[Laguna II] Bruit moteur étrange (V6) [Réglé]

Alors que tu l'a eu a 500?
Après why not!

Bon je te garde la mienne? /(ca m'emmerde tellement de faire une annonce!)

500 mais sans compter le voyage pour aller la chercher et la ramener et la batterie a 100 euros ^^

Tu prend la Carte bleue en 3x ? MDRRRRRR

Nan sérieux c'est SUPER généreux à toi mais j'ai pas autant sinon ça aurais était avec mais alors BEAUCOUP PLUS que plaisir

Tu en tira un MEILLEUR prix sur le net surtout si elle est ( et je suis sur qu'elle l'est ) en bonne état !

Elle l'est!

Mais y a t il des fou pour acheter ce genre de voiture?! Je dois aller la laver pour faire des photos pour faire une belle annonce. Ensuite on verra si ca part facile.

Pour ton cas, pour 2000€ il semble jouable d'avoir des v6 en état! Il y a un topic de conseil d'achat si tu souhaite racheter qqch et avoir un avis
https://www.planeterenault.com/forum/conseils-d-achat-f38.html

Dis Pedro, tu veux pas mettre 4 Impulsion dont 1 voilée sur ton V6 pour la vente ? Et je récupère tes Silverstone

Tout depends a combien et a qui je la vends!!

Salut pédro , comment tu va depuis le temps ...?

Par politesse je repasse te faire un p'tit coucou et je te tiens au jus comme promis .

J'suis allez voir un garage qui à l'habitude de se moteur la ( V6 ) . Le chef s'y ai mit avec 2 gars .

Pour lui au début il m'a sortie " Peut être le cata on va contrôler ... "

Il m'a dit qu'ils ont démontés la sonde qu'ils on regardé partout mais ça ne viens pas du/des catalyseurs .

Pour lui ce serais au niveau de la boite .
Plus précisément ENTRE le moteur et la boite . ( Peut être volant moteur ou un soucis DANS la boite je sait pas ... )

Il m'a dit " Par contre les BVA je ne touche pas trop donc je ne pourrais pas m'en occuper " .


Voilà Voilà pour les infos

Hello, ça va bien et toi?

tu peux faire une vidéo ? Tu démarre en P, puis tu passes en D puis en manuel et tu montes en 2 puis 3 et tu reviens en R puis P et tu coupe.

Tout ça a l'arrêt bien sur. Avec ça on peux tenter de voir qqch. J'y crois peu mais on peux tenter.

Si c'est la boite c'est également une blinde a réparer

Ça va la forme mise à part la voiture je sait plus trop vers qui me tourner ^^

Du coup je cherche des " Spécialiste de la BVA " sur le 94 mais bon , va savoir si ils sont bon ou pas

Demain matin je descend et je te fait cela .

PAR CONTRE ! ...

Je démarre je passe en " D " avec la pédale de frein enfoncée , après je passe en mode " 1 / 2 / 3 / 4 " à l'arrêt ou tu veux que j'essaye de filmer en roulant ?

( Ce qui va être surement compliqué donc je pense que tu veux parler à l'arrêt mais c'est pour être sur )

Ah oui et je ne sait plus si je te l'avais dit , mais PLUS j'accélère et MOINS le bruit se faire entendre ... Étrange

Je serais bien passé te voir mais Créteil ==> Mantes la Jolie il y en a pour 1H ( 66 km ) . Le trajet ne me dérange pas mais je ne sait pas si elle tiendra le coup d'aller et retour ^^ . Pour le moment je m'en sert vraiment peut , même JAMAIS sauf CAS URGENT .

Ou si jamais tu à un truc à faire sur paris un de ces 4 ou pas loin on pourrais se donner RDV

Pour info j bosse sur Issy les moulineaux

Le bruit qui disparaît en accélérant c'est bizarre et ca ne confirme pas le diag de la biele coulee

Pour le test de passage de vitesse bien sur c'est a l'arrêt!! Vaux mieux éviter de trop rouler! Et bien sur tu n'accélère pas, juste tu passes les vitesses. Le but c'est de voir si il y a un changement du comportement.

Essaye de filmer en format paysage cette fois ci stp c'est plus confortable a regarder sur l'ordi !

Tu as essayé de vidanger ton moteur? Pas grave si tu change pas le filtre a huile (quoi que ca vaux 10balles) l'interet etantvde voir la gueule de l'huile, si elle est chargée de feraille c'est tes bieles par contre si il n'y a rien...

Salut pédro , désolé j'ai était SUPER occupé ce matin

je viens de me libérer à l'instant !

Nikel alors car quand j'ai acheté la bagnole j'avais filé à Norauto prendre 6Litres de 5w40 , le filtre à huile et celui à air . Histoire de nettoyer un peu le moteur .

Bon bah je descend m'occuper de ca et je ferais la petite vidéo bien entendu !

Au passage je te donne mon numéro de tél portable ( EN Privé ) essaye de me passer un p'tit coup de file si tu peut car je ne sait pas comment faire la RAZ sur le tableau de bord aprés vidange

Bon allez à toute

J'étais motivé pour faire la vidange et tout mais une fois arrivé en bas j'ai retourné le coffre de la laguna et celui de la safrane ( a gauche sur la vidéo :p ) mais RIEN pas de clé de vidange , du coup je laisse la vidange pour demain si il fait beau comme aujourd'hui

La vidéo en Bonus ==> VIDEO CLAQUEMENT MOTEUR [/code]

Hello,

Désolé j'ai été occupé ce soir. Bon c'est pas très boite qui a un soucis vu que aucun changement de symptôme...

T'emmerde pas a changer le filtre a air... Limite même pas pour remette de l'huile!

Je suis presque sur que t'as un coussinetvde biele HS et donc tu est en train d'attaquer arbre a came... Donc moteur cassé... Pour en être sur la vidange devra monter si il y a des particules métalliques dans l'huile (si possible vidange dans un seau pour mieux voir.

A mon avis reste sur le fait qu'en l'État ca ne vaux pas le coup...

J'ai une bassine noir de 7 ou 8 litres ( sur la vidéo tu la vois quand je montre les filtres ) .

Je fait toujours mes vidanges dedans . Je changerais les filtres tant pis pour ce que ça coute , je suis plus à ça prêt ...

Quand l'huile aura finie de s’égoutter je filmerais l'huile dans la bassine et vérifierais si il y des résidus .

Je posterais la vidéo sur youtube comme aujourd'hui et tu me donnera ton avis .

Si c'est le moteur c'est pas un Énorme soucis alors , enfin je veux dire il y en a plein internet ( Le bon coin / Casse Auto / Ect ... ) .

Le plus cher que j'avais trouvé c'est à 1100 euros , garantie 2 ans , et tout juste 104 000 km ou 114 000 km ... Sinon en temps normal ils sont aux alentours de 400 à 700 et le Km moyen est 140 - 160 000 km .

Mais bon j'aimerais être sur à 100% du problème quoi , imagine je change le moteur et au final c'est la boite ou autre chose ...

Localiser le problème pourra GRANDEMENT m'aider pour la suite

On va en revenir au même discours... Changer le moteur va te coûter 2000€ avec la main d'œuvre et donc pas vraiment intéressant...

Tu peux jouer le docteur pour tenter de localiser le bruit. Tu prends un grand tournevis et tu pose sa tête contre la culasse et tu Colle ton oreille sur le haut du manche. Ça te fera l'effet d'un stéthoscope. Même opération en dessous au niveau du carter d'huile etc jusqu'à ce que tu n'es pas de doute sur la provenance du bruit.

Autre point... Déjà évoqué... Verifie le calage de la distribution. Dis comme ca c'est facile et je t'avoir que je ne sais pas comment il faut faire mais j'ai quand même de sérieux soupçons. Ton bruit est quand très particulier et j'zineu dans mon entourage une biele coulé sur alfa et une distri décalée sur 207 et ca me fais penser un peu au 2...

J'exclue la poulie damper qui n'allumerai pas le voyant polluriin

Bonjour,
je suis nouveau j'ai une lag 2 ph 2 1.9 dci 110ch mais j'ai eu un V6 de 2002 je voudrais juste savoir si votre problème d'infiltration d'eau était réglé ?
Car sinon vous avez une accumulation d'eau sous le cache des essuie glaces les trous d'évacuation sont bouchées. Ce qui provoquait des anomalies électroniques sur le véhicule. En ayant débouché les trous et laisser au sec pendant 48 h tout est revenus dans l'ordre.

Salut à tous ,

Désolé pas trop présent en ce moment .

Merci pour ton conseil l'ami pour la fuite d'eau je verrais ça dès qu'il fera plus beau

Pédro je post en ce moment la vidéo sur youtube donc je mettrais le liens quand elle sera prête

Au niveau de bruit c'est toujours pareil , mais par contre j'ai flippé au moment de la vidange ...

Déjà le niveau de la jauge était a 0 ( sur le petit point noir de la jauge ) , pourtant quand j'ai vidé y'avais facile 2 ou 3 litres ... bizzard

Ensuite j'en ai chier pour ouvrir le bouchon de carter avec la clé d'origine ...
Du-coup obligé de débloquer ça à la douille de 24 et au cliquet

Le bruit se fait toujours entendre mais AUCUN résidus ni dans l'huile de carter , ni dans le filtre qui était en mauvais état lui aussi !

J'ai remis tout juste 5 litres tout pile ( avec le filtre ) , l'huile sur la jauge est a peine à 1 ou 2 mm du maxi , donc je pense que le moteur a suffisamment d'huile . Toute manière si y'a un soucis j'ai encore un p'tit bidon de 2 litres .

L'huile j'ai mis de la " ELF 5W40 " ( éco )

Depuis 2 ou 3 jours c'est étrange quand je faisait un " kick down " la voiture mettez quelques secondes avant de partir " telle une fusée " , maintenant j’appuie et elle réagis , pas instantanément mais on va dire 1 seconde contre 2 ou 3 secondes auparavant , étrange quand même

Heureusement que j'ai la fibre optique ...

600 minutes pour la vidéo ... MDRRRRRRRRRRRRRRRRRR

elle fait tout juste 225 Mo

SOnt fou chez You tube !

Alors au final? Apres vidange toujours les meme bruits?

Etrange ton histoire.. Si c'étais une bielle j'imagine que tu aurai forcément des traces dans l'huile. Pour le temps de réaction au kickdown c'est normal.

le lien de la vidéo

Vidange

Mais du coup ca ne dis pas si ca a changer quoi que ce soit !

Bah justement , ça n'a rien changer à ma connaissance ...

Ce matin j'ai démarré et j'ai décider de jeter un œil sur le bas moteur pendant que ça chauffez ...

J'ai remarqué que tout le bloc moteur trembler et la ligne d’échappement aussi jusqu'au FONNNNND du véhicule ...

Du-coup je me suis dit , et si tout ce BORDEL venez d'un support moteur HS

Le support.moteur tu n'entendrais pas un vieux bruit de pétrolette mais simplement la sensation de prendre ton moteur dans les dents!

Moi je lise vraiment sur un décalage de distrib du coup...il faut trouver un mec pour vérifier le calage

Au début le bruit ne me disait pas trop celui de la mienne mais vers la FIN de la vidéo quand t'écoute bien c'est EXACTEMENT le même claquement que moi ( pendant 2 ou 3 secondes )

Mais la mienne fait plus de vacarme ! mdr

Va savoir si on n'es pas sur un truc... Tente de contrôler ou faire contrôler ! On ne sais jamais!!!

Ouais je vais l'emmener dans un garage et faire vérifier ça !

Au pire , si j'achète un moteur tu pense que certains du forum sont de paris et pourrais nous donner un coup de main pour le monter ?

Moi je ne sais pas faire!

Salut les amis désolé je suis plus trop la en ce moment ,

J'ai pour le moment l'impossibilité de changer le moteur comme je le souhaite ( ou aller chez un garagiste pour diagnostiquer la panne ) . ( Problème Financier )

J'ai mit une annonce sur le bon coin pour voir si je pouvais tout de même la vendre .

J'ai reçu 4 réponses dont 1 qui aimerais VRAIMENT la voir et l'acheter ( malgré le bruit inscrit dans l'annonce ) .

Mais ça me fait un peu mal au cœur car j'aime vraiment cette auto .

Vous me diriez , vends la et prend en 1 autre oui c'est sur que vue comme ça ...

Mais étant donner que le seul problème qu'elle à c'est " CE " claquement , ça me ferais un peut chier d'en prendre une autre avec des problèmes MOINS GRAVES certes , mais surement plus nombreux ....

J'ai demandé à un ami de mon beau frère , et il prend entre 600 et 700 euros pour la main d’œuvre du montage d'un moteur .

Qu'en pensez vous ?

Bonne soirée à tous

Étant donner le bruit qui augmenter sans cesses , j'ai procédé au remplacement du moteur et de la boite de vitesse dans un garage ( Avec garantie de 3 mois ) .

Moteur et boite 130 000 kms .

La voiture tourne niquel c'est un vrai plaisir d'entendre ENFIN le vrai bruit du V6


Le mécano m'a dit que cela venez surement d'une bielle mais il n'a pas désossé mon moteur une fois le changement fait car il avais trop de voitures à faire , mais pour lui c'était a 90% une bielle qui s'était détacher et qui commencer à taper dans tout les sens ...


en tout les cas ==> SUJET RÉSOLU

Merci à tout le monde pour votre aide

Cool, te reste plus qu'à créer ton topic en section généralité pour nos mettre tout plein de photo etc..

Ça fera plaisir aux membrescde voir un v6, vu que le lien risque de partir a tout moment (ou pas...)