J2c : j'ai racheté la voiture au prix reprise garage. Le vendeur clairement ne s'est pas emmerdé (et je le comprends !), pour le même prix il aurait pu la laisser à son concessionnaire
Déjà qu'il a du faire les papiers, aller déposer le chèque à la banque, faire des photos, chercher le dossier d'entretien de la voiture...
Donc j'ai acheté en l'état, sans contrôle technique, mais en connaissant le suivi de la voiture et les points signalés au dernier CT de 2013
Pédro : tambours...ça revient à la mode sur les petites voitures !
Avec cela les "emmerdes" de tambours ovalisés, de garnitures dont l'usure ne peut se voir qu'en tombant le tambours, de cylindres qui fuient sans que tu le vois...
chichi1er a écrit: pedro78200 a écrit: chichi1er a écrit: Les pneus ARR sont d'origine, 7 ans et 92 000km
Ils ont eu une belle vie
Oui, mais peut mieux faire
La Xsara a passé le CT ce soir : usure irrégulière des pneus ARR aussi....93 000km et 14 ans
CT de la Xsara passé hier, le mec du CT l'a trouvé en super état !!
4 défauts :
- usure irrégulière des pneus ARR
- cable frein à main légèrement endommagé
- usure des disques AV : ils ont l'age de la voiture
- bas de caisse abimé
Pour une voiture de 14 ans, c'est un résultat qui me semble honnête
Chichi1er...
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