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Technique [Mécanique]
Si il te dis ça, tu part sans payer... En tant que professionnel il a obligation de résultat c'est à dire qu'il peux pas te facturer si le problème n'est pas résolu.
Ensuite il doit te donner la raison de la panne et les moyens mis en oeuvre pour les corriger.. Si il te change tes sieges pour une panne de démarreur c'est clairement de la facturation abusive et tu peux refuser la réparation. Mon exemple est très largement exagéré bien sur !
Ben non. Faire payer une pièce d'occasion au prix du neuf, c'est une arnaque totale.
Un peu de lecture :
http://droit-finances.commentcamarche.net/faq/467-reparat..gations-du-garagiste
http://www.automobileclubprovence.com/litige-automobile-l..ragiste+id_2358.html
Un garage de marque constructeur qui te facture un démarreur en échange standard pour 350 balles avec la Mo
C'est 50 de plus qu'une simple révision
Contacter ton assurance pour activer la protection juridique qui accompagne ton assurance automobile. Tu n'as pas a payer des pièces qui ont été changées sans résoudre le problème.
[Clio II] problème de démarrage de ma clio2 le garagiste ne trouve pas
Citer +
Bonjour,
depuis 1 semaine, ma voiture refuse de démarrer .
C'est une clio 2 1L4 16V de 2001.
La veille j'avais roulé normalement, j'avais fais le plein et étais rentré. le lendemain impossible de démarrer.
je tourne la clés, les voyants s'allument normalement puis s'éteignent et quand je veut démarrer, les 1ères fois ça faisait des cliquetis puis rien.
Les fois suivantes, ça faisait juste un clic et puis rien.
on a due la tirer jusqu'à un garage derrière chez nous.
le garagiste à changé le démarreur puis un capteur ( le capteur Pmh ? j'suis pas sur)
il dis qu'il va la rebrancher à une machine pour trouver la cause de la panne mais ne sais pas vraiment ce qu'elle a !!!
j'suis ni garagiste ni crésus , aidez moi !!! svp !
je suis perdue !
depuis 1 semaine, ma voiture refuse de démarrer .
C'est une clio 2 1L4 16V de 2001.
La veille j'avais roulé normalement, j'avais fais le plein et étais rentré. le lendemain impossible de démarrer.
je tourne la clés, les voyants s'allument normalement puis s'éteignent et quand je veut démarrer, les 1ères fois ça faisait des cliquetis puis rien.
Les fois suivantes, ça faisait juste un clic et puis rien.
on a due la tirer jusqu'à un garage derrière chez nous.
le garagiste à changé le démarreur puis un capteur ( le capteur Pmh ? j'suis pas sur)
il dis qu'il va la rebrancher à une machine pour trouver la cause de la panne mais ne sais pas vraiment ce qu'elle a !!!
j'suis ni garagiste ni crésus , aidez moi !!! svp !
je suis perdue !
Dernière édition par larry.kubiak le Lun 29 Juin, 2015 19:06; édité 1 fois
apparement au départ, il a déjà vérifié la batterie , disant que sa machine ne se trompe jamais !
au 1er essaie ça disait batterie hs puis au 2ème essaie batterie bonne
bon...
il a branché la voiture sur la valise diagnostic après avoir changé le démarreur ... qui aurait montré le problème de capteur...
Après l'avoir changé, la voiture ne démarre toujours pas ...
au 1er essaie ça disait batterie hs puis au 2ème essaie batterie bonne
bon...
il a branché la voiture sur la valise diagnostic après avoir changé le démarreur ... qui aurait montré le problème de capteur...
Après l'avoir changé, la voiture ne démarre toujours pas ...
Change de garagiste en lui rendant les pieces changées pour rien 
Il est marrant lui. Pas besoin d'une machine de malade pour tester une batterie
Un testeur et au pire un coup de pince pour valider et hop roule.
Il est marrant lui. Pas besoin d'une machine de malade pour tester une batterie
Un testeur et au pire un coup de pince pour valider et hop roule.
_________________
205 1.3l, Super 5 commerciale, R19 1.7l Txe, Megane 1.1 1.9d, Megane 1.2 1.6 16v Rxt, Clio 2.2 1.6 16v Dynamique, Scenic 2.1 1.6 16v, Leon 2 facelift 1.6 tdi 105, Juke de mertte 1.2 Digt 115 et enfin Focus 3.1 1.0 125.
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les pièces changées bien sur sont à ma charges sans savoir si elles étaient réellement foutu ... il faut toujours avoir une connaissance mécano pour pas tomber sur des escro...apparement cela fait un moment qu'il est ds le quartier et qu'il est compétent grrr
pourquoi ça tombe sur moi !!
vous auriez une idée de la panne ?
pourquoi ça tombe sur moi !!
vous auriez une idée de la panne ?
D'après ton descriptif on commence par tenter de démarrer la voiture à l'aide de pinces branchées sur une autre voiture ou au pire une autre batterie
Le garagiste à une obligation de résultat. Si il commence à tout changer au pif ca va vite couter quelques K€
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bah, c'est un peu facile.. maintenant, s'il a envie de t'enfumer.. et te facturer le remplacement de la moitié des pièces de la voiture.. 
vu sa méthode, qu'il ai l'obligation ou pas.. moi je change de garage.. ça t'as déjà couté trop cher pour ne pas trouver la solution.
la pompe à essence fait du bruit quand tu mets le contact (ça fait du bruit sous la voiture normalement)
=> si pas de bruit : l'essence n'arrive pas au moteur
est-ce que le démarreur tente de démarrer la voiture quand tu tournes la clef (mais que le moteur ne se lance pas)
=> si non : le circuit qui autorise le démarrage a un problème : il faut faire diagnostiquer du neiman à la boite à relais jusqu'au démarreur (peut-être un fil coupé)
=> si oui : voir l'essence et le calculateur d'injection
vu sa méthode, qu'il ai l'obligation ou pas.. moi je change de garage.. ça t'as déjà couté trop cher pour ne pas trouver la solution.
la pompe à essence fait du bruit quand tu mets le contact (ça fait du bruit sous la voiture normalement)
=> si pas de bruit : l'essence n'arrive pas au moteur
est-ce que le démarreur tente de démarrer la voiture quand tu tournes la clef (mais que le moteur ne se lance pas)
=> si non : le circuit qui autorise le démarrage a un problème : il faut faire diagnostiquer du neiman à la boite à relais jusqu'au démarreur (peut-être un fil coupé)
=> si oui : voir l'essence et le calculateur d'injection
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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vosgienne88 a écrit:
il peut pas me dire ... je trouve pas , je laisse tombé ??
Si il te dis ça, tu part sans payer... En tant que professionnel il a obligation de résultat c'est à dire qu'il peux pas te facturer si le problème n'est pas résolu.
Ensuite il doit te donner la raison de la panne et les moyens mis en oeuvre pour les corriger.. Si il te change tes sieges pour une panne de démarreur c'est clairement de la facturation abusive et tu peux refuser la réparation. Mon exemple est très largement exagéré bien sur !
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NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Actuelles :
Espace V Initiale 1.8TCe 2018 | kawasaki ZZR 1400 FullPower 2012 | Scenic III Jade 2.0 dCi BVA 2011
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des news : le garagiste à de nouveau mit la voiture à la valise mais une de renault qui va plus dans les détails ... ce serait le calculateur ...
ce qu'il nous a expliqué c'est que c est le cerveau de la voiture et que ça pourrait me coûter dans les 1000 euros ... et que ça peut ne pas marché quand même ... ah bon ??
étant donner que la voiture doit coûter ds les 2500 euros, il nous a dit que ça nous coûterait trop cher ...
donc quoi, c'est finit ? elle va a la casse ? comme ça ?
ce qu'il nous a expliqué c'est que c est le cerveau de la voiture et que ça pourrait me coûter dans les 1000 euros ... et que ça peut ne pas marché quand même ... ah bon ??
étant donner que la voiture doit coûter ds les 2500 euros, il nous a dit que ça nous coûterait trop cher ...
donc quoi, c'est finit ? elle va a la casse ? comme ça ?
Effectivement, c'est possible que ce soit le calculateur qui soit HS. Ce ne serait pas la première fois que ça arrive.
Maintenant, vu les "capacités" de ton garagiste qui t'a changé des pièces avant même d'avoir fait un diagnostic correct, je te conseille de trouver un autre garage (Renault si possible), d'y amener ta voiture et de prendre un deuxième avis.
Ca te coutera toujours moins cher que de bazarder une voiture à 2500€ sur la base d'un diagnostic aussi foireux.
Maintenant, vu les "capacités" de ton garagiste qui t'a changé des pièces avant même d'avoir fait un diagnostic correct, je te conseille de trouver un autre garage (Renault si possible), d'y amener ta voiture et de prendre un deuxième avis.
Ca te coutera toujours moins cher que de bazarder une voiture à 2500€ sur la base d'un diagnostic aussi foireux.
bah.. y a des chances que les cables que vous avez ne soient pas assez gros.. et vous avez peut-être fait chauffer les câbles 
si la méthode des cables ne marche pas, il ne faut JAMAIS insister c'est un bon moyen pour foutre le feu..
Si les cables sont sous dimentionnés, ce sont eux qui vont bouffer toute l'énergie en chauffant.. le démarreur n'aura rien ..
Donc à part griller définitivement les cable.. ça ne permettra pas de démarrer la voiture.
la section des cables de démarrage est souvent trop faible : 10mm2 ça ne sert que pour démarrer un petit moteur à essence.. mieux vaut avoir du 25mm2. (c'est plus cher).. ça permet de démarrer tout les moteurs.. sans risquer de gaspiller l'énergie en brulant l'isolant.
si la méthode des cables ne marche pas, il ne faut JAMAIS insister c'est un bon moyen pour foutre le feu..
Si les cables sont sous dimentionnés, ce sont eux qui vont bouffer toute l'énergie en chauffant.. le démarreur n'aura rien ..
Donc à part griller définitivement les cable.. ça ne permettra pas de démarrer la voiture.
la section des cables de démarrage est souvent trop faible : 10mm2 ça ne sert que pour démarrer un petit moteur à essence.. mieux vaut avoir du 25mm2. (c'est plus cher).. ça permet de démarrer tout les moteurs.. sans risquer de gaspiller l'énergie en brulant l'isolant.
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ok merci !
autres questions : ( ouais je sais ) ..
le garagiste peut il m'obliger à payer les pièces changées (pour rien) alors que la voiture ne fonctionne toujours pas ?
et le faite de vouloir me faire payé 350 euros un démarreur de seconde main au prix du neuf, est ce légal ?
quels sont mes recours ? peut il m'empéché de récupérer ma voiture tant que je ne paie pas ?
autres questions : ( ouais je sais ) ..
le garagiste peut il m'obliger à payer les pièces changées (pour rien) alors que la voiture ne fonctionne toujours pas ?
et le faite de vouloir me faire payé 350 euros un démarreur de seconde main au prix du neuf, est ce légal ?
quels sont mes recours ? peut il m'empéché de récupérer ma voiture tant que je ne paie pas ?
Dernière édition par vosgienne88 le Jeu 02 Juil, 2015 12:07; édité 1 fois
Bonjour
Ben as-tu une assistance juridique sur ton assurance ? Si oui, ils peuvent te conseiller.
Par contre, il faut récupérer les anciennes pièces, si un jour tu veux prouver qu'elles ont été changées pour rien.
Après en discutant avec ton garagiste, ptète qu'il sera conciliant.
Bon courage.
Ben as-tu une assistance juridique sur ton assurance ? Si oui, ils peuvent te conseiller.
Par contre, il faut récupérer les anciennes pièces, si un jour tu veux prouver qu'elles ont été changées pour rien.
Après en discutant avec ton garagiste, ptète qu'il sera conciliant.
Bon courage.
vosgienne88 a écrit:
et le faite de vouloir me faire payé 350 euros un démarreur de seconde main au prix du neuf, est ce légal ?
Ben non. Faire payer une pièce d'occasion au prix du neuf, c'est une arnaque totale.
Un peu de lecture :
http://droit-finances.commentcamarche.net/faq/467-reparat..gations-du-garagiste
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Faut invoquer l'obligation de résultat c'est tout.
Il est en droit de ne pas te laisser la voiture sans règlement de la facture mais tu peux lui imposer le fait qu'il à changer des pièces pour rien.
Faut pas ce laisser faire sur ce coup
Mon beauf à acheté une chiotte chez un "Super occaz gold of the world auto". Bref une merguez. Suis allé deux fois pour lui expliquer le pourquoi du comment et il lui à repris la voiture au prix d'achat plus papiers
Il est en droit de ne pas te laisser la voiture sans règlement de la facture mais tu peux lui imposer le fait qu'il à changer des pièces pour rien.
Faut pas ce laisser faire sur ce coup
Mon beauf à acheté une chiotte chez un "Super occaz gold of the world auto". Bref une merguez. Suis allé deux fois pour lui expliquer le pourquoi du comment et il lui à repris la voiture au prix d'achat plus papiers
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205 1.3l, Super 5 commerciale, R19 1.7l Txe, Megane 1.1 1.9d, Megane 1.2 1.6 16v Rxt, Clio 2.2 1.6 16v Dynamique, Scenic 2.1 1.6 16v, Leon 2 facelift 1.6 tdi 105, Juke de mertte 1.2 Digt 115 et enfin Focus 3.1 1.0 125.
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olivier_d a écrit:
Echange standard, pièce reconditionnée selon les normes d'origine.
350€ avec la main d'oeuvre ? dans un garage renault ?
350€ avec la main d'oeuvre ? dans un garage renault ?
Un garage de marque constructeur qui te facture un démarreur en échange standard pour 350 balles avec la Mo
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Ben je ne sais pas où est placé le démarreur sur la version essence. S'il est devant c'est une heure de M.O., derriere ca doit passer presque au double... et un démarreur d'une essence doit couter un peu moins cher qu'une version diesel qui est aux alentour de 300 euros chez renault...
Après je sais pas, je vais pas au garage
Sinon, pour les pièces, maintenant qu'elle sont montées... ben, il n'y a plus qu'à demander les ancienne pour éventuellement les faire expertiser...
-> assistance juridique. Sinon, il doit y avoir des associations de consommateurs qui peuvent aider dans ce enre de cas. Ne pas hésiter à les appeler.
Après je sais pas, je vais pas au garage
Sinon, pour les pièces, maintenant qu'elle sont montées... ben, il n'y a plus qu'à demander les ancienne pour éventuellement les faire expertiser...
-> assistance juridique. Sinon, il doit y avoir des associations de consommateurs qui peuvent aider dans ce enre de cas. Ne pas hésiter à les appeler.
ouais mais ça dégoute quand même !
je venais de faire : polissage des optiques, changement pare brise, changement rotule avant et contrôle technique ... et la veille de la panne je venais de mettre 60 euros d'essence !
on retourne au garage lundi pour la suite de ce qu'on va faire et s'il va être concilient ou pas
je venais de faire : polissage des optiques, changement pare brise, changement rotule avant et contrôle technique ... et la veille de la panne je venais de mettre 60 euros d'essence !
on retourne au garage lundi pour la suite de ce qu'on va faire et s'il va être concilient ou pas
Bonjour, y a quelques années j'ai eu un probleme demarrage sur une safrane, j'avais etait chez renault il me disait que c'etait le demarreur qui est HS quand il m'a dit le prix je suis parti en courrant. Apres je suis aller voir mon garagiste habituelle il a etait me la chercher et apres une recherche c'etait un faiseaux electrique qui a cramé. Peut etre que sur ta clio c'est aussi un faiseaux qui a cramé.
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Jeux mains jeux Toulousain!!
Jeux mains jeux Toulousain!!
vosgienne88 a écrit:
quels sont nos recours ??
Contacter ton assurance pour activer la protection juridique qui accompagne ton assurance automobile. Tu n'as pas a payer des pièces qui ont été changées sans résoudre le problème.
Ah mince.
Il va falloir que tu trouves un courrier-type (ça doit se trouver facilement en faisant une recherche sur internet) pour rappeler à ton garagiste ses obligations, à savoir obligation de résultat et interdiction de facturer des réparations qui ne résolvent pas la panne.
Sinon, tu peux contacter des associations style UFC-Que choisir ou 60 millions de consommateurs, ou le magazine Auto-Plus, qui devraient pouvoir t'aider dans tes démarches.
Il va falloir que tu trouves un courrier-type (ça doit se trouver facilement en faisant une recherche sur internet) pour rappeler à ton garagiste ses obligations, à savoir obligation de résultat et interdiction de facturer des réparations qui ne résolvent pas la panne.
Sinon, tu peux contacter des associations style UFC-Que choisir ou 60 millions de consommateurs, ou le magazine Auto-Plus, qui devraient pouvoir t'aider dans tes démarches.
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