[Volvo] Ma nouvelle V60 d3 xénium black

Bonjour à tous,

Après de nombreuses renault(s) (mégane I, clio II, scénic II, modus, laguna II grandtour, koléos I et mégane III) et un détour par erreur chez Nissan (qashqai+2), ma nouvelle Volvo V60 commandée début juin est enfin arrivée en concession

Il s'agit d'un modèle dit "diplomat" car commandée pour / par madame et donc importée de Suède et reprenant un équipement spécifique non configurable en Belgique.

Il s'agit d'une finition Momentum Xénium pack diplomat avec options suivantes :
- Toit ouvrant et inclinable transparent
- Direction assistée esservie à la vitesse
- Park assist avant et arrière
- Vitres latérales avant à traitement hydrofuge
- Chauffage de parking
- Siège conducteur électrique avec mémoires
- Siège passager électrique
- Sièges AV chauffants
- Sièges AR chauffants
- Radio High performance multimédia avec lecteur DVD 7" 4 x 40W
- Bluetooth
- RTI Système de navigation et information routière
- Alarme volvo guard
- Ecrous de roues verrouillables
- Phares Xénon avec éclairage adaptatif des virages et système de nettoyage des phares.
- City Safety ( de série )
- Clim électronique (de série )
- Vitres en verre feuilleté (AV - AR et coffre)
- Par contre jantes alu 16" Oden

Livraison à mon avis cette semaine

Que de souvenirs...
https://www.planeterenault.com/forum/autre-ma-grande-t38687.html

Quel moteur ? D2 ? D3? D4 ? D5 ?
Bonne route !

Exact je m'en suis souvenu lors de la commande

Moteur D3 (taxation belge oblige) sans compter que je ne savais pas si la qashqai allait bien se revendre ou pas vu son nombre incroyable sur le marché de l'occasion

Maginfique !! Excellent choix, vivement les photos

Merci !
Dès réception et s'il ne pleut pas (temps annoncé pour la semaine) je n'y manquerai pas

Très bon choix et vivement les photos

Elle est de quelle couleur ? et c'est quoi le chauffage de parking ?

J'ai choisi la couleur noire même si d'autres couleurs me plaisaient plus.
La même donc que tom59

Le système de chauffage de parking semble être un système programmable afin de, par exemple, avoir le véhicule chaud à 8h le matin lors du départ.

L'auto est alors équipée d'un second moteur (thermique ???) qui permet d'obtenir une chaleur immédiate lors des départs à froid.
A voir exactement lorsque j'aurai l'auto

C'est certainement une chaudière qui utilise le gasoil comme carburant.
Après il peux y avoir deux systèmes :
- A eau : Chauffe le liquide de refroidissement, et donc le moteur en même temps.
- A air : Chauffe l'air qui est ensuite pulsée dans l'habitacle. Plus économe et rapide à mettre en service, mais ne chauffe pas le moteur.

L'espace est équipé d'un tel système (air eau je ne sais pas) c'est très efficace

Jamais entendu parler de ce système sur un espace

C'est en seconde monte?

Je regarderai exactement le descriptif dans la doc cet après-midi et vos tiendrai au courant.
Je penche plutôt pour le 2e type car sur la doc que j'ai en anglais, il est indiqué "additionnal heater with timer" mais je me souviens d'avoir lu le descriptif en français

Ne pas oublier que la voiture est Suédoise

Exact, d'ailleurs les vitres latérales avant sont équipées d'un traitement hydrofuge, il doit aussi plevoir beaucoup là-bas

Oui... et même qd il faut froid elle est chaude

Non, chaudière en série sur le véhicule Haut de gamme commercialisés en Scandinavie

Le pied quoi, vive les suédoises

La chaudière auxiliaire ce n'est pas vraiment nouveau, Mercedes et B.M.W en montent depuis une quinzaine d'année et c'est encore plus ancien sur les camions

Edit: ce type de chauffage est surtout connu sous le nom de Webasto.

Livraison prévue demain ...la pluie aussi en prévision

Tu vas pouvoir tester le système de freinage automatique à la mise en route des essuies glace

Non, je ne suis pas jaloux

D'autres photos détaillées ce week-end[/img]

Superbe !!

J'apprécierais beaucoup avoir des photos de l'espace arrière et du coffre quand tu en fera ce Week-End

L'espace arrière me paraît bien large, le coffre un peu moins.

Elle est très belle

Profite bien à son volant !

Merci
J'essaierai ce week-end d'écrire un compte-rendu un peu plus complet et imagé

Intéressé par le retour sur les nouvelles Volvo

Faudra mettre à jour ta signature

Chichi1er...

L'arriere est sensiblement équivalent à celui d'une Série 3

Bonne route

Joli !

Sans encore avoir lu le mode d'emploi, j'ai pu constater que lors du déverouillage des portes (mais sans les ouvrir), un "moteur" semble se mettre en route et l'habitacle est chauffé vraiment très agréable.

Avec toute cette pluie depuis mercredi, j'apprécie quand même le système de triatement d'eau ruisselante sur les vitres latérales...

??
C'est quoi comme système ?

Ce sont les vitres à traitement hydrofuge et je vois vraiment l'eau ruisseler sur les vitres, un peu comme si les vitres étaient "simonisées"

Comme les parois de douche (en option)

Sinon belle voiture sauf, sauf les appuis tete dont j'aime pas la forme

y-a une douche en option ?

En forme toi en ce moment

si peu ..

Grâce à ce beau soleil (enfin) la Volvo a eu droit à un petit lavage rapide


La jante alu en 16' avec boulon antivol. Ce n'est pas un modèle de beauté ni de design, mais c'était de série, moins cher à remplacer et très confortable


La banquette arrière assez large d'après moi. Je pense que 3 réhausseurs peuvent passer sans trop de problème




Le poste de conduite (la dureté du volant est réglable) bien orienté, clair, les commandes tombent bien sous la main


Le système SENSUS. La plupart des commandes de l'auto se règle via ces menus. La t° de clim s'affiche en bas à gauche et à droite, de même que le sièges AV chauffants (ceux à l'arrière disposent de leur propre réglage). Le GPS peut-être commandé via les boutons ou via la voix. Il suffit de citer la ville, la rue, le n°...et de suivre les instructions inscrite sur l'écran. Il en est de même pout tout le répertoire du téléphone, cela semble bien fonctionner






Les rétros rabattables avec éclairage incorporé. Le rétro droit s'abaise vers le trottoir quand la marche arrière est enclenchée


Les sièges électriques à mémoires (6 en tout car chaque clé peut mémoriser 3 positions). Chaque siège se règle automatiquement en fonction de la télécommande qui déverrouille les portes.


Les caméras qui regroupent toutes les aides à la conduite...


Le système Audio Multimédia High performance avec lecteur de DVD...le son est tot simplement bluffant

Tu as essayé d'écraser un gamin pour voir si le City Safety fonctionnait correctement ?

Il paraît qu'aux barrières de péages avec le télépéage, il faut désactiver l'aide sinon ça freine sec...heureusement en Belgique, il n'y en a pas encore

Merci pour ces photos !

Elle est vraiment belle


Tu pourrais mettre une photo du coffre, et de la contre porte arrière ? J'ai cru voir un bouton en plus de la commande de lève vitre électrique mais je divague peut-être