Je confirme, c'est la galère ces antidémarrage.
Ca peut être le boitier décodeur, l'électrovanne codée sur la pompe à injection, ta clef, peut être le récepteur, ou un problème de câblage.
Sachant que tout ces éléments sont codés à vie, si tu va en prendre dans une casse il faut prendre toute la collection sur une même voiture.
Sinon, et sauf erreur de ma part sur la génération d'antidem dont tu est équipé), ils doivent pouvoir te fournir un code antidémarrage à insérer (soit avec le bouton au bout du comodo essuie d'essuie glace), soit avec le bouton de fermeture centralisée des portes.