Sauf que Mercedes possède une bonne et belle gamme des SUV : G, GL, GLA, GLK, ML .
Par contre, l’arrivée de ce pick-up au catalogue de Mercedes qui est un constructeur premium ,j'ai du mal à comprendre l’intérêt pour Mercedes de jouer ainsi avec son image.
Mercedes c'est un constructeur comme un autre soumis aux memes règles financières. Les investissements pour un nouveau véhicule c'est 600 millions d'euros à sortir sans avoir commencé à gagner le moindre centime. Alors quand il ya moyen de commonaliser dans une alliance on ne va pas se faire prier !
_________________ Renault Laguna 2 2.2 dci 215 000 km
Nissan 350 Z 313
Ils vendent comme des petits pains de Classe A 1,5 dCi à 40 000 € toutes option Sport Line et toit panoramique.
On oublie trop souvent ici que les personnes qui font le lien entre cette annonce de partenariat et le produit qu'ils achètent représentent certainement moins de 1% de la clientèle Mercedes.....
Par exemple, Planeterenault a 26 000 membres inscrits, ce qui représente 0,4% des ~6 500 000 véhicules vendus par Renault en France depuis 2002....
Une illustration du futur grand pick-up Renault publiée par le site The Automobilist ... où on apprend que le véhicule devrait être dévoilé le 3 septembre.
Une illustration du futur grand pick-up Renault publiée par le site The Automobilist ... où on apprend que le véhicule devrait être dévoilé le 3 septembre.
La voiture est très jolie . Elle devrait être très bonne, car Nissan a de l'expérience dans le domaine . Par contre, je n'aime pas trop son nom "Alaskan".
_________________ La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
si tu a une photo plus grande je pourrais voir car là c'est vrai que la photo est quand même petite, de loin j'avais pensé à elle
_________________ La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Ce n'est pas pire que le journaliste qui a profité de la session de questions/réponses juste après la présentation pour demander si le véhicule serait aussi rebadgé sous la marque Nissan
Un joli navarra en tout cas, pas mon type de bagnole je ne vois pas bien ce que je pourrais faire avec un truc aussi énorme à cannes à part me garer sur les trottoirs
Dernière édition par Papo06 le Ven 04 Sep, 2015 07:09; édité 1 fois
Ce n'est pas pire que le journaliste qui a profité de la session de questions/réponses juste après la présentation pour demander si le véhicule serait aussi rebadgé sous la marque Nissan
_________________ La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Ce n'est pas pire que le journaliste qui a profité de la session de questions/réponses juste après la présentation pour demander si le véhicule serait aussi rebadgé sous la marque Nissan
Après à leur décharge, quand il faut suivre toutes les marques, c'est pas forcément simple non plus... Tu me diras, c'est leur job...
Bon, et au final alors ? Il va être badgé Nissan ou pas
Je ne comprends pas trop la démarche de Renault sur ce coup là :
Alaskan Concept n'est rien d'autre qu'un Nissan Navara restylé et "reconceptualisé" à la sauce LVDA Renault (cabine, portières, arches de roue, .. sont repris de Navara).
Et en plus, il semblerait que le Navara actuel soit en passe d'être remplacé par un nouveau modèle dans les prochains mois .........
Bref, faire un concept car basé sur un modèle commercialisé depuis déjà plusieurs années, c'est de l'inédit ...
Et d'une façon plus générale, je trouve Oroch bcq plus séduisant et surtout bcq plus adapté (encombrement, prix potentiel) aux besoins des clientèles française et européenne.
Et en plus, il semblerait que le Navara actuel soit en passe d'être remplacé par un nouveau modèle dans les prochains mois .........
Bref, faire un concept car basé sur un modèle commercialisé depuis déjà plusieurs années, c'est de l'inédit ...
Le nouveau Navara a été présenté il y a quelques semaines. L'Alaskan est basé sur la nouvelle génération, pas sur l'ancienne
Ca permettra sûrement à Renault de se faire du blé sans trop se casser le c-- ; en même temps pourquoi s'en priver.
Par curiosité quel est le volume des ventes de Navara en 2015 au niveau mondial ?
Et en plus, il semblerait que le Navara actuel soit en passe d'être remplacé par un nouveau modèle dans les prochains mois .........
Bref, faire un concept car basé sur un modèle commercialisé depuis déjà plusieurs années, c'est de l'inédit ...
Le nouveau Navara a été présenté il y a quelques semaines. L'Alaskan est basé sur la nouvelle génération, pas sur l'ancienne
Ok, merci je ne savais pas, mais j'ai l'impression que le Navara nouvelle génération n'est qu'un restyling donc Alaskan ne sera pas vraiment une nouveauté mais plutôt un restyling LVDA du Navara.
Je persiste à penser que Oroch serait plus pertinent en Europe
En mettant l'Alaskan en vente, au contraire je pense que c'est plus pertinent que l Oroch. Cela permet d'arriver avec un produit "haut" de gamme (utilitaire) qui permet d'envoyer un message "C'est du sérieux". Et le coté Navara visible permet de "récupérer" l'historique du modèle sur l'Alaskan. C'est plutôt pas mal.
Ensuite en effet l'Oroch pourrait venir avec plus de vente pour les particuliers à la clé. C'est une meilleure démarche sur le long terme je pense.
L'Oroch avec sa petite surface de chargement aurait peu de chances d'intéresser le public principal de ce genre de véhicule en Europe : les pros qui cherchent un outil de travail. L'Alaskan devrait attirer beaucoup plus de monde, surtout en profitant de la place de leader de Renault sur le marché des V.U.
Sinon, la dernière génération de Navara est bien un tout nouveau véhicule, avec pas mal d'améliorations au niveau des liaisons au sol, des équipements de sécurité, des moteurs, ...
Le détail important est que le Duster Oroch ne serait pas vendu sous la marque Renault en Europe. Donc pas de débat à savoir si on doit avoir soit l'un soint l'autre, ce sont 2 produits de gammes différentes, clientèle différente, etc.
Il s'avère que l'Alaskan sera vendu chez nous. Très bien
_________________ '20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
Sinon, la dernière génération de Navara est bien un tout nouveau véhicule, avec pas mal d'améliorations au niveau des liaisons au sol, des équipements de sécurité, des moteurs, ...
Par ici (à la montagne), les professionnels, qui adoptent en masse les pick-ups, ont tous laissé tombé le Navara: Embrayage trop fragile, peinture idem ...
_________________ Mieux vaut en Renault qu'en vélo
Des nouvelle pour la sortie du ALASKAN ? Date ? Motorisation ?
_________________ 1998: Renault 21 GTD
2000: Renault Clio RXT 1.9 DTI
2007: Renault Scenic Conquest
2009: Renault Clio RS Sport Luxe
2010: Renault Kangoo utilitaire
2011: Renault Megane Estate XV de France dci130
2012: Renault Kangoo utilitaire 110
2013: Renault Scenic X-mod EDC
2014: Renault Kangoo utilitaire 110
2015: Renault Trafic cabine approfondie 140
2016: 2ème Trafic cabine approfondie 140
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,j'ai du mal à comprendre l’intérêt pour Mercedes de jouer ainsi avec son image. 
. Par contre, je n'aime pas trop son nom "Alaskan". 
