[Laguna II] pb déverrouillage des portes + aiguille Tdb

bonjour, nouveau sur ce forum et nouveau posesseur d'une laguna 2 estate 1.6 16 v d'octobre 2001 , je cherche à savoir ce que je peux faire pour un probléme de déverouillage des portes ( quand j'ouvre la porte conducteur , un coup ça marche , un coup ça ne déverouille pas) ; j'ai vu aussi que les aiguilles du tableau de bord ne s'allument qu'une fois les phares allumés, est ce normal ?
merci de répondre

Eh l'ami, si tu ne veux pas te faire remonter les bretelles par notre ami Verrouillator (un modérateur), vas vite lire ces recommandations et remets vite ton post en conformités avec ces quelques règles:

https://www.planeterenault.com:/forum/viewtopic.php?t=4636

Bienvenue à toi sur PR! Peux-tu préciser la finition de ta Lag?


Cela me parait normal . . . il n'y a guère que sur certaines Citroën (XM) que le TDB s'allume même feux éteints.

finition authentique

Peux-tu préciser les conditions exactes? Tu veux dire que seule la serrure conducteur ne se déverrouille pas, ou rien ne se déverrouille?

la porte conducteur s'ouvre (heureusement) mais les autres ne se déverouille pas ni le coffre
merci pour ta réponse

j'apporte quelques précisions : le verrouillage des portes en roulant est activé ; et quand je m'arréte et que j'ouvre la porte conducteur , la lumiére de la porte ne s'allume pas et les 3 autres portes et le coffre reste bloqué... mais des fois tout marche bien

Bizarre en effet. Il n'y a aucune chance pour qe les 4 autres serrures que celle conducteur soient hs d'un coup. Il ne peut donc s'agir que d'un soucis de la centrale de commande du verrouillage. Essaye de débrancher ta batterie au moins 5 minutes ce qui réïnitialisera tous les systèmes. Tiens nous au courant! :sm9:

ok merci je vais essayer ça
a+ :sm9:

n'oublie pas de mettre la main sur le code de ton autoradio avant la coupure

Salut,

J'ai eu ce problème, le capteur qui envoit l'information de porte ouverte était HS. Mais comme il se trouve dans la serrure, il faut la changer. Depuis peu, j'ai donc deux nouvelles serrures, une à la porte avant gauche et l'autre à l'arrière du même côté.
Je n'ai pas eu de chance car quelques jours après que la serrure côté conducteur ait été changée, l'autre capteur a laché.

Je ne connais pas le prix, c'est sur une voiture de location.

A+
Tux

Salut Tux! Tu penses que les capteurs de 4 serrures ont pu lâcher en même temps? :?

Est-ce que vous pensez que le verrouillage des portes en roulant peut finir par fatiguer les serrures ?

Pfff . . . le verrouillage auto en roulant n'est pas une nouveauté chez Rono, et chez les autres constructeurs d'ailleurs, alors de là à dire que ça use les serrures, c'est sûr, mais je doute que cela puisse se ressentir pendant la vie "normale" d'une voiture. Mais bon, les serrures des Lag ayant des capteurs . . . à voir! :?

Salut cdt.ian.solo,

Non, on n'est pas chez Renault... A si, pardon...

Si le capteur de la porte conducteur ne fonctionne pas, lorsque l'on ouvre cette porte, les autres ne sont pas déverrouillées puisqu'aucun signal n'est envoyé. Pour le voir c'est assez simple, on ouvre la porte dont on soupçonne le capteur d'être défectueux, contact mis, si l'indication de porte ouverte ne s'affiche pas, direction Renault en passant par la pharmacie la plus proche (avec la vaseline ça fait moins mal) pour faire changer la serrure.

A+
Tux (qui est content de savoir que Renault n'est pas le constructeur des X-wings )

Eh, mais toi aussi t'es un vilain pas beau!
:sm15: :sm16: :sm23: :sm38: :::


Oki, eh béh! Carton plein pour Rono! Pour la vaseline, je peux avoir des prix . . . avant j'avais une Citroën . . .


C'esr clair que Luke Skywalker fait la fête! Au moins y'a pas de vanne EGR sur son X-Wing! Moi sur mon Zinc, le Millenium Falcon, pas de soucis non plus! D'ailleurs il n'est plus à vendre! J'ai trouvé un port d'arrimage pas cher sur Tatoïne! :sm18:

Salut,

Que comptes-tu faire, m'envoyer Chewy ?





C'est malheureusement en train de ce généraliser.
Je n'ai jamais été aussi mal reçu que chez VW, pas le temps pour la vaseline. De toute façon c'était toujours ma faute...





Connais-tu l'UE ?

A+
Tux (fais une bise à Leia de ma part !)

Non Chico est sur Naboo . . . maos éventuellement un chasseur de prime



Oui, on m'a déjà dit ça de VW . . . sur le moteur TDI d'une Golf qui sétait décroché en roulant . . . pfff . . . c'est partout pareil! On nopus prend pour des glands mauves! ::nrv::




Non c'est quoi?

Ok...





Le moteur de ma Golf IV TDI 110 n'est jamais tombé mais la clim (Kilmatronic) n'a jamais marchée correctement, je suis resté en rade une ou deux fois à cause d'un relais mal calibré (les arcs électriques bouffaient les contacts), les vitres électriques n'en faisaient qu'à leur tête, le SAV d'une nullité à toute épreuve (ils m'ont cassé la clé de contact lors d'une révision, 3 mois pour en avoir une autre...). Bref, quand je lis certains posts de gens qui roulent en VW et qui se la pètent, je me dis que soit ils ont de la chance, soit ils ne se rendent pas compte de la réalité. Ou alors, ils n'ont plus besoin de vaseline, à force de rouler en VW !!!





L'Univers Etendu.
C'était un test pour savoir si tu étais un vrai fan de Star Wars.


A+
Tux

Salut même symptome pour moi, lorsque j'ouvre la porte du conducteur- après que l'anti jacking se soit activé- les autres ne se dévérrouillent pas. C'est facile à démonter cette serrure ? J'ai bien envie de voir ce qu'il y a dedans.

@+

J' ai du nouveau pour au sujet de ce problème: J'ai appliqué un nettoyant pour contact dans la serrure et ça y est: CA MARCHE

@+