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Le monde auto
bah, faudrait le mettre sur la porte arrière comme sur tout les 4x4 de franchissement
vu que tu feras pas du franchissement avec.. tu t'en fous un peu d'avoir une roue molle.. je suis pas fan du runflat.. c'est lourd, et ça coute cher.. et finalement au bout de 2 changements de trains.. tu as rentabilisé l'achat d'une vraie roue de secours
Le nom doit surtout être en rapport avec ton portefeuille qui run flat à chaque crevaison 
Et un petit compresseur pour compléter, vu la taille des boudins, une bombe ne suffirait pas
En tous cas, c'est un bien bel engin. Perso je prefere le X6, alors que c'est totalement incongru, mais j'aime bien.
et ton ordinateur de bord, il peut pas te trouver les routes non encombrées ?
Evidemment non. Rien de multimedia ne fonctionne (film, net, application iphone...) Mais des que la voiture s'arrete, hop, la page se re-affiche
Oui et non. disons oui, mais est-ce fiable ? il y a des endroits ou cela ne peut se faire (route ou il faudrait faire 200 km de detour, route ou la circulation est mesurée /autoroute/ et a coté ou elle ne l'est pas , mais peut etre encombrée aussi -chemin..) bref.
En France il n'y a pas vraiment de texte de loi qui régies cela (c'est à la tête du client en cas de contrôle), donc rien de légale et d'illégale, juste Glansteint qui conseil un certain pourcentage
On doit pas avoir la meme voiture ni les memes peuneus
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Moi j'ai des 255x18 actuellement sur mon camion et je passe bien
Ce qui compte avant tout sur la neige c'est le type de gomme, la hauteur de flanc (pour la rigidité) et la largeur... en rapport avec le poids du véhicule. On va pas mettre des 195 sur un engin de 2 tonnes 7 ......
Oui l'est beau le p'tit jeune ..
mais faut arrêter de prendre les options 'marche pied' tu perds en garde au sol ... et de ce fait il est possible que je soies plus haut que moi ... (ce qui serait un comble mais faut que je mesure ... )
Yo Chichi
Je savais que cette couleur t'irai
Si je voulais vraiment augmenter ma garde au sol, j'acheterais un Def
Mais à 80%, mes voitures servent de minibus. Comme volkswagen, mais sans les fleurs quoi. Donc pour le troupeau de nains que je transporte, les marche pieds, c'est bien.
AAAAAAAAAAAAAAAAA OUI quand meme
j'avais pas relevé 
Avec un seul de tes pneus si je le refond je peux en faire 4 pour la mienne
D'ici cinq ans si ca continue il y aura la meme taille sur les gros 4x4 que sur les PL ou bus
on s'y approche doucement
Tu sais on en n'est plus très loin
De mémoire sur mon car c'est du 295*80*22.5, ils sont même plus large sur son camion 
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vous aurez noté que douggy a choisi l'intérieur de sa voiture uniquement en rapport avec le coffre de toit de la remorque
C'est pO un coffre de remorque c'est la future piscine de mon chien.
C'est peut etre plus visible comme ca...
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Je m'insurge vigoureusement !!!
Tout est une question de referentiel dans la vie ...
Ce vehicule existe avec 3 moteurs essence.
306, 408 et 555 cv.
J'ai pris 306 cv . Je me trouve vachement raisonnable, puisque je ne l'ai pas (encore) passé a 360 chevals. On verra apres le rodage.
Made in B.M.W
C'est un 6L de 2979cm3 24 soupapes biturbo.
La dénomination commerciale est 35i. Pas pour dire 3,5l, mais parceque le modèle d'avant etait le 30i avec pas les turbos bizarres twin machin.
Cela dit 3,0 3,5 ou autre, ca n'est pas ca l'important...
L'important est :
le 6L (bruit miam miam)
Les 306 cv (je ne conduis pas de maniere sportive mais doubler devient un jeu d'enfant)
Les 10 litres aux cent.
Ma vignette a 750 euros
[BMW] Je viens d'acheter un 4x4/formule1/decapotable/avion/minibus
Citer +
scenictouplein a écrit:
Vu la taille des roues je n'ose imaginer la taille du bac a roue
bah, faudrait le mettre sur la porte arrière comme sur tout les 4x4 de franchissement
Douggy a écrit:
On est supposé rouler quasi normalement jusqu'au garage.
vu que tu feras pas du franchissement avec.. tu t'en fous un peu d'avoir une roue molle.. je suis pas fan du runflat.. c'est lourd, et ça coute cher.. et finalement au bout de 2 changements de trains.. tu as rentabilisé l'achat d'une vraie roue de secours
_________________
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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Le run flat tu ne le rentabilises jamais. Ni au niveau economique, ni au niveau ecologique.... C'est juste pour
1/ que les concession se fassent du pognon
2/ que les cols blancs se salissent pas les mains.
3/ prendre moins de risques au bord de la route.
C'est vachement plus inconfortable. (il parait, car moi j'ai l'adaptative drive, je sens pas la route).
C'est plus cher.
Bref, ma monte hiver ne sera surement pas RF, perception d'une bombe anti crevaison et voila tout.
1/ que les concession se fassent du pognon
2/ que les cols blancs se salissent pas les mains.
3/ prendre moins de risques au bord de la route.
C'est vachement plus inconfortable. (il parait, car moi j'ai l'adaptative drive, je sens pas la route).
C'est plus cher.
Bref, ma monte hiver ne sera surement pas RF, perception d'une bombe anti crevaison et voila tout.
Douggy a écrit:
Le run flat tu ne le rentabilises jamais.
Le nom doit surtout être en rapport avec ton portefeuille qui run flat à chaque crevaison
_________________
Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Douggy a écrit:
Bref, ma monte hiver ne sera surement pas RF, perception d'une bombe anti crevaison et voila tout.
Bref, ma monte hiver ne sera surement pas RF, perception d'une bombe anti crevaison et voila tout.
Et un petit compresseur pour compléter, vu la taille des boudins, une bombe ne suffirait pas
En tous cas, c'est un bien bel engin. Perso je prefere le X6, alors que c'est totalement incongru, mais j'aime bien.
Je prefere aussi le x6, mais il n'a pas 7 places, indispensables pour nous.
Bon, perception de 10 bombes anti crevaison.
Bon, perception de 10 bombes anti crevaison.
Sont forts les teutons.
Même avec +300cv, on va pas plus vite que les autres dans les bouchons. Oui mais ....
On se fait pas chier !!!
y a le net, et la voiture se cale à celle de devant, freine, re-accelere... on peut se concentrer sur l'important. Le web.
![http://farm7.static.flickr.com/6224/6234839112_ce3fc944aa_z.jpg]()
Même avec +300cv, on va pas plus vite que les autres dans les bouchons. Oui mais ....
On se fait pas chier !!!
y a le net, et la voiture se cale à celle de devant, freine, re-accelere... on peut se concentrer sur l'important. Le web.
Dernière édition par Douggy le Mar 11 Oct, 2011 17:10; édité 1 fois
Douggy a écrit:
Même avec +300cv, on va pas plus vite que les autres dans les bouchons. Oui mais ....
et ton ordinateur de bord, il peut pas te trouver les routes non encombrées ?
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larry.kubiak a écrit:
L'accès au net fonctionne quand le véhicule roule ???
Evidemment non. Rien de multimedia ne fonctionne (film, net, application iphone...) Mais des que la voiture s'arrete, hop, la page se re-affiche
j2c a écrit:
et ton ordinateur de bord, il peut pas te trouver les routes non encombrées ?
Douggy a écrit:
Même avec +300cv, on va pas plus vite que les autres dans les bouchons. Oui mais ....
et ton ordinateur de bord, il peut pas te trouver les routes non encombrées ?
Oui et non. disons oui, mais est-ce fiable ? il y a des endroits ou cela ne peut se faire (route ou il faudrait faire 200 km de detour, route ou la circulation est mesurée /autoroute/ et a coté ou elle ne l'est pas , mais peut etre encombrée aussi -chemin..) bref.
Bon, voici la baÿte avec des rayban.
MMS de Glasstint cet apres midi avec cette photo :
![http://farm7.static.flickr.com/6221/6234304363_79660f3b0e_o.jpg]()
"Votre voiture est prête"
Sympa non ?
Bon, mes photos à moi une fois rentré.
![http://farm7.static.flickr.com/6055/6234322805_0391b4196f_z.jpg]()
![http://farm7.static.flickr.com/6110/6234318587_13b35d006c_z.jpg]()
![http://farm7.static.flickr.com/6109/6234835946_ef6396f20f_z.jpg]()
![http://farm7.static.flickr.com/6044/6234326311_a6ce1cea54_z.jpg]()
Teinte max légale derriere, et teinte max legale devant. Teinte carbone et non metallisé vert, comme on voit souvent à l'avant.
Possible car j'ai fait expres de ne pas prendre l'option surteinte BMW (erreur sur mon pathfinder, glasstint plus surteinte, on voyait plus rien la nuit pour reculer)
MMS de Glasstint cet apres midi avec cette photo :
"Votre voiture est prête"
Sympa non ?
Bon, mes photos à moi une fois rentré.
Teinte max légale derriere, et teinte max legale devant. Teinte carbone et non metallisé vert, comme on voit souvent à l'avant.
Possible car j'ai fait expres de ne pas prendre l'option surteinte BMW (erreur sur mon pathfinder, glasstint plus surteinte, on voyait plus rien la nuit pour reculer)
Dernière édition par Douggy le Mar 11 Oct, 2011 20:10; édité 1 fois
encore plus belle 
_________________
David
David
Et ouf, suis soulagé. Depuis qqjours, un peu marre des gens qui se devissent le cou pour regarder qui conduit... 
J'avais oublié ca avec le pathfinder du FBI.
J'avais oublié ca avec le pathfinder du FBI.
Splendide Douggy 
Tu as roulé en Renault...un jour peut être pourrons nous rouler en carrosse
Très beau cuir, je confirme
Tu as roulé en Renault...un jour peut être pourrons nous rouler en carrosse
Leouch a écrit:
Bien sympa comme véhicule, surtout le moteur
Par contre je suis pas fan de la couleur du cuir, mais ça doit plaire à chichi1er (et l’essentiel c'est que ça te plaise à toi )
PS : c'est combien le prix d'un pneu
Par contre je suis pas fan de la couleur du cuir, mais ça doit plaire à chichi1er
(et l’essentiel c'est que ça te plaise à toi )
PS : c'est combien le prix d'un pneu
Très beau cuir, je confirme
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NOUVEAU:Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault
Plus d'infos ici
Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Ex
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Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
Douggy a écrit:
Teinte max légale derriere, et teinte max legale devant.
En France il n'y a pas vraiment de texte de loi qui régies cela (c'est à la tête du client en cas de contrôle), donc rien de légale et d'illégale, juste Glansteint qui conseil un certain pourcentage
Joli !!!
mais je serais toi je n’essaierais pas le TT avec ces roues là (ni la neige d'ailleurs) ...
mais je serais toi je n’essaierais pas le TT avec ces roues là (ni la neige d'ailleurs) ...
_________________
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
D'ou le jeu en 18" prévu en spare
même .. trop large !! ce qui passe partout c'est des roues façon 2cv ou 4 L .. même mes 195 sont trop larges pour la neige et le sable ...
_________________
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Srg2 a écrit:
même .. trop large !! ce qui passe partout c'est des roues façon 2cv ou 4 L .. même mes 195 sont trop larges pour la neige et le sable ...
On doit pas avoir la meme voiture ni les memes peuneus
Moi j'ai des 255x18 actuellement sur mon camion et je passe bien
Ce qui compte avant tout sur la neige c'est le type de gomme, la hauteur de flanc (pour la rigidité) et la largeur... en rapport avec le poids du véhicule. On va pas mettre des 195 sur un engin de 2 tonnes 7 ......
En gros ma seconde monte sera de ce type. Mais je peux pas prendre celle du Path, il en a besoin aussi. 
(il est encore beau mon vieux camion de 4 ans non ?)
(il est encore beau mon vieux camion de 4 ans non ?
)Dernière édition par Douggy le Mar 11 Oct, 2011 19:10; édité 2 fois
Douggy a écrit:
(il est encore beau mon vieux camion de 4 ans non ? )
) Oui l'est beau le p'tit jeune ..
mais faut arrêter de prendre les options 'marche pied' tu perds en garde au sol ... et de ce fait il est possible que je soies plus haut que moi ... (ce qui serait un comble mais faut que je mesure ... )
_________________
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chichi1er a écrit:
Splendide Douggy
Tu as roulé en Renault...un jour peut être pourrons nous rouler en carrosse
Très beau cuir, je confirme
Tu as roulé en Renault...un jour peut être pourrons nous rouler en carrosse
Leouch a écrit:
Bien sympa comme véhicule, surtout le moteur
Par contre je suis pas fan de la couleur du cuir, mais ça doit plaire à chichi1er (et l’essentiel c'est que ça te plaise à toi )
PS : c'est combien le prix d'un pneu
Par contre je suis pas fan de la couleur du cuir, mais ça doit plaire à chichi1er
(et l’essentiel c'est que ça te plaise à toi )
PS : c'est combien le prix d'un pneu
Très beau cuir, je confirme
Yo Chichi
Je savais que cette couleur t'irai
Srg2 a écrit:
Oui l'est beau le p'tit jeune ..
mais faut arrêter de prendre les options 'marche pied' tu perds en garde au sol ... et de ce fait il est possible que je soies plus haut que moi ... (ce qui serait un comble mais faut que je mesure ... )
Douggy a écrit:
(il est encore beau mon vieux camion de 4 ans non ? )
) Oui l'est beau le p'tit jeune ..
mais faut arrêter de prendre les options 'marche pied' tu perds en garde au sol ... et de ce fait il est possible que je soies plus haut que moi ... (ce qui serait un comble mais faut que je mesure ... )
Si je voulais vraiment augmenter ma garde au sol, j'acheterais un Def
Mais à 80%, mes voitures servent de minibus. Comme volkswagen, mais sans les fleurs quoi. Donc pour le troupeau de nains que je transporte, les marche pieds, c'est bien.
haa, je viens de comprendre à quoi sert le glassthint jacky (je suis pas fan des vitres fumées.. ça se voit non 
)
en gros, ça sert à éviter que l'on voit les gamins écrasés sur la vitre
(je suis pas fan des vitres fumées.. ça se voit non )
en gros, ça sert à éviter que l'on voit les gamins écrasés sur la vitre
_________________
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
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Douggy a écrit:
315x35x20
Mais on ne creve pas avec. ce sont des RunFlat.
On est supposé rouler quasi normalement jusqu'au garage.
Ensuite, la plupart des garages ne reparent pas un RF, ils changent. Le train entier.
Donc ca te fait le clou à 1000 euros. au lieu de 20 centimes de francs avant avec un chewing gum gout reglisse tu repartais.
Mais on ne creve pas avec. ce sont des RunFlat.
On est supposé rouler quasi normalement jusqu'au garage.
Ensuite, la plupart des garages ne reparent pas un RF, ils changent. Le train entier.
Donc ca te fait le clou à 1000 euros. au lieu de 20 centimes de francs avant avec un chewing gum gout reglisse tu repartais.
AAAAAAAAAAAAAAAAA OUI quand meme
j'avais pas relevé
Avec un seul de tes pneus si je le refond je peux en faire 4 pour la mienne
D'ici cinq ans si ca continue il y aura la meme taille sur les gros 4x4 que sur les PL ou bus
on s'y approche doucement Dernière édition par scenictouplein le Mer 12 Oct, 2011 07:10; édité 1 fois
bahh, dans 5 ans on aura des pneus de 4x4 en 30" sur les bagnoles..
tous les ans, on gagne 1" sur les modèles de voitures
alors j'imagine pas sur les 4x4..
quand je vois le vieux range rover de mon oncle.. qui se refait 4 pneus pour 300€ (l'ensemble)..
tous les ans, on gagne 1" sur les modèles de voitures
alors j'imagine pas sur les 4x4..
quand je vois le vieux range rover de mon oncle.. qui se refait 4 pneus pour 300€ (l'ensemble)..
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Que dire sinon : MAGNIFIQUE !!!
J'espère qu'il n'y avait pas passager dans la remorque
A ce prix là, achètes en 4 dès maintenant :p
En tout cas, les jantes sont très belles.
Douggy a écrit:
Et sur une roue, cette remorque fait peur quand meme...
![http://farm7.static.flickr.com/6059/6229927004_bc85cf6b5b_z.jpg]()
J'espère qu'il n'y avait pas passager dans la remorque
Douggy a écrit:
Pour les pneus, sur 123 pneus, en promo en ce moment : 390e. Au lieu de 688e.
A changer au bout de 30 000 environ (les 4).
A changer au bout de 30 000 environ (les 4).
A ce prix là, achètes en 4 dès maintenant :p
En tout cas, les jantes sont très belles.
_________________
Peugeot 3008 II BlueHDI 120 Allure![https://images.spritmonitor.de/1062568.png]()
Yamaha 900 Tracer 2015![https://images.spritmonitor.de/971103.png]()
Avant :
C4 Grand Picasso II e-HDI 115 Intensive
Laguna III Estate 2.0 dCi 150 Dynamique
Peugeot 3008 II BlueHDI 120 Allure
Yamaha 900 Tracer 2015
Avant :
C4 Grand Picasso II e-HDI 115 Intensive
Laguna III Estate 2.0 dCi 150 Dynamique
scenictouplein a écrit:
AAAAAAAAAAAAAAAAA OUI quand meme j'avais pas relevé
Avec un seul de tes pneus si je le refond je peux en faire 4 pour la mienne
D'ici cinq ans si ca continue il y aura la meme taille sur les gros 4x4 que sur les PL ou bus on s'y approche doucement
Douggy a écrit:
315x35x20
Mais on ne creve pas avec. ce sont des RunFlat.
On est supposé rouler quasi normalement jusqu'au garage.
Ensuite, la plupart des garages ne reparent pas un RF, ils changent. Le train entier.
Donc ca te fait le clou à 1000 euros. au lieu de 20 centimes de francs avant avec un chewing gum gout reglisse tu repartais.
Mais on ne creve pas avec. ce sont des RunFlat.
On est supposé rouler quasi normalement jusqu'au garage.
Ensuite, la plupart des garages ne reparent pas un RF, ils changent. Le train entier.
Donc ca te fait le clou à 1000 euros. au lieu de 20 centimes de francs avant avec un chewing gum gout reglisse tu repartais.
AAAAAAAAAAAAAAAAA OUI quand meme
j'avais pas relevé
Avec un seul de tes pneus si je le refond je peux en faire 4 pour la mienne
D'ici cinq ans si ca continue il y aura la meme taille sur les gros 4x4 que sur les PL ou bus
on s'y approche doucement Tu sais on en n'est plus très loin
De mémoire sur mon car c'est du 295*80*22.5, ils sont même plus large sur son camion
Dernière édition par Guizmo29s le Mer 12 Oct, 2011 10:10; édité 1 fois
vous aurez noté que douggy a choisi l'intérieur de sa voiture uniquement en rapport avec le coffre de toit de la remorque
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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j2c a écrit: ![http://farm7.static.flickr.com/6059/6229927004_bc85cf6b5b_z.jpg]()
vous aurez noté que douggy a choisi l'intérieur de sa voiture uniquement en rapport avec le coffre de toit de la remorque
vous aurez noté que douggy a choisi l'intérieur de sa voiture uniquement en rapport avec le coffre de toit de la remorque
C'est pO un coffre de remorque c'est la future piscine de mon chien.
C'est peut etre plus visible comme ca...
larry.kubiak a écrit:
Et le moteur 3.5, c'est pour coller les nains contre la lunette AR quand ils font trop de bruit ???
Je m'insurge vigoureusement !!!
Tout est une question de referentiel dans la vie ...
Ce vehicule existe avec 3 moteurs essence.
306, 408 et 555 cv.
J'ai pris 306 cv . Je me trouve vachement raisonnable, puisque je ne l'ai pas (encore) passé a 360 chevals. On verra apres le rodage.
Douggy a écrit:
je ne l'ai pas (encore) passé a 360 chevals.
Made in B.M.W
Leouch a écrit:
A mon tour de m'insurger vigoureusement, ce n'est pas un 3.5l mais bien un 3l.
Chez Béhème ils aiment bien les cylindres de 0.5l
Chez Béhème ils aiment bien les cylindres de 0.5l
C'est un 6L de 2979cm3 24 soupapes biturbo.
La dénomination commerciale est 35i. Pas pour dire 3,5l, mais parceque le modèle d'avant etait le 30i avec pas les turbos bizarres twin machin.
Cela dit 3,0 3,5 ou autre, ca n'est pas ca l'important...
L'important est :
le 6L (bruit miam miam)
Les 306 cv (je ne conduis pas de maniere sportive mais doubler devient un jeu d'enfant)
Les 10 litres aux cent.
Ma vignette a 750 euros
et tu la balades partout avec toi ?
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