[Kangoo II] Ne démarre plus, après un choc minuscule...

Bonjour,

J'en viens à demander des avis ici, car tout est bon à prendre.

Premièrement, il me faut vous dire que je m'y connais à peu près autant en mécanique que Keen'V en poètes de la Pléiade....

Bref, l'anecdote étant:
Hier, j'ai fait une petite marche arrière, et étant donné que je n'ai pas de rétroviseur central, j'ai tapé, que dis-je, effleuré, un petit arbre, même pas, un arbuste, un arbrisseau.... avec le côté gauche à l'arrière. Un petit peu secoué, mais vraiment le choc n'était pas violent.

Je sors pour voir, et je vois que j'ai seulement cassé le reflécteur. Rien de grave donc, à priori.

Sauf que.... Titine ne démarre plus. J'ai essayé beaucoup de choses avec un collègue qui s'y connaît bien plus que moi: câbles, remorquage pour démarrer en prise, essayer une autre batterie.

Au point où j'en suis, quand je mets le contact, seuls les voyants de portière ouverte et d'huile s'allument, ainsi que le voyant rouge d'antidémarrage.

Plusieurs hypothèses ont été relevées, toutes par mon collègues. Celle du court circuit est bien évidemment la plus probable..

1-Il dit qu'il se peut qu'au moment du choc, le pare-choc se soit enfoncé, ce qui aurait pu créer un problème vis-à-vis du câble de la prise de remorquage, celui-ci étant situé juste derrière le pare-choc.
2-Il a sous le capot, vers la batterie, un fusible tout seul un peu bouffé, aucune idée de là où il va ni de à quoi il peut effectivement servir....

Bref, je suis perdu dans les égouts, & je m'en remets à vous pour espérer ressortir par la cuvette des toilettes....

Bonne journée.

Bonjour,

Sur toutes les voitures récentes il y a un système de coupe circuit automatique en cas de choc, c'est une bille sous un caoutchouc à réarmer en appuyant dessus en général dans le compartiment moteur, par exemple voici celui d'une Peugeot 306

http://forum.321auto.com/forum/image/forum/75859.jpg

Merci bien de ta réponse.

Il me semble que mon collègue avait essayé ça, mais je pourrais y jeter à nouveau un coup d'oeil quand je retournerais voir Titine (parce que oui, en plus, j'ai eu la géniale idée de la mettre en rade à 30 bornes de chez moi...)

Pas de contacteur de choc sur Kangoo II, enfin du moins plus de bouton poussoir comme les vieux modèles le tout se trouve dans le calculateur d'airbag qui te verouille l'injection (si choc il y a eu).

Après mûre réflexion, il me semble que je dispose de la Kangoo première du nom, & non pas la 2.... My Bad