La R23 a été baptisé

ça y est, elle est sortie la R23. J'espère qu'elle va marcher, et qu'elle permettra en 2004 de virer les abrutis de Ferrari et leurs pilotes et toutes les magouilles avec la FIA que cela entends....

apparement elle a l'air d'être pas mal né.

ouai, c vrai, les dirigeants de Renault sont confiants. Mais la réponse sera apportée à Melbourne.

J'espère sincèrement que renault sera compétitif cette année. Mais pour virer Ferrari et consort, je pense qu'il y a encore du boulot.

Gimli

tout a fait ok avec toi.

la premiere anne c'est plutot bien passe pour renault sport il ont reussi leur objectif (se placer en 4eme position)
le V10 a angle ouvert semble ne pas etre tres fiable encore et malheuresement il manque de puissance ...
cependant si ces faiblesses sont combles l'integration au chassi fera le reste ...
de toute facon ca a le merite de renforcer l'image de marque de renault a savoir un constructeur innovant tant au niveau de la F1 (epoque des turbos) qu'au niveau des vehicule ...

au fait quels sont les objectif de l'ecurie cette saison des podium c'est ca ? (ca leur a echape a 2 reprise de peut l'anne derniere domage)

oui, faire quelques podium seraient sympas. J'espère qu'Alonso sera à la hauteur des espérances, et trulli plus chanceux que l'année dernière..

Mais, même si renault est revenue, la belle époque est terminée. Je n'ai pas connu véritablement l'époque des Turbos, mais ça devait vraiment être terrible: innovation, puissance, vrais courses sportives (...),..
Enfin, les années 90, avec 92 et 93, puis 96, la big année avec Damon Hill, THE Gentleman Driver, Champion du Monde !
Puis Hongrie 97 (tjs Hill) et enfin Belgique 98 (1ère victoire de Jordan avec .... HILL)
Autre bon souvenir, les deux superbes titres du finlanais volant Mika Hakkinnen, un autre VRAI pilote ultra efficace, et meilleurn qu'un certain autre que je ne citerai pas

Bref, cette époue est finie

ah ça si on commence a parler de Mika ....

pour moi c'était le plus grand et modeste en plus... le seul capable de claquer le beignet de l'autre quand il voulait

ca peut revenir on vera si le pari sur le moteur plat marchera rien n'est moins sur mais ca n'a pas trop l'air mal parti
il me semble que l'objectif est d'etre competitif dans deux ou trois saisons...
il faudrais etre fous pour pretendre rivaliser avec ferari ou meme mac laren cette sason mais pour les podium on vera bien ca me semble possible (sur les circuit lent au moins)

au fait il devient quoi ?

il va participer à un rallye en amateur au volant d'une mitsu il me semble

et ouai, Mika..
C le seul pilote de sont temps qui était bien meilleur que schumachose et ses pubs pour le multipla (comme ses ventes) et son champoing. Un vrai pilote, tjs droit, calme, posé, bref, un dieu, qui n'avait pas besoin de faire parler de lui hors de la piste, mais qui glacait ses adversaires. Pas besoin de sauter comme un con sur un podium, surtout quand on sait qu'il sera disqualifié par la FIA car il a osé dépasser les rouges (pas bien!....)
enfin, cette époque est fini..... Y'a tjs Montoya qui est là, c tjs çà !

pour en revenir au sujet du topic, je pense pas que Renault sera plus compétitif que l'année derniere. Je pense que McLaren fera un grand bond en avant et la BAR a l'air d'etre tres bonne, il faut se méfier de Toyota aussi.

Je vois plus Renault se battre avec BAR et Toyota qu'avec Ferrari, Williams et McLaren... La F1 est de plus en plus serrée.

apres faut voir avec les nouveaux reglements qui semblent vouloir brouiller les pistes

J'ai vu automoto ce matin, décidement j'adhère pas à la F1...

Que dis-tu là Romain ?? C'est parce que Peugeot n'a pas réussi en F1 que tu dis ça ??

Mais les gras ici ne trouvent pas cool ni attrayant le WRC, car ....

J'aime pas la F1

Pourquoi ? Bah totu simplement parce que c'est toujours la même chose et que ça pollue énormément !!! En plus c'est toujours le même qui gagne alors

en reponce au deux dernier post ...
Le WRC est tres spectaculaire et tres agreable a regarder je prefer d'ailleur regarder un resume de WRC qu'un grand prix de F1 ceci dit , la F1 n'a pas que le cote course, c'est une formidable debauche de technologie et des chiffres impressionants c'est le cote plus de la F1 il est vrai que le spectacle y est moindre mais de la a dire que c'est ennuyeux il y a un pas que je suis loin de franchir

Pour le fait que c tjs le même qui gagne, je répondrai simplement:

Ferrari est soi disant mythique, alors la FIA a casser les Williams et Mc Laren (surtout ces derniers, car Williams s'était déjà cassé seul en virant Damon Hill). Tricheries, et autres magouilles, tout a été permis à Ferrari pour qu'ils regagnent. seulement, maintenant, c un fossé. ALors, ferrari est devant. et comme barrichello laisse passer l'autre tache rouge, c lui qui gagne de longue.
Un bon site, pour voir tout cela mieux dit et plus illustré: www.ihateschumi.fr.st ou un truc comme çà. une recherche dans google en tappant i hat schumi, et vous tomberez sur ce site perso, qui mérite le détour pr ceux qui n'aiment pas ferrai, ou la f1, ou le pilote.

Je précise que je déplore aussi le spectacle de la F1. Mais, je préfère la piste à la terre ( F1, DTM, ...)

En F1, je pense que RENAULT sera bien placé ! Virer FERRARI ? Je ne sais pas, ça dépendra aussi des pilotes, mais j'avoue que l'hégémonie SCHUMACHER m'a gavé et je ne regarde plus la F1... Sauf le GP de MONACO en réel !!!