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[Clio II] Problème allume cigare

Bonjour
Ma femme et moi avons une Clio II, 1.5 Litres DCI,
Un jour ma femme a tristement décidé de nettoyer l' allume cigare
Jusque là ... Ca va ... Sauf qu'elle l a nettoyé avec une clef !!!! ( blonde )
alors a priori étincelles !!! Depuis l'allume cigare ne fonctionne plus
J ai bien pensé au fusible mais l'autoradio fonctionne, tout le reste aussi !!!
Le Pb peut il venir du fusible ? ou autre ?
Merci de vos réponse

Antho
T'as regarder les fusibles au moins? Tu en as un de cramer c'est même sur
Alors là ça m'intéresse parce que j'ai cherché ce fusible et je ne l'ai jamais trouvé.
J'ai testé au multimètre tous les fusibles au niveau de la charnière de la portière conducteur, tous OK sans exception.
Pareil, l'autoradio fonctionne, il n'y a que l'allume cigare HS.
On m'a aussi parlé d'une boite à fusible sous la boite à gants, mais il n'y en a pas.
J'ai laissé tomber parce que je ne fume pas, et que je charge mon portable avant de conduire.
Mais bon ça serait plus pratique s'il reprenait du service !
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Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Initiale BVA 4RD / noir nacré / février 2012 / 222.000km / K91-KTD9-KTD9GE-EA3-NV676-201202-M9R857-C000268-AJ0101-EGL0091
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Dynamique RHD / bleu écume / mars 2008 / 170.000km / K91-KT0M-KT1M06-TERNR-200803-M9R800-PK4012
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 (KT19-M9R857-AJ0) / BVA 4control / gris eclipse / mai 2012 / 195.000km
Laguna III Estate / essence 2.0t 16V (KT0G-F4R800-PK6) / GT 205 / 200807 / 115.000km

Clio IV Estate / 1.5 dCi 90 83g / Business / gris platine / oct 2014 / 215.000km / K98-KHAL-17RJL0H-FRAN-EA2-TED69-201406-K9K608-R090061-JR5335-R117400
Clio II 5p / essence 1.2 GPL (BB1K-D7F764-JB) / Auth / gris boreal / nov 2003 / 258.000km
Message Sam 01 Oct, 2011 07:10
Ca m'était arrivé sur la Mégane : la prise d'alimentation de mon GPS qui s'est dévissée avec la moitié qui reste dans l'allume-cigare.
J'ai du sortir le couteau suisse pour réussir à la récupérer ... et forcément j'ai claqué un fusible. Mais de tête, il y avait l'éclairage de la planche de bord et la radio qui ne fonctionnaient plus, donc c'était un fusible "normal" qui avait joué son rôle et qui était à changer.
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