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Futures Renault
j'aime bien aussi comme ça
Drien sympas tes proposition de couleur et sa confirme mon avis que les couleurs claire , chaudes lui vont mieux
Auto plus a la rue comme chaque fois
mais l'autojournal (je crois)pas loin mais y a pas a dire des photos sa rends mieux que des photoshop
Donc du 1149cc sorti il y a 15 ans ? Car j'avais l'impression que Renault nous le présentait comme un nouveau moteur
Bah il est couleur carrosserie sur la Bleue... Chromé sur la Mauve... je dirais donc Blanc sur la Gordini.
Tu as raison et elle est sympa la vidéo comme la twingo
On voit quand même plusieurs fois l’arrière, mais il est vrai, uniquement en vue de 3/4.
Je crois que mon frère à le même style de becquet sur sa vieille Opel Corsa d'il y a 15 ans (il faut au moins ça pour maintenir la voiture au sol quand elle est propulsée à des vitesses inavouables avec son 3 cylindres de 45ch)
C'est d'un moche
Le reste passe quand même beaucoup mieux.
Le 3 cylindres ne fait pas 45ch il en fait 55ch
et c'est un 1l 12v
le 45ch c'est un 1.2l 8v à 4 cylindres (et ca monte au moins à 160 compteur mais sans agrément ni plaisir ni sécurité ni insonorisation ni.... ni... ni.. bref....)
[Twingo II] La phase 2 (Officielle) [Sorti]
Citer +
J'ai essayé de la faire en plusieurs couleurs.
Donc...
Fuchsia (la photo originale)
![http://i43.servimg.com/u/f43/09/03/96/03/fuchsi10.png]()
Bleu Majorelle
![http://i43.servimg.com/u/f43/09/03/96/03/bleuc10.png]()
Brun Cajou métallisé
![http://i43.servimg.com/u/f43/09/03/96/03/brunca10.png]()
Live Pastel
![http://i43.servimg.com/u/f43/09/03/96/03/livepa10.png]()
Noir Nacré
![http://i43.servimg.com/u/f43/09/03/96/03/noirna10.png]()
Rouge Vif
![http://i43.servimg.com/u/f43/09/03/96/03/rougev10.png]()
Rouge Dyna métallisé
![http://i43.servimg.com/u/f43/09/03/96/03/rouged10.png]()
Blanc Glacier
![http://i43.servimg.com/u/f43/09/03/96/03/blancg10.png]()
Gris Platine métallisé
![http://i43.servimg.com/u/f43/09/03/96/03/grispl10.png]()
Etincelle métallisé
![http://i43.servimg.com/u/f43/09/03/96/03/etince10.png]()
Bleu Gris métallisé
![http://i43.servimg.com/u/f43/09/03/96/03/bleugr10.png]()
Donc...
Fuchsia (la photo originale)
Bleu Majorelle
Brun Cajou métallisé
Live Pastel
Noir Nacré
Rouge Vif
Rouge Dyna métallisé
Blanc Glacier
Gris Platine métallisé
Etincelle métallisé
Bleu Gris métallisé
Dernière édition par Drien19 le Jeu 28 Juil, 2011 15:07; édité 1 fois
bengen54 a écrit:
Vite fait, mal fait...
j'aime bien aussi comme ça
Drien sympas tes proposition de couleur et sa confirme mon avis que les couleurs claire , chaudes lui vont mieux
Auto plus a la rue comme chaque fois
mais l'autojournal (je crois)pas loin mais y a pas a dire des photos sa rends mieux que des photoshop
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Mac mini : Mac OS X 10.6 Snow Leopard , intel core 2 duo 2.4GHz , 8Go SDRAM DDR3 , DD Serial ATA 320GO ...
Les monstres sont réels, les fantômes le sont aussi. Ils vivent à l’intérieur de nous et parfois ils gagnent
L'ombre ne survit que grâce a la lumière .
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L'ombre ne survit que grâce a la lumière .
On trouve déjà pas mal de commentaires (pas vraiment positifs) sur divers forum... Bon on sait que Renault ne fait plus rever depuis quelques temps et que les anti-renault s'en donnent à coeur joie... 
Mais bon faudrait savoir, la phase un était souvent jugée comme banale (en rapport à la première génération) mais c'est tout de même bien vendue. Ici je dirais que Renault ose d'avantage. C'est le début du renouveau pour la marque, en attendant d'autres photos officielles je suis déjà agréablement surprit. Ces 2 phares rond surprend, je dirais que c'est un beau clin d'oeil à la première Twingo. L'ensemble gagne en classe et en jovialité, tout ce qui lui manquait un peu. Je pense qu'elle devrait plaire de toute façon et garder sa supprématie sur le marché français.
Mais bon faudrait savoir, la phase un était souvent jugée comme banale (en rapport à la première génération) mais c'est tout de même bien vendue. Ici je dirais que Renault ose d'avantage. C'est le début du renouveau pour la marque, en attendant d'autres photos officielles je suis déjà agréablement surprit. Ces 2 phares rond surprend, je dirais que c'est un beau clin d'oeil à la première Twingo. L'ensemble gagne en classe et en jovialité, tout ce qui lui manquait un peu. Je pense qu'elle devrait plaire de toute façon et garder sa supprématie sur le marché français.Tres d'accord avec toi Cliomax13...moi aussi j'ai lit en beaucoup des forum des commentaires tres negatives....je ne comprends pas..la Twingo2 en 2007 ont dit..trop banal respect au premier opus....en ce moment..ou il y a un restilage profond sur elle...devient trop Juke(ou??pour les phares ronds? 
) trop lourde le dessin de la calandre....le monde des anti-renault est vraiment vaste....j'ai lit mes compatriotes sur Autoblog.it....je ne dit pas quest qu'ils on ecrit...sont des idiots et 
.......puis je ne peux dire rien...
pour moi est une bonne nouvelle cette C44 PH2..
) trop lourde le dessin de la calandre....le monde des anti-renault est vraiment vaste....j'ai lit mes compatriotes sur Autoblog.it....je ne dit pas quest qu'ils on ecrit...sont des idiots et .......puis je ne peux dire rien...
pour moi est une bonne nouvelle cette C44 PH2..
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Mes voitures:
2013 Renault Clio 4 WAVE 1.5 dCi75cv
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Oui le monde des anti-Renault est vaste... ET puis la compraison Juke est trop facile... ici c'est plus un clin d'oeil à la première, mais va t'en faire comprendre ça à un c..... C'est bien triste mais bon l'important est qu'elle plaise en général et continue sur la lancée de la phase 1. 
Je la trouve également très réussie !
Concernant les motorisations, j'ai lu que le 1.2 TCE passait de 100ch à 115ch (certainement pour les finitions "Initiale" et "GT" ?!).
Qu'en sera-t-il de la version "RS" actuellement animée par le sympathique 1.6 133ch ?
Espérons que Renault ait l'idée de récupérer le 1.4 TCE tout en l'optimisant juste ce qu'il faut pour en tirer 140ch au lieu de 130ch...
Avec une boite 6 si possible.
Concernant les motorisations, j'ai lu que le 1.2 TCE passait de 100ch à 115ch (certainement pour les finitions "Initiale" et "GT" ?!).
Qu'en sera-t-il de la version "RS" actuellement animée par le sympathique 1.6 133ch ?
Espérons que Renault ait l'idée de récupérer le 1.4 TCE tout en l'optimisant juste ce qu'il faut pour en tirer 140ch au lieu de 130ch...
Avec une boite 6 si possible.
Non, le 1.2 TCE reste à 100ch pour l'instant.
Il y aurait bien une évolution à 115ch prévue ... sur la Clio 4 fin 2012..
Et éventuellement, la Twingo 2 bénéficierait des nouveaux moteurs 3 cylindres 900cm3 fin 2012. A confirmer parce que je vois mal Renault investir dans l'introduction de nouveaux moteurs fin 2012 / début 2013 sur un véhicule qui sera remplacé en 2014.
Le moteur 1.6 16v 133ch reste inchangé et il n'y a aucune chance pour que Renault développe une version RS du 1.4 TCE avant l'arrivée de la Twingo 3 en 2014.
Il y aurait bien une évolution à 115ch prévue ... sur la Clio 4 fin 2012..
Et éventuellement, la Twingo 2 bénéficierait des nouveaux moteurs 3 cylindres 900cm3 fin 2012. A confirmer parce que je vois mal Renault investir dans l'introduction de nouveaux moteurs fin 2012 / début 2013 sur un véhicule qui sera remplacé en 2014.
Le moteur 1.6 16v 133ch reste inchangé et il n'y a aucune chance pour que Renault développe une version RS du 1.4 TCE avant l'arrivée de la Twingo 3 en 2014.
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Le gras, c'est la vie
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cette évolution du TCE100 elle va intervenir avant la mise sur le marché de le version plus puissante du 3 cylindre 900cm qui fera environ 100Ch
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Mac mini : Mac OS X 10.6 Snow Leopard , intel core 2 duo 2.4GHz , 8Go SDRAM DDR3 , DD Serial ATA 320GO ...
Les monstres sont réels, les fantômes le sont aussi. Ils vivent à l’intérieur de nous et parfois ils gagnent
L'ombre ne survit que grâce a la lumière .
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larry.kubiak a écrit:
A priori, ce serait une évolution du 1.2 TCE 100 actuel.
Donc du 1149cc sorti il y a 15 ans ? Car j'avais l'impression que Renault nous le présentait comme un nouveau moteur
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'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
Le Concept Fiftie etait presentait avec cet engin en 1996......Le premier des moteurs 1149 D est nèe en 1996 et il a equipèe ensuit la Clio1 Phase3 dixit "Nouvelle" et les Twingo en 1997..sa nomenclation est D7F..60 ch.....puis sont arrivè deux versions: le D4F (16 Soupapes) des 75ch et le peu fameus D4D del 1.0 pour la Clio2 bresilennes et les Peugeot 206 bresiliennes...enfin en 2007 est arrivèe la version D4F Tce (?) avec 100ch....
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Mes voitures:
2013 Renault Clio 4 WAVE 1.5 dCi75cv
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perso j'eurais plutôt vu la RS avec la "bocanegra" comme la Clio RS PHII
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Je n'accroche vraiment pas avec ce restylage. J'aurais préféré quelque chose de plus proche de l'avant de la Zoé, comme dans la proposition d'Auto Plus un peu plus haut (en vert pomme).
L'ajout d'optiques tant à l'avant qu'à l'arrière nuisent à la sobriété esthétique. Ca fait un peu "Bollywood". Vous savez ces taxi tri-porteur asiatique décorés avec des guirlande électriques ? Et bien cette Twingo Phase 2 me donne la même impression.
L'ajout d'optiques tant à l'avant qu'à l'arrière nuisent à la sobriété esthétique. Ca fait un peu "Bollywood". Vous savez ces taxi tri-porteur asiatique décorés avec des guirlande électriques ? Et bien cette Twingo Phase 2 me donne la même impression.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Plutôt d'accord avec toi, comme je l'ai écrit plus haut : ça manque de classe, de finesse, ça fait limite tuning. J'ai aussi l'impression qu'on a voulu intégré les feux de la Fiat 500 dans la gueule de la Twingo pour essayer de récupérer les clients de l'italienne. J'aurais préféré moins de fioritures et de choisir un regard au lieu de lui rajouter des lorgnons.
En même temps mes mots dépassent ma pensée : elle n'est pas laide ou ratée pour autant.
En même temps mes mots dépassent ma pensée : elle n'est pas laide ou ratée pour autant.
lmoustik a écrit:
Par contre Cliomax, je n'aime pas ta proposition pour la Twingo RS ph2. Je trouve que l'entourage blanc au niveau des anti brouillard ne va pas avec le reste de l'avant
Bah il est couleur carrosserie sur la Bleue... Chromé sur la Mauve... je dirais donc Blanc sur la Gordini.
Au départ je n 'aimais pas les photos qui pouvaient circuler mais j'avoue que la version officielle m'enchante bien. Affaire à suivre avec les prochains restylage attendus
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Mégane IV Intens TCE 130, Captur Intens Energy dci 90, Mégane III Coupé Dynamique 1.5 Dci 105cv, Clio III Dynamique 1.5 dci, Megane II coupé Luxe-Dynamique 1.6, Clio II 1.4 Dyna, Clio II ph 1 Rxt 1.6
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Rappelons nous que il y a aussi la Twingo Phase2 a Francfort...encore rien jous'qua le 15 septembre?
je pense que la voiture mystere fera oublier toutes le nouveautes du Stand Renault,compris notre petite buille...
que il y a aussi la Twingo Phase2 a Francfort...encore rien jous'qua le 15 septembre?
je pense que la voiture mystere fera oublier toutes le nouveautes du Stand Renault,compris notre petite buille...
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bonjour
vidéo de la nouvelle twingo restylée
http://www.larevueautomobile.com/Nouvelle-Renault-twingo-2012_en-video_2188
trouvée par hazard !!!
vidéo de la nouvelle twingo restylée
http://www.larevueautomobile.com/Nouvelle-Renault-twingo-2012_en-video_2188
trouvée par hazard !!!
Quelques photos qui était avec sur le site de la revue automobile.com
Plus je la regarde plus je m'y habitue et au final je la trouve super sympa !!! cependant il n'y a toujours pas de vu global de l'arrière ...
le lien:
www.larevueautomobile.com/Nouvelle-Renault-twingo-..hoto-0#photo_voiture
Plus je la regarde plus je m'y habitue et au final je la trouve super sympa !!! cependant il n'y a toujours pas de vu global de l'arrière ...
le lien:
www.larevueautomobile.com/Nouvelle-Renault-twingo-..hoto-0#photo_voiture
Dernière édition par sidrou le Jeu 08 Sep, 2011 17:09; édité 1 fois
Il y a surtout une vidéo !
http://www.larevueautomobile.com/Video/Nouvelle-Renault-twingo-2012/en-video_2188
http://www.larevueautomobile.com/Video/Nouvelle-Renault-twingo-2012/en-video_2188
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Le plaisir automobile commence là ou le diesel s'arrête - c'est à dire à 4000 tr/min
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BarbiDoll a écrit:
Il y a surtout une vidéo !
http://www.larevueautomobile.com/Video/Nouvelle-Renault-twingo-2012/en-video_2188
http://www.larevueautomobile.com/Video/Nouvelle-Renault-twingo-2012/en-video_2188
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Que la passion soit avec vous
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math46 a écrit:
j'ai jamais vu un becquet aussi moche !!
Je crois que mon frère à le même style de becquet sur sa vieille Opel Corsa d'il y a 15 ans (il faut au moins ça pour maintenir la voiture au sol quand elle est propulsée à des vitesses inavouables avec son 3 cylindres de 45ch)
C'est d'un moche
Le reste passe quand même beaucoup mieux.
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Le gras, c'est la vie
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C'est assez étrange quand meme ces feux avant et arrière...
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larry.kubiak a écrit:
son 3 cylindres de 45ch)
Le 3 cylindres ne fait pas 45ch il en fait 55ch
et c'est un 1l 12v
le 45ch c'est un 1.2l 8v à 4 cylindres (et ca monte au moins à 160 compteur mais sans agrément ni plaisir ni sécurité ni insonorisation ni.... ni... ni.. bref....)
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...comment dire, chef?..."le béquet c'est celui de la version dci 75 a 94G de CO2
certains plan de la video ne font penser a cet PUB de la 206
http://www.youtube.com/watch?v=BpgbQkYcGao
et d'autres au film la haut
certains plan de la video ne font penser a cet PUB de la 206
http://www.youtube.com/watch?v=BpgbQkYcGao
et d'autres au film la haut
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