[Espace V] Chainable ou non chainable

Bonjour tout le monde,

je suis en train de finaliser une commande pour un leasing d'un espace Initiale, et voilà une question qui me turlupine.
Est ce que l'espace V est chainable ?

Quand on regarde le catalogue accessoire, dans la rubrique chaine, c'est ecrit "a venir", mais aucune info.
Quand on regarde la roue, on voit qu'entre la semelle d'amortisseur et le pneu, on passe juste un doigt, soit 2/3cm max.

Voici donc mes questions ?
est-il chainable et si oui avec quel modele ?
j'ai bien trouvé des modele qui font le tour du pneu, mais avec le faible passage avec l'amortisseur, ca fait un peu peur.
J'ai vu aussi des modeles qui se fixent sur le pourtour du pneu sans en faire le tour complet. ca me parait plus "possible"...

mais aucune info sur le web... sachant que je ne veux pas des chaussettes qui ne sont pas homologué pour monter dans les alpes en hiver en cas de gendarmes en bas de la route.

si quelqu'un a une info, une reference, un prix... ca m'interesse.

un grand merci à tous

J'ai trouvé un doc interne qui stipule que les roues en 18 ou 19" ne sont pas non chaînables ( ) donc elles sont chaînables

L'indication "à venir" sur le site le confirme, sachant qu'il reste 3 mois à Renault pour commercialiser l'accessoire

gné ? j'ai bien lu ? y a pas une erreur

Oui, tu as bien lu

Le doc recense le non-respect des "règles de conception" que Renault utilise comme pense-bête à vérifier systématiquement quand on conçoit une auto.
Une règle est que toutes les montes de pneus soient châinables.

Donc la Twingo III figure dans ce doc (le 16" n'est pas chaînable) quand l'Espace 5 n'y figure pas, ce qui signifie par défaut que l'Espace 5 est chaînable en 18 et 19"

D'après la doc de l'espace V $ 5.14 ,les montes 19" et supérieures sont non chainables.
L'initiale est équipé d'origine en 19" donc non chainable
Les versions inférieures en 18" a priori ok

Bon, ben comme d'hab, RTFM

C'est quand même ballot de faire un crossover SUVisant et de ne pas pouvoir le chainer

bah, si tu as des pneus neiges.. tu les montes en 18".. et ça se chaine.

Oui mais bon, la doc des accessoires prévois 19 et 20" !!!
http://www.renault.fr/media/---gamme-fspp/--brochures-acc..es_Nouvel_Espace.pdf

Voici les réf :
77 11 579 670 en 19"
77 11 579 671 en 20"
en chaînes à neige " Premium"
Y'a plus qu'a ce renseigner des tarifs !!

Tant mieux pour toi, mais les incohérences entre les différentes doc.....

C'est clair que c'est pas clair

Pour celles ci j'avais appelé ma CC Vendredi 77 11 579 670 en 19" elles sont à 330 euros TTC environ mais pas disponible pour l'instant, à suivre.

bon bah ce sont des TRAK LT51 qui se vendent sur le net à 319€ en moyenne ( difficile de trouver moins cher... mais on trouve à beaucoup plus cher )

Fait chier de claquer 330€ pour des chaines que je mettrais peut etre jamais d'autant plus que j'ai des pneus hiver... mais j'ai pas envie de rester en bas juste parce qu'un gendarme me dit que j'ai pas de chaine...

si tu as des pneus hiver il est peu probable qu'un gendarme te dise de rester en bas... sauf si il y a vraiment BEAUCOUP de neige.

Je viens de commander les miennes, plus qu'à attendre, bon j'ai jusque fin Janvier 2016

Même avis que Totov.
Quand tu vois le nombre de gogos qui montent en montagne pour se planter avec des pneus lisses..
Si t'as les gendarmes en bas pour t’empêcher de passer, c'est que même avec des chaines, soit doit être chaud..

Avec les pneus neige, c'est rare qu'on t'empêche de passer. Le problème, c'est qu'il suffit d'avoir de belles chutes de neige et une pagaille de départ en vacances pour que les forces de l'ordre ne prennent pas de risques, et c'est tout à fait normal.

D'un autre côté, avec un Espace à 45k€, monté en roues 19" qui coutent un bras lors des changements de pneus, est-ce qu'on est vraiment à 320€ près quand il faut acheter des chaines ?

pour repondre un peu a tout le monde, j'ai reussi a faire passer les chaines dans le leasing, mais comme la reference etait non dispo chez renault, on a eu un mal fou à avoir le prix.
Quand je vois le bordel que ca a été l'année derniere le samedi des vacances aux ski, je veux pas risquer d'etre bloqué, meme si statistiquement j'ai des pneus neige. Apres je suis d'accord que le prix est propoportionnel au prix de la bête. mais quand c'est pas ta voiture et que dans 4 ans tu la rends, 330€ pour un truc que t'espere ne jamais utilisé ... ca fait mal

mais par contre il est vrai que le principe, au vu des video a l'air vraiment bien plus simple a mettre que les chaines classique. il doit y avoir un brevet car c'est pas si technique que ca a faire, comment ca se fait que seules 3 marques proposent ce principe : thule, trak et RD