écrit:
A mon avis le type regarde trop de films américain ! ...
Ça y'est j'ai trouvé, c'était le tournage de Speed 3 ... ce devait être Keanu Reeves au volant .... à moins que ce soit Patrick Sébastien pour le grand bluff !!!
:sors:
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Ma suédoise et mes ex: Gd Espace 2.2dCi Privilège, 325i Pack Luxe et Modus 1.4 Pack Dynamique
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tout le monde en parle au lycée de cette Vel satis...
au moins on entendra parler d'elle et plus personne ne pourra dire que Renault ça n'avance pas
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CBL*
CBL*
Pourquoi le régulateur???
D'après ce que j'ai lu: "régulateur à 130 il a voulu doubler un camion et a accéléré..." A mon avis le régulateur n'est pas le seul responsable possible, en effet un blocage du rhéostat d'accélérateur au même titre qu'un grippage de câble d'accélérateur peut mettre un véhicule dans une situation identique:accélération a fond irréversible...Dans un tel cas même les véhicules sans régulateur sont concernés.
Quel moteur 150ch, 180ch ou 245ch? Ca peut faire une différence pour un arrêt en utilisant le freinage. "Le freinage le passant de 220 à 140..." d'après la presse? Alors qu'il aurait dû s'arrêter en effet la puissance de freinage (sur 4 roues) est plus importante que la puissance moteur (sur 2 rues). Il faut moins de distance pour passer de 200 à 0 que de 0 à 200 (unités km/h).
A-t-il essayé:
- de couper le moteur en appuyant 3 fois sur le bouton démarrer?
- de mettre la boîte en neutre en appuyant en même temps sur le bouton de verrouillage du levier? ( j'ai essayé a basse vitesse, ça marche, par contre je n'ai pas essayé à 200 km/h!)
J'espère qu'une conclusion logique et rapide lèvera le doute que nous avons tous.
D'après ce que j'ai lu: "régulateur à 130 il a voulu doubler un camion et a accéléré..." A mon avis le régulateur n'est pas le seul responsable possible, en effet un blocage du rhéostat d'accélérateur au même titre qu'un grippage de câble d'accélérateur peut mettre un véhicule dans une situation identique:accélération a fond irréversible...Dans un tel cas même les véhicules sans régulateur sont concernés.
Quel moteur 150ch, 180ch ou 245ch? Ca peut faire une différence pour un arrêt en utilisant le freinage. "Le freinage le passant de 220 à 140..." d'après la presse? Alors qu'il aurait dû s'arrêter en effet la puissance de freinage (sur 4 roues) est plus importante que la puissance moteur (sur 2 rues). Il faut moins de distance pour passer de 200 à 0 que de 0 à 200 (unités km/h).
A-t-il essayé:
- de couper le moteur en appuyant 3 fois sur le bouton démarrer?
- de mettre la boîte en neutre en appuyant en même temps sur le bouton de verrouillage du levier? ( j'ai essayé a basse vitesse, ça marche, par contre je n'ai pas essayé à 200 km/h!)
J'espère qu'une conclusion logique et rapide lèvera le doute que nous avons tous.
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Espace IV Privilège 3.0dCi options: cuir, T.O. etc...
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