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Futures Renault
Bonjour,
+1 plus question d'abandonner une boite type EDC.
J'espere qu'il y a aussi le frein auto electrique.
Je suis très largement séduit par le Captur.
Je n'attends qu'une chose la version EDC diesel.
Dès qu'il sort en Diesel je le commande avec "Full Option"
C'est déjà le cas. En tous cas le dCi 90 EDC est configurable, avec un prix, sur renault.Fr
Bonjour
Super c'est tout frais, il n'y avait pas de Diesel EDC ce Week End.
Je cours en concession dès que possible
La note reste un minispace, là ou le capture est un crossover. Et puis de toute façon je suis pas pour cette surenchère technologique. Cela alourdoit l'auto (donc consommation et pollution en hausse pour des perfs en baisse) et deresponsabilise le conducteur
J'ai l'alerte franchissement sur mon scénic bon pas vraiment utile, pour la lecture des panneaux aucun intéret le gps bong déjà quand on dépasse de 10km/h la vitesse autorisée, le seul gadget qui me manque c'est le régulateur de distance ça je regrette que l'option n'existe pas du tout parce que ça dans les bouchons ou les longs trajets en période scolaire avec plein de monde c'est bien pratique.
Mais c'est vrai que renault n'est pas hyper technophile, en meme temps il joue pas dans la meme cour que des audi/merco etc , ça reste des voitures populaires d'ailleurs des modèles haut de gamme sont rares, on voit pas souvent les versions initalesJades/etc et meme au lancement : clio 4 rien au dessus de dynamique, captur aucune option cuir, pas de toit ouvrant, pas de parking auto alors que beaucoup de constructeurs le propose etc...
Pascal
![http://img.autoplus.fr/news/2013/03/29/1464671/636|424|f8b1ededcdadeca19418c2c4.jpg]()
On ne peut pas dire qu'ils se soient foulé pour le mettre a la sauce Coréenne!
Non c'est l'inverse : le Samsung QM3 n'est qu'une vile voiture française rebadgée. Mais que fait le Ministre du Redressement du Calme Matin, Kim Jong Tebourg
Mais bizarrement, quand le rebadging se fait dans ce sens, personne ne vient râler ici
Surtout en Corée je crois, les taxes d'importations sont assez élevées (à moins que ça ait changé recemment ?).
Si je comprends bien, le QM3 et le Captur vont sortir de la même usine, donc Renault va commercialiser en Corée du Sud une voiture fabriquée en Europe !!!!!!!!!!!!!!!!
Sinon, il y aura sûrement une petite différence stylistique entre le QM3 et le Captur .
+1000
d'un point de vu tarif, on a l'impression que la captur est consideré comme une dacia avec les meme remise.
perso je suis interessé par le captur. mais si la concession fait 0% de remise, j'irais voir du coté mandataire qui propose deja 8% !!
et du coup vu le peu de remise faite sur ce vehicule (12% pour les renault)
j'hesite a m'orienter vers le scenic (mon choix a la base) qui sera juste un peu plus chere grace au ristourne de -35% de ce modele.
Ya de quoi hesité quand meme ...
un captur zen essence avec media nav sera presque aussi aussi chere qu'un scenic dynamique diesel
a voir si le captur augmentera sont taux de remise peu de temps apres son lancement
est ce que la clio 4 avait, comme le captur, si peu de remise ?
Ca doit être pour ça qu'on en voit un peu partout dans la rue ou sur les forums spécialisés
Renault: le QM3 de RSM plebiscité au salon de Séoul.
Cercle Finance, publié le 04/04/2013 à 17:33
Renault a annoncé jeudi que le QM3, le cinquième véhicule issu de la gamme Renault Samsung Motors (RSM), avait été élu meilleure voiture du salon de Séoul par les journalistes...
C'est tout de suite plus précis avec les bons chiffres... Merci... ;o)
![http://cdn2.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2013/04/Renault-Samnsung-QM3.4.jpg]()
Pas dégueu en blanc avec le toit noir, par contre je me demande si ça ne serai pas mieux avec le montant de pare-brise couleur carrosserie?
L'intégration du logo Samsung! no comment! Surtout sous cet angle.
[Captur] (J87) Officielle (Page 10) [Sorti]
Citer +
Une interview de Laurens Van den Bidule à l'occasion de la sortie du Captur :
(où on apprend des infos sur d'autres véhicules ... pas eu le temps de visionner toute la vidéo pour l'instant)
http://youtu.be/7GRn9_mS0Ww
(où on apprend des infos sur d'autres véhicules ... pas eu le temps de visionner toute la vidéo pour l'instant)
http://youtu.be/7GRn9_mS0Ww
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Papo06 a écrit:
J'ai une boite edc sur un scénic et j'ai qu'une envie c'est me débarrasser de mon 2ème véhicule actuel boite manuelle, je veux plus que des boite auto c'est trop bien 
Pascal
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Bonjour,
+1 plus question d'abandonner une boite type EDC.
J'espere qu'il y a aussi le frein auto electrique.
Je suis très largement séduit par le Captur.
Je n'attends qu'une chose la version EDC diesel.
Dès qu'il sort en Diesel je le commande avec "Full Option"
Dernière édition par phigi le Mar 26 Mar, 2013 20:03; édité 1 fois
phigi a écrit:
Bonjour,
+1 plus question d'abandonner une boite type EDC.
J'espere qu'il y a aussi le frein auto electrique.
Je suis très largement séduit par le Captur.
Je n'attends qu'une chose la version EDC diesel.
Dès qu'il sort en Diesel je le commande avec "Full Option"
Papo06 a écrit:
J'ai une boite edc sur un scénic et j'ai qu'une envie c'est me débarrasser de mon 2ème véhicule actuel boite manuelle, je veux plus que des boite auto c'est trop bien
Pascal
Pascal
Bonjour,
+1 plus question d'abandonner une boite type EDC.
J'espere qu'il y a aussi le frein auto electrique.
Je suis très largement séduit par le Captur.
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C'est déjà le cas. En tous cas le dCi 90 EDC est configurable, avec un prix, sur renault.Fr
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'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
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lovrenault a écrit:
C'est déjà le cas. En tous cas le dCi 90 EDC est configurable, avec un prix, sur renault.Fr
C'est déjà le cas. En tous cas le dCi 90 EDC est configurable, avec un prix, sur renault.Fr
Bonjour
Super c'est tout frais, il n'y avait pas de Diesel EDC ce Week End.
Je cours en concession dès que possible
larry.kubiak a écrit:
Cette remarque vaut pour toute la gamme Renault, qui est un peu à la traine sur les derniers gadgets à la mode (détection d'angle mort, alerte de franchissement de ligne, caméra de lecture de panneaux, régulateur actif).
x4c5 a écrit:
D'autant que la concurrence du NOTE 2 s'avère féroce, car à voir les innovations proposées en matière de sécurité par le NOTE 2 (système de surveillance SECURITE et d'AVM) le capture sera légerement en retrait.
Cette remarque vaut pour toute la gamme Renault, qui est un peu à la traine sur les derniers gadgets à la mode (détection d'angle mort, alerte de franchissement de ligne, caméra de lecture de panneaux, régulateur actif).
La note reste un minispace, là ou le capture est un crossover. Et puis de toute façon je suis pas pour cette surenchère technologique. Cela alourdoit l'auto (donc consommation et pollution en hausse pour des perfs en baisse) et deresponsabilise le conducteur
_________________
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
shooby a écrit:
La note reste un minispace, là ou le capture est un crossover. Et puis de toute façon je suis pas pour cette surenchère technologique. Cela alourdoit l'auto (donc consommation et pollution en hausse pour des perfs en baisse) et deresponsabilise le conducteur
larry.kubiak a écrit:
Cette remarque vaut pour toute la gamme Renault, qui est un peu à la traine sur les derniers gadgets à la mode (détection d'angle mort, alerte de franchissement de ligne, caméra de lecture de panneaux, régulateur actif).
x4c5 a écrit:
D'autant que la concurrence du NOTE 2 s'avère féroce, car à voir les innovations proposées en matière de sécurité par le NOTE 2 (système de surveillance SECURITE et d'AVM) le capture sera légerement en retrait.
Cette remarque vaut pour toute la gamme Renault, qui est un peu à la traine sur les derniers gadgets à la mode (détection d'angle mort, alerte de franchissement de ligne, caméra de lecture de panneaux, régulateur actif).
La note reste un minispace, là ou le capture est un crossover. Et puis de toute façon je suis pas pour cette surenchère technologique. Cela alourdoit l'auto (donc consommation et pollution en hausse pour des perfs en baisse) et deresponsabilise le conducteur
J'ai l'alerte franchissement sur mon scénic bon pas vraiment utile, pour la lecture des panneaux aucun intéret le gps bong déjà quand on dépasse de 10km/h la vitesse autorisée, le seul gadget qui me manque c'est le régulateur de distance ça je regrette que l'option n'existe pas du tout parce que ça dans les bouchons ou les longs trajets en période scolaire avec plein de monde c'est bien pratique.
Mais c'est vrai que renault n'est pas hyper technophile, en meme temps il joue pas dans la meme cour que des audi/merco etc , ça reste des voitures populaires d'ailleurs des modèles haut de gamme sont rares, on voit pas souvent les versions initalesJades/etc et meme au lancement : clio 4 rien au dessus de dynamique, captur aucune option cuir, pas de toit ouvrant, pas de parking auto alors que beaucoup de constructeurs le propose etc...
Pascal
Dernière édition par Papo06 le Jeu 28 Mar, 2013 21:03; édité 1 fois
Le truc bien dans l'alert de franchissement de ligne ... c'est que ça te fait mettre les clignotants !!
J'avoue ici en Irlande on est pas trop branché clignotants sur autoroute/periph alors j'ai pris des mauvaises habitudes... j'ai fait un Nantes-Paris avec un Scénic équipé de cette option ... j'ai vite repris le bon réflexe
D'ailleurs les feux de route automatiques fonctionnent très bien, j'ai vraiment été convaincu
J'avoue ici en Irlande on est pas trop branché clignotants sur autoroute/periph alors j'ai pris des mauvaises habitudes... j'ai fait un Nantes-Paris avec un Scénic équipé de cette option ... j'ai vite repris le bon réflexe
D'ailleurs les feux de route automatiques fonctionnent très bien, j'ai vraiment été convaincu
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'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
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Winston Churchill
CG a écrit:
La Captur ne serait donc qu'une simple bagnole coréenne rebadgée... quelle horreur... mais que fait donc Arnaud, notre Ministre Totalement Improductif...
Non c'est l'inverse : le Samsung QM3 n'est qu'une vile voiture française rebadgée. Mais que fait le Ministre du Redressement du Calme Matin, Kim Jong Tebourg
Mais bizarrement, quand le rebadging se fait dans ce sens, personne ne vient râler ici
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Le gras, c'est la vie
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Par contre les Coréens, eux.....
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NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Ce sketch fait décidément plus penser à un modèle 3 portes...
Pour la Samsung QM3, je pense que nous n'avons ici que les modèles Renault présentés au salon de Genève et pour lesquels le badge Samsung a été rapidement apposé pour qu'elle puisse être présentée au salon de Séoul dans les délais...
Les véritables modèles de série fabriqués localement recevront sûrement quelques retouches supplémentaires pour mieux intégrer le logo, en extérieur comme en intérieur.
Pour la Samsung QM3, je pense que nous n'avons ici que les modèles Renault présentés au salon de Genève et pour lesquels le badge Samsung a été rapidement apposé pour qu'elle puisse être présentée au salon de Séoul dans les délais...
Les véritables modèles de série fabriqués localement recevront sûrement quelques retouches supplémentaires pour mieux intégrer le logo, en extérieur comme en intérieur.
Dernière édition par CG le Mar 02 Avr, 2013 12:04; édité 1 fois
CG a écrit:
Autant pour moi, je croyais que les coûts de transport et les taxes d'importation étaient rédhibitoire pour ce type de modèle...
Surtout en Corée je crois, les taxes d'importations sont assez élevées (à moins que ça ait changé recemment ?).
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Bonjour,
Quelqu'un sur le forum sait il quand auront lieu les essais "presse" du Captur ?
La voiture étant visible en concession à partir du 10 avril, ça ne devrait pas tarder...
Quelqu'un sur le forum sait il quand auront lieu les essais "presse" du Captur ?
La voiture étant visible en concession à partir du 10 avril, ça ne devrait pas tarder...
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Voiture actuelle :
Nissan Juke rouge de 01/11 1.5dci 110
Voiture précédente :
Renault Grand Modus dynamique 1.5 dci 85
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lmoustik a écrit:
Il n'est pour le moment pas prévu de fabriquer le QM3 en Corée mais de l'importer d’Espagne des lignes Renault Captur... Et si on le présente comme ça je pense que c'est comme ça qu'il sortira... Je l'aurai bien vu avec une identité RSM dommage
Si je comprends bien, le QM3 et le Captur vont sortir de la même usine, donc Renault va commercialiser en Corée du Sud une voiture fabriquée en Europe !!!!!!!!!!!!!!!!
Sinon, il y aura sûrement une petite différence stylistique entre le QM3 et le Captur .
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renault is my secret world
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Je crois que c'est la fin de la Corée du Sud si ils commencent à importer des voitures européennes... 
Il faudrait la voir de près mais sur les photos, certains éléments semblent mal intégrés comme la pièce plastique derrière le logo de la calandre qui semble plutôt adapté à un losange qu'un logo rond...
Il faudrait la voir de près mais sur les photos, certains éléments semblent mal intégrés comme la pièce plastique derrière le logo de la calandre qui semble plutôt adapté à un losange qu'un logo rond...
D'après mes sources ( ), le QM3 sera bien produit d'abord en Espagne (exportation rendue économiquement viable d'après le Free trade agreement signé l'an dernier entre la Corée et l'UE), mais une production locale peut être envisagée en fonction des ventes.
Si ça arrivait, peut être qu'ils produiraient aussi la Clio (pure spéculation de ma part, mais comme la plate-forme est la même, ils pourraient produire les Clio pour l'Asie...).
Sinon, ça c'est la loose... (clic)
), le QM3 sera bien produit d'abord en Espagne (exportation rendue économiquement viable d'après le Free trade agreement signé l'an dernier entre la Corée et l'UE), mais une production locale peut être envisagée en fonction des ventes.
Si ça arrivait, peut être qu'ils produiraient aussi la Clio (pure spéculation de ma part, mais comme la plate-forme est la même, ils pourraient produire les Clio pour l'Asie...).
Sinon, ça c'est la loose... (clic)
Dernière édition par banjo le Mer 03 Avr, 2013 22:04; édité 2 fois
lovrenault a écrit:
Le Captur est tout frais dans les concessions, donc ça se comprend.
Et puis la Zoé est sans concurrence est proposée avec un gros bonus, alors remiser un peu plus ne fera pas exploser les ventes ...
Par contre si cela s'avère vrai pour les autres véhicules de la gamme, c'est de la pure schizophrénie vu les tarifs proposés par les grossistes/mandataires.
Et puis la Zoé est sans concurrence est proposée avec un gros bonus, alors remiser un peu plus ne fera pas exploser les ventes ...
Par contre si cela s'avère vrai pour les autres véhicules de la gamme, c'est de la pure schizophrénie vu les tarifs proposés par les grossistes/mandataires.
+1000
d'un point de vu tarif, on a l'impression que la captur est consideré comme une dacia avec les meme remise.
perso je suis interessé par le captur. mais si la concession fait 0% de remise, j'irais voir du coté mandataire qui propose deja 8% !!
et du coup vu le peu de remise faite sur ce vehicule (12% pour les renault)
j'hesite a m'orienter vers le scenic (mon choix a la base) qui sera juste un peu plus chere grace au ristourne de -35% de ce modele.
Ya de quoi hesité quand meme ...
un captur zen essence avec media nav sera presque aussi aussi chere qu'un scenic dynamique diesel
Dernière édition par nicogane le Jeu 04 Avr, 2013 13:04; édité 1 fois
tomi a écrit:
Chez les mandataires pas chez renault !
Je rigole franchement !
tom59 a écrit:
Oui... bon... on a déja 19% sur les clio IV... alors je rigole doucement 
Chez les mandataires pas chez renault !
Je rigole franchement !
a voir si le captur augmentera sont taux de remise peu de temps apres son lancement
est ce que la clio 4 avait, comme le captur, si peu de remise ?
j'irais voir du coté mandataire qui propose deja 8% !!
J'ai l'impression que RENAULT avec le CAPTUR essaye la stratégie de ventes des berlines allemandes haut de gamme, c'est ne pas vouloir regarder la morosité persistante du marché automobile européen .
Depuis plus de 16 mois la baisse des ventes est constante, et même les collaborateurs peines à vendre leurs véhicules jadis si prisés .
Ne parlons pas des concessionnaires de la marques qui ont des CLIO 4 rouge flamme à revendre car la couleur de dotation au lancement était le rouge flamme exécré par les acheteurs .
Avec le CAPTUR bis répétita la dotation est le fameux orange Arizona avec les cercles intérieurs orange d'un gout le plus douteux ou une autre couleur encore plus flashie .(on nous refait le coup de la TWINGO 1 !!!!)
Susciter l'achat d'un véhicule au lancement, c'est déjà assurer son achat par le personnel et là les 12% à mon avis c'est une décision lourde de conséquence pour un véhicule non monté en FRANCE....
Et, il est vrai que les mandataires ne vont pas tarder à proposer des remises de plus de 12 % ...
Comme je l'ai dis plus haut, le lancement du CAPTUR sera bon voire très bon, mais sera t-il suivi de commandes fermes, je lui souhaite .
J'ai l'impression que RENAULT avec le CAPTUR essaye la stratégie de ventes des berlines allemandes haut de gamme, c'est ne pas vouloir regarder la morosité persistante du marché automobile européen .
Depuis plus de 16 mois la baisse des ventes est constante, et même les collaborateurs peines à vendre leurs véhicules jadis si prisés .
Ne parlons pas des concessionnaires de la marques qui ont des CLIO 4 rouge flamme à revendre car la couleur de dotation au lancement était le rouge flamme exécré par les acheteurs .
Avec le CAPTUR bis répétita la dotation est le fameux orange Arizona avec les cercles intérieurs orange d'un gout le plus douteux ou une autre couleur encore plus flashie .(on nous refait le coup de la TWINGO 1 !!!!)
Susciter l'achat d'un véhicule au lancement, c'est déjà assurer son achat par le personnel et là les 12% à mon avis c'est une décision lourde de conséquence pour un véhicule non monté en FRANCE....
Et, il est vrai que les mandataires ne vont pas tarder à proposer des remises de plus de 12 % ...
Comme je l'ai dis plus haut, le lancement du CAPTUR sera bon voire très bon, mais sera t-il suivi de commandes fermes, je lui souhaite .
x4c5 a écrit:
car la couleur de dotation au lancement était le rouge flamme exécré par les acheteurs
Ca doit être pour ça qu'on en voit un peu partout dans la rue ou sur les forums spécialisés
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Chiche, lance un sondage sur la couleur choisie par les possesseurs/acheteurs de CLIO 4 (comme cela ce fait sur d'autres forums) et tu seras surpris
1ere - couleur Blanc
2eme -couleur gris (foncé ou clair)
3eme - couleur noire
4eme - couleur bleue
Le rouge, je ne sais pas, mais pour avoir eu une alfa rouge, j'étais la cible de tous les contrôles routiers par la police...alors rouge ...jamais plus!
Par contre en tant esthète, oui le rouge flamme pour la Clio 4 je reconnais que cela lui sied bien, mais de là a l'acheter en rouge non!
1ere - couleur Blanc
2eme -couleur gris (foncé ou clair)
3eme - couleur noire
4eme - couleur bleue
Le rouge, je ne sais pas, mais pour avoir eu une alfa rouge, j'étais la cible de tous les contrôles routiers par la police...alors rouge ...jamais plus!
Par contre en tant esthète, oui le rouge flamme pour la Clio 4 je reconnais que cela lui sied bien, mais de là a l'acheter en rouge non!
J'ai vu plus souvent des rouges que d'autres couleurs.
Très peu de grises, une ou deux blanches.
Aucune bleue pour le moment me semble t'il...
Un message précédent disait que le rouge était la première couleur vendue. Peut etre à cause de imatriculations des garages ?
Très peu de grises, une ou deux blanches.
Aucune bleue pour le moment me semble t'il...
Un message précédent disait que le rouge était la première couleur vendue. Peut etre à cause de imatriculations des garages ?
Dernière édition par mullersy le Jeu 04 Avr, 2013 21:04; édité 1 fois
Renault: le QM3 de RSM plebiscité au salon de Séoul.
Cercle Finance, publié le 04/04/2013 à 17:33
Renault a annoncé jeudi que le QM3, le cinquième véhicule issu de la gamme Renault Samsung Motors (RSM), avait été élu meilleure voiture du salon de Séoul par les journalistes...
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
didi78 a écrit:
Le rouge fait un malheur sur la Clio 4 avec 27% des ventes.
C'est tout de suite plus précis avec les bons chiffres... Merci... ;o)
Pas dégueu en blanc avec le toit noir, par contre je me demande si ça ne serai pas mieux avec le montant de pare-brise couleur carrosserie?
L'intégration du logo Samsung! no comment! Surtout sous cet angle.
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Winston Churchill
Oui très bel effet , ce blanc semble nacré (cher à TOYOTA et PSA ) version de blanc que l'on ne retrouve pas sur RENAULT CAPTUR .
Vu que c'est une couleur OV pour opaque vernie sur CAPTUR
Concernant ce véhicule QM3, je m'interroge sur sa commercialisation en FRANCE non pas par RENAULT mais par les mandataires ...Est ce possible!
Et à quel prix et quelle serait alors la durée de la garantie 3, 4, 5 ans?
Ne pas oublier que PSA a accepté de commercialiser sa 301 (berline 4p) en Europe alors qu'elle n'était pas prévue pour le marché français.
Vu que c'est une couleur OV pour opaque vernie sur CAPTUR
Concernant ce véhicule QM3, je m'interroge sur sa commercialisation en FRANCE non pas par RENAULT mais par les mandataires ...Est ce possible!
Et à quel prix et quelle serait alors la durée de la garantie 3, 4, 5 ans?
Ne pas oublier que PSA a accepté de commercialiser sa 301 (berline 4p) en Europe alors qu'elle n'était pas prévue pour le marché français.
Quel serait l'intérêt pour un mandataire de commercialiser une Samsung que personne ne connait (qui n'est même pas homologuée chez nous, contrairement à la Peugeot 301 qui est commercialisée dans quelques pays de l'U.E.) quand il peut vendre beaucoup plus facilement une Renault ?
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