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Futures Renault
a vrai dire je ne connais pas beaucoup de camionettes avec des prtes latérales éléctriques et des poignées chromées mais bon
c'est bizarre je me suis dit la même chose de la TWINGO
en bas de gamme sur la camion (photos précédentes)
nan c'est pas vrai la C2 et mieux na !!
je continue le sujet initial
En effet, si l'on se réfere aux chiffres de vente de Espace I II et III et si on tient compte que Matra ne pouvait pas supporter des ventes trop élevées tout en prenant compte de la conjoncture économique mondiale ......
A savoir, quand un modèle est commercialisé, le projet de son remplacement est lancé. La Mégane III alias la W95, et le remplaçant de l'espace IV alias W93 sont déja lancés depuis deux ans, à l'heure actuelle les esquisses se succèdent, et l'établissement du CDC avance...
Oui certes c'est vrai tout n'a pas été encore figé, mais tu te prends deja au jeu de dire ce que va devenir l'espace V, inconsciemment....
pri au piege on fait des pronostiques c déja ca ...
c'est ce qu'on fait
[Espace V] Future Espace.
Citer +
Dommage oll mais au fond je pense comme toi 
up !
perso je trouve que des portes latérales coulissantes ELECTRIQUES avec un petit "ding" lors de l'ouverture après avoir appuyé sur un piti bouton je trouve que ca fait plus classe que des portes battantes.... c'est un avis personnel.
Les problèmes de porte éléctrique ont été réglés...
Et perso, je trouve que c'est un argument de taille ces portes éléctriques... rien que pour ca j'hésite fortement...
perso je trouve que des portes latérales coulissantes ELECTRIQUES avec un petit "ding" lors de l'ouverture après avoir appuyé sur un piti bouton je trouve que ca fait plus classe que des portes battantes.... c'est un avis personnel.
Les problèmes de porte éléctrique ont été réglés...
Et perso, je trouve que c'est un argument de taille ces portes éléctriques... rien que pour ca j'hésite fortement...
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Renault Espace IV 2.2 dCi BVA Privilège, Carminat, Cabasse, toit ouvrant panoramique, beige angora, vitres surteintées.
![https://img88.imageshack.us/img88/3632/bannirebfrenault0fr.jpg]()
Renault Espace IV 2.2 dCi BVA Privilège, Carminat, Cabasse, toit ouvrant panoramique, beige angora, vitres surteintées.
Faut pas oublier que c'est aussi plus pratique pour les handicapés
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CBL*
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vous etes mauvaise langue (et pas de très bon gout ). Mais moi je le revendique, personnellement je trouve que des portes éléctriques ca fait plus classe...
). Mais moi je le revendique, personnellement je trouve que des portes éléctriques ca fait plus classe..._________________
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Moi je trouve que ça fait camionnette
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Chris a écrit:
Moi je trouve que ça fait camionnette
a vrai dire je ne connais pas beaucoup de camionettes avec des prtes latérales éléctriques et des poignées chromées mais bon
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on peu en mettre il suffit d'enlever les anciennes poignées en plastique noir et de les remplacer par des chromées ensuite on rajoute un moteur pour la porte!
:sors:
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CBL*
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Oui et j'enlève tout les sieges du C8! et là ça sera une belle camionette
et là ça sera une belle camionette _________________
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c'est pas fini oui ? si je commence aussi : et l'espace avec son arriere raide comme une camionette ?
moi aussi je peux sortir les faucettes
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Le pire c'est la C2 en version bas de gamme on dirait un morceau de plastique noir!
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Chris a écrit:
Le pire c'est la C2 en version bas de gamme on dirait un morceau de plastique noir!
c'est bizarre je me suis dit la même chose de la TWINGO
en bas de gamme sur la camion (photos précédentes)
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Twingo est quand même une REFERENCE dans sa catégorie et la C2 ne lui arrive même pas à la cheville
on est en train de pourrir le sujet!
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CBL*
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Chris a écrit:
Twingo est quand même une REFERENCE dans sa catégorie et la C2 ne lui arrive même pas à la cheville
on est en train de pourrir le sujet!
on est en train de pourrir le sujet!
nan c'est pas vrai la C2 et mieux na !!
je continue le sujet initial
En effet, si l'on se réfere aux chiffres de vente de Espace I II et III et si on tient compte que Matra ne pouvait pas supporter des ventes trop élevées tout en prenant compte de la conjoncture économique mondiale ......
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Renault Espace IV 2.2 dCi BVA Privilège, Carminat, Cabasse, toit ouvrant panoramique, beige angora, vitres surteintées.
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La C2 est plus moderne que la twingo, mais en terme d'habitabilité... aucune petite n'arrive à la cheville de notre grenouille nationale.
En ce qui concerne l'Espace IV, la meilleur décision de renault (en plus de celle de ne pas tomber dans une évolution légère du design...) fût de le construire lui-même!!! Il suffit de voir les chiffres de vente. En plus, les versions les plus vendues sont les plus HDG. On peut dire que renault a réussit le positionnement HDG de son grand monospace star!!!
Par contre, il me parait encore tôt pour par de l'espace V. C'est vrai, c'est comme si l'on se mettait à parler de megane III... un peu trop tôt, non? En tout cas, en ce qui me concerne, l'avenir de l'espace V est toute tracée : meilleures performance (donc augmentation de la puissance du V6 3.5), mise en place du V6 dci 3l renault nissan, augmentation de la technologie, design aussi abouti que le IV - en conservant le côté très solide et sportif. Bref, il devra faire ce que font toutes les stars HDG : proposer mieux et montrer qu'aucun autre ne peut mieux prétendre au statut de monospace HDG que lui. D'autant plus si marcedes, bmw entrent sur le marché...
En ce qui concerne l'Espace IV, la meilleur décision de renault (en plus de celle de ne pas tomber dans une évolution légère du design...) fût de le construire lui-même!!! Il suffit de voir les chiffres de vente. En plus, les versions les plus vendues sont les plus HDG. On peut dire que renault a réussit le positionnement HDG de son grand monospace star!!!
Par contre, il me parait encore tôt pour par de l'espace V. C'est vrai, c'est comme si l'on se mettait à parler de megane III... un peu trop tôt, non? En tout cas, en ce qui me concerne, l'avenir de l'espace V est toute tracée : meilleures performance (donc augmentation de la puissance du V6 3.5), mise en place du V6 dci 3l renault nissan, augmentation de la technologie, design aussi abouti que le IV - en conservant le côté très solide et sportif. Bref, il devra faire ce que font toutes les stars HDG : proposer mieux et montrer qu'aucun autre ne peut mieux prétendre au statut de monospace HDG que lui. D'autant plus si marcedes, bmw entrent sur le marché...
Duc a écrit:
La C2 est plus moderne que la twingo, mais en terme d'habitabilité... aucune petite n'arrive à la cheville de notre grenouille nationale.
En ce qui concerne l'Espace IV, la meilleur décision de renault (en plus de celle de ne pas tomber dans une évolution légère du design...) fût de le construire lui-même!!! Il suffit de voir les chiffres de vente. En plus, les versions les plus vendues sont les plus HDG. On peut dire que renault a réussit le positionnement HDG de son grand monospace star!!!
Par contre, il me parait encore tôt pour par de l'espace V. C'est vrai, c'est comme si l'on se mettait à parler de megane III... un peu trop tôt, non? En tout cas, en ce qui me concerne, l'avenir de l'espace V est toute tracée : meilleures performance (donc augmentation de la puissance du V6 3.5), mise en place du V6 dci 3l renault nissan, augmentation de la technologie, design aussi abouti que le IV - en conservant le côté très solide et sportif. Bref, il devra faire ce que font toutes les stars HDG : proposer mieux et montrer qu'aucun autre ne peut mieux prétendre au statut de monospace HDG que lui. D'autant plus si marcedes, bmw entrent sur le marché...
En ce qui concerne l'Espace IV, la meilleur décision de renault (en plus de celle de ne pas tomber dans une évolution légère du design...) fût de le construire lui-même!!! Il suffit de voir les chiffres de vente. En plus, les versions les plus vendues sont les plus HDG. On peut dire que renault a réussit le positionnement HDG de son grand monospace star!!!
Par contre, il me parait encore tôt pour par de l'espace V. C'est vrai, c'est comme si l'on se mettait à parler de megane III... un peu trop tôt, non? En tout cas, en ce qui me concerne, l'avenir de l'espace V est toute tracée : meilleures performance (donc augmentation de la puissance du V6 3.5), mise en place du V6 dci 3l renault nissan, augmentation de la technologie, design aussi abouti que le IV - en conservant le côté très solide et sportif. Bref, il devra faire ce que font toutes les stars HDG : proposer mieux et montrer qu'aucun autre ne peut mieux prétendre au statut de monospace HDG que lui. D'autant plus si marcedes, bmw entrent sur le marché...
A savoir, quand un modèle est commercialisé, le projet de son remplacement est lancé. La Mégane III alias la W95, et le remplaçant de l'espace IV alias W93 sont déja lancés depuis deux ans, à l'heure actuelle les esquisses se succèdent, et l'établissement du CDC avance...
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F8Q*730 Powered
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Duc a écrit:
Oui c'est vrai, mais cela n'empêche pas que je trouve qu'il est encore trop tôt pour en parler...
Oui certes c'est vrai tout n'a pas été encore figé, mais tu te prends deja au jeu de dire ce que va devenir l'espace V, inconsciemment....
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oll a écrit:
Oui certes c'est vrai tout n'a pas été encore figé, mais tu te prends deja au jeu de dire ce que va devenir l'espace V, inconsciemment....
Duc a écrit:
Oui c'est vrai, mais cela n'empêche pas que je trouve qu'il est encore trop tôt pour en parler...
Oui certes c'est vrai tout n'a pas été encore figé, mais tu te prends deja au jeu de dire ce que va devenir l'espace V, inconsciemment....
pri au piege
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Dans un article sur la Peugeot 1007 qui est muni de portes coulissantes électriques, l'Automobile Magazine à interogé des pompier qui se montre dubitatifs sur l'impacte sur la sécurté de ses portes. Selons eux, d'une part, un choc, même léger, en déformant le rail, pourait gêner, voir bloquer leur ouverture, d'autre part, ces portes serait plus longues à découpé (en cas de besoin) que des porte battantes classique où les charnières ne sont que sur un seul côté de la porte.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Je pense que le pare brise de l'espace sera panoramique!
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CBL*
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2009 ça fait un peu loin..
j'aurais 20 ans!!!
j'aurais 20 ans!!!
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CBL*
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grrr une phase 2 .... ils m'enervent renault a changer leurs modèles comme leurs vestes !
Maintenant qu'on planchait pour en prendre un en occaz ca freine un peu.... d'autant qu'il en a moins besoin que ses concurrents...
Je vois surement un avant plus sensuel, un peu plus fluide avec ce restylage....
Maintenant qu'on planchait pour en prendre un en occaz ca freine un peu.... d'autant qu'il en a moins besoin que ses concurrents...
Je vois surement un avant plus sensuel, un peu plus fluide avec ce restylage....
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Le restylage n'est qu'en fevrier 2006...
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CBL*
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oui mais ce n'est qu'un projet d'acheter un espace donc le temps que ca s'officialise...on sera quasi en 2006 et la il faudra re attendre 2 3 ans pour avoir un espace haut de gamme pas trop cher en occaz...a moins que le restylage ne touche que les radar de recul 
sinon ya l'import...
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je ne pense pas que le restylage soit très important ça sera juste l'avant un peu moins cubique
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CBL*
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oui je pense aussi
(encore chan,gé d'avatar ??)
en tts cas ma mère le veut cet espace ! Quoiqu'elle aime bien le X5 ...(et mon père le cayenne
)
(encore chan,gé d'avatar ??)
en tts cas ma mère le veut cet espace ! Quoiqu'elle aime bien le X5 ...(et mon père le cayenne
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oui encore changé d'avatar
le X5 et le Cayenne sont très différents de l'espace...
Ma mère elle préfére la Mégane CC elle est trop belle!!!
on en a prété une à mon cousin qui travaille chez RENAULT,j'adore cette voiture! :sm3: :sm3:
le X5 et le Cayenne sont très différents de l'espace...
Ma mère elle préfére la Mégane CC elle est trop belle!!!
on en a prété une à mon cousin qui travaille chez RENAULT,j'adore cette voiture! :sm3: :sm3:
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CBL*
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je préfere largement la 307 cc (les gouts et les couleurs...) mais bon quand ma mère dit qu'elle voudrait bien l'espace c'est plus par soucis de raison...car a 5 dans une Mégane ou 307 cc...
Sinon en petite ma mère adore C2 C3 C3 PLURIEL
(soirée maman que j'embrasse très fort !)
Sinon en petite ma mère adore C2 C3 C3 PLURIEL
(soirée maman que j'embrasse très fort !)
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Renault Espace IV 2.2 dCi BVA Privilège, Carminat, Cabasse, toit ouvrant panoramique, beige angora, vitres surteintées.
Ma mère deteste la C2 C3Pluriel
elle aime bien la berline!
pour la Mégane je bavais devant mais j'aime aussi la 307 mais c'est pas pareil!
elle aime bien la berline!
pour la Mégane je bavais devant mais j'aime aussi la 307 mais c'est pas pareil!
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CBL*
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Et bien, ma mère quand à elle n'aime pas les C2, C3, C3 pluriel - désolé, mais comme tu l'as écrit, les goûts et les couleurs... Elle reproche d'ailleurs à citroën et peugeot de ne pas assez faire évoluer leurs modèles (à la différence de renault qui opère des phases 2 pouvant modifier considérablement un véhicule - genre clio 2 ph1/ph2).
Tout ça pour dire que cette dernière préfère laguna...
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/6136.jpg]()
Quand au sujet qui nous occupe, je partage votre avis, la ph2 de l'Espace IV devrait modifier l'avant, le rendant plus sensuel (comme aime le dire avec insistance P. LeQuément ces derniers temps...).
Quand au problème des portes de la 1007, j'ai lu le même article et les pompiers ont l'air assez inquiets... Ce qui me fait dire que les portes de l'Espaces resteront à ouverture classique. Renault étant attacher au sentiment de sécurité, cette logique lui donne un argument de plus pour vendre son monospace roi...
Tout ça pour dire que cette dernière préfère laguna...
Quand au sujet qui nous occupe, je partage votre avis, la ph2 de l'Espace IV devrait modifier l'avant, le rendant plus sensuel (comme aime le dire avec insistance P. LeQuément ces derniers temps...).
Quand au problème des portes de la 1007, j'ai lu le même article et les pompiers ont l'air assez inquiets... Ce qui me fait dire que les portes de l'Espaces resteront à ouverture classique. Renault étant attacher au sentiment de sécurité, cette logique lui donne un argument de plus pour vendre son monospace roi...
C vrai que j'ai aussi lu que l'Espace V sortira en 2009, ce qui donne une durée de vie assez courte somme toute. pour les portes coulissantes ce qui est très oche c le rail visible à l'arrière. Beurk.
L'argument de dire que c'est pratique dans les parkings etroits est un peu fallacieux : le conducteur n'en dispose pas, Si y a pas assez de place poour ouvrir les portes avec une voiture qui de toute facon est plus large que la moyenne, faites comme moi, allez au fond du parking et utlisez 2 places. Ca limitera aussi les impacts dues aux portières voisines.
petite remarque pour renault et la sécurité : j'ai déjà eu l'occasion de pester contre cà, mais l'absence de surveillance de pression des pneus sur un espace finition authentique ou expression (même en option, en France) est déplorable...
L'argument de dire que c'est pratique dans les parkings etroits est un peu fallacieux : le conducteur n'en dispose pas, Si y a pas assez de place poour ouvrir les portes avec une voiture qui de toute facon est plus large que la moyenne, faites comme moi, allez au fond du parking et utlisez 2 places. Ca limitera aussi les impacts dues aux portières voisines.
petite remarque pour renault et la sécurité : j'ai déjà eu l'occasion de pester contre cà, mais l'absence de surveillance de pression des pneus sur un espace finition authentique ou expression (même en option, en France) est déplorable...
YANNICK a écrit:
faites comme moi, allez au fond du parking et utlisez 2 places
c'est ce qu'on fait
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