Ca a pas l'air d'etre bidouiller, ce problème arrive souvent quand tu montes le mauvais leve vitre (impulsionnel alors que tu l'as pas par exemple).
Le moteur/mecanisme ne peut pas se monter à l'envers donc il faut exclure le mauvais coté du LVE, maintenant faudrait comparer la ref que tu as si c'est bien ce modèle là sur ton véhicule si c'est OK, faut regarder sous le siège conducteur si le connecteur R2 n'a pas déjà ete répare d'ou une possibilité d'inversion de polarité