Accueil /
Futures Renault
C'est sûr, mais ce 1,6 dCi à double turbo associé à une boîte EDC pourrait être une belle proposition dans la gamme!
La version simple turbo doit être le 130ch annoncé pour bientôt sur les Mégane / Scenic, mais il me semble avoir entendu parler de cette version biturbo de 160ch (certainement dans un ancien communiqué de presse).
Ca resterait dans la logique des choses et on pourrait s'attendre à des évolutions du 2.0dCI dans des puissances aux alentours de 200ch.
Dans le CP d'aujourd'hui, le 1.6 dCi est annoncé pour le segment I et M1 à "-40g" "-30% de co2" et 1 litre/100en moins (par rapport au 130ch actuel je suppose).
Si je suis pas trop rouillé en maths, ca veut dire du 100g environ pour Mégane/Laguna, ce qui m'a l'air pas trop mal
Edit: il s'agit du Tce 115ch (115g) pas du dCi
Ils ne parlaient pas plutôt des nouveaux moteurs essence pour ces chiffres ?
et non, c'est en version GPL
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-13051524.html
Il est tard je vais me coucher, je relirai le CP demain
Et c'est Renault qui vend ça...
Effectivement, il y aura 2x R9M, en mono sur-al et en double sur-al.
Mais la version double suralimenté devrait surtout être déclinée dans un premier temps pour le VU.
ZH25 = Captur
ZJ26 = R-Space
[Concept Car] (ZH25) Renault CAPTUR
Citer +
larry.kubiak a écrit:
Ca c'est le "blabla" marketing qui accompagne chaque concept-car.
C'est sûr, mais ce 1,6 dCi à double turbo associé à une boîte EDC pourrait être une belle proposition dans la gamme!
_________________
Aymeric
Grand Espace IV 2.0 dCi 175 ch Initiale
Twingo III TCe Edition One
Aymeric
Grand Espace IV 2.0 dCi 175 ch Initiale
Twingo III TCe Edition One
MatraX7 a écrit:
Il me semble pourtant que le 1.6 dCi sera en simple et double turbo, non?
La version simple turbo doit être le 130ch annoncé pour bientôt sur les Mégane / Scenic, mais il me semble avoir entendu parler de cette version biturbo de 160ch (certainement dans un ancien communiqué de presse).
Ca resterait dans la logique des choses et on pourrait s'attendre à des évolutions du 2.0dCI dans des puissances aux alentours de 200ch.
_________________
Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Encore des portes en élytre sur la Captur, ils auraient faire plus original pour une trois portes : 
![http://blog.lefigaro.fr/auto/assets_c/2011/02/Disappearing%20doors-thumb-450x318-28421.jpg]()
http://www.flixxy.com/high-tech-car-door.htm
http://www.flixxy.com/high-tech-car-door.htm
Avantime 2.0T privilège. Ce qui est marrant c'est que tout est dans la presse depuis longtemps mais bon les journalistes racontent tj autant de conneries
http://www.dhnet.be/dhjournal/archives_det.phtml?id=1113759
http://www.dhnet.be/dhjournal/archives_det.phtml?id=1113759
Citation:
J’ai donc imaginé que les véhicules de la marque forment les six pétales d’une marguerite représentant la vie. La vie commence par l’amour. C’est pourquoi DeZir est le premier concept car d’une série de six : il représente le coup de foudre et est rouge comme la passion amoureuse ! La deuxième grande période de notre vie est consacrée à l’exploration. Attendez-vous donc à voir un concept de SUV au prochain Salon de Genève. Ensuite vient le temps de la famille. Un prototype de monospace est donc prévu pour la première moitié de 2011 également. Et comme il faut bien aussi un peu travailler dans la vie, le Salon de Francfort 2011 servira d’écrin à un prototype de véhicule utilitaire. Mais au cours d’une existence, il faut aussi savoir prendre du bon temps, jouer. Un coupé sportif devrait donc symboliser cette occupation au Salon de Genève 2012. Enfin, au Salon de Paris 2012, tout juste deux ans après l’apparition de la DeZir, nous dévoilerons notre vision de la sagesse, avec un concept de véhicule électrique éco-responsable
Dernière édition par BarbiDoll le Jeu 10 Fev, 2011 18:02; édité 1 fois
riritier a écrit:
Annoncé à 99g de CO2. Difficile à reproduire en réalité!
Dans le CP d'aujourd'hui, le 1.6 dCi est annoncé pour le segment I et M1 à "-40g" "-30% de co2" et 1 litre/100en moins (par rapport au 130ch actuel je suppose).
Si je suis pas trop rouillé en maths, ca veut dire du 100g environ pour Mégane/Laguna, ce qui m'a l'air pas trop mal
Edit: il s'agit du Tce 115ch (115g) pas du dCi
_________________
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
Dernière édition par lovrenault le Ven 11 Fev, 2011 00:02; édité 1 fois
lovrenault a écrit:
Dans le CP d'aujourd'hui, le 1.6 dCi est annoncé pour le segment I et M1 à "-40g" "-30% de co2" et 1 litre/100en moins (par rapport au 130ch actuel je suppose).
Ils ne parlaient pas plutôt des nouveaux moteurs essence pour ces chiffres ?
_________________
Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
larry.kubiak a écrit:
Ils ne parlaient pas plutôt des nouveaux moteurs essence pour ces chiffres ?
lovrenault a écrit:
Dans le CP d'aujourd'hui, le 1.6 dCi est annoncé pour le segment I et M1 à "-40g" "-30% de co2" et 1 litre/100en moins (par rapport au 130ch actuel je suppose).
Ils ne parlaient pas plutôt des nouveaux moteurs essence pour ces chiffres ?
et non, c'est en version GPL
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-13051524.html
_________________
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
larry.kubiak a écrit:
Ils ne parlaient pas plutôt des nouveaux moteurs essence pour ces chiffres ?
lovrenault a écrit:
Dans le CP d'aujourd'hui, le 1.6 dCi est annoncé pour le segment I et M1 à "-40g" "-30% de co2" et 1 litre/100en moins (par rapport au 130ch actuel je suppose).
Ils ne parlaient pas plutôt des nouveaux moteurs essence pour ces chiffres ?
Il est tard je vais me coucher, je relirai le CP demain
_________________
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
rpm91 a écrit:
et non, c'est en version GPL
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-13051524.html
larry.kubiak a écrit:
Ils ne parlaient pas plutôt des nouveaux moteurs essence pour ces chiffres ?
lovrenault a écrit:
Dans le CP d'aujourd'hui, le 1.6 dCi est annoncé pour le segment I et M1 à "-40g" "-30% de co2" et 1 litre/100en moins (par rapport au 130ch actuel je suppose).
Ils ne parlaient pas plutôt des nouveaux moteurs essence pour ces chiffres ?
et non, c'est en version GPL
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-13051524.html
Et c'est Renault qui vend ça...
_________________
Aymeric
Grand Espace IV 2.0 dCi 175 ch Initiale
Twingo III TCe Edition One
Aymeric
Grand Espace IV 2.0 dCi 175 ch Initiale
Twingo III TCe Edition One
Bonjour à tous
j'ai vu les photos du captur
j'aime vraiment bien!!!
vivement le définitif
En tout cas bonne intégration de la calandre dézir
Par contre les clignotants magnifiques!!!
Qu'en est-il du toit panoramique? de type solaire?
Le nouveau biturbo de 160 cv en 1,6l :vous avez plus d'infos?
j'ai vu les photos du captur
j'aime vraiment bien!!!
vivement le définitif
En tout cas bonne intégration de la calandre dézir
Par contre les clignotants magnifiques!!!
Qu'en est-il du toit panoramique? de type solaire?
Le nouveau biturbo de 160 cv en 1,6l :vous avez plus d'infos?
_________________
gillou
gillou
concernant la concept car captur je trouve qu'elle est superbe. personnellement ce qui m'impressionne beaucoup c'est les jantes!!! 
l'effet des jantes qui suit le dessin des roues est super sympa !!! 
avec le twin turbo 100cv au litre reste une performance exceptionnel gage que Renaut est l’un des meilleurs motoriste au monde (les motoristes de viry-chatillons ont été cette année encore champions du monde de F1 avec red bull)
l'effet des jantes qui suit le dessin des roues est super sympa !!!
avec le twin turbo 100cv au litre reste une performance exceptionnel gage que Renaut est l’un des meilleurs motoriste au monde (les motoristes de viry-chatillons ont été cette année encore champions du monde de F1 avec red bull)
larry.kubiak a écrit:
La version simple turbo doit être le 130ch annoncé pour bientôt sur les Mégane / Scenic, mais il me semble avoir entendu parler de cette version biturbo de 160ch (certainement dans un ancien communiqué de presse).
Ca resterait dans la logique des choses et on pourrait s'attendre à des évolutions du 2.0dCI dans des puissances aux alentours de 200ch.
MatraX7 a écrit:
Il me semble pourtant que le 1.6 dCi sera en simple et double turbo, non?
La version simple turbo doit être le 130ch annoncé pour bientôt sur les Mégane / Scenic, mais il me semble avoir entendu parler de cette version biturbo de 160ch (certainement dans un ancien communiqué de presse).
Ca resterait dans la logique des choses et on pourrait s'attendre à des évolutions du 2.0dCI dans des puissances aux alentours de 200ch.
Effectivement, il y aura 2x R9M, en mono sur-al et en double sur-al.
Mais la version double suralimenté devrait surtout être déclinée dans un premier temps pour le VU.
Quelqu'un connaîtrait-il le code projet de la CAPTUR? Si la R-SPACE est la Z25, s'agirait-il de la Z26?
_________________
Stéphane
![https://renaultconcepts.online.fr/images/headers/bandeau-accueil2a.gif]()
Stéphane
Zzeria a écrit:
Quelqu'un connaîtrait-il le code projet de la CAPTUR? Si la R-SPACE est la Z25, s'agirait-il de la Z26?
ZH25 = Captur
ZJ26 = R-Space
_________________
![https://img408.imageshack.us/img408/7259/flins085is0.jpg]()
Merci Michaël ! Donc changement de façon de coder les projets chez Renault ? Ou bien dissimulation de deux modèles de série à venir sous la forme de simples showcars ? A suivre...
En attendant, voici la CAPTUR avec LVDA...
Et un zoom sur ses Adidas pas comme les autres...
En attendant, voici la CAPTUR avec LVDA...
Et un zoom sur ses Adidas pas comme les autres...
_________________
Stéphane
![https://renaultconcepts.online.fr/images/headers/bandeau-accueil2a.gif]()
Stéphane
_________________
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
tronait fièrement en extérieur au boulot ce midi à l'occasion de la course du coeur.
et t'as pas pris de photo pignouf 
_________________
GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
La genèse du concept en photos
Je ne sais pas si il faut impérativement un compte Facebook pour les voir......
http://www.facebook.com/media/set/fbx/?set=a.101501626654...302347.116825037862
Je ne sais pas si il faut impérativement un compte Facebook pour les voir......
http://www.facebook.com/media/set/fbx/?set=a.101501626654...302347.116825037862
_________________
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
Autocar, dans son dernier numéro, reporte que, selon une source interne, Renault envisage de produire deux modèles dérivés du concept Captur.
Le modèle principal serait un petit cross-over à cinq portes, de la dimension du Nissan Juke.
L'autre serait une version trois portes, avec l'éventualité d'un design spécifique qui rappellerait la Range-Rover Evoque trois portes à une échelle inférieure.
Cette version coupé serait la première de sa catégorie et complèterait la gamme Renault d'un modèle original, à l'instar de la Mini Cooper ou de la Citroën DS3.
Alors Captur trois portes ou Renault 5 revival (info Autocar également) pour concurrencer DS3 ?
Pourquoi pas les deux !
Le même article confirme que le prochain concept-car, celui de Francfort, préfigurera bien la prochaine génération de Kangoo.
Le modèle principal serait un petit cross-over à cinq portes, de la dimension du Nissan Juke.
L'autre serait une version trois portes, avec l'éventualité d'un design spécifique qui rappellerait la Range-Rover Evoque trois portes à une échelle inférieure.
Cette version coupé serait la première de sa catégorie et complèterait la gamme Renault d'un modèle original, à l'instar de la Mini Cooper ou de la Citroën DS3.
Alors Captur trois portes ou Renault 5 revival (info Autocar également) pour concurrencer DS3 ?
Pourquoi pas les deux !
Le même article confirme que le prochain concept-car, celui de Francfort, préfigurera bien la prochaine génération de Kangoo.
http://worldscoop.forumpro.fr/t4590-samsung-captur-concept 
mais par contre la couleur blanche est plus jolie par rapport d orange 
mais par contre la couleur blanche est plus jolie par rapport d orange 
Quel est le problème?
Renault n'utilise pas pour le moment sa marque en Corée, alors il faut rebadger.
Voici le sketch (dispo depuis 2 mois mais comme le forum veut pas me logger parce que je suis sous Chrome je l'ai pas posté)
![http://res.heraldm.com/content/image/2012/05/08/20120508000922_1.jpg]()
edit :![http://cwcontent.asiae.co.kr/amgimagelink/0/2012052409253914458_1.jpg]()
Renault n'utilise pas pour le moment sa marque en Corée, alors il faut rebadger.
Voici le sketch (dispo depuis 2 mois mais comme le forum veut pas me logger parce que je suis sous Chrome je l'ai pas posté)
edit :
Dernière édition par banjo le Ven 25 Mai, 2012 17:05; édité 1 fois
Rebadger des modèles, OK, tout le monde le fait. Mais des concept car...
_________________
Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Je ne vois pas ou est le problème, Renault n’étant pas présent en tant que marque en Corée, il est bien naturel de présenter ce concept sous la marque Samsung, dans ce pays.
Le faire sous la marque Renault aurait même été stupide vue que le produit dérivé sera vendu la-bas en tant que Samsung .
Le faire sous la marque Renault aurait même été stupide vue que le produit dérivé sera vendu la-bas en tant que Samsung .
_________________
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
