Je me rends compte qu'on n'a aucun topic ouvert pour le futur Scenic 4.
Ce que l'on sait de façon plus ou moins confirmée pour l'instant :
- présentation/sortie prévue pour 2014
- design inspiré du concept r-Space
- fabrication prévue à Douai (ça va faire plaisir à Montebourg )
On a déjà deux photos de mulets ... donc on ne peut pas déduire grand chose
_________________ Le gras, c'est la vie
Dernière édition par larry.kubiak le Lun 14 Juil, 2014 14:07; édité 5 fois
Vue la largeur apparente du truc et la taille des roues, je doute qu'il s'agisse du Scenic IV, je penserais plutôt a SUV.
_________________ « En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Il n'a que 3 ans 1/2 mais a déjà été restylé ... et n'est plus aussi dominateur dans un segment ultra-concurrentiel.
Depuis début 2012 :
87 060 Scénic
72 815 Classe B
63 009 Zafira (Classic + Tourer)
67 196 Touran
52 999 C4 Picasso
36 455 5008
Après, reste à voir ce que ça donnera en 2014. Ca peut faire comme la Clio 4 cette année : présentation dans l'été, Mondial consacré au nouveau modèle et commercialisation en douceur étalée sur plusieurs mois.
@Ubuntu : On sait qu'il y aura aussi un petit nouveau dans la gamme Megane/Scenic : SUV compact sur la base technique du Qashqai ... mais comme on n'a quasiment aucune info sur ce véhicule, j'ai préféré poster les photos dans le topic du Scenic 4.
Oui, c'est plus pour un Scenic court.
Le design est très dynamique, par contre la taille des vitrages devient riquiqui. C'est dommage pour un véhicule familial.
Oui, c'est plus pour un Scenic court.
Le design est très dynamique, par contre la taille des vitrages devient riquiqui. C'est dommage pour un véhicule familial.
Douai va demarrer l'industrialisation de l'Espace Concept... je ne connais pas le code, mais je ne pense pas que se soit le remplaçant du Scenic.
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Bonjour Barbidoll
Merci pour ces infos mais serait il vraiment novateur ?en tout cas je le perçois comme cela pour que Renault reprenne la main sur une certaine innovation !
Il n'y a plus eu grand chose de vraiment novateur sur le segment depuis la sortie du Scenic 1 (premier monospace compact) et de l'Opel Zafira (et ses 7 places).
Le grand challenge pour Renault va être de transposer le design dynamique du r-Space sans sacrifier les qualités intérieures de tout monospace familial qui se respecte (volume, modularité, luminosité).
Aucune info précise sur le véhicule, si ce n'est le lieu de production (Douai) et le fait qu'il partagera la même plateforme modulable que le prochain Espace et la future Laguna (et d'autres modèles à venir chez Renault/Nissan).
C'est une image très intéressante. Peinture bicolore (ressemblant à celui 308 R peinture que nous avons vu à Francfort) et un silhuette fabuleux de la R-Espace peut être une base prometteuse pour un futur Scenic.
Je crois que si l'équipe de Van den Acker reste aussi proche que possible de la taille et l'apparence de la R-Space, nous aurions le monovolume plus belle, attractive et sportive qui ait jamais été construit par Renault.
Je reviens à mon tour à la charge.
Parmi ceux qui sont dans le secret des Dieux, peuvent-ils nous dire si le design du nouveau Scénic est gelé et s'ils peuvent nous donner leur avis sur ce qu'ils ont vu (sans trahir de secret bien sûr).
Je viens de lire que le qashqai 2, qui a été présenté hier, allait tout d'abord être disponible avec le 1.2 DIG-T de 115ch, qui n'est autre que le 1.2 TCE 115ch, et qu'en août une version 1.6 DIG-T de 150ch serait disponible, par déduction je me dis qu'il sera aussi disponible chez Renault, nottament sur le Scénic :-), j'ai envie d'y croire, quelqu'un a une info par rapport à ça?
Une illustration parue dans le dernier AutoPlus, fortement inspiré par le r-Space :
Au niveau des infos :
- pas de portes AR coulissantes, mais les portes classiques s'ouvriraient très largement
- clim trizone
- retour de l'instrumentation digitale en face du conducteur
- repose-jambes pour le passager avant (comme sur le C4 Picasso)
- la deuxième rangée de sièges s'escamote dans le plancher, comme la troisième
- housses de sièges dézippables et boite à gant tiroir comme sur le Captur
- hayon motorisé en option
- reconduction des 2 carrosseries courtes et longues, et de la version XMod
Pour les moteurs :
- 1.2 TCE 115/130ch essence
- 1.6 TCE 160 essence
- 1.5 DCI 95/110/130
- 1.6 DCI 160/180
Dispo en BVM ou EDC.
_________________ Le gras, c'est la vie
Dernière édition par larry.kubiak le Dim 08 Dec, 2013 17:12; édité 1 fois
8 moteurs pour un seul modèle chez Renault ? La révolution est en route !
Sinon l'illustration donne envie et le hayon de coffre motorisé c'est le gadget trop utile
Sympa cette illustration d’Auto Plus!! Et sinon, effectivement ça fait une belle bête.
Un Scénic4 avec des portes classiques, des sièges qui se cachent dans le sol comme le Chrysler Voyager et des motorisations modernes en ferais une voiture réussie parce que la concurrence a bien évoluée même si Renault était le créateur de cette catégorie.
Enfin, le style du prochain Scénic devrait être plus révolutionnaire comparé à celui de l’actuelle génération que je le trouve un peu « conservateur ».
Le hayon motorisé est surtout intéressant si il est associé au systeme mains libre avec un capteur sous le parchoc et pour lequel il suffit de passer un pied pour déclencher l'ouverture.
_________________ Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
C'est pas mal et même trés bien, mais au premier abord j'ai cru que c'etait une megane coupé et que tu t'etais gouré de topic, aprés je me suis dit et je me le dit toujours que ca ferait une trés belle Avantime II.
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Winston Churchill
, je suppose que tu répond 
, sinon 
, pour la version 7 places patience 
Citer +
une illustration intéressante a partir du concept car...
et le hayon de coffre motorisé c'est le gadget trop utile 
