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si
Pour le moment elle n'est pas sur le configurateur.
Encore quelques semaines de patience pour te précipiter chez ton concessionnaire
4,2 l/100 km de mazout à 1,30€, çà vous fait pas rêver avec vos 9 ou 12l de super à 1,75?
Le choix en soi est respectable et dans l'air du temps ... mais pour des passionnés d'automobile, c'est un peu la loose quand même d'aller acheter une si belle voiture avec un petit moteur diesel.
Pourquoi pas un SUV Porsche diesel tant qu'on y est
La comparaison avec Audi aurait été encore plus juste si tu avais parlé d'une A5 1.6 TDI 105
C'est :
1 : la fatigue due à une courte nuit précédé par une après-midi/soirée épuisante... (mais après 1h30 de sieste ça va aller mieux de ce point de vue là)
2 : Une certaine lassitude de voir apparaitre des petits moteurs sur les voitures "plaisir" et pas que chez renault.
Dans l'absolu je m'en fout que renault propose un 110ch, et même moins si ça lui chante sur une laguna coupé, mais le problème c'est que dans le même temps ils ne sont pas foutus de proposer de vrais moteurs.
Le 2.0T 205 était déjà limite à mon avis pour le poids de la bête, et il n'est même plus proposé
BMW propose peut être une 116d, mais ça ne lui empêche pas de proposer également une 328i et une 335i.
Et effectivement l’absence de smiley n'a pas aidé, je te voyais déja revendre ta lag essence pour acheter une dCi 110 eco2championenergytopbudjetbluemotionefficiencysynergiedrivez.e.
C'est une pub pour la Laguna en tant que gamme et pas uniquement pour la version coupé
Soit dit en passant, c'est carrément copié (avec moins de succès) sur les fameuses pub Chrysler "Imported From Detroit":
2011 : http://youtu.be/SKL254Y_jtc
2012 : http://youtu.be/_PE5V4Uzobc
Vu que Renault avait déjà plagié la pub Opel, il a fort à parier qu'ils l'ont fait sciemment sur ce coup là aussi
Pour Opel, c'était clairement une parodique donc un très bon angle d'attaque. La bof je trouve...
Vous en avez rêvé...Renault l'a fait
Et qui que c'est qui avait raison
[Laguna III] (D91) Le coupé, le vrai!
Citer +
c'est difficile à dire, les mêmes modèles je peux les trouver laids ou superbes c'est dingue et en fonction de la couleur du véhicule.
je trouve que les caisses sont seulement belles en foncé ou pour cette coupé en version monaco, j'ai déjà trouvé une laguna coupé affreuse parce qu'elle était sale pas lavée et après superbe parce qu'elle etait clean un max.ce qui me dérange c'est sa hauteur sur pattes. je pense que la coupé peugeot pininfarina etait plus belle que la mouture peugeot pour la dernière.
je trouve que les caisses sont seulement belles en foncé ou pour cette coupé en version monaco, j'ai déjà trouvé une laguna coupé affreuse parce qu'elle était sale pas lavée et après superbe parce qu'elle etait clean un max.ce qui me dérange c'est sa hauteur sur pattes. je pense que la coupé peugeot pininfarina etait plus belle que la mouture peugeot pour la dernière.
J ai essayé la coupé peugeot en v6 ... beaurq.
lourd, pas maniable les pneus qui trembaient sur les rainures, a l arriere pas beaucoup de place. Trop longue de l avant.
non vraiment rien pour elle.
Dommage, la 406 coupé était beaucoup mieux.
On verra bien la 508 coupé ....
lourd, pas maniable les pneus qui trembaient sur les rainures, a l arriere pas beaucoup de place. Trop longue de l avant.
non vraiment rien pour elle.
Dommage, la 406 coupé était beaucoup mieux.
On verra bien la 508 coupé ....
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PYG le plus cochon des motards (B1250GT)
ex Mégane III 130 privilège noire nacrée --> A1 sportback tdi 105 Sline blanche toit gris fonce
Laguna coupé v6 dci initiale 4RD + bose de couleur noire et cuir grège ... what else
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Laguna coupé v6 dci initiale 4RD + bose de couleur noire et cuir grège ... what else
Avantime 2.0T privilège. Renault sort une nouvelle pub pour la Laguna Coupé :
http://www.youtube.com/watch?v=zanuozet3UQ
Pas mal
http://www.youtube.com/watch?v=zanuozet3UQ
Pas mal
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
4l2 aux 100 km, on y croit
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David
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Leouch a écrit:
Il y a marqué avec dCi 110 eco2 champion.
M'étonnerais que ce moteur soit dispo sur le coupé
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si
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Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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4.2 c'est jouable avec le d'ci 110...
Avec son 150 mon père arrive a faire du 4.7 quand il veux...
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Volvo XC60 Inscription Luxe T8 | kawasaki ZZR 1400 FullPower 2012 | Scenic III Jade 2.0 dCi BVA 2011
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rpm91 a écrit:
si
Leouch a écrit:
Il y a marqué avec dCi 110 eco2 champion.
M'étonnerais que ce moteur soit dispo sur le coupé
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si
Pour le moment elle n'est pas sur le configurateur.
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
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Leouch a écrit:
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Grave 
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larry.kubiak a écrit:
Une Laguna Coupé 1.5 dCI 110ch, ça fait rêver 
pedro78200 a écrit:
Grave
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honnêtement j'ss pas a 1l/100km prêt donc pour 5.2l/100km je prend le modèle 150ch!
Le 1.5 dci 110 sur megane estate est déjà mou alors sur le coupé ça doit pas être radicalement différent... Surtout avec leur boîte avec de rapports interminables!!!
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La consommation en soi est intéressante ... mais si c'est pour rouler à l'économie, tu prends une Clio diesel, pas une Laguna Coupé avec ses jantes 18" et son prix d'achat coquet 
Avec mes 15.000km/an, il m'aurait fallu environ 5 ans pour rentabiliser l'achat d'une Laguna 2.0DCI par rapport à mon 2.0T ... investissement inutile sur une voiture que je compte garder environ 5-6 ans.
Avec mes 15.000km/an, il m'aurait fallu environ 5 ans pour rentabiliser l'achat d'une Laguna 2.0DCI par rapport à mon 2.0T ... investissement inutile sur une voiture que je compte garder environ 5-6 ans.
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Le gras, c'est la vie
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Dernière édition par larry.kubiak le Ven 30 Mar, 2012 13:03; édité 1 fois
Pffff, c'est parce que c'est vendredi que vous n'avez pas d'humour, ou parce que j'ai pas mis assez de smileys?
Je vous rappelle que je fais aussi partie du club des Laguna II essence
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Je vais aller à contre courant...et je respecte le choix de renault de commercialiser sa Lag coupée avec un petit moteur.
Quand les allemands le font sur une A4 Tdi (2.0 120cv) on ne dit rien, mais dès que c'est français c'est pas top !
En commercialisant cette motorisations certains entrepreneurs pourront bénéficier de son CO2 faible (attention, je n'ai pas dit que la CO2 était la bonne base de calcul de pollution hein !!)
A voir si Renault sort sa Lag dans toutes les finitions...car c'est là que le bas blesse ! en ces temps de répression/chasse à la pollution, Renault (et d’autres !) n'a pas compris que le public cherche de plus en plus des voitures sobres, pas forcément très puissantes, mais bien équipées/confortables; en clair que l'on puisse se configurer sa Lag coupée 1.5dci comme si c'était sur 116d fouleopchions
Chichi1er...
Quand les allemands le font sur une A4 Tdi (2.0 120cv) on ne dit rien, mais dès que c'est français c'est pas top !
En commercialisant cette motorisations certains entrepreneurs pourront bénéficier de son CO2 faible (attention, je n'ai pas dit que la CO2 était la bonne base de calcul de pollution hein !!)
A voir si Renault sort sa Lag dans toutes les finitions...car c'est là que le bas blesse ! en ces temps de répression/chasse à la pollution, Renault (et d’autres !) n'a pas compris que le public cherche de plus en plus des voitures sobres, pas forcément très puissantes, mais bien équipées/confortables; en clair que l'on puisse se configurer sa Lag coupée 1.5dci comme si c'était sur 116d fouleopchions
Chichi1er...
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
Dernière édition par chichi1er le Ven 30 Mar, 2012 14:03; édité 1 fois
chichi1er a écrit:
Je vais aller à contre courant...et je respecte le choix de renault de commercialiser sa Lag coupée avec un petit moteur.
Le choix en soi est respectable et dans l'air du temps ... mais pour des passionnés d'automobile, c'est un peu la loose quand même d'aller acheter une si belle voiture avec un petit moteur diesel.
Pourquoi pas un SUV Porsche diesel tant qu'on y est
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BMW n'a pas encore osé sortir un coupé série 3 en 316d 115ch mais la berline existe
mais la berline existe _________________
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rpm91 a écrit:
Pffff, c'est parce que c'est vendredi que vous n'avez pas d'humour?
C'est :
1 : la fatigue due à une courte nuit précédé par une après-midi/soirée épuisante... (mais après 1h30 de sieste ça va aller mieux de ce point de vue là)
2 : Une certaine lassitude de voir apparaitre des petits moteurs sur les voitures "plaisir" et pas que chez renault.
Dans l'absolu je m'en fout que renault propose un 110ch, et même moins si ça lui chante sur une laguna coupé, mais le problème c'est que dans le même temps ils ne sont pas foutus de proposer de vrais moteurs.
Le 2.0T 205 était déjà limite à mon avis pour le poids de la bête, et il n'est même plus proposé
BMW propose peut être une 116d, mais ça ne lui empêche pas de proposer également une 328i et une 335i.
Et effectivement l’absence de smiley n'a pas aidé, je te voyais déja revendre ta lag essence pour acheter une dCi 110 eco2championenergytopbudjetbluemotionefficiencysynergiedrivez.e.
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Leouch a écrit:
Il y a marqué avec dCi 110 eco2 champion.
M'étonnerais que ce moteur soit dispo sur le coupé
Elle est quand même magnifique cette voiture
M'étonnerais que ce moteur soit dispo sur le coupé
Elle est quand même magnifique cette voiture
C'est une pub pour la Laguna en tant que gamme et pas uniquement pour la version coupé
Soit dit en passant, c'est carrément copié (avec moins de succès) sur les fameuses pub Chrysler "Imported From Detroit":
2011 : http://youtu.be/SKL254Y_jtc
2012 : http://youtu.be/_PE5V4Uzobc
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'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
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lovrenault a écrit:
Soit dit en passant, c'est carrément copié (avec moins de succès) sur les fameuses pub Chrysler "Imported From Detroit":
Vu que Renault avait déjà plagié la pub Opel, il a fort à parier qu'ils l'ont fait sciemment sur ce coup là aussi
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larry.kubiak a écrit:
Vu que Renault avait déjà plagié la pub Opel, il a fort à parier qu'ils l'ont fait sciemment sur ce coup là aussi
lovrenault a écrit:
Soit dit en passant, c'est carrément copié (avec moins de succès) sur les fameuses pub Chrysler "Imported From Detroit":
Vu que Renault avait déjà plagié la pub Opel, il a fort à parier qu'ils l'ont fait sciemment sur ce coup là aussi
Pour Opel, c'était clairement une parodique donc un très bon angle d'attaque. La bof je trouve...
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Leouch a écrit:
BMW propose peut être une 116d, mais ça ne lui empêche pas de proposer également une 328i et une 335i.
BMW propose peut être une 116d, mais ça ne lui empêche pas de proposer également une 328i et une 335i.
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Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
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Pourquoi pas Laguna3 coupé en 1.5 dci en model d'appel certains y trouveront leurs bonheurs,surtout si elle est économique a l'usage et en entretien courrant. C'est pas une mauvaise idée je trouve
_________________
mes anciennes:R5 tl, R19 GTS, R21 Turbo DX, R25 carmargue Turbo D, 3 Safrane en 10 ans 2.1 dt Alisé 2.2 dt RTE 2.2 dt Pack cuir, Laguna2 ph1 Privilège 1.9 dci, actuel Velsatis ph2 Privilège+cuir 2.2dci 150ch VELSATIS-SEMENT VOTRE
Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
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Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
D'ailleurs spéciale dédicace à la R21 1.9 SD/GSD qui a été un grand succès commercial
Mais j'avoue aujourd'hui on se contente de peu de puissance donc pourquoi pas, mais c'est une fausse rumeur donc bon.
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Leouch a écrit:
Il y a marqué avec dCi 110 eco2 champion.
M'étonnerais que ce moteur soit dispo sur le coupé
Elle est quand même magnifique cette voiture
M'étonnerais que ce moteur soit dispo sur le coupé
Elle est quand même magnifique cette voiture
rpm91 a écrit:
si
Leouch a écrit:
Il y a marqué avec dCi 110 eco2 champion.
M'étonnerais que ce moteur soit dispo sur le coupé
M'étonnerais que ce moteur soit dispo sur le coupé
si
rpm91 a écrit:
Encore quelques semaines de patience pour te précipiter chez ton concessionnaire
Leouch a écrit:
Pour le moment elle n'est pas sur le configurateur.
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larry.kubiak a écrit:
Une Laguna Coupé 1.5 dCI 110ch, ça fait rêver
pedro78200 a écrit:
Grave
Leouch a écrit:
Honnêtement?
Non
De plus, le mazout est à 1.45 et le SP98 à 1.66 par chez moi.
Non
De plus, le mazout est à 1.45 et le SP98 à 1.66 par chez moi.
David Rodolph Alpine RS a écrit:
Pourquoi pas Laguna3 coupé en 1.5 dci en model d'appel certains y trouveront leurs bonheurs,surtout si elle est économique a l'usage et en entretien courrant. C'est pas une mauvaise idée je trouve
lovrenault a écrit:
D'ailleurs spéciale dédicace à la R21 1.9 SD/GSD qui a été un grand succès commercial
Mais j'avoue aujourd'hui on se contente de peu de puissance donc pourquoi pas, mais c'est une fausse rumeur donc bon.
Mais j'avoue aujourd'hui on se contente de peu de puissance donc pourquoi pas, mais c'est une fausse rumeur donc bon.
Vous en avez rêvé...Renault l'a fait
Citation:
Renault Laguna Coupé dCi 110 : plaisir, style et respect de l’environnement
30 mai 2012 | ID: 32614
Avec l’arrivée du moteur dCi 110, Laguna Coupé se positionne de façon encore plus attractive parmi les modèles les plus respectueux de l’environnement de la catégorie des coupés. Le moteur dCi 110 sur Laguna Coupé permet d’atteindre des valeurs de consommation et d’émissions de CO2 particulièrement basses : 4,2 litres / 100 km*, 109 grammes de CO2 / km*.
Avec sa boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, Laguna Coupé dCi 110 allie plaisir de conduite et style à un prix attractif.
Le moteur dCi 110 est disponible dès la finition Black Edition, à partir de 30 400 € TTC en France.
Laguna Coupé dCi 110 sera commercialisée en France, Belgique, Espagne, Italie et aux Pays-Bas. Ouverture des commandes le 31 mai dans le réseau Renault en France.
30 mai 2012 | ID: 32614
Avec l’arrivée du moteur dCi 110, Laguna Coupé se positionne de façon encore plus attractive parmi les modèles les plus respectueux de l’environnement de la catégorie des coupés. Le moteur dCi 110 sur Laguna Coupé permet d’atteindre des valeurs de consommation et d’émissions de CO2 particulièrement basses : 4,2 litres / 100 km*, 109 grammes de CO2 / km*.
Avec sa boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, Laguna Coupé dCi 110 allie plaisir de conduite et style à un prix attractif.
Le moteur dCi 110 est disponible dès la finition Black Edition, à partir de 30 400 € TTC en France.
Laguna Coupé dCi 110 sera commercialisée en France, Belgique, Espagne, Italie et aux Pays-Bas. Ouverture des commandes le 31 mai dans le réseau Renault en France.
Et qui que c'est qui avait raison
chichi1er a écrit:
Je vais aller à contre courant...et je respecte le choix de renault de commercialiser sa Lag coupée avec un petit moteur.
Quand les allemands le font sur une A4 Tdi (2.0 120cv) on ne dit rien, mais dès que c'est français c'est pas top !
En commercialisant cette motorisations certains entrepreneurs pourront bénéficier de son CO2 faible (attention, je n'ai pas dit que la CO2 était la bonne base de calcul de pollution hein !!)
A voir si Renault sort sa Lag dans toutes les finitions...car c'est là que le bas blesse ! en ces temps de répression/chasse à la pollution, Renault (et d’autres !) n'a pas compris que le public cherche de plus en plus des voitures sobres, pas forcément très puissantes, mais bien équipées/confortables; en clair que l'on puisse se configurer sa Lag coupée 1.5dci comme si c'était sur 116d fouleopchions
Chichi1er...
Quand les allemands le font sur une A4 Tdi (2.0 120cv) on ne dit rien, mais dès que c'est français c'est pas top !
En commercialisant cette motorisations certains entrepreneurs pourront bénéficier de son CO2 faible (attention, je n'ai pas dit que la CO2 était la bonne base de calcul de pollution hein !!)
A voir si Renault sort sa Lag dans toutes les finitions...car c'est là que le bas blesse ! en ces temps de répression/chasse à la pollution, Renault (et d’autres !) n'a pas compris que le public cherche de plus en plus des voitures sobres, pas forcément très puissantes, mais bien équipées/confortables; en clair que l'on puisse se configurer sa Lag coupée 1.5dci comme si c'était sur 116d fouleopchions
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Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Dernière édition par chichi1er le Mer 30 Mai, 2012 18:05; édité 2 fois
Comment il se la pète!!! 
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La laguna coupé est issue de la laguna berline. Le 1.5 dci est implanté sur cette dernière, cela doit être plus simple/moins coûteux de mettre le 110ch plutôt que le 1.6 dci 130
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Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Donc ce n'était pas une blague cette rumeur 
Souhaitons qu'elle trouve ces clients cette Lag coupé
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mes anciennes:R5 tl, R19 GTS, R21 Turbo DX, R25 carmargue Turbo D, 3 Safrane en 10 ans 2.1 dt Alisé 2.2 dt RTE 2.2 dt Pack cuir, Laguna2 ph1 Privilège 1.9 dci, actuel Velsatis ph2 Privilège+cuir 2.2dci 150ch VELSATIS-SEMENT VOTRE
Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
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Il n'y a aucun concurrent sur ce marché, je trouve me pari osé mais intéressant.
Espérons que ça ne cannibalise pas les ventes de mégane CC 1.5 dci qui doit être dans une gamme de prix quasi Equivalente
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Domage de Renault ne le connercialise pas en hybride,comme dans le reste de sa gamme. En hybride possible que joli coupé serait plus présent sur les routes,mais j'en vois plus qu'il y 1 an rouler,quelqu'un connait il les chiffres de ventes?
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Il représente environ 15% des ventes de Laguna en France, au coude à coude avec l'A5 (et à des années lumières des CLC et 407 )
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Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Dernière édition par rpm91 le Jeu 31 Mai, 2012 17:05; édité 1 fois
Apparement vu qu'il represente 15% des ventes de Laguna3,mais bon Renault n'a pas de reputation sur les segment des coupés pur aussi.
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Si une gamme alpine se développe, il y aura peut être un model proche de cette laguna coupé.
Mon plus grand regret sur cette voiture c'est qu'il n'ait pas existé de version R.S. d'autant plus que je suis certain que ça aurait marché vu le succès des autres modèles R.S.
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
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Moi mon plus grand regret (je me répète 
) c'est le marketing de merde de Renault
Je trouve que ce constructeur est incapable de mettre en avant ses modèles/technologies
Un truc tout con: le main libre pour les portes dispo depuis une décennie mais passe inaperçue alors que Ford en fait l'éloge dans ca pub et cela marque les esprits des consommateurs comme si c'était un truc digne de la NASA
Comme Wind, je reste persuadé qu'avec une com' digne de ce nom et une vrai gamme ce serait un carton mais encore une fois plombé par leur communication catastrophique
) c'est le marketing de merde de Renault
Je trouve que ce constructeur est incapable de mettre en avant ses modèles/technologies
Un truc tout con: le main libre pour les portes dispo depuis une décennie mais passe inaperçue alors que Ford en fait l'éloge dans ca pub et cela marque les esprits des consommateurs comme si c'était un truc digne de la NASA
Comme Wind, je reste persuadé qu'avec une com' digne de ce nom et une vrai gamme ce serait un carton mais encore une fois plombé par leur communication catastrophique
