Accueil / Le Groupe Renault et les chiffres clés

Septembre 2014

rpm91
Modérateur PR
Message Lun 13 Oct, 2014 10:10
Tiens, on n'a pas commenté les excellents chiffres de septembre pour Renault en France?

Marché florissant en septembre (+7,6%), en hausse de 2% sur les 3 premiers trimestres, mais seuls 4 groupes en bénéficient sur le moyen terme

PSA, Renault, Nissan et Ford, tous les autres souffrent

Pas de trou d'air pour Renault malgré le mois de transition Twingo II vers III (Smart fait -54%, par exemple) la T3 est déjà dans le top 10

Hyundai Kia continue à sombrer, toujours inexplicablement (ils ont peut être arrêté de vendre aux loueurs?)
Un début d'explication ici: http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aut..e-pas-en-europe.html

En VU, Renault place 4 modèles sur le podium :mrgreen: et rafle 37,9% du marché sur le mois (30,9 sur 9 mois)

Version texte courte
http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/communique_de_presse_septembre_2014ok-2.pdf
Version graphiques longue
http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/dpsept14.pdf

Un peu de baume au coeur pour Samsung
Citation:
Renault Samsung a annoncé que ses ventes de véhicules avaient progressé de 47,1 % au mois de septembre, dopées par le succès de nouveaux modèles commercialisés récemment.

La filiale coréenne de Renault a vendu 16 484 véhicules au total le mois dernier, dont 5 954 ont été écoulés en Corée du Sud (+ 20,1 %) et 10 530 à l’étranger (+ 68,6 %). La SM7 Nova et la SM5 diesel font l’objet d’une demande robuste sur le marché coréen, a indiqué le constructeur. La SM5 diesel a représenté 47 % des ventes de SM5 en septembre.

Sur les neuf premiers mois de l’année, les ventes de Renault Samsung ont augmenté de 12,5 %, à 102 152 unités. Les ventes sur le marché coréen se sont élevées à 53 712 unités (+ 29,6 %) et celles à l’étranger à 48 440 unités (- 1,9 %). (YONHAP 1/10/14)
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Dernière édition par rpm91 le Lun 13 Oct, 2014 10:10; édité 2 fois
Message Sam 18 Oct, 2014 05:10
Ca marche pas mal pour les marques françaises en Europe :

Citation:
Ventes européennes en septembre 2014 à + 6,4 % : PSA à + 9,8 %, le groupe Renault à + 10,7 %
par Pierre Desjardins Le 17 Octobre 2014 à 12h00

Le marché européen des voitures neuves continue sa progression avec une hausse en septembre de 6,4 %, à 1 235 501 immatriculations, avec une bonne prestation des marques françaises, toutes au-dessus de la moyenne.

Même si on n'atteint pas encore les niveaux de septembre 2005, 2006 et 2007 où les immatriculations étaient stables à environ 1,4 million, le marché européen semble sur une pente ascendante durable puisqu'il enregistre une hausse pour le 13e mois consécutif, à + 6,4 % et 1 235 501 unités, avec la France en 3e position (+ 6,3 % et 151 089 unités), derrière le Royaume-Uni (+ 5,6 % et 425 861 unités) et l'Allemagne (+ 5,2 % et 260 062 unités). De janvier à septembre, la progression s'établit à + 6,1 % par rapport à la même période en 2013, avec 9 572 259 unités.
Au mois de septembre 2014, le leader incontesté du Vieux Continent reste encore et toujours le groupe Volkswagen, en hausse de 6,7 % avec 290 524 unités et 23,5 % de part de marché. Sa marque éponyme s'adjuge la moitié des ventes, à 142 171 unités (+ 7,9 %), suivi de Audi à 66 716 unités (+ 3,3 %) et Skoda à 50 061 unités (+ 3,7 %). Il est à noter que les trois marques premium allemandes se tiennent dans un mouchoir de poche, puisque BMW est à 66 785 unités (- 2,6 %) et Mercedes à 66 502 unités (+ 8,6 %).

Les groupes français réalisent un excellent mois avec les plus belles progressions de part de marché, + 0,3 % à 10,3 % pour PSA, avec des immatriculations en hausse de + 9,8 % avec 127 366 unités, et + 0,4 % à 8,4 % pour Renault (+ 10,7 % et 103 417 unités). Dans le détail, Peugeot et Citroën augmentent respectivement de + 10,6 % (72 450 unités) et + 8,7 % (54 916 unités), la marque au losange de 7,9 % (77 585 unités) et Dacia de 20,2 % (25 832 unités).

De son côté, Ford confirme aussi sa bonne santé à + 6,7 % (101 399 unités) tandis que le groupe GM, avec -5,9 % et 92 578 unités, continue de souffrir de l'arrêt de Chevrolet en Europe, avec Opel/Vauxhall à + 6,6 % 91 989 unités mais la marque américaine à – 95,1 % (589 unités contre 12 037 il y a un an). Enfin, le groupe Fiat se place juste en dessous de la moyenne, à + 6,1 % (67 743 unités), porté par la marque du même nom (+ 4,4 % et 52 008 unités), Lancia/Chrysler (+ 13,6 % et 6 724 unités) et Jeep (+ 62,0 % et 3 414 unités).
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