[Laguna II] Embrayage h.s. apres 30000kms

Bonjour
En Novembre 2011 ,parceque un soufflet de cardan s'est déchiré,J'ai perdu l'huile de boite,donc boite foutue
Changement de boite et par la meme occasion l'embrayage tant qu'on y est et vu le kilometrage (150000 a l'epoque),
Certains s'en souviennent peut-etre
Bref,mardi dernier,sans prevenir,une odeur de chaud,et a un feu rouge,immobilisé.
les vitesses passent bien,mais a l'embrayage,rien,j'avance pas.
Je laisse refroidir mais rien,la pedale est normale
donc assistance etc..
Verdict :embrayage mort
J'ai 182000 au compteur
Ma caisse est réparée pour la modique somme de 1301€
Qu'a-t-il pu se passer?
Sachant que rien n'a changé dans ma conduite,évidement ( j'ai fait tenir l'autre 150000 et il aurait pu faire plus sans ce pépin)ni mon parcours de roulage( pas plus de ville qu'avant)et meme un embrayage mort a 30000 c'est pas beaucoup
Je tente une prise en charge
A+

Dur pour la prise en charge: la garantie pièce de rechange, çà dure un an.....

Ce que je peux te conseiller, si tu veux un embrayage plus fiable, c'est de remplacer par un ensemble volant Moteur + embrayage + butée hydraulique de 2,0 16 V F4R (type BG0P)

Attention, ces 3 réfs sont différentes de celles de ton IDE mais je te garantis que le triplet se monte en lieu et place

Tu auras un peu de bruit de boîte à chaud à bas régime, mais pas d'autre souci

Bonjour et merci de l'interet porté
La réparation etant deja faite( le volant moteur n'a pas été changé),
il est trop tard pour ta recommandation
Mais c'est bon a savoir
Je viens d'envoyer ma demande
OK,la repar dure un an,mais quand même,30000 pour un embrayage...
Soit un vice caché,soit un mauvais montage lors du premier remplacement
C'est là dessus que je joue
Je tiens au jus
A+

bonjour
Suite au conseil de RPM91,pour mettre un ensemble de f4r
du coup ,j'ai verifié les ref sur les 2 factures.
Or,elles sont differentes
1ere reparation :7711497029( a 150000)
2ème réparation:7701475587(a 180000)

ceci pour la collection embrayage
Est-ce une simple modif de ref ou s'agit-il de pieces differentes?
qu'elle est la "vraie" reference?
Quelqu'un peut-il éclairer ma lanterne
Merci

Bonjour
si quelqu'un passe par là et aurait une réponse ...
merci

faut que je jette un oeil demain en reprenant le boulot

Bonjour Patrick

j'ai regardé les deux réfs: la 1ère est la collection échange standard, la seconde la collection en pièce d'origine


Logique que ton garagiste, vue la faible durée de vie de la pièce ES ait préconisé de re-remplacer par une pièce d'origine

(re) bonjour
Merci de ces precisions
au vu de cette constatation,ai-je une chance pour une petite prise en charge ?

Aucune idée sur la politique de prise en charge sur les pièces échange standard hors garantie

Bon ,j'attends la réponse
J'informerais dés la reponse
bonne journée

Rien à voir avec ton pb mais je vois pas comment un soufflet de cardan déchiré a pu vider l'huile de boite, ou alors le cardan a cassé et a cassé la boite avec en bloquant tout mais le cardan est noyé dans de la graisse avec un soufflet autour, rien à voir avec l'huile de boite dont l'étanchéité se fait via un joint spi.

Pascal

Salut
Et pourtant ,si
D'un coté effectivement ,c'est bien un joint spi ,mais de l'autre ,c'est directement le soufflet qui est fixé sur la sortie de boite
Donc si le soufflet est déchiré ,l'huile se barre

(edit : suppression de la citation inutile)

bonjour le truc mal foutu

A qui le dis tu
c'etait déja comme ca sur ma R9 GTL

et corrigé depuis la Laguna II.2 et Mégane II

heu RPM91

tu es sûr pour la laguna 2 ph 2 car il me semble que la RTA dise le contraire ?

normalement, les boîtes JHQ et JRQ (nom générique des évolutions de ces boîtes embarquant un ensemble d'améliorations) sont apparues sur Mégane II et Scenic II et ont été implantées sur les Laguna II en cours de vie....

Bonjour
comme promis quelques news
Contact telephonique ce matin qui m'annonce ,a ma grande surprise,une prise en charge de ..70%
J'en suis un peu baba
J'attend le courrier qui doit suivre
donc il y a bien eu un soucis
Je pense que je vais accepter,ca me semble correct ,non?
Je joindrai la lettre dès reception

Bonjour ,
Donc voici la lettre de confirmation de prise en charge
A+

Ou peut être que en 2011 on ta compter le changement mais on ne la pas fait.... et de se fait elle a tenu 180.000 se qui est tout a fait correct

patrick, tu devrais nettoyer tes coordonnées dans la lettre

En effet ,mais toute a ma joie ,je n'y ai pas penser !
En meme temps ...

[


Ca...
en meme temps j'ai vu les pieces quand je suis venu rechercher le vehicule.
Tu me diras ,ca veut rien dire non plus
J'essaierai d'en savoir plus avec le 2ème reparateur

Ok sinon bonne chance et content pour toi

merci

Bonjour
suite (mais malheureusement pas fin..) de mon histoire
Je viens de recevoir un cheque de remboursement de 651€
ce qui ne correspond pas aux 70% annoncés (rappel du montant 1301€)mais a 50%
La dame au tel dit que ,oui bien sur mais l'huile de boite n'est pas remboursée
(donc ca fait 650€ pour l'huile lol)
Mon reparateur m'explique la technique,prix hors taxes ,etc.. une veritable usine a gaz et me dit que c'est toujours l'embrouille avec renault
Bref ,courrier de reclamation part a l'instant
Je vous tiens au jus
A+

Non... 260€ (la diférence entre 70 et 50%)

je me suis fais la même remarque.. et l'huile de boite, c'est cher à la base

C'est cher mais ca ne vaux pas 260€...

L'huile de SU1 m'avait couté 60€ les 6l avec la remise de 30%

La dexron IV est a peu pret dans les meme tarif

bien sur
mais c'etait surement pour essayer de me faire passer la pillule !!
sur ma facture :huile bv HBV, quantité 2,3 litres, cout 55,43 (ht)
de toute facon je vois pas pourquoi j'ai a repayer l'huile,yavé qu'a remettre l'ancienne,elle n'avait que 30000

Bonsoir
Apres un courrier de reclamation,j'ai eu un coup de fil qui m'annoncait un complement
Attendons

Bonsoir
Suite et fin de mon histoire:
Je viens de recevoir un cheque de complement de 305€
Ce qui porte la prise en charge a 956€ pour une depense de 1301
voila voila
a+