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Le Groupe Renault et les chiffres clés
Ce sont des différences par rapport au mois de Juin 2004 ou sur une année (par rapport à Juillet 2003) ..???
www.boursorama.com/infos/actualites/detail_actu_so..mp;&news=1940408
alors c est un peu plus inquiétant ..
Soit les consommateurs ont changé leurs habitudes et n'achètent plus du tout en Juillet ... soit la petite "croissance" de début d'année est déjà terminée !! 
Faut relativiser quand meme...
C'était moi...
J'ai oublié de me connecter...
Ca y est
Peut etre aussi qu'avec les mesures annoncées par le gouvernement (bonus-malus) les acheteurs des petites voitures attendent janvier 2005, ce serait donc pour ça que Renault et PSA soient severement touchés !?
le litre : arrête de boire titi c'est les vacances mais quand même
J'te promets, je vais essayer d'arreter :sm21:
mais "dans le temps" les nouveaux millésimes arrivaient en juillet il me semble d'où bcp de ventes au mois de juillet à l'époque
maintenant les nouveaux millésimes suivent l'année calandaire
forcément cela a une influence
[Juillet 2004] Par marque en France (Ca-ta-stro-phique !)
Citer +
Les ventes ont chutés de 10,1% (~168.500 immatriculations) après un mois 'ENORME' de juin.
Et c'est Renault qui en patit le plus avec une baisse de 18.9 % !
PSA fait pas beaucoup mieux avec une baisse de 10.4 %, mais baisse a peu près autant que le marché.
C'est Citroen qui plombe les chiffres avec du -15.2%, tandis que Peugeot résiste mieux (bons chiffres de la 407) avec -6.9%
Les autres marques baissent de 4.7%.
La part de marché des françaises n'est plus que de 54.9%.
A noter le plongeon de FIAT de 30%, la chute de Hyundai avec -12%, la baisse de Toyota 6.3%, l'équilibre de VW avec -0.3%, mais la belle progression de GM (Opel et Saab) de (enfin un peu de vert) 8.9%.
1. Renault 37 701 -18,9% 22,4%
2. Peugeot 32 871 -6,9% 19,5%
3. Citroen 21 777 -15,2% 12,9%
4. Volkswagen 11 081 +5,3% 6,6%
5. Opel 9 570 +9,0% 5,7%
Et c'est Renault qui en patit le plus avec une baisse de 18.9 % !
PSA fait pas beaucoup mieux avec une baisse de 10.4 %, mais baisse a peu près autant que le marché.
C'est Citroen qui plombe les chiffres avec du -15.2%, tandis que Peugeot résiste mieux (bons chiffres de la 407) avec -6.9%
Les autres marques baissent de 4.7%.
La part de marché des françaises n'est plus que de 54.9%.
A noter le plongeon de FIAT de 30%, la chute de Hyundai avec -12%, la baisse de Toyota 6.3%, l'équilibre de VW avec -0.3%, mais la belle progression de GM (Opel et Saab) de (enfin un peu de vert) 8.9%.
1. Renault 37 701 -18,9% 22,4%
2. Peugeot 32 871 -6,9% 19,5%
3. Citroen 21 777 -15,2% 12,9%
4. Volkswagen 11 081 +5,3% 6,6%
5. Opel 9 570 +9,0% 5,7%
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La science de l'ignorant, c'est de reprendre les choses bien dites.
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Dernière édition par loumes le Jeu 12 Aoû, 2004 11:08; édité 2 fois
G couru voir les chiffres en arrivant et horreur...
et au cumul renault baisse même
mauvais
pa cotre les chiffres de ccfa sont différents
et au cumul renault baisse même
mauvais
pa cotre les chiffres de ccfa sont différents
loumes a écrit:
Les ventes ont chutés de 10,1% (~168.500 immatriculations) après un mois 'ENORME' de juin.
Et c'est Renault qui en patit le plus avec une baisse de 18.9 % !
PSA fait pas beaucoup mieux avec une baisse de 10.4 %, mais baisse a peu près autant que le marché.
C'est Citroen qui plombe les chiffres avec du -15.2%, tandis que Peugeot résiste mieux (bons chiffres de la 407) avec -6.9%
Les autres marques baissent de 4.7%.
La part de marché des françaises n'est plus que de 54.9%.
A noter le plongeon de FIAT de 30%, la chute de Hyundai avec -12%, la baisse de Toyota 6.3%, l'équilibre de VW avec -0.3%, mais la belle progression de GM (Opel et Saab) de (enfin un peu de vert) 8.9%.
Et c'est Renault qui en patit le plus avec une baisse de 18.9 % !
PSA fait pas beaucoup mieux avec une baisse de 10.4 %, mais baisse a peu près autant que le marché.
C'est Citroen qui plombe les chiffres avec du -15.2%, tandis que Peugeot résiste mieux (bons chiffres de la 407) avec -6.9%
Les autres marques baissent de 4.7%.
La part de marché des françaises n'est plus que de 54.9%.
A noter le plongeon de FIAT de 30%, la chute de Hyundai avec -12%, la baisse de Toyota 6.3%, l'équilibre de VW avec -0.3%, mais la belle progression de GM (Opel et Saab) de (enfin un peu de vert) 8.9%.
Ce sont des différences par rapport au mois de Juin 2004 ou sur une année (par rapport à Juillet 2003) ..???
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Traxxi 31
Garée bien sagement dans la rue :
Mégane II Luxe Privilège 1.9DCI 5Ptes
Noire Nacrée
+ Toit Ouvrant Panoramique & ESP
Traxxi 31
Garée bien sagement dans la rue :
Mégane II Luxe Privilège 1.9DCI 5Ptes
Noire Nacrée
+ Toit Ouvrant Panoramique & ESP
boursorama a écrit:
Le constructeur 'sous-performe' ainsi nettement l'ensemble du marché automobile français, qui a reculé de 9,3% en juillet. La contreperformance de Renault est néanmoins à relativiser. Elle intervient en effet après un très bon début d'année. Sur l'ensemble des sept premiers mois de l'année, les ventes de la marque au losange s'inscrivent en hausse de 1,4% à 418 783 unités, avec une part de marché de 28,2%. Le marché automobile français dans son ensemble a reculé de 0,4% sur la même période.
www.boursorama.com/infos/actualites/detail_actu_so..mp;&news=1940408
koleos a écrit:
c par rapport au mois de juillet 2003
alors c est un peu plus inquiétant ..
Soit les consommateurs ont changé leurs habitudes et n'achètent plus du tout en Juillet ... soit la petite "croissance" de début d'année est déjà terminée !!
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Traxxi 31
Garée bien sagement dans la rue :
Mégane II Luxe Privilège 1.9DCI 5Ptes
Noire Nacrée
+ Toit Ouvrant Panoramique & ESP
Traxxi 31
Garée bien sagement dans la rue :
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Noire Nacrée
+ Toit Ouvrant Panoramique & ESP
En juin, les ventes avaient beaucoup augmentées.
Dans le temps, les voitures augmentaient souvent le 01 juillet... peut être que cette croyance perdure et que certains ont avancé leur achat (d'où les très bons chiffres de juin) et que d'autres ont repoussé (vers aout ou septembre...)
Enfin, le litre de ce post n'est pas bon : il s'agit des ventes par marques, pas par modèles !
Merci de changer si possible
Dans le temps, les voitures augmentaient souvent le 01 juillet... peut être que cette croyance perdure et que certains ont avancé leur achat (d'où les très bons chiffres de juin) et que d'autres ont repoussé (vers aout ou septembre...)
Enfin, le litre de ce post n'est pas bon : il s'agit des ventes par marques, pas par modèles !
Merci de changer si possible
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Laguna (2) 2.0 BVA et C4 Picasso 5p 2.0 Hdi
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J'ai appris cette très mauvaise nouvelle en regardant les infos!j'été choqué!!! 
c'est la 1° baisse depuis 2003 pour Hyundai!
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CBL*
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Chris a écrit:
J'ai appris cette très mauvaise nouvelle en regardant les infos!j'été choqué!!!
c'est la 1° baisse depuis 2003 pour Hyundai!
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Faut relativiser quand meme...
Pourquoi mes messages ne s'affichent pas...
bon donc j'ai dit que en effet c cata mais j'ai des chiffres un peu différents...
bon donc j'ai dit que en effet c cata mais j'ai des chiffres un peu différents...
Anonymous a écrit:
Faut relativiser quand meme...
Chris a écrit:
J'ai appris cette très mauvaise nouvelle en regardant les infos!j'été choqué!!!
c'est la 1° baisse depuis 2003 pour Hyundai!
c'est la 1° baisse depuis 2003 pour Hyundai!
Faut relativiser quand meme...
C'était moi...
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mais c'est quand même choquant quand le marché est en hausse et que le mois d'après il est en chute libre!
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titi a écrit:
Enfin, le litre de ce post n'est pas bon : il s'agit des ventes par marques, pas par modèles !
Merci de changer si possible
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Ca y est
Peut etre aussi qu'avec les mesures annoncées par le gouvernement (bonus-malus) les acheteurs des petites voitures attendent janvier 2005, ce serait donc pour ça que Renault et PSA soient severement touchés !?
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loumes a écrit:
Ca y est
Peut etre aussi qu'avec les mesures annoncées par le gouvernement (bonus-malus) les acheteurs des petites voitures attendent janvier 2005, ce serait donc pour ça que Renault et PSA soient severement touchés !?
titi a écrit:
Enfin, le litre de ce post n'est pas bon : il s'agit des ventes par marques, pas par modèles !
Merci de changer si possible
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Ca y est
Peut etre aussi qu'avec les mesures annoncées par le gouvernement (bonus-malus) les acheteurs des petites voitures attendent janvier 2005, ce serait donc pour ça que Renault et PSA soient severement touchés !?
le litre : arrête de boire titi c'est les vacances mais quand même
nicolas64 a écrit:
le litre : arrête de boire titi c'est les vacances mais quand même
loumes a écrit:
Ca y est
Peut etre aussi qu'avec les mesures annoncées par le gouvernement (bonus-malus) les acheteurs des petites voitures attendent janvier 2005, ce serait donc pour ça que Renault et PSA soient severement touchés !?
titi a écrit:
Enfin, le litre de ce post n'est pas bon : il s'agit des ventes par marques, pas par modèles !
Merci de changer si possible
Merci de changer si possible
Ca y est
Peut etre aussi qu'avec les mesures annoncées par le gouvernement (bonus-malus) les acheteurs des petites voitures attendent janvier 2005, ce serait donc pour ça que Renault et PSA soient severement touchés !?
le litre : arrête de boire titi c'est les vacances mais quand même
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MDR 
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titi a écrit:
ouep
En juin, les ventes avaient beaucoup augmentées.
Dans le temps, les voitures augmentaient souvent le 01 juillet... peut être que cette croyance perdure et que certains ont avancé leur achat (d'où les très bons chiffres de juin) et que d'autres ont repoussé (vers aout ou septembre...)
Dans le temps, les voitures augmentaient souvent le 01 juillet... peut être que cette croyance perdure et que certains ont avancé leur achat (d'où les très bons chiffres de juin) et que d'autres ont repoussé (vers aout ou septembre...)
mais "dans le temps" les nouveaux millésimes arrivaient en juillet il me semble d'où bcp de ventes au mois de juillet à l'époque
maintenant les nouveaux millésimes suivent l'année calandaire
forcément cela a une influence
J'ai vu que jullet2004 est le plus mauvais mois de jullet depuis 1986 !!!
C po folichon...
et renault baisse bcp à cause de toute les remises de juin
C po folichon...
et renault baisse bcp à cause de toute les remises de juin
Les ventes de la Clio ont chuté!
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voici les chifres de L'AUTOMOBILE Magazine
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Numeriser0010.jpg]()
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Merci pour ces chiffres... il faudrait moi aussi que je mette toute la section chiffre à jour... il y a plein de truc à mettre !!! Pfffou c long
Eh oui c'est ça quand on part longtemps
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Tout à fait... c chiant à rattraper
moi j'avais un retard de 2 semaine ce matin et après l'ordi s'est coupé tt seul donc je devais chercher tt les sujets de 2 semaines!
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Comme moi... un peu moins mais presque... ça fait plaisir en tout cas puisque les gens reviennent peut à peut !!!
oui ça fait plaisir de te revoir aussi!
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Lol merci... on aurait pu s'écrire des SMS mais pour mon cas G oublié...
bon stoppons le HS
bon stoppons le HS
je pouvais pas car je n'avais plus de Forfait d'ailleur je l'ai bouffé en 10 jours....
allez stop!
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Qui saurait combien de Megane CC ont été produites depuis le début ? Y a-t-il des chiffres détaillés par versions ? par mois ?
Merci d'avance
Merci d'avance
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Megane II Coupé Cabriolet 1.9 dCi 120ch Luxe Privilège Rouge de Feu
Carminat NavInformée / Cabasse-tronic / Filet anti-remous
Photos ci-dessous...
Que du bonheur !
Megane II Coupé Cabriolet 1.9 dCi 120ch Luxe Privilège Rouge de Feu
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Photos ci-dessous...
Que du bonheur !
j'ai seulement trouvé les chiffres de Janvier2004 à Juin2004
Il s'est vendu 6790 mégane CC contre 6312 307 CC.
Il s'est vendu 6790 mégane CC contre 6312 307 CC.
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J'avais cru entendre que 307CC écrasait meganeCC... en fait non
merci chris
merci chris
Et voici la situation du marché français après 7 mois de l'année 2004.
1. Renault 336 347 -0,2% 27,2%
2. Peugeot 229 323 -5,4% 18,5%
3. Citroen 160 005 -10,5% 12,9%
4. Volkswagen 74 213 +4,3% 6,0%
5. Opel 65 664 -8,7% 5,3%
Je vous rappelle que jusqu'à fin juin, Renault augmentait de plus de 3% et vait une PDM de plus de 28%. Le mois de juillet a tout remis à zéro.
1. Renault 336 347 -0,2% 27,2%
2. Peugeot 229 323 -5,4% 18,5%
3. Citroen 160 005 -10,5% 12,9%
4. Volkswagen 74 213 +4,3% 6,0%
5. Opel 65 664 -8,7% 5,3%
Je vous rappelle que jusqu'à fin juin, Renault augmentait de plus de 3% et vait une PDM de plus de 28%. Le mois de juillet a tout remis à zéro.
Je ne fais pas de nouveau topic pour mettre le TOP30
1. 206 12.354 -18,3%
2. 307 11.701 -3,7%
3. Scenic 10.329 +29,4%
4. Clio 8.801 -27,9%
5. C3 7.378 -14,7%
6. Megane 7.128 -16,3%
7. Picasso 5.225 -25,2%
8. 407 5.042 -
9. Laguna 3.877 -38,7%
10. Golf 3.729 +10,9%
1. 206 12.354 -18,3%
2. 307 11.701 -3,7%
3. Scenic 10.329 +29,4%
4. Clio 8.801 -27,9%
5. C3 7.378 -14,7%
6. Megane 7.128 -16,3%
7. Picasso 5.225 -25,2%
8. 407 5.042 -
9. Laguna 3.877 -38,7%
10. Golf 3.729 +10,9%
11. Yaris 3.140 -0,6%
12. C2 2.875 -
13. Twingo 2.812 -44,8%
14. C-Max 2.795 -
15. Fiesta 2.708 +15,7%
16. Astra 2.505 +62%
17. C5 2.391 -15,6%
18. Polo 2.390 +3,6%
19. Touran 2.177 +19,9%
20. Espace 2.096 -16,8%
12. C2 2.875 -
13. Twingo 2.812 -44,8%
14. C-Max 2.795 -
15. Fiesta 2.708 +15,7%
16. Astra 2.505 +62%
17. C5 2.391 -15,6%
18. Polo 2.390 +3,6%
19. Touran 2.177 +19,9%
20. Espace 2.096 -16,8%
21. Meriva 2.027 +27,7%
22. Zafira 2.016 -29,9%
23. Corsa 1.877 +37,9%
24. Kangoo 1.776 -27,3%
25. ClasseC 1.679 -8,3%
26. Berlingo 1.641 -15,2%
27. Serie3 1.615 -22,2%
28. Ibiza 1.603 -14,8%
29. Partner 1.537 -3,7%
30. A4 1.460 -1,8%
22. Zafira 2.016 -29,9%
23. Corsa 1.877 +37,9%
24. Kangoo 1.776 -27,3%
25. ClasseC 1.679 -8,3%
26. Berlingo 1.641 -15,2%
27. Serie3 1.615 -22,2%
28. Ibiza 1.603 -14,8%
29. Partner 1.537 -3,7%
30. A4 1.460 -1,8%
