[Laguna II] Ne démarre plus, contacteur de boite HS (1.8 16v) [Réglé]

bonjour
voila ce matin je sort la voiture du garage RAS je roule 50m pour me garé devant la maison ,
au bout d'une 1/2 je monte dans la voiture et la impossible de démarré ,
le tdb éclaire bien aucun defaut ,
je bataille + 1h rien puis j'ai pensé a la voiture de mon fis une megane qui doit appuié sur les pedales ,alors j'appuie sur la pédale embrayage et la elle demarre je coupe le moteur et redémarre, rien je réappuie sur l'embrayage sa démarre quoi pensé
je teleph a renault qui me dit normal dans le calculateur il y a ON et OFF
et la elle ses desactivé , il ma dit que cela ne change en rien la marche du vehicule sinon repassé a la valise pour le reactivé 90 €
que pensé vous merci pour votre aide de confirmation
Cdlt louis

Edit modo : rajout du tag réglé et correction du titre avec la cause du problème

Pour démarrer la voiture, il faut être dans la situation suivante :

* point mort ou
* vitesse avec embrayage enfoncé

Tu as peut-être le capteur de point mort qui est HS (du coup le calculo pense que tu as une vitesse et empêche le démarrage.)

Creuser du coté de ce capteur. (qui doit sans doute se trouver sur la boite de vitesse, mais j'en sais pas plus)

merci J2c
quelqun peu me dire ou se trouve le capteur
merci louis

Avant tout, vérifie que ton capteur pédale de frein est ok (réglage en tirant dessus) puis remplacement si réglage inefficace)

penser aussi au capteur du neimann, le volant un peu de travers qui empeche le déblocage du volant.

salut
merci
capteur frein RAS !
a tout azar combien de capteur a la pedale embrayage 1 ou 2 !
1 pour le regulateur ,je ne crois pas qu'il y a na un autre car tres difficile
pour passé les mains


pour le volant pas de probléme avec la carte dedans il se débloque!
la laguna privilége et un souci permanent

bonjour
question subsidiaire:est-ce que les feux de recul fonctionnent?
Si non ,cest le contacteur sur la boite ,si oui ....

2 capteurs: un en haut pour le régulateur et le calculateur moteur, et un en bas pour autoriser le démarrage

pas de probleme avec les feux de recul :
--------------------------------------------------------
patrick78
2 capteurs: un en haut pour le régulateur et le calculateur moteur, et un en bas pour autoriser le démarrage
---
merci pour l'info

Si j'ai bien compris le premier message

louis arrive à démarrer sa voiture, en appuyant sur l'embrayage (bien que pas de vitesse).. ce qui me fait penser que ce contacteur est OK.. par contre la voiture pense qu'il y a une vitesse alors que c'est pas le cas..

J'irai quand même voir sur le contacteur de boite.. y a peut-être un mauvais contact sur la prise.. ou un cable bouffé par un rat.. ou un des contact mort sur le contacteur

Un coup de valise pourrait donner des infos rapides sur le sujet

salut j2c
je cherche avec toutes réponses donné , jusqu'a présent rien ,
par contre je ne sais pas ou se trouve le contacteur de boite de + ont vois rien avec tout ses tuyaux et cables , quant a la valise le vrais dianostic chez renault , un cadeau 92€ se mouche pas avec les doigts!
donc en quette sur la recherche du contacteur de boite !
merci a tous a+ louis

tu peux peut-être le voir en passant par dessous la voiture... en enlevant ton carter (en plastique maintenant)

ben pour le carter en plastique le gars m'avais donné celui d'une megane alors tu vois , toujours en tole

bon pour revenir a cette panne ,
comme patrick plus ma dit plus haut les feux de recul , j'ai dis oui ca marche !!
ben non sa marche pas ni les radar de recul qui sont surement pris dessus ,
alors sa viendrais de la le débrayage pour démarré ,
et ou se trouve cette sonde ou capteur , a+ louis

merci rpm91 pour la photo
reste avoir si il y a 2 ou 3 fils

bonjour
Je dirais peu importe,tu rachetes le meme (+/- 30€)
Le garage m'avait compté 0,8h de MO

merci
je prie pour que sa le contacteur

salut a tous

voila j'ai recut mon contacteur de feu de recul ,
faut il vidanger pour le changer ou bien faire un appoint apres changement
merci pour la réponse car je le change demain !
a+ louis

Pas besoin de vidanger
au fait c'est quoi comme motorisation ?,car ca depend de la boite qui est avec.
Le contacteur sur la mienne (f5r) est sur le dessus,meme pas d'ecoulement a prevoir
encore une fois ca depend de la boite

1.8 16v essence (marqué dans le titre )

normalement c'est une boite 5 mécanique

Ah oui
je suis mal reveillé
bon bah pas de vidange a faire alors

super merci a vous tous pour votre rapidité
a+ louis

bon vu le beau temp je viens de le changer avec appoint d'huile de boite
et j'ai récupéré toutes mes fonctions ,
feu de recul - radar M/A - et surtout ne plus d'ébrayer pour la demaré ,
merci a vous tous a+ louis

Youuuhouu Super

Merci pour ton retour d'info

Salut
bien joué
A la prochaine ..panne
Non,le rigole, quoique avec Laguna..

Sur une PK6, pas besoin de vidanger la boite avec car il se trouve sur le dessus.

Pour info: https://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-probleme-ra..t-170-t41752-18.html

Slt j ai un sérieux blem,je possède une Laguna 2.0 IDE phase II an 2002 qui signalais problème d'injection et de esp désactivé ,j ai eu l audace de démonter les injecteurs,je les ais remontés et la je pleur grave elle démarre plus... ...La panne qui ma pousser à le faire a été son refus de démarrer un matin ,il a fallu que je l allume en deuxième et cela toute la journée et la femme de l ordi de bord n arrêtais pas avec son charabia de INJECTEURS DÉFAILLANTS ESP DÉSACTIVER...Chui dans la merde pourrais-je avoir de l 'aide SVP :prie:Renault ABIDJAN Ne dispose d 'aucune pièces du moteur 2.0 IDE qu il denome moteur americain.DEVRAIS-JE NORMALEMENT PAS AVOIR DE BLEM A L ALLUMAGE?Je suis peiner d avoir vu ce forum rien que ce soir

Bonjour
que veux-tu dire par :"il a fallu que je l allume en deuxième " ?
sinon ,sur ce forum,il y a un post complet sur les pb injection
Dans ce post on parle plutot du contacteur de marche arriere
Recherche de ton coté et moi du mien