Bonsoir,
peut être voir l'état du cablage et de la connectique (sur les modèles essence 1.4 et 1.6 16v il était recommandé de changer une partie du faisceau électrique a partir d'une certaine date de production (homogénisation avec Nissan oblige))
sinon des fois juste nettoyer le vieux capteur pour virer les particules métalliques attirées par l'aimant du capteur suffit. (le fer dans l'aimant brouille le signal )
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid