[Volkswagen] La Polo 9n3 Confortline Tdi 80 de Chichi1er

Y a pas de photos de l'intérieur ?

Sympa les nouvelles jantes, même si les anciennes n'étaient pas si horribles que ça

Non, pas eu le temps de l'aspirer depuis l'achat



Le changement ne m'a quasi rien couté :

- 4 jantes 15 avec 2 pneus neufs( 107€) + 2 pneus quasi HS + roue de secours vendus 300€

- 5 jantes 16 + 4 pneus neufs achetées 400€

... et je trouve ces jantes 16 super sympas sur la Polo

et puis il faut bien des gros boudins pour contenir la puissance phénoménale du bestio!

L'opération est bonne au final puisque tu part avec 4pneus neufs!

Financièrement intéressant à l'achat.
Moins à l'entretien (conso et renouvellement)

Roh... tu veux un mouchoir??? Tu manges 1 train de pneu tous les 12ans!!!

Pas 12 ans !! la Polo va tous les jours à Marseille, donc on va être plus près des 10-12 000km/an pour elle

=> 3 ou 4 ans pour les avant.

Vu comme ça!!

C'est quoi comme taille les 16"? j'imagine que c'est pas 205/55 R16

205/45/16 83V une taille moindre ne permettrait pas de contenir la fougue des 80 purs sangs arabes allemands

Avec une bonne reprog, tu devrais pouvoir lui faire cracher au moins 85 chevaux, et à toi l'ivresse des accélérations qui te collent au siège

http://www.shiftech.fr/reprogrammation.php?model=36&s..ar=99&engine=614

105

C'est des nuls chez BR

http://www.o2programmation.com/reprogrammation-moteur/651..005-2009/14-tdi-80ch

106ch!

Ca me fait penser que je me suis fait enfumer (au sens propre et au sens figuré) par une Golf tuning hier en sortie de rond-point. Même si je ré-accélère à la cool sur mon trajet (limité à 90km/h avec plein de radars, ça ne sert à rien de tirer sur le moteur), le gars est reparti avec une accélération aussi impressionnante que le nuage de fumée noire qui est sorti de son pot d'échappement

100€ le cheval supplémentaire entre BR-Shiftech et O2 ca fait cher

Et vous oubliez que c'est la voiture de Mme., déjà qu'elle m'a fait un cirque pour les gentes (il a fallu que je lui explique que financièrement c'était une opération neutre) , si je me lance dans un progeay de reprogrammation + tiouning

Donc on va laisser les 80 chwals entre eux, sans rajouter de copains pour #MARCHEFAUR

Bah quoi, c'est super beau le teuningueuh :

au putain!!!

Pourquoi t'as pas pris ce type de gente?

Parce qu'elles sont trop fragiles: même sur l'herbe faut mettre un drap sous la voiture

Tu imagines s'il y a un orage de grêle en plein rasso de tiouneurs ?

Ca me rappelle lors d'un mariage de copain (j'avais le GS II à l'époque) où un djeun (étonné de la CML du Scénic) m'a dit "le tuning c'est toute ma vie". Bon, en même temps, il venait d'avoir 18 ans et était en train de passer son permis.
Je me suis rapidement éclipsé du parking pour rejoindre la fête

ou une épidémie de chiasse chez les étourneaux du coin

Salut,

2 mains en lambeaux, du noir qui part pas même apres è 3 douches + brossage...voila le résultat de mon intervention d'hier !

J'avais une légère fuite d'huile sous la voiture.
Hier, je hisse le bestiaux sur cric/chandelles, je me faufile re-pompe sur le cric et monte d'un cran les chandelles, et je parviens enfin à passer !
Le dessous de la voiture est nickel, mais je vois un cache un peu gras, juste sous le turbo.
Bingo, la durite de sortie du turbo qui laisse échapper quelques gouttes issues des vapeurs d'huile non récupérées par le reniflard.
Je parviens à défaire les 2 colliersàlakon et nettoie tout. Bien lancé, je me dis "et si je nettoyais la vanne EGR" ....

15->22h... tout est dit Mme. ne voulait pas rouler aujourd'hui avec le Picassiette, aurait elle honte

Je ne sens plus mes mains les doigts sont engourdis, avec quelques coupures.
Points positif à souligner : le 3 cylindres, ça laisse de la place pour passer les mains/bras !!!

96050km sans nettoyage de vanne EGR
Pour rappel elle avait 93832km à l'achat fin 03/2014
Ce qui fait plus de 2000km en 4 mois, soit plus de 500km/mois, et donc plus de 100km/semaine, et une moyenne supérieure à 20km/j ouvré !!!!!!
2000 km c'est ce que j'ai fait en 1 an avec la 330d

Le picassiette est un gros engin, mme n'a peux être tout simplement pas l'habitude

Ta durite elle laisse échapper de l'air? Tu n'as pas un bruit de soufflerie pas habituel?

Je n'ai pas pensé à écouter si la durite était percé. En tous elle ne semblait pas endommagée
Je pense que c'est juste les colliers qui ne serrent pas assez et qui laissent s’échapper quelques gouttes d'huile stagnante

La polo est prête....départ demain pour l'Auvergne !

P'tain elle va loin!!

450 km aller...idem retour !
Je sais pas si je vais parvenir à tout faire entrer dans le coffre

Les 2 tablettes tactiles + casques sont en place

Faut mettre sur le toit

Toutafé. Si tu as besoin d'exemples, tu peux aller sur le terminal de ferries de Marseille. Il y en a qui sont sacrément créatifs pour empiler des montagnes de bordel sur le toit

J'y ai pensé
Je travaille à 200m du départ des bateaux pour l'Afrique du nord....j'en vois de toutes les couleurs

Et même.pas de.temps.en temps tu nous poste des photos!!

Tu n'ose pas partir en picassiette??

J'en ai pas mal de photos "de voitures cathédrales"...

Picassiette : pas besoin de tant de place dans le coffre, consomme/pollue plus.
Pas de grande différence entre Picasso/Polo : régulateur vitesse, clim, ...

Bref, un test pour voir comment ça roule une Polo

remorque ?

Non non !
Tout est rentré

6.1L/100 au régulateur 140/120 ce qui correspond à 134/114 au GPS.
La polo reprend sans pb en 5eme lors de la réactivation du régulateur.
Confort correct, suspension ferme accentuée par le chargement.

490km en 4h30 en comptant un arrêt, c'est un bon temps surtout que j'ai du traverser tout Marseille.

Pas mal comme temps ! Pour descendre jusque Sainte-Maxime, je n'ai qu'une moyenne de 101/103 km/h.

4h30 !! c'est le temps qu'il faut pour traverser Marseille avec le GPS qui sait pas où il est et qui dit pas la même chose entre l'écran et la voix ...

Bienvenue dans la vie TomTom..