[Audi] efR<GVR

J'ajoute que l'écran motorisé qui sort du tdb, c'est très classe.
A la mise de contact il y a ça et les rétroviseurs. J'aime bien.

3 érections à chaque démarrage? Ils savent soigner le client (et la cliente), chez Audi

Pour ce qui est de truander les Nox, pas de souci a priori.
Pour le CO2, faire jeu égal avec une Talisman (4,4l, 114g) avec 300 kg et 30 ch de plus, c'est très, très, très fort....

Je me moque, mais je suis jaloux

j'espère que le mécanisme est plus résistant que la daube mis dans les mégane 2

Et dire que bidouilletronic a motorisé sa trappe d'autoradio.. et que ça fait classe également dans sa laguna .. (déjà trop vieille.. et qui n'a aucune comparaison à avoir avec cette audi)

Vivement la suite des découvertes Je pense que tu prendras plaisir à son bord

Belle voiture !

Tu fera gaffe ta signature n'es plus à jour !

Kèstudis? Et toi ta C5?

Superbe voiture ! J'adore !

Je disais ça pour papoo! Mais effectivement j'aurais oublié également de mettre à jour là mienne !

C'est que je viens juste de l'avoir, j'ai même pas encore fait 15000km avec!

Belle caisse, toutefois pas trop déçu des révélations sorties entre la commande et la livraison ? TU ne te sens pas gêné de rouler dans une voiture du groupe qui a délibérément triché sur les émissions ?

Je ne savais pas que les A6 de 2015 étaient livrées avec 4 roues galette

En outre, y a t'il le caddy dans le coffre comme dans les Xsara Picasso ? Je trouve ça super pratique !

Et cette grosse console centrale empêche de pouvoir passer des sièges arrières vers les sièges avants

Comme les autres, je trouve l'écran GPS mal placé, il génère un angle mort qui peut te masquer un 2 roues

Le système d'ouverture du coffre semble sympa, mais si tu as les bras chargés, et que tu oublies que tu es dans un garage bas de plafond, BIM le coffre !

1 prise allume cigare à l'arrière seulement ? j'en avais 2 dans la BMW !

Le cuir gris clair me semble salissant, sans occulter que le cuir c'est froid l'hiver et chaud l'été. Le Picasso a un intérieur style velours, c'est vraiment mieux !

Bonne route tout de même à son volant

Le bouton (A) c'est quoi??

Pilotage (A)utomatique ?

Ca se tiens !

Ou alors, c'est un bouton pour prévenir les autres utilisateurs quand tu roules en mode supersonique sur les Autobahn : (A)chtung, ch'arrife

C'est le bouton du "start & stop".

Les gars, on voit que vous roulez dans des françaises...

Si c'est le bouton du Start&Stop, pourquoi ils n'ont pas simplement mis les deux initiales ?






On voit surtout qu'on roule dans des voitures d'occasion qui n'ont pas les toutes dernières technologies et les boutons qui vont avec

Surtout que ca ferai bien allemand pour le coup !


Justement... Je roule !!! Pas besoin de couper le moteur!!! Pas d'arrêt, je n'ai pas le temps pour ça !!!

Frein auto ?

Le frein de parking, c'est le bouton P situé juste au dessus.

Effectivement, le bouton A entouré correspond au Stop&Start. Je savais que ça me disait quelque chose, mais comme j'ai rarement conduit une voiture équipée d'un tel système, je ne m'en souvenais plus.

SS??

Ya !!!

Pas vilaine cette A6 mais je rejoins les copains en ce qui concerne la tableau de bord,et je trouve aussi que les aérateurs arrière dont rajouté a la hate, du moins sur photo.
Après c'est une question de goûts personnel, et bien j'espère que tu ravi a son volant Silverfox, mais ça vaut pas une VS

xvv

Lol bah ouais, en automatique, de base, ça rampe donc, il ne doit pas servir à grand chose ce bouton

C'est un peu useless effectivement

BVA + frein de parking automatique ça fait déjà ça?? Ou alors la différence viens du fait que ça maintiens les plaquettes avant serrée alors que le FPA lui serra les roues arrières Tu me dira si c'est bien ça effectivement c'est beaucoup mieux que d'actionner les freins arrières

Qui ne l'est pas?

http://www.lefigaro.fr/societes/2015/11/24/20005-20151124..eures-a-la-norme.php

C'est l'équivalent de l'auto hold chez VW, ce système maintient une pression hydraulique dans le circuit de freinage. Je confirme que c'est inutile avec une BVA

Silverfox, tu as le régulateur adaptatif ?

Salut Morex,

Tu souhaites des infos sur le régulateur adaptatif ?

Non vu que je dispose également du régulateur adaptatif sur ma GTI

Tu nous la présentes?


Un beau topic sans bosses sans fautes !

+1 pour la présentation.
J'aurais bien aimé avoir le régulateur adaptatif sur la 330... mais c'est quasi la seul option qui lui manque dans ce que je recherchais.

Le radar adaptatif était pour moi une horreur sur la 330d. Si cela avait été possible je l'aurai fait désactiver cf mes commentaire sur le topic de ma 330d
https://www.planeterenault.com/forum/bmw-la-chichi330xdmob..91-1602.html#p871419
https://www.planeterenault.com/forum/bmw-la-chichi330xdmob..91-1620.html#p871440

Mais nous nous égarons, ne pourrissons pas le topic de Silver

Un amis a une golf 7 sw avec le regulateur adaptatif (donc comme Morex et Silverfox) et quand il m'en avais parlé il me semblais plutot content de ce truc !

Perso je n'ai jamais essayé

euh pour être honnête, je ne sais pas

Faut que je regarde (ai pas encore essayé le régulateur)

Très beau joujou Silverfox.
il va être temps pour moi de changer de voiture et en ce moment il est plus facile d'avoir des prix sur une A6 que sur une A4.

je songe à passer à la gamme supérieure reste à savoir si ça sera une berline ou une Avant