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Futures Renault
Le problème n'est pas la confirmation de l'EDC ou le R-LINK , on sait que ces 2 nouveautés seront proposés sur la CLIO 4 et Le CAPTUR, le problème c'est la disponibilité.......
Aujourd'hui, le R-LINK devient l'arlésienne, c'est repoussé de mois en mois!
La boîte robotisée EDC sur CLIO 4 c'est pareil
Le CAPTUR qui est bien armé pour lutter contre le MOKKA, le B MAX; la 2008, est annoncé en clientèle sur les routes seulement Fin AVRIL !!! Et encore..
Par contre la 2008 elle; sera disponible dès début AVRIL, le MOKKA est disponible tout comme le B Max.
RENAULT doit se réveiller...il est temps.
Ben si : la Clio est dans le top 3 des ventes européennes en Novembre/Décembre 2012.
La priorité est "Quality come first" ! tu as raison, mais elle a des limites cette politique qualité, il faut voir combien de temps mettra un client à aller à la concurence s'il n'a pas le produit qu'il souhaiterai chez Renault dans un temps donné ...
Une information également concernant CLIO 4 et CAPTUR ...la boîte robotisée EDC est ouverte à la commande pour Mi Février, à esperer que les CAPTURS présentés en seront équipés.
Reste la question du R-LINK ou pas sur les modèles présentés
En tout cas ça bon l'ouverture des commandes CAPTURS plutôt vers Mi Mars.
Enfin, je conseille fortement aux décideurs de RENAULT de dissocier la ZOE et son R-LINK imperatif à la sortie rapide du CAPTUR avec un R-LINK allégé.
Quand je dis allégé, c'est au point de vue écriture de soft du logiciel pour ZOE.
Et même allez, je prends un CAPTUR avc un MEDIANAV!
Un peu de tolérance pour nos amis italiens qui font l'effort de venir poster en français à peu près correct sur le forum
Des idées sur les teintes qui seront proposées pour ce véhicule ?
za chenge deu sertin franssai ki paust çur ze farhum avaic in franssai impequabl, kom moa
Oh et puis après tout, les gens peuvent choisir n’importe quelle couleur, du moment que c’est noir
Je suis de Nice, et comme l'a dit Larry, la plus grande concession Renault du coin et la plus facile d'accès venant de l'autostrada, reste celle de la route de Grenoble.
Ceci dit, j'ai souvent vu les nouveautés arrivées en premier chez...Renault Riquier (boulvard de l'armée des Alpes), y compris la gamme RS. Et si tu arrives par train, c'est à 2 pas de la gare de Nice Riqiuer.
A côté de Nice, il y a aussi la grosse concession de Cros de Cagnes qui est en plus très facile d'accès par le bord de mer.
PS: vu le nombre d'italiens qui habitent ou travaillent dans la région niçoise, tu ne seras pas dépaysé.
Un petit tour sur le catalogue de BMW X1 nous donne pour ces équipements "normaux" a peu près 6000 € d'options sur une caisse à 30 000 en prix de base....
Faut arrêter de croire que Renault est un constructeur prestidigitateur
Certaines choses que tu dis sont vraies.
Mais sur le prix des voitures tu as tort : une voiture rapporté au smic est moins chere qu'il y a 30 ans. Et elle en offre toujours + (sécurité, équipements etc...)
[Captur] (J87) Officielle (Page 10) [Sorti]
Citer +
badboyprod33 a écrit:
Un de mes contacts boss chez Renault et il m'a confirmé la présence de l'EDC, notamment pour le TCE 120. Pour le diesel je ne sais pas mais il n'y a pas de raison que ce ne le soit pas.
Le problème n'est pas la confirmation de l'EDC ou le R-LINK , on sait que ces 2 nouveautés seront proposés sur la CLIO 4 et Le CAPTUR, le problème c'est la disponibilité.......
Aujourd'hui, le R-LINK devient l'arlésienne, c'est repoussé de mois en mois!
La boîte robotisée EDC sur CLIO 4 c'est pareil
Le CAPTUR qui est bien armé pour lutter contre le MOKKA, le B MAX; la 2008, est annoncé en clientèle sur les routes seulement Fin AVRIL !!! Et encore..
Par contre la 2008 elle; sera disponible dès début AVRIL, le MOKKA est disponible tout comme le B Max.
RENAULT doit se réveiller...il est temps.
x4c5
D'un coté il est vrai que celà fait un peu de tord à Renault de repousser le R-Link seulement il ne faut pas oublier que cela ferait encore plus de tors à Renault de sirtir le R-Link sur Clio alors que nous rencontrons des problèmes qualité sur le produit !
Je préfère que Renault commercialise une option ou un modèle avec un peu de retard mais qu'au final on trouve un produit de qualité plutôt que l'inverse et se retrouver encore une fois avec une Laguna 2
Pour le côté de la concurence, je pense que le Captur est bien placé pour concurencer la 2008, le MOKKA ainsi que le B Max
Citation:
badboyprod33 a écrit:
Un de mes contacts boss chez Renault et il m'a confirmé la présence de l'EDC, notamment pour le TCE 120. Pour le diesel je ne sais pas mais il n'y a pas de raison que ce ne le soit pas.
Le problème n'est pas la confirmation de l'EDC ou le R-LINK , on sait que ces 2 nouveautés seront proposés sur la CLIO 4 et Le CAPTUR, le problème c'est la disponibilité.......
Aujourd'hui, le R-LINK devient l'arlésienne, c'est repoussé de mois en mois!
La boîte robotisée EDC sur CLIO 4 c'est pareil
Le CAPTUR qui est bien armé pour lutter contre le MOKKA, le B MAX; la 2008, est annoncé en clientèle sur les routes seulement Fin AVRIL !!! Et encore..
Par contre la 2008 elle; sera disponible dès début AVRIL, le MOKKA est disponible tout comme le B Max.
RENAULT doit se réveiller...il est temps.
Un de mes contacts boss chez Renault et il m'a confirmé la présence de l'EDC, notamment pour le TCE 120. Pour le diesel je ne sais pas mais il n'y a pas de raison que ce ne le soit pas.
Le problème n'est pas la confirmation de l'EDC ou le R-LINK , on sait que ces 2 nouveautés seront proposés sur la CLIO 4 et Le CAPTUR, le problème c'est la disponibilité.......
Aujourd'hui, le R-LINK devient l'arlésienne, c'est repoussé de mois en mois!
La boîte robotisée EDC sur CLIO 4 c'est pareil
Le CAPTUR qui est bien armé pour lutter contre le MOKKA, le B MAX; la 2008, est annoncé en clientèle sur les routes seulement Fin AVRIL !!! Et encore..
Par contre la 2008 elle; sera disponible dès début AVRIL, le MOKKA est disponible tout comme le B Max.
RENAULT doit se réveiller...il est temps.
D'un coté il est vrai que celà fait un peu de tord à Renault de repousser le R-Link seulement il ne faut pas oublier que cela ferait encore plus de tors à Renault de sirtir le R-Link sur Clio alors que nous rencontrons des problèmes qualité sur le produit !
Je préfère que Renault commercialise une option ou un modèle avec un peu de retard mais qu'au final on trouve un produit de qualité plutôt que l'inverse et se retrouver encore une fois avec une Laguna 2
Pour le côté de la concurence, je pense que le Captur est bien placé pour concurencer la 2008, le MOKKA ainsi que le B Max
D'accord, mais enfin, les problèmes rencontrés ne sont pas insurmontables où alors RENAULT doit s'adresser à un autre fournisseur.(R-LINK)
Depuis le salon de l'auto de PARIS en octobre 2012 , on en a l'eau à la bouche, mais le gout devient amer.
Les marchés perdus ne se rattrapent plus.
On ne va quand même pas encore plonger dans les ventes pour des problèmes de soft en programmation.
Quant à l'EDC mystère sur la CLIO 4 pour son intégration...mais la 208 elle est en série avec sa vieille BMP6.
Re saississez vous où alors vous aller pointer au chomage ! faute de vente
Depuis le salon de l'auto de PARIS en octobre 2012 , on en a l'eau à la bouche, mais le gout devient amer.
Les marchés perdus ne se rattrapent plus.
On ne va quand même pas encore plonger dans les ventes pour des problèmes de soft en programmation.
Quant à l'EDC mystère sur la CLIO 4 pour son intégration...mais la 208 elle est en série avec sa vieille BMP6.
Re saississez vous où alors vous aller pointer au chomage ! faute de vente
Jusqu'à présent, l'absence de boite EDC et de r-Link n'a pas l'air de trop gêner les premiers clients de Clio 4 qui fait déjà de très bons chiffres.
Au pire, ça peut affecter les marges de Renault qui ne vend que des versions d'entrée/moyenne gamme.
Au pire, ça peut affecter les marges de Renault qui ne vend que des versions d'entrée/moyenne gamme.
_________________
Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Jusqu'à présent, l'absence de boite EDC et de r-Link n'a pas l'air de trop gêner les premiers clients de Clio 4 qui fait déjà de très bons chiffres
On n'a pas les mêmes chiffres, mais passons! je pense plutôt au bon travail des vendeurs qui arrivent à placer des Clio4 en faisant des éfforts de prix importants. De là à placer une version EDC avec l'option chiffrée à environ 1500 euros c'est mission impossible et c'est dommage .
Mais c'est ainsi , RENAULT à placer la barre trop haut en matière de tarifs pour la Clio 4, malheureusement les nombreux possesseurs de Clio 3 ont dù mal à faire le pas vers la Clio4.... erreur de stratégie qui aurait être gommer en proposant justement l'innovation du R-Link et de l'EDC, mais voilà, on ne voit rien venir!
On n'a pas les mêmes chiffres, mais passons! je pense plutôt au bon travail des vendeurs qui arrivent à placer des Clio4 en faisant des éfforts de prix importants. De là à placer une version EDC avec l'option chiffrée à environ 1500 euros c'est mission impossible et c'est dommage .
Mais c'est ainsi , RENAULT à placer la barre trop haut en matière de tarifs pour la Clio 4, malheureusement les nombreux possesseurs de Clio 3 ont dù mal à faire le pas vers la Clio4.... erreur de stratégie qui aurait être gommer en proposant justement l'innovation du R-Link et de l'EDC, mais voilà, on ne voit rien venir!
x4c5 a écrit:
On n'a pas les mêmes chiffres, mais passons!
Ben si : la Clio est dans le top 3 des ventes européennes en Novembre/Décembre 2012.
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Le gras, c'est la vie
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lmoustik a écrit:
....
Je préfère que Renault commercialise une option ou un modèle avec un peu de retard mais qu'au final on trouve un produit de qualité plutôt que l'inverse et se retrouver encore une fois avec une Laguna 2
....
Je préfère que Renault commercialise une option ou un modèle avec un peu de retard mais qu'au final on trouve un produit de qualité plutôt que l'inverse et se retrouver encore une fois avec une Laguna 2
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La priorité est "Quality come first" ! tu as raison, mais elle a des limites cette politique qualité, il faut voir combien de temps mettra un client à aller à la concurence s'il n'a pas le produit qu'il souhaiterai chez Renault dans un temps donné ...
Revenons au sujet>> oui le CAPTUR a les moyens de ses ambitions, et il propose sur papier ce que la MODUS n'est pas arrivée à faire. Et je suis prêt à signer le chèque! mais pas en attendant 3/4 mois.
De là à penser que le Dirigeant de RENAULT ne veut pas de concurrence interne je suis en train de le penser.
c'est tiré par les cheveux mais plausible vu ce que l'on entend sur les ondes à propos de la dirigeance bi-céphale, le don d'ibiguité n'existe pas.
De là à penser que le Dirigeant de RENAULT ne veut pas de concurrence interne je suis en train de le penser.
c'est tiré par les cheveux mais plausible vu ce que l'on entend sur les ondes à propos de la dirigeance bi-céphale, le don d'ibiguité n'existe pas.
Il se passe toujours un certain temps entre la présentation d'un nouveau produit et sa commercialisation, il est bien évident que le capture qui vient tout juste d'être présenté ne va pas être disponible tout de suite en concession.
_________________
Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
Oui, présentation officielle le 7 Mars 2013 à GENEVE
- Ouverture des commandes à partir de Mi avril (Info des bureau de ventes )
la date peut évoluer je l'espère..
Délai de fabrication et livraison et mise à disposition 6 à 8 semaines.
Donc, au pire on l'a pour Mi Juin . Au mieux c'est à voir.......
Ne pas oublier que sur le site WEB de RENAULT , il est dit >> Elle arrive ????
Ils ne disent pas quand!
Ne pas oublier que la 2008 dit également>> elle arrive mais plutôt est ce vrai ?
- Ouverture des commandes à partir de Mi avril (Info des bureau de ventes )
la date peut évoluer je l'espère..
Délai de fabrication et livraison et mise à disposition 6 à 8 semaines.
Donc, au pire on l'a pour Mi Juin . Au mieux c'est à voir.......
Ne pas oublier que sur le site WEB de RENAULT , il est dit >> Elle arrive ????
Ils ne disent pas quand!
Ne pas oublier que la 2008 dit également>> elle arrive mais plutôt est ce vrai ?
Ça fait du bien de voir cette nouvelle auto dans nos rues 
Cette couleur lui donne une fraîcheur oubliée
Cette couleur lui donne une fraîcheur oubliée
_________________
Mégane IV Intens TCE 130, Captur Intens Energy dci 90, Mégane III Coupé Dynamique 1.5 Dci 105cv, Clio III Dynamique 1.5 dci, Megane II coupé Luxe-Dynamique 1.6, Clio II 1.4 Dyna, Clio II ph 1 Rxt 1.6
Mégane IV Intens TCE 130, Captur Intens Energy dci 90, Mégane III Coupé Dynamique 1.5 Dci 105cv, Clio III Dynamique 1.5 dci, Megane II coupé Luxe-Dynamique 1.6, Clio II 1.4 Dyna, Clio II ph 1 Rxt 1.6
Oui tu as peut être loupé un épisode 
Il suffit juste de voir le topic auquel tu participe où en page 16 on peut voir le Captur dans la rue en situation réelle. Non la peinture n'est pas transparente il suffit juste de lire l'info apportée par un des membres de PR Badboyprod33 qui contribue au forum.
Réel ou pas oui ça change
Il suffit juste de voir le topic auquel tu participe où en page 16 on peut voir le Captur dans la rue en situation réelle. Non la peinture n'est pas transparente il suffit juste de lire l'info apportée par un des membres de PR Badboyprod33 qui contribue au forum.
Réel ou pas oui ça change
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Mégane IV Intens TCE 130, Captur Intens Energy dci 90, Mégane III Coupé Dynamique 1.5 Dci 105cv, Clio III Dynamique 1.5 dci, Megane II coupé Luxe-Dynamique 1.6, Clio II 1.4 Dyna, Clio II ph 1 Rxt 1.6
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Dernière édition par daal02 (david) le Mer 23 Jan, 2013 21:01; édité 2 fois
salut a tous
dans la semaine j'ai eu le temps d'aller flâner chez Renault voir la Clio 4 de plus près et en discutant avec le vendeur il ma lâcher que pour les portes ouverte de fin fevrier les plus grosses concessions aurait un Captur à présenter
dans la semaine j'ai eu le temps d'aller flâner chez Renault voir la Clio 4 de plus près et en discutant avec le vendeur il ma lâcher que pour les portes ouverte de fin fevrier les plus grosses concessions aurait un Captur à présenter
_________________
Mac mini : Mac OS X 10.6 Snow Leopard , intel core 2 duo 2.4GHz , 8Go SDRAM DDR3 , DD Serial ATA 320GO ...
Les monstres sont réels, les fantômes le sont aussi. Ils vivent à l’intérieur de nous et parfois ils gagnent
L'ombre ne survit que grâce a la lumière .
Mac mini : Mac OS X 10.6 Snow Leopard , intel core 2 duo 2.4GHz , 8Go SDRAM DDR3 , DD Serial ATA 320GO ...
Les monstres sont réels, les fantômes le sont aussi. Ils vivent à l’intérieur de nous et parfois ils gagnent
L'ombre ne survit que grâce a la lumière .
dedeelmbrouille a écrit:
salut a tous
Que pour les portes ouverte de fin fevrier les plus grosses concessions aurait un Captur à présenter
Que pour les portes ouverte de fin fevrier les plus grosses concessions aurait un Captur à présenter
Une information également concernant CLIO 4 et CAPTUR ...la boîte robotisée EDC est ouverte à la commande pour Mi Février, à esperer que les CAPTURS présentés en seront équipés.
Reste la question du R-LINK ou pas sur les modèles présentés
En tout cas ça bon l'ouverture des commandes CAPTURS plutôt vers Mi Mars.
Enfin, je conseille fortement aux décideurs de RENAULT de dissocier la ZOE et son R-LINK imperatif à la sortie rapide du CAPTUR avec un R-LINK allégé.
Quand je dis allégé, c'est au point de vue écriture de soft du logiciel pour ZOE.
Et même allez, je prends un CAPTUR avc un MEDIANAV!
Il me semble qu'il y a une grosse concession Renault à Nice, route de Grenoble, directement accessible depuis l'autoroute A8 (sortie Saint Isidore ou quelque chose comme ça).
Tu devrais pouvoir trouver ses coordonnées sur Internet et l'appeler pour voir s'il a un Captur en exposition fin Février.
Tu devrais pouvoir trouver ses coordonnées sur Internet et l'appeler pour voir s'il a un Captur en exposition fin Février.
_________________
Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
chrisRT a écrit:
Donc question TRES mal posée
Un peu de tolérance pour nos amis italiens qui font l'effort de venir poster en français à peu près correct sur le forum
_________________
Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Merci pour l'aide, très gentil de votre part (presque tous ...)
Je préfère aller à Nice, j'aime la Côte d'Azur
J'ai envoyé un courriel à Renault, et le concessionnaire à Nice pour savoir la disponibilité de la voiture a fin fevrier.
PS Nice, au siècle dernier était italien, nous sommes presque frères!
http://fr.wikipedia.org/wiki/Comt%C3%A9_de_Nice
Je préfère aller à Nice, j'aime la Côte d'Azur
J'ai envoyé un courriel à Renault, et le concessionnaire à Nice pour savoir la disponibilité de la voiture a fin fevrier.
PS Nice, au siècle dernier était italien, nous sommes presque frères!
http://fr.wikipedia.org/wiki/Comt%C3%A9_de_Nice
badboyprod33 a écrit:
De nouvelles images into the wild![/img]
![http://www2.diariomotor.com/imagenes/2013/01/posts/renault-captur-espia-14-dm-700px.jpg]()
![http://www2.diariomotor.com/imagenes/2013/01/posts/renault-captur-espia-13-dm-700px.jpg]()
![http://www.diariomotor.com/imagenes/2013/01/renault-captur-espia-12-1024x768.jpg]()
Des idées sur les teintes qui seront proposées pour ce véhicule ?
_________________
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
larry.kubiak a écrit:
Un peu de tolérance pour nos amis italiens qui font l'effort de venir poster en français à peu près correct sur le forum
chrisRT a écrit:
Donc question TRES mal posée
Un peu de tolérance pour nos amis italiens qui font l'effort de venir poster en français à peu près correct sur le forum
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
[/quote] Des idées sur les teintes qui seront proposées pour ce véhicule ? [/quote]
Cuivre et blanc?
Plus sérieusement, certain savent-ils où ces photos ont été prise?
En Espagne?
Cuivre et blanc?
Plus sérieusement, certain savent-ils où ces photos ont été prise?
En Espagne?
_________________
A l'arrière R6 - R12 - R5 - R20
Au volant R5 - Super5 - R18 - R19
Je les ai choisies: Escort mk3 - Vectra "A" hatchback 2.0i - Alfa 156 2,4 Jtd - RM II Estate Luxe Privilège Dci120.
A l'arrière R6 - R12 - R5 - R20
Au volant R5 - Super5 - R18 - R19
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Dernière édition par A310V6 le Lun 28 Jan, 2013 18:01; édité 1 fois
Sinon, je propose Rouge Flamme, blanc clair, jaune clair, bleu clair, noir clair et gris souris.
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A l'arrière R6 - R12 - R5 - R20
Au volant R5 - Super5 - R18 - R19
Je les ai choisies: Escort mk3 - Vectra "A" hatchback 2.0i - Alfa 156 2,4 Jtd - RM II Estate Luxe Privilège Dci120.
A l'arrière R6 - R12 - R5 - R20
Au volant R5 - Super5 - R18 - R19
Je les ai choisies: Escort mk3 - Vectra "A" hatchback 2.0i - Alfa 156 2,4 Jtd - RM II Estate Luxe Privilège Dci120.
ouimaisnon a écrit:
J'ai hâte de voir le blanc clair et le noir clair. A moins que ce ne soit blanc foncé ou noir foncé?... Héhé!!! Il est moqueur... Oui, mais non. Pis si en fait!
Oh et puis après tout, les gens peuvent choisir n’importe quelle couleur, du moment que c’est noir
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
1happydream a écrit:
Merci pour l'aide, très gentil de votre part (presque tous ...)
Je préfère aller à Nice, j'aime la Côte d'Azur
J'ai envoyé un courriel à Renault, et le concessionnaire à Nice pour savoir la disponibilité de la voiture a fin fevrier.
PS Nice, au siècle dernier était italien, nous sommes presque frères!
http://fr.wikipedia.org/wiki/Comt%C3%A9_de_Nice
Je préfère aller à Nice, j'aime la Côte d'Azur
J'ai envoyé un courriel à Renault, et le concessionnaire à Nice pour savoir la disponibilité de la voiture a fin fevrier.
PS Nice, au siècle dernier était italien, nous sommes presque frères!
http://fr.wikipedia.org/wiki/Comt%C3%A9_de_Nice
Je suis de Nice, et comme l'a dit Larry, la plus grande concession Renault du coin et la plus facile d'accès venant de l'autostrada, reste celle de la route de Grenoble.
Ceci dit, j'ai souvent vu les nouveautés arrivées en premier chez...Renault Riquier (boulvard de l'armée des Alpes), y compris la gamme RS. Et si tu arrives par train, c'est à 2 pas de la gare de Nice Riqiuer.
A côté de Nice, il y a aussi la grosse concession de Cros de Cagnes qui est en plus très facile d'accès par le bord de mer.
PS: vu le nombre d'italiens qui habitent ou travaillent dans la région niçoise, tu ne seras pas dépaysé.
Pour plus d'informations, je vous invite à lire le N° 873 de l'Auto-Journal du 24 Janvier au 6 Février 2013.....
L'A-J présente les nouveautés en matière de SUV qui vont sortir en 2013 et 2014.
En premier page de l'A-J apparaît le CAPTUR qui plaît beaucoup à l'A-J, mais comme le dit le journal la concurrence sera dure avec sa rivale la 2008.
En fait, si RENAULT sait la jouer fine et propose dès Avril la livraison de CAPTURS aux Clients, alors RENAULT marquera des points.
Mais si la 2008 arrive avant sera plus dur pour RENAULT, surtout que RENAULT est attendu en matière de progrès en finition par rapport à la Clio 4 qui laisse un gout de finition mal ficelée!
Le rêve : un CAPTUR en boîte EDC , DCI , caméra de recul, GPS à disque dur, carte ML, aide au démarrage en côte, bref un véhicule normal à ceux qui vont mettre ou veulent mettre 24 /25000 euros
L'A-J présente les nouveautés en matière de SUV qui vont sortir en 2013 et 2014.
En premier page de l'A-J apparaît le CAPTUR qui plaît beaucoup à l'A-J, mais comme le dit le journal la concurrence sera dure avec sa rivale la 2008.
En fait, si RENAULT sait la jouer fine et propose dès Avril la livraison de CAPTURS aux Clients, alors RENAULT marquera des points.
Mais si la 2008 arrive avant sera plus dur pour RENAULT, surtout que RENAULT est attendu en matière de progrès en finition par rapport à la Clio 4 qui laisse un gout de finition mal ficelée!
Le rêve : un CAPTUR en boîte EDC , DCI , caméra de recul, GPS à disque dur, carte ML, aide au démarrage en côte, bref un véhicule normal à ceux qui vont mettre ou veulent mettre 24 /25000 euros
x4c5 a écrit:
Le rêve : un CAPTUR en boîte EDC , DCI , caméra de recul, GPS à disque dur, carte ML, aide au démarrage en côte, bref un véhicule normal à ceux qui vont mettre ou veulent mettre 24 /25000 euros
Le rêve : un CAPTUR en boîte EDC , DCI , caméra de recul, GPS à disque dur, carte ML, aide au démarrage en côte, bref un véhicule normal à ceux qui vont mettre ou veulent mettre 24 /25000 euros
Un petit tour sur le catalogue de BMW X1 nous donne pour ces équipements "normaux" a peu près 6000 € d'options sur une caisse à 30 000 en prix de base....
Faut arrêter de croire que Renault est un constructeur prestidigitateur
_________________
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
Faut arrêter de croire que Renault est un constructeur prestidigitateur [b]
C'est un constat, chez BMW et MERCEDES c'est cher mais ça se vend!
Pour RENAULT comme pour PSA c'est plus dur .
Cela dit ce n'est pas une question de magie, mais l'automobile est le seul secteur où l'on ne voit pas de baisse de prix à part le LOW COST.
Exemples
- une TV LCD 107 cm payée 1300 euros en 2008 est à 600 euros aujourd'hui avec en plus la technologie LED.
- un APN à 6 Millions de pixels était à 300 euros en 2010 ; aujourd'hui il est à 150 euros avec 12/15 Millions de pixels.
Le prix des automobiles , lui grimpe toujours et il faut des aides massives de l'état pour doper les ventes avec le doublement, triplement des primes par les constructeurs, alors q'un prix plus serré serait salutaire.
Au lieu de s'attaquer au problème de prix en FRANCE , les constructeurs délocalisent en vendant toujours plus cher!!!
Et dans un 2eme temps on agit sur la variable d'ajustement qu'est le personnel par des licenciements massifs.
Le 3eme temps est de s'attaquer enfin à une baisse de prix par une TVA en hausse, une CGS qui grimpe etc....
C'est un constat, chez BMW et MERCEDES c'est cher mais ça se vend!
Pour RENAULT comme pour PSA c'est plus dur .
Cela dit ce n'est pas une question de magie, mais l'automobile est le seul secteur où l'on ne voit pas de baisse de prix à part le LOW COST.
Exemples
- une TV LCD 107 cm payée 1300 euros en 2008 est à 600 euros aujourd'hui avec en plus la technologie LED.
- un APN à 6 Millions de pixels était à 300 euros en 2010 ; aujourd'hui il est à 150 euros avec 12/15 Millions de pixels.
Le prix des automobiles , lui grimpe toujours et il faut des aides massives de l'état pour doper les ventes avec le doublement, triplement des primes par les constructeurs, alors q'un prix plus serré serait salutaire.
Au lieu de s'attaquer au problème de prix en FRANCE , les constructeurs délocalisent en vendant toujours plus cher!!!
Et dans un 2eme temps on agit sur la variable d'ajustement qu'est le personnel par des licenciements massifs.
Le 3eme temps est de s'attaquer enfin à une baisse de prix par une TVA en hausse, une CGS qui grimpe etc....
rpm91 a écrit:
Un petit tour sur le catalogue de BMW X1 nous donne pour ces équipements "normaux" a peu près 6000 € d'options sur une caisse à 30 000 en prix de base....
Faut arrêter de croire que Renault est un constructeur prestidigitateur
x4c5 a écrit:
Le rêve : un CAPTUR en boîte EDC , DCI , caméra de recul, GPS à disque dur, carte ML, aide au démarrage en côte, bref un véhicule normal à ceux qui vont mettre ou veulent mettre 24 /25000 euros
Le rêve : un CAPTUR en boîte EDC , DCI , caméra de recul, GPS à disque dur, carte ML, aide au démarrage en côte, bref un véhicule normal à ceux qui vont mettre ou veulent mettre 24 /25000 euros
Un petit tour sur le catalogue de BMW X1 nous donne pour ces équipements "normaux" a peu près 6000 € d'options sur une caisse à 30 000 en prix de base....
Faut arrêter de croire que Renault est un constructeur prestidigitateur
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Renault Laguna 2 2.2 dci 215 000 km
Nissan 350 Z 313
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Nissan 350 Z 313
x4c5 a écrit:
Faut arrêter de croire que Renault est un constructeur prestidigitateur [b]
C'est un constat, chez BMW et MERCEDES c'est cher mais ça se vend!
Pour RENAULT comme pour PSA c'est plus dur .
Cela dit ce n'est pas une question de magie, mais l'automobile est le seul secteur où l'on ne voit pas de baisse de prix à part le LOW COST.
Exemples
- une TV LCD 107 cm payée 1300 euros en 2008 est à 600 euros aujourd'hui avec en plus la technologie LED.
- un APN à 6 Millions de pixels était à 300 euros en 2010 ; aujourd'hui il est à 150 euros avec 12/15 Millions de pixels.
Le prix des automobiles , lui grimpe toujours et il faut des aides massives de l'état pour doper les ventes avec le doublement, triplement des primes par les constructeurs, alors q'un prix plus serré serait salutaire.
Au lieu de s'attaquer au problème de prix en FRANCE , les constructeurs délocalisent en vendant toujours plus cher!!!
Et dans un 2eme temps on agit sur la variable d'ajustement qu'est le personnel par des licenciements massifs.
Le 3eme temps est de s'attaquer enfin à une baisse de prix par une TVA en hausse, une CGS qui grimpe etc....
C'est un constat, chez BMW et MERCEDES c'est cher mais ça se vend!
Pour RENAULT comme pour PSA c'est plus dur .
Cela dit ce n'est pas une question de magie, mais l'automobile est le seul secteur où l'on ne voit pas de baisse de prix à part le LOW COST.
Exemples
- une TV LCD 107 cm payée 1300 euros en 2008 est à 600 euros aujourd'hui avec en plus la technologie LED.
- un APN à 6 Millions de pixels était à 300 euros en 2010 ; aujourd'hui il est à 150 euros avec 12/15 Millions de pixels.
Le prix des automobiles , lui grimpe toujours et il faut des aides massives de l'état pour doper les ventes avec le doublement, triplement des primes par les constructeurs, alors q'un prix plus serré serait salutaire.
Au lieu de s'attaquer au problème de prix en FRANCE , les constructeurs délocalisent en vendant toujours plus cher!!!
Et dans un 2eme temps on agit sur la variable d'ajustement qu'est le personnel par des licenciements massifs.
Le 3eme temps est de s'attaquer enfin à une baisse de prix par une TVA en hausse, une CGS qui grimpe etc....
Certaines choses que tu dis sont vraies.
Mais sur le prix des voitures tu as tort : une voiture rapporté au smic est moins chere qu'il y a 30 ans. Et elle en offre toujours + (sécurité, équipements etc...)
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