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Technique [Electronique-Electrique]
[Laguna II] Message surchauffe moteur mais ...
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Bonjour a toutes et tous, je suis nouveau sur le forum et je vais poster ce premier message
depuis quelques deux semaines l ordinateur de bord me signale une surchauffe moteur mais l indicateur de temperature monte normalement jusuq a sa temperature de croisiere et n en bouge plus , et ce meme quand l ordinateur de bord me signale cette surchaffe.
le distribution, la pompe a eau, et tous les filtres ont ete changé en mars dernier ainsi qu une vidange a ete realisée au meme moment.
le controle technique a ete realisée au meme moment egalement
je suis a votre disposition pour repondre a vos question et ainsi m aider a definir pourquoi l ordinateur de bord me donne cette alerte
Cordialement Johann
depuis quelques deux semaines l ordinateur de bord me signale une surchauffe moteur mais l indicateur de temperature monte normalement jusuq a sa temperature de croisiere et n en bouge plus , et ce meme quand l ordinateur de bord me signale cette surchaffe.
le distribution, la pompe a eau, et tous les filtres ont ete changé en mars dernier ainsi qu une vidange a ete realisée au meme moment.
le controle technique a ete realisée au meme moment egalement
je suis a votre disposition pour repondre a vos question et ainsi m aider a definir pourquoi l ordinateur de bord me donne cette alerte
Cordialement Johann
bonjour
j'avais eu le même problème sur le même moteur de la même année après changement distrib et pompe à eau (200000km)
je crains que tu es une micro fissure de la culasse qui envoi les gaz d'échappement dans le circuit du liquide de refroidissement
pour moi c'était visible par le vase d'expansion plein de bulles d'air qui remontaient et mettaient le vase sous pression jusqu'à s'échapper par le bouchon de sécurité par moment ( capot ouvert odeur de liquide de refroidissement )
les poches de gaz passent au niveau du capteur de température du coup le message s'affiche
le fait d'avoir vidangé le circuit de refroidissement a enlevé la boue qui colmatait la micro fissure...
c'était un problème assez récurrent sur ce bloc moteur ...
j'avais eu le même problème sur le même moteur de la même année après changement distrib et pompe à eau (200000km)
je crains que tu es une micro fissure de la culasse qui envoi les gaz d'échappement dans le circuit du liquide de refroidissement
pour moi c'était visible par le vase d'expansion plein de bulles d'air qui remontaient et mettaient le vase sous pression jusqu'à s'échapper par le bouchon de sécurité par moment ( capot ouvert odeur de liquide de refroidissement )
les poches de gaz passent au niveau du capteur de température du coup le message s'affiche
le fait d'avoir vidangé le circuit de refroidissement a enlevé la boue qui colmatait la micro fissure...
c'était un problème assez récurrent sur ce bloc moteur ...
_________________
Talisman initiale Paris DCI 160
ex:
Laguna coupé Ph2 monaco GP2 150
Laguna II.2 125FAP Luxe Privilège
laguna II privilege DCI 120 Privilège
Talisman initiale Paris DCI 160
ex:
Laguna coupé Ph2 monaco GP2 150
Laguna II.2 125FAP Luxe Privilège
laguna II privilege DCI 120 Privilège
Tu viens de quel secteur exactement 
Mp si tu veux
Mp si tu veux
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205 1.3l, Super 5 commerciale, R19 1.7l Txe, Megane 1.1 1.9d, Megane 1.2 1.6 16v Rxt, Clio 2.2 1.6 16v Dynamique, Scenic 2.1 1.6 16v, Leon 2 facelift 1.6 tdi 105, Juke de mertte 1.2 Digt 115 et enfin Focus 3.1 1.0 125.
205 1.3l, Super 5 commerciale, R19 1.7l Txe, Megane 1.1 1.9d, Megane 1.2 1.6 16v Rxt, Clio 2.2 1.6 16v Dynamique, Scenic 2.1 1.6 16v, Leon 2 facelift 1.6 tdi 105, Juke de mertte 1.2 Digt 115 et enfin Focus 3.1 1.0 125.
ah merde cela veux dire que tout ceux qui m ont envoyé des MP et que je n'ai pas répondu savent que j'ai lu leur MP lol
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Ben voui 
En meme temps c'est pas cool de pas répondre
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