[BMW] La 320d de jefd

J'ai rendu la F31 vendredi et du coup je roule en Mondéo. Mais, honnêtement, je n'ai vraiment pas aimé la sonorité du moteur de la F31. La son est moins grave que sur ma E91 et ça me semble "sharp", du coup c'est vraiment un son que je ne trouve pas agréable.

Je vais effectivement la vendre à un particulier. Je vais mettre l'annonce probablement autour de 8500 €. Je viens de regarder sur La Centrale, il y a :
- 6 voitures qui correspondent plus ou moins à la mienne qui vont de 8 490 € à 11 200 € pour des voitures entre 163 000 & 193 000 km immatriculées entre 11/2005 & 12/2006
- La mienne sera plus kilométrée (226 000) et de 08/2006
- Certaines ont qq options sympas

Je pense l'afficher à 8 500 € et la vendre à 8 000 € après négociation. Si je ne fais pas une seule touche rapidement, je la passerai alors 8 200 € avec un prix plancher à 7 800 € en première instance.

La requête utilisée est : La Centrale BMW

J'ai donc déposé l'annonce de vente. Elle est en vente à 8 640 € en ce moment. Je verrai bien ce que ça donne.

Pour l'instant, je n'utilise que la Mondéo, elle ne roule donc pas. Mais, je pense que je l'emmènerai 1 fois par semaine au boulot histoire de la faire tourner un peu jusqu'à la vente.

Je crois bien que je vais la regretter. Mais, disons qu'il faut savoir passer à autre chose.

Et pourquoi ne pas reprendre la meme? En moins kilométrée?

Depuis l'achat de l'Espace, la BMW et la Mondéo sont des voitures trop grosses. Sur les 22 000 km par an désormais, 16 000 km sont pour aller au boulot et donc c'est un trajet seul. Il ne reste que 6 000 km de trajets "loisir". Et encore sur les 6 000 km, il y a bien 2 000 km que je fais seul. Il reste alors 4 000 km que je fais avec 1 ou 2 de mes enfants. Les trajets à 5 ne se sont pas faits ailleurs que dans l'Espace depuis son achat. Je sais que ça arrivera de temps en temps, mais ce sera particulièrement rare.

Le critère principal pour la suivante est donc "une voiture utilisée par une personne en majorité pouvant exceptionnellement transporter 5 personnes".

C'est avec cette réflexion de base que je me dis que je peux plus facilement satisfaire mes critères d'équipement car je sacrifie la taille de la voiture.

Du coup, je n'envisage pas de repartir sur une voiture aussi grande. Ensuite, pourquoi pas si jamais mes autres critères sont satisfaits, mais en toute honnêteté je ne reprendrai pas tout de suite une marque premium.

Dans le tableau que j'avais mis sur un autre topic, clairement les voitures qui me plaisaient le plus étaient plutôt de type C4, Mégane ou 308. Au final, elles peuvent être suffisamment équipées, suffisamment confortables pour faire le trajet boulot ou le trajet Normandie et exceptionnellement des trajets plus longs.
Et comme la puissance ne me sert pas vraiment, je peux partir sur un moteur beaucoup moins puissant et privilégier l'âge, le kilométrage ou l'équipement.

Et puis, ça ne me tente pas d'un point de vue visuel de repartir sur la même voiture. Et mon essai de la F31 ne m'a vraiment pas emballé.

Et dernier élément, mais non des moindres, je n'ai aucune confiance dans la version N47 des moteurs BMW (un de mes collègues vient de casser sa chaîne de distribution de son X1... sa voiture n'a que 2,5 ans et 65 000 km).

J'ai mon ancien binôme de bureau qui vend sa 308 hdi 112 avec BMP6 + GPS/Bluetooth, 5 portes, noire finition Allure (je suis quasi sûr), 60 kkm (150km/jour depuis 1 an ) de 2012

ben on vas dire que la BMP6 ne joue pas pour lui (bridage à 250 Nm (pas loin de la mienne)mais avec des lois de passage étranges )

Si tu veux un collègue a son c4 Picasso de 2007 a vendre... Il a dans les 40000km... Hdi 110 + bmp6

Il servait pour partir en vacances mais depuis quelques année sa femme a une voiture de fonction... Et du coup il se dis que ça serais bien de la vendre!

Pour l'instant, la priorité est de vendre. Sinon, je vais faire comme Pedro et me retrouver avec 4 voitures.

Une fois la BMW vendue, j'attendrai 2015 puis en fonction je patienterai encore ou alors je craquerai pour une autre voiture. Mais, j'aime vraiment la Mondéo.

Et je ne sais vraiment pas quoi prendre pour la suite.

Mais non, on est dans la meme situation!! Je n'en ai que 3!!


Bien que j'en garde de bon souvenir de la mienne, c'est quand meme étrange à lire!!

Niveau agrément, je crois que le couple DCI 110 + boite EDC enterre littéralement les moteurs HDI 110 + boite BMP, même en roulant cool.

Il faudra vraiment que j'essaie. Le truc qui va paraître délirant. En reprenant la BMW vendredi, je m'assois au volant et ressors immédiatement pour voir si je peux réhausser le siège... Bien évidemment il était déjà réglé dans la position la plus haute.

Du coup, va falloir que la prochaine ait une position de conduite suffisamment haute tout en me laissant assez de place pour ne pas toucher le toit.

Finalement, je suis un vieux, j'aime la position de conduite monospace.

Ouf, je suis encore jeune, je mets systématiquement le siège au plus bas dans toutes les voitures que je conduis Et je peste après celles qui ne descendent pas assez bas à mon goût gardant une position trop "assise".

Je fais 1m69, je suis obligé de remonter le siege!!

dans la 307 de mme le siege est assez haut tout comme la voiture finalement... Quand je la conduis j'ai presque l'impression de conduire un scenic! (et le pire c'est que ça ne me choque pas!! Ca doit eter parceque de dehors ca ressemble à un break de base! )

Je ne suis pourtant pas très grand (1m77), mais ma 1ere voiture, la xsara, offrait une position de conduite vraiment basse (siège non ajustable en hauteur). J'ai donc pris l'habitude de conduire assez bas

Il me semble que tu en avais 4 à un moment.. la corsa..

ca n'a pas duré hyper longtemps!

On a acheté la 307 a peux pret au meme moment que me soeur a pété le moteur de son alfa Du coup il ont squatté 15j la 307 puis la corsa, les papiers sont en revanche censé etre a leur nom depuis septembre

Alors JefD, tu as des touches ?

107 devant lui au moment où il te répondra!!

keTkon !
Et si JefD répond via son smartphone

Il y a de la concurrence ici http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-25864998.html, moins de bornes, toit ouvrant, décembre 2006, professionnel..

Non pas de touche pour le moment
On verra, j'ai baissé le prix à 8200 €.
Effectivement, il y a un peu de concurrence sur le marché.
Ca peut attendre, tant que je la vends.

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-25985666.html légèrement négociable

Y a chichi1er sur le forum qui m'a dit d'éviter les voitures imatriculées 13

C'est pour ça qu'elle est en 83

BMP6

Je suis monté en passager, si la voiture est conduite "à la JefD" (ce qui était le cas) le ressenti est pas mal, pas d'accoups, les vitesses passent sans qu'on les sente...

Si JefD cherche une voiture de 110ch avec BVA, va falloir chercher chez les constructeurs étrangers ou alors aller vers de l'EDC

Je pense que la bmp6 ne choquerais pas JefD...

Et non, elle ne me choque pas la BMP6
J'ai déjà conduit la 208 de ma belle-mère, le seul truc qui me dérange c'est qu'il n'y a pas de rampage, mais on s'y fait.

Le collègue doit monter sur Paris pour Noël, il peut même te la livrer

Je ne suis pas sur Paris
Je suis en Normandie ce week-end, puis je retourne bosser lundi & mardi et ensuite je file en Normandie
Enfin, je ne sais pas si je bosse mardi, j'ai encore pas mal d'emplettes à faire et je ne suis pas sûr qu'il me reste assez de temps

Mais bon, pour l'instant les seules touches sont issues d'escrocs du bon coin. Tant pis... je crois que je vais attendre début 2015 pour voir ce qu'il faut vraiment faire.

J'ai vendu ma BMW, mais je viens de jeter un oeil aux annonces et que vois-je ? Ma voiture en vente... à 8999 € !
Même si c'est par un pro, je la trouve un tantinet surcôtée.

Et voici l'annonce : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-26335161.html

Ca permet d'avoir de la marge de négociation!

9000€... j'ai payé ma laguna de 2005 8000€ en janvier 2011 avec 42000km!

Et pour un modele neuf à 38k€ Donc probablemement comparable à la 320d !!

Citroën prend le risque revendre une voiture de 9 ans et 226kkm
C'est d'habitude vendu à des petits marchands spécialisés

Sinon, ils partent sur du 3000€ de benef....ou moins selon le cout de la garantie (non mentionnée dans l'annonce)

Si garantie 3 mois.

Ils provisionnent 1000€ de frais par mois

Certes le turbo est neuf, mais le CT annonçait une usure prononcée des disques. D'ailleurs BMW m'avait dit qu'il fallait que je les change lors du prochain changement de plaquette.
Sera-ce changé pour le client ? Surtout que j'ai fourni toutes les factures et bien sûr le CT.

A décharge du garage : ils ont changé les plaquettes et les disques de ma C4 alors que les disques n'avaient que 78 000 km... Les disques sont d'origine sur la 320d

Même une garantie minime, je trouve que le prix annoncé est assez élevé. D'ailleurs, une autre est en vente à 500 € de moins, 60 000 km de moins et 4 mois de moins.
Ca laisse effectivement une bonne marge de négociation. Ou alors j'ai tellement poussé le vendeur dans ses retranchements qu'il n'a pas d'autre choix que de vendre la BMW assez chère.

J'ai changé les disques avant à 50000km sur la laguna !!! (bon ok, parcequ'ils étaient voilés)

Mais quand meme !!!!!!

Mais effectivement je ne comprend pas qu'ils s'emmerdent à essayer de la vendre eux-même...

#comprendpasnonplus

Ce n'est pas une voiture de la marque
Elle a des bornes/age
Le public qui vient voir ce genre de caisses à ce km/age/prix ne regardera surement pas les Citroën à côté
C'est à mon avis plus une source d'emmerdes qu'autre chose...il faudrait la guetter et voir combien de temps elle reste en annonce. En outre, si elle disparait de la centrale, cela ne signifiera pas à 100% qu'elle a été vendue à un particulier

Toujours en vente a priori

je ne l'ai pas appercue en tout cas quand j'ai été faire un tour là ou il l'a fait reprendre !