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Futures Renault
Bonjour
Il y vrai que le Coupé 406 est une réussite. Aujourd'hui, le Coupé LAG3 a fait oublié le Coupé 407.
Quand à Alpine, immense espoir ! Attention toutefois de ne pas gérer ce fabuleux label à la "sauce Gordini"...
[Laguna I] Création : laguna 1 coupé
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Bonjour à tous !
Je tenais à vous faire partager ma création, réalisée pour le Concours de design WorldScoop n°7. Le sujet était de créer une ascendante à une voiture qui n'en a pas eu. Il fallait donc se placer dans une époque bien précise (1985-2000), et ainsi reprendre les canons esthétiques du constructeur à l'époque. J'ai choisi la Laguna Coupé, en inventant un coupé, sur base de Laguna 1, qui aurait été commercialisé de 1994 à 2001.
Ce sujet va à l'encontre du forum "futures Renault", mais c'est dans cette section que sont postés généralement toutes les créations de membres, d'où la présence de ce sujet ici. N'hésitez pas à le déplacer si cela vous arrange.
Voici :
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![http://i43.servimg.com/u/f43/09/03/96/03/g10.png]()
Cliquez sur l'image pour agrandir.
Et une ébauche de communiqué :
Je tenais à vous faire partager ma création, réalisée pour le Concours de design WorldScoop n°7. Le sujet était de créer une ascendante à une voiture qui n'en a pas eu. Il fallait donc se placer dans une époque bien précise (1985-2000), et ainsi reprendre les canons esthétiques du constructeur à l'époque. J'ai choisi la Laguna Coupé, en inventant un coupé, sur base de Laguna 1, qui aurait été commercialisé de 1994 à 2001.
Ce sujet va à l'encontre du forum "futures Renault", mais c'est dans cette section que sont postés généralement toutes les créations de membres, d'où la présence de ce sujet ici. N'hésitez pas à le déplacer si cela vous arrange.
Voici :
Cliquez sur l'image pour agrandir.
Et une ébauche de communiqué :
Citation:
Guyancourt, le 24 Septembre 1994,
Absent du segment des coupés grand tourisme depuis le défunt Fuego, RENAULT annonce son grand retour sur le marché avec Laguna Coupé.
Osmose parfaite entre élégance et sportivité, Laguna Coupé se décrit comme le nouveau porte-drapeau de la marque RENAULT.
Equipé de mécanique nobles, Laguna Coupé n'en oublie pas moins la technologie, en étant la première voiture au monde à utiliser des phares au
xénon.
Ambassadrice du luxe à la française, Laguna Coupé offre le choix entre 8 teintes de carrosserie, dont un très exclusif Rouge De Feu métallisé.
L'intérieur, propose 4 sièges individuels, recouverts de série d'un cuir de très grande qualité, disponible qui plus est en 3 coloris : noir volcan, sable, et rouge sombre.
Laguna Coupé sera proposée à la vente dès Novembre 1994, en une unique version Bacarra, symbole du savoir-faire haut de gamme de la firme RENAULT.
Laguna Coupé sera présentée en première mondiale aux visiteurs du salon de Paris, dès le 28 Septembre.
Laguna Coupé 2.016V Bacarra : 167.200F
Laguna Coupé 3.0 V6 167ch : 183.665F
Laguna Coupé 3.0 V6 200ch : 200.722F
Absent du segment des coupés grand tourisme depuis le défunt Fuego, RENAULT annonce son grand retour sur le marché avec Laguna Coupé.
Osmose parfaite entre élégance et sportivité, Laguna Coupé se décrit comme le nouveau porte-drapeau de la marque RENAULT.
Equipé de mécanique nobles, Laguna Coupé n'en oublie pas moins la technologie, en étant la première voiture au monde à utiliser des phares au
xénon.
Ambassadrice du luxe à la française, Laguna Coupé offre le choix entre 8 teintes de carrosserie, dont un très exclusif Rouge De Feu métallisé.
L'intérieur, propose 4 sièges individuels, recouverts de série d'un cuir de très grande qualité, disponible qui plus est en 3 coloris : noir volcan, sable, et rouge sombre.
Laguna Coupé sera proposée à la vente dès Novembre 1994, en une unique version Bacarra, symbole du savoir-faire haut de gamme de la firme RENAULT.
Laguna Coupé sera présentée en première mondiale aux visiteurs du salon de Paris, dès le 28 Septembre.
Laguna Coupé 2.016V Bacarra : 167.200F
Laguna Coupé 3.0 V6 167ch : 183.665F
Laguna Coupé 3.0 V6 200ch : 200.722F
Dernière édition par Drien19 le Sam 24 Sep, 2011 16:09; édité 1 fois
Je pense également que tu as fait un très bon choix.
D'ailleurs il manque depuis la laguna 1 une version tricorps dans la gamme, comme la R21 existait en tricorps, bicorps et break.
Une laguna coupé en plus des carrosseries disponible sur la R21 aurait été un choix judicieux de la part de Renault.
D'ailleurs il manque depuis la laguna 1 une version tricorps dans la gamme, comme la R21 existait en tricorps, bicorps et break.
Une laguna coupé en plus des carrosseries disponible sur la R21 aurait été un choix judicieux de la part de Renault.
_________________
Création d'un groupe sur Facebook : Passion Renault, qui regroupe des photos de ma collection de miniature, livre, doc, objets de communications....Venez nombreux me rejoindre
Super5 GTL 1.1 (1986), R21 GTS (1990), Laguna 1.8 RT (1994), Laguna 1.8 16V RXT (1998), Megane 1.9 dTi 98 ch RXE pack Clim (2000), Safrane 2.2 dT Confort (2000), Laguna II ph2 Estate 2.0 dCI 150 Luxe Privilége (2006)
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Super5 GTL 1.1 (1986), R21 GTS (1990), Laguna 1.8 RT (1994), Laguna 1.8 16V RXT (1998), Megane 1.9 dTi 98 ch RXE pack Clim (2000), Safrane 2.2 dT Confort (2000), Laguna II ph2 Estate 2.0 dCI 150 Luxe Privilége (2006)
C'est vrai que lorsque Peugeot a commercialisé son coupé406,Renault ne proposait pas d'équivalence,ni d'Alpine malheusement.
_________________
mes anciennes:R5 tl, R19 GTS, R21 Turbo DX, R25 carmargue Turbo D, 3 Safrane en 10 ans 2.1 dt Alisé 2.2 dt RTE 2.2 dt Pack cuir, Laguna2 ph1 Privilège 1.9 dci, actuel Velsatis ph2 Privilège+cuir 2.2dci 150ch VELSATIS-SEMENT VOTRE
Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
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Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
David Rodolph Alpine RS a écrit:
C'est vrai que lorsque Peugeot a commercialisé son coupé406,Renault ne proposait pas d'équivalence,ni d'Alpine malheusement.
Bonjour
Il y vrai que le Coupé 406 est une réussite. Aujourd'hui, le Coupé LAG3 a fait oublié le Coupé 407.
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Jeunes occasions de collaborateurs Renault , Dacia et Nissan
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