Les concepts ne font pas vivre une entreprise, et dans le cas de Renault, ca finirait même par frustrer les fans ...
Et vu le rythme de changement d'entreprise du nouveau designer, il est bien capable d'annoncer son changement de boite "pour relever le challenge de sa vie" une fois qu'il aurait défloré la marguerite
_________________ Mieux vaut en Renault qu'en vélo
Malheureusement, certains sont restés aux années où Renault était une régie et n'était pas au top en qualité... J'en ai marre de lire des commentaires à la caradisiac car à chaque fois j'ai envie de casser l'ordi devant autant de connerie
On parle des années 2001-2003... pas des R11 de 1983.
Oui, mais non! va dire ça aux lecteurs de caradisiac qui ont entendu dire par l'homme qui a vu l'homme qui a vu l'homme qui a vu l'ours et qui n'a pas eu peur que leur Renault était de la merde! certains sont bloqués...
Moi, 7 Renault, jamais un soucis ou en tout cas, jamais grave ou non pris en garantie...
Oui, mais non! va dire ça aux lecteurs de caradisiac qui ont entendu dire par l'homme qui a vu l'homme qui a vu l'homme qui a vu l'ours et qui n'a pas eu peur que leur Renault était de la merde! certains sont bloqués...
Moi, 7 Renault, jamais un soucis ou en tout cas, jamais grave ou non pris en garantie...
Je ne peux pas dire non plus avoir eu des soucis immobilisant (ou presque) mais toutes les bricoles qui arrivent assez régulièrement agace et malheureusement ca reste dans les esprits
Toutes mes renault sont retournées par la case garage au moins deux fois avant de faire 30 000 kms ce qui m'a fait changer de crèmerie histoire de ne pas mourir idiot et pour l'instant je
En ce qui concerne la fiabilité globale entre Renault et VW ca doit etre 50/50 car chacun d'eux a ces merdes mais d'un point du vue assemblage/rossignol et tenue dans le temps Renault reste derriere.
Pour voir assez souvent des voitures des deux groupes qui ont environ 3 ans et entre 40 et 90 000 kms les couic couic et surtout les selleries et cuirs (surtout volant et pommeaux) ne ce valent pas
Tu as totalement raison.
Les selleries cuir sont hélàs toujours pitoyables. Apres 2 ans t'as des grosses deformations, t'as l'impression que c'est du plastique bien raide.
Il suffit d'aller voir les annonces pour s'en rendre compte.
Les volant et leviers de vitesse, ca depend un peu. Mes parents ont un scenic depuis 6 ans, rien n'a pas bougé. J'ai eu une Clio 2.2, trop de colle sous un cuir trop fin, grosses traces. Sans parler des pommeaux de Laguna 2.1
Je suis curieux de voir l'évolution des selleries Gordini, savoir si c'est mieux que l'habitude ou pas...
_________________ '20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
Moi j'ai ma Clio 2 Ph2 1.5 dCi du 2003 produit a Valladolid..pour les plastiques rien de dire..seul quelque petit rumeur..seul le pommeau de la boite de vitesses est degradè..seul un peu aussi le volant....la Clio 2 Ph2 1.2 D7F du 2001 produite a Flins de mon pere..RIEN de tout çà..parfait avec 195.000km..bon..c'est mieux retournè au sujet...
Effectivement je pense qu'il y a de bonne chance que la Clio 3 portes, soit une R5.
_________________ « En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
VW a sorti beaucoup de voitures pendant les derniers deux ans :
Les nouveaux modèles : Passat7, Phaéton, Sharan, Touareg, UP, Golf6 CC
Les modèles restylés : Eos ph2, Caddy ph2, Tiguan ph2
En revanche, Renault a retardé le renouvellement de sa gamme parce qu’il a choisi investir dans le projet de véhicules électriques.
Pour participer un peu au débat, VW n’a rien de spéciale par rapport à Renault, il n’y a aucune raison d’apprécier cette marque qui ne fait que tromper ses clients.
Au moins, Renault propose de voitures fiables et avec un rapport prix/prestation/qualité très raisonnable.
Pour participer un peu au débat, VW n’a rien de spéciale par rapport à Renault, il n’y a aucune raison d’apprécier cette marque qui ne fait que tromper ses clients.
Au moins, Renault propose de voitures fiables et avec un rapport prix/prestation/qualité très raisonnable.
Euh, franchement, on ne peut pas m'accuser de complaisance envers cette marque que je n'aime pas (quoique la nouvelle CC ...), mais franchement, ta remarque est exagérée et ne sert pas la cause de Renault. Renault n'est en aucun cas en concurrence avec avec VW, mais plutôt avec Opel.
_________________ Mieux vaut en Renault qu'en vélo
VW a sorti beaucoup de voitures pendant les derniers deux ans :
Les nouveaux modèles : Passat7, Phaéton, Sharan, Touareg, UP, Golf6 CC
Les modèles restylés : Eos ph2, Caddy ph2, Tiguan ph2
En revanche, Renault a retardé le renouvellement de sa gamme parce qu’il a choisi investir dans le projet de véhicules électriques.
C'est pas tout a fait vrai: Si tu regarde la durée de vie des Renault, il n'y a pas vraiment de retards. La gamme n'est pas vieille si ce n'est le Modus (mais on sait qu'il ne sera pas remplacé en tant que tel) et l'Espace (c'est sur le Sharan a été renouvellé, mais combien d'année avant cela).
Enfin les "nouveaux" modèles VW comme la Passat, et la Phaeton, faut pas oublier que ce sont des gros restlylages, pas vraiment des nouveaux modèles.
Je veux pas dire que ce sont des mauvais produits au contraire. Mais Renault n'a pas un gamme hors du temps comparé a VW.
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'85 Super 5 TC (Française)
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La Passat 7, la Golf 6, la Phaeton, la Sharan de nouveaux modèles ? Si Renault prétendait sortir de nouveaux modèles à la façon VW, ça hurlerait sur ce forum !
oui il reste deux pétales pour deux salon. Si y en a pas a Genève sa fera 3 concept a paris (play, sagesse, et celui des 50 ans d'alpine) et une activité chargée(Clio IV...)pas logique
_________________ Mac mini : Mac OS X 10.6 Snow Leopard , intel core 2 duo 2.4GHz , 8Go SDRAM DDR3 , DD Serial ATA 320GO ...
Les monstres sont réels, les fantômes le sont aussi. Ils vivent à l’intérieur de nous et parfois ils gagnent
C'est pas une info, c'est juste que je trouve con de la part de Renault de noyer un concept, s'ils en présente un, dans l'effervessence de l'ouverture du salon: tout le monde a déjà présenté ses nouveautés !!! Donc autant ne pas en présenter, sauf si il est suffisement révolutionnaire pour éclipser tout le reste (mais bon, j'y crois moyen)
Bref, réponse dans 2 heures
_________________ Mieux vaut en Renault qu'en vélo
« Dans le cadre du plan « Renault - Drive The Change
2016 », vous avez lancé une stratégie design dont le
socle s’appuie sur les étapes de la vie. Pouvez-nous nous
en rappeler les grandes lignes ?
Parce que la marque Renault est centrée sur l’humain, la
stratégie design de Renault est inspirée par trois mots clés :
« simple », « sensuel » et « chaleureux ». C’est tout
naturellement que j’ai voulu l’organiser autour des étapes de la
vie de nos clients, illustrées pour chacune par un concept-car : ils tombent amoureux (DeZir),
découvrent le monde (Captur), fondent une famille (R-Space), travaillent (Frendzy), profitent
des loisirs et accèdent à la sagesse.
Quand sont prévus les deux derniers concept-cars représentant les deux dernières étapes de la vie ?
Il est encore trop tôt pour en parler. Mais notre stratégie design n’est désormais plus
seulement visible au travers des concept-cars. Elle se traduit également dans nos véhicules
de série avec l’introduction progressive d’une identité face avant transversale. Nouvelle
Twingo, à laquelle on a voulu donner plus de personnalité, en a été la première illustration.
ZOE en est la confirmation, en attendant la révélation de Nouvelle Clio.
_________________ Le plaisir automobile commence là ou le diesel s'arrête - c'est à dire à 4000 tr/min
On passe de deux concept-cars (Captur + R-Space) l'année dernière à zéro.
Je suppose que c'est pour mieux préparer le Mondial, mais ça fait un peu tache.
Heureusement que ça commence à bouger un peu au niveau de l'actualité produits : Twingo 2.2, Scenic 3.2, Megane 3.2, Zoé, nouveaux moteurs 0.9 TCE 90 et 1.2 TCE 115.
et pour l'instant je 
(j'ai bon ?)
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